စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW 225xe Active Tourer - အံ့အားသင့်စရာများနှင့်ပြည့်နှက်နေသည်

စျေးကွက်တွင်လက်တွေ့တွင်အသုံးဝင်ဆုံး plug-in hybrids များထဲမှနောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းတစ်ခုကိုတွေ့ဆုံပါ

စျေးကွက်ထဲတွင်နှစ်ပေါင်းများစွာရှိနေခဲ့ပြီးမကြာသေးမီကကြီးမားသောအသွင်အပြင်ကိုရရှိခဲ့သောကြောင့် Active Tourer 2 Series သည်ပုံစံ၏မူလအသွင်အပြင်နှင့်လိုက်ဖက်ညီသောမလိုမုန်းထားမှုအားလုံးကိုချန်ထားခဲ့နိုင်ပုံရသည်။ ဒီကားရဲ့တကယ့်ကောင်းချက်တွေကကားရဲ့အယူအဆနဲ့ BMW ရဲ့အစဉ်အလာအကြားအတွေးအခေါ်ကွာခြားချက်တွေကိုကျော်လွန်သွားတာကြောင့်ဒါကအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။

အမှန်က "အတွဲ" Active Tourer သည် လုပ်ဖူးသမျှတွင် အကောင်းဆုံးသော ကျစ်လစ်သော ဗင်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နှင့် 225xe ဗားရှင်းသည် အနည်းဆုံး ဤလိုင်းများ၏ရေးသားသူအဆိုအရ၊ lineup တွင်အကောင်းဆုံးကမ်းလှမ်းချက်ဖြစ်သည်။

ကား၏ အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း နှစ်ခုစလုံးသည် BMW ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကိုက်ညီသည် - ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် ကျက်သရေရှိ၍ ဗင်ကားများအတွက် ရှားပါးပြီး အတွင်းခန်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ergonomics၊ အရည်အသွေးမြင့် လက်ရာနှင့် နေရာများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

မောင်းနှင်မှုအနေအထားနှင့်ကားမောင်းသူထိုင်ခုံမှမြင်ကွင်းနှင့်ဆက်စပ်သောဤကားအမျိုးအစားများ၏အားနည်းချက်များကိုလုံးဝဖယ်ရှားပစ်လိုက်သည်။ ကားထဲတွင်ထိုင်ခုံများအလွန်အမင်းအဆင်ပြေစွာဝင်ရောက်နိုင်မှုအပြင်ယာဉ်မောင်းနှင့်သူ၏အဖော်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီသိုလှောင်မှုပမာဏပြောင်းလဲခြင်းအတွက်ကြီးမားသောဖြစ်နိုင်ခြေများကိုဖော်ပြခြင်းမပြုရန်။

Plug-in ကိုစပ်

ယခုအချိန်အထိ ကောင်းမွန်သည် - 225xe Active Tourer သည် ဤမော်ဒယ်၏ အခြားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် မည်သို့ကွာခြားသည်ကို ကြည့်ကြပါစို့။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် မော်ဒယ်သည် plug-in hybrid ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ဤအယူအဆသည် အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့် အချို့သောကိစ္စများတွင် လုံးဝအကျိုးမရှိပါ။

အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့်ပတ်သက်သော အဆုံးမဲ့လက်မှတ်များထက် ကျော်လွန်သွားပါသည်။ 225xe Active Tourer သည် အောက်ပါအမျိုးအစားများထဲမှ မည်သည့်အမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီသနည်း။ ပထမအချက်မှာ၊ ၎င်းသည် စျေးကွက်တစ်ခုလုံးတွင် အယုံကြည်ရဆုံး plug-in hybrid များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၄၅ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတိုင်းတွင်ရှိသောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး

ထုတ်လုပ်သူရဲ့အဆိုအရဘက်ထရီကအားအပြည့်သွင်းနိုင်ပြီးလျှပ်စစ် drive ပေါ်မှာအများဆုံး ၄၅ ကီလိုမီတာမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော် WLTP သံသရာအရတိုင်းတာသောတန်ဖိုးများသည်မကြာခဏအကောင်းမြင်တတ်ပြီးအမှန်တကယ်နှင့်မနီးစပ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိသည်။

စစ်ဆေးကြည့်ကြရအောင်။ ဒီမှာပထမဆုံးအံ့အားသင့်စရာကတော့ standard 225 hybrid mode မှာတောင်မှကားကိုတကယ်ထိရောက်စွာအရှိန်မြှင့်ပေးပြီးလျှပ်စစ် drive တစ်ခုရဲ့ပုံမှန်ဆူညံသံမရှိတာကိုပျော်စရာကောင်းတဲ့ပျော်ရွှင်မှုနဲ့ပေါင်းစပ်လိုက်ခြင်းပဲ။

အခြားမော်ဒယ်များမှအလားတူ drive သဘောတရားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သိသောခံစားချက်သည်သင်၏လက်ချောင်းထိပ်များနှင့်အတူလက်ျာခြေနင်းကိုနှိပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာပုံမှန်အင်ဂျင် စတင်၍ လောင်စာသုံးစွဲမှု၏အားသာချက်များပျောက်ကွယ်သွားခြင်းဖြစ်သည်။

ပုံမှန်ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်းတခါတရံတွင်လှုပ်ရှားမှုနည်းပါးသောရွေ့လျားမှုပုံစံဖြင့်ကီလိုမီတာ ၅၀ အတိအကျမောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် 50xe သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုသာဝေးကွာသောအကွာအဝေးကိုမဖုံးနိုင်သော်လည်းချိန်ခွင် ၁၀၀ လျှင် ၁.၃ လီတာရှိသည်။

တစ်နည်းပြောရလျှင်သင်ကလေအေးပေးစက်နှင့်နေ့စဉ်ဘဝတွင်ရရှိနိုင်သောသာယာအဆင်ပြေမှုများအားလုံးကိုအပြည့်အဝအသုံးချနိုင်လျှင်ပင်ကတိထားရာမိုင်အကွာအဝေးကိုဤနေရာတွင်ရရှိနိုင်သည်။

ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ တကယ်ကို သဘောကျမိသည် - တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ ၄၀ မှ ၅၀ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ပြီး အဆင်ပြေသောနည်းဖြင့် လျှပ်စစ်အားပြန်သွင်းနိုင်သည့်သူများအတွက်၊ ဤကားသည် နေ့စဉ်သုံးအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် ဗန်ကားမှ သင်ရနိုင်သော အားသာချက်များအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ပုံမှန် BMW ၏ ပျော်ရွှင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

အံ့သြစရာတွေကအစပဲရှိသေးတယ်။

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင် plug-in ကိုစပ်အယူအဆ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်ကဒီဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ကားသည်အကွာအဝေးများလွန်း။ မည်မျှထိရောက်သည်နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်သို့တက်သွားသည့်အခါကဲ့သို့ကားသည်ရွေ့လျား။ ပျော်မြူးနေဆဲလား၊

လူနေမှုဘ ၀ စံနမူနာများမှအချို့ (ရှုတ်ထွေး။ အရောင်းအ ၀ ယ်ကိုခံစားနေရခြင်း) မှကျွန်ုပ်တို့ကောင်းစွာသိကြသောကြောင့် hybrids အများစုသည်သက်သောင့်သက်သာစံသတ်မှတ်ထားသောဓာတ်ဆီကားများဖြစ်နေသည်မှာအချိန်ကြာမြင့်စွာရှိသည်။

၎င်းသည် 225xe ၏စွမ်းရည်များ သိသိသာသာ ထင်ရှားသည်ဟု ဤညွှန်ပြချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး၊ လျောက်ပတ်သော ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းနှင့် အားကစားမုဒ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုခြင်းဖြင့်ပင်၊ ကားသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် မနာလိုဖွယ်ကောင်းသော တက်ကြွပြီး ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ စရိုက်လက္ခဏာကို ပြသခဲ့သည် - ပါဝါလွှမ်းမိုးမှုဆိုင်ရာ ခံစားချက်သည် မျှော်မှန်းချက်ထက်ပင် ကျော်လွန်နေပါသည်။

မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အမျိုးမျိုးသောယူနစ်များအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု၏ပျော့ပျောင်းမှုသည်အမှတ်တံဆိပ်၏ထူးခြားသောအမြင့်တွင်ရှိသည်။ သို့သော်အကြီးမားဆုံးအံ့အားသင့်စရာမှာစီးဆင်းနှုန်းမှာ ၁၃၉ ကီလိုမီတာရှိသည်။ တစ်ရာကီလိုမီတာနှုန်း 139 လီတာဓာတ်ဆီပမာဏ။

၄.၂ လီတာသည်“ ကွေး” နေမလားစစ်ဆေးရန်။ စျေးကွက်ရှိဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါး၏ရိုးရာအိပ်မက်ဆိုးမတိုင်မီ၊ လမ်းအသွားအလာနှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့သည်အဝေးပြေးလမ်းမမှထွက်ခွာသည်။ အင်ဂျင်ကိုမနှစ်မြို့ဖွယ်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဆူညံသံများမတရားမှုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိပါ၊ သို့သော်ကား၏ယခင်ထင်မြင်ယူဆချက်များအရကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

သတင်းအစစ်အမှန်မှာ အခြားနေရာတွင်ဖြစ်သည် - တရားဝင်အမြန်နှုန်းဖြင့် ကီလိုမီတာ 120 မောင်းနှင်ပြီး ပြုပြင်မှုများကြောင့် 10 ကီလိုမီတာခန့် နှေးကွေးသောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကီလိုမီတာ 5,0 လျှင် 100 လီတာအထိ မြင့်တက်လာသည်။ အတော်လေးတိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်အချို့အတွက်၊ ဤရွေ့လျားမှုပုံစံသည် 6,5-7-7,5 လီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍တန်ဖိုးများဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။

နောက်အချက်တစ်ချက်။ စျေးကွက်ရှိ Plug-In Hybrid မော်ဒယ်များစွာ၏စျေးနှုန်းများသည်ပုံမှန်ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်ဗားရှင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်အမင်းမြင့်မားသောကြောင့် 225xe သည်အလွန်ကောင်းမွန်သော၊ အလွန်ဈေးကြီးသောအခြေအနေသို့အနှေးနှင့်အမြန်ရောက်ရှိနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

ဒီမှာအံ့သြစရာတစ်ခုလည်းရှိတယ်။ BMW 225xe Active Tourer ၏စျေးနှုန်းမှာဒေါ်လာ ၄၃၅၀၀ ဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ် 43i xDrive များအတွက် $ 500 နှင့်စီးပွားရေး 337d xDrive များအတွက် $ 000 နှိုင်းယှဉ်။

ကောက်ချက်

225 သည်မှန်မှန်ကန်ကန်အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါ plug-in မျိုးစပ်နည်းပညာသည်အလွန်အကျိုးပြုနိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းသောဥပမာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အမှန်တကယ်အင်ဂျင်နီယာအတွေ့အကြုံနှင့်ကျောထောက်နောက်ခံပြုသည့်အခါနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာရန်မလိုအပ်ရုံမျှသာဖြစ်သည်။

ဤသည်ကားအလွန်အမင်းအလုပ်လုပ်တဲ့, စီမံခန့်ခွဲဖို့သာယာသောနှင့်မောင်းနှင်ရန်ပျော်မွေ့သည်။ ၎င်း၏လောင်စာသုံးစွဲမှုသည်သီအိုရီအရအနည်းဆုံး၎င်း၏မောင်းနှင်မှုအယူအဆအတွက်ဝေးကွာသောအခြေအနေများတွင်ပင်စိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းပါးသည်။ သံသယများနှင့်ဆန့်ကျင်စွာပင်၎င်း၏စျေးနှုန်းသည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်။