VW Sportsvan နှင့် BMW 2 Series Active Tourer ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- မိသားစု ပျော်ရွှင်မှု

Active Tourer ကပြသပြီးပါပြီ။ ၎င်းသည်ကျယ်ဝန်းခြင်းနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမကမောင်းနှင်ခြင်းအတွက်ပျော်စရာလည်းဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် ပို၍ ကောင်းပါသလား။ 218d 150 hp ဗားရှင်းကိုနှိုင်းယှဉ်ခြင်း နှင့် VW Golf Sportsvan 2.0 TDI သည်ဤမေးခွန်းကိုဖြေဆိုရန်ကြိုးစားလိမ့်မည်။

Boxberg စမ်းသပ်စင်တာနှင့် အလွန်နီးကပ်သော ကားအပြောင်းအလဲ။ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် Active Tourer မှဆင်းလာကာ 18 လက်မဘီးများကို စိတ်ဝင်တစားကြည့်ကာ စိတ်အားထက်သန်စွာပြောလာသည်– “ငါဘာတွေတွေးနေတာလဲ သိလား။ ကျဉ်းကျပ်တဲ့ထောင့်မှာ အနည်းငယ် ကွေးနိုင်ခဲ့တဲ့ ပထမဆုံး BMW ဖြစ်လာနိုင်ပေမယ့် မောင်းနှင်ရတာ ကျေနပ်စရာပါပဲ။” လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်က လုံးဝမှန်တယ်။ 218d Sport Line သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် သွက်သွက်လက်လက်ဖြစ်ပြီး ချက်ခြင်း ဦးတည်ချက်ပြောင်းကာ တုံ့ဆိုင်းမနေဘဲ ပြတ်သားသော လှုပ်ရှားမှုများတွင် နောက်ပြန် "ပြူထွက်သည်" ပင်ဖြစ်သည် - ဤအရာအားလုံးသည် ၎င်း၏ ရှေ့ဘီးယက်ကို လျင်မြန်စွာ မေ့သွားစေသည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်ရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ အလွန်မြင့်မားသော အခကြေးငွေဖြင့် ပေးဆောင်သည့် အလွန်တိုက်ရိုက်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော အချိုးအစား ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြိုင်ကားစတီယာရင်စနစ်ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ESP စနစ်ကို လုံးဝပိတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ဤ BMW မော်ဒယ်ဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်- သင်သည် မမျှော်လင့်ဘဲ တင့်တယ်သော အကကို နောက်ကျောမှ အလွယ်တကူ နှိုးဆော်နိုင်သည်။ သင့်မိသားစုသည် ထိုကဲ့သို့သော လွတ်လပ်ခွင့်များကို ခံစားခွင့်ရှိမရှိသည် ကိုယ်ပိုင်အမြင်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ မင်းမှာ ဘယ်လိုမိသားစုမျိုးရှိလဲ။

အထည်အလိပ်အားကစားထိုင်ခုံများသည်ကား၏သွင်ပြင်နှင့်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးနေရာအားလုံးတွင်အလွန်ကောင်းမွန်သောနှစ် ဦး နှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုပေးသည်။ သက်သောင့်သက်သာထိုင်ခုံနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့် dampers တပ်ဆင်ထားသည့် Golf Sportsvan သည်အလှည့်ကိုကြားနေသော်လည်းလျော့နည်းရည်မှန်းချက်မရှိဘဲသိသိသာသာ ပို၍ ပါးလွှာသောကိုယ်ထည်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ သို့သော်လမ်းစမ်းသပ်မှုများတွင် Wolfsburg သည်တည်ငြိမ်ပြီးကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောတိကျမှုများကိုကိုင်တွယ်သည်။ ရလဒ်က၎င်းသည်၎င်း၏မြူးနစ်ပြိုင်ဘက်ထက်အနည်းငယ် ပို၍ နှေးသည်ကိုပြသည်။ ESP သည်အလွန်အကျွံ understeer ၏သဘောထားကိုကာကွယ်ရန်လိမ္မာပါးနပ်စွာစီမံသည်။

မျှော်လင့်ထားသည်ထက်ပိုမိုအဆင်ပြေ

Active-Tourer ၏ယာဉ်မောင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလျှော့အတင်းဖြင့် သာလွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပေးဆောင်သင့်ပါသလား။ ဘယ်တော့မှ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 225 အကျယ်တာယာများကြားမှ BMW သည် တင်းကျပ်သော်လည်း ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ဂေါက်ရိုက်သကဲ့သို့ ထူးထူးခြားခြား ဖြတ်သွားသော အဆစ်များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားကာ ခရီးဝေးတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်မှာလည်း အပြစ်ကင်းစင်သည်။ Active Tourer သည် အလွန်ကျိုးပဲ့နေသောလမ်းကို အတုယူကာ စမ်းသပ်ဆိုက်တွင်သာ အမူအကျင့်ကောင်းများ ထုတ်ပေးပါသည်။ VW သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားစွာပြုမူသည်- ၎င်း၏လမ်းကြောင်းရှိ အဖုအထစ်များအားလုံးကို အေးအေးဆေးဆေး စုပ်ယူနိုင်သည် - DCC adaptive suspension ၏ သက်တောင့်သက်သာမုဒ်ကို ဖွင့်ထားသရွေ့၊ ပြောစရာမလိုအောင် BMW သည် အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် adaptive dampers များကို ပေးဆောင်ထားပြီး ၎င်းတို့နှင့် ဓါတ်ပုံသည် အလွန်ကွဲပြားနေပေမည်။

တိုးမြှင့်ထိရောက်မှု

218d တွင် အခြေခံကျကျ မွမ်းမံထားသော အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားခွင့်ရှိသည်။ ပါဝါ 143 မှ 150 မြင်းကောင်ရေအား တိုးမြှင့်ပေးခြင်းဖြင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ယခင်ထက် များစွာပို၍ ပြီးပြည့်စုံစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အနိမ့်ဆုံး rev တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆွဲငင်အားရှိသည်။ အမြင့်ဆုံး torque 330 Nm ။ သို့သော်လည်း Golf ၏ဦးထုပ်အောက်တွင် နာမည်ကြီး 2.0 TDI သည် ပို၍ပင် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ တူညီသောစွမ်းအား 150 hp ရှိသော ဒီဇယ်ယူနစ် ပိုမိုချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော ဆွဲငင်အားရှိပြီး 0,3 l/100 ကီလိုမီတာ သက်သာစေပါသည်။ BMW သည် Active Tourer ကို ရှစ်ချက်ချက် အော်တိုဂီယာ (Steptronic Sport) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် ထောက်ပံ့ပေးထားသောကြောင့် VW သည် ရွေ့လျားမှုအလွန်ကောင်းမွန်သော ဂန္တဝင်ခြောက်ချက်လက်စွဲစာအုပ်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် elasticity တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်၍မရပါ။ သို့သော် 180 km/h အလေးချိန် 1474 ကီလိုဂရမ်ရှိသော Sportsvan သည် မတ်တပ်ရပ်နေရာမှ လေးလံသော Bavarian 3,4 ကီလိုဂရမ်ထက် 17 စက္ကန့်ပိုမြန်သည်ဟူသောအချက်ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။ BMW သည် ဤဖွဲ့စည်းပုံပုံစံတွင် ကားကို ပံ့ပိုးပေးရန် အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်ခဲ့သည်မှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ - ZF သည် ချောမွေ့စွာ အလိုအလျောက်ပြောင်းကာ အခြေအနေအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဂီယာကို ရွေးချယ်ကာ နှစ်လီတာဒီဇယ်နှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ Launch Control စနစ်က ဗန်ကားထဲမှာ နေရာလွဲနေပုံရတယ်။ VW နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၎င်း၏စျေးနှုန်း သိသိသာသာ တိုးလာသောကြောင့် ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အော်တိုဂီယာသည် BMW အတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောရန်ခက်ခဲသည်။

ဒီမော်ဒယ်လ် ၂ ခုထဲကဘယ်ဟာနေရာပိုရနိုင်မလဲ။

ဒါပေမယ့် ဒီကားတွေမှာ အရေးကြီးဆုံးအရာက သူတို့ရဲ့ အတွင်းခန်းကို ပြန်ပြောင်းပါ။ BMW တွင် ထိုင်ခုံများသည် နိမ့်ပါးကာ ထိုင်ခုံများ၊ တံခါးများနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်များတွင် တွဲစပ်တွဲလျက် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အစဉ်အလာအားဖြင့် အလယ်ခလုတ်သည် ယာဉ်မောင်းဘက်သို့ အနည်းငယ် ဦးတည်ထားသည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂန္ထဝင်အဝိုင်းထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အလိုလိုသိနိုင်သော iDrive စနစ်ကိုလည်း တွေ့နိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ Bavarian van သည် အညီအမျှ ခိုင်ခံ့သော Sportsvan နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မြတ်သော ဟန်ပန်နှင့် စတိုင်လ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည် ။ စမ်းသပ် မော်ဒယ်သည် အဆင့်မြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး စန္ဒယား ယွန်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော်လည်း VW သည် BMW ကဲ့သို့ ခေတ်မီမှု မရှိခဲ့ဘဲ မော်ဒယ် နှစ်ခု၏ ပိုစျေးကြီးသော စျေးကြီးသည့် ဖောက်သည်များကို အများအပြား ဆွဲဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံတွင် ကမ်းလှမ်းထားသည့်နေရာအတွက် ပြိုင်ဘက်နှစ်ဦးကြား တူညီသောလောင်းကြေးရှိသည်။ ကားနှစ်စီးလုံးက နေရာတော်တော်များတယ်။ VW စံနှုန်းဖြစ်သည့် အရှည်ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံများကို BMW မှ အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။ ထုထည် 468 လီတာ (BMW) နှင့် 500 လီတာ (VW) ပါရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် အခန်းရှိသည်။ စံနှုန်းအတိုင်း အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲထားသည့် နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်သည့်အခါ 1510 နှင့် 1520 လီတာ အသီးသီးရှိသော ပမာဏကို ရရှိသည် - ထပ်တူထပ်မျှ ရလဒ်တစ်ခု ရရှိသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် လက်တွေ့ချိန်ညှိနိုင်သော ဘွတ်ဖိနပ်အောက်ခြေရှိသည်။ ထို့အပြင် BMW မှ ဆန်းကျယ်သော load amplification စနစ်ကိုလည်း မှာယူနိုင်ပါသည်။

ခြုံငုံကြည့်လျှင် BMW သည် စမ်းသပ်မှုတွင် ကားနှစ်စီး၏ အမြင့်ဆုံး specs (Sport Line နှင့် Highline အသီးသီး) တွင် မော်ဒယ်နှစ်ခုစီတွင် climatronic၊ center armrest၊ USB port ကဲ့သို့သော အလွန်ကြီးကျယ်သော စက်ပစ္စည်းအချို့ပါရှိသော်လည်း၊ ကားပါကင်အကူ စသည်တို့။ ငွေတောင်းခံလွှာများကို သင်မည်ကဲ့သို့ ချဉ်းကပ်ပါစေ၊ 218d Sport Line ၏စျေးနှုန်းသည် Golf Sportvan Highline ထက် အမြဲမြင့်မားသည်။ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းအပြင် BMW သည် ဘေးကင်းမှုအရ အနည်းငယ်နောက်ကျကျန်နေသေးသည် - အမှန်မှာ ဘရိတ်အကွာအဝေး 35 မီတာခန့်ရှိသော Active Tourer သည် M3 တန်ဖိုးများ (34,9 မီတာ) သို့ ချဉ်းကပ်သွားသော်လည်း နည်းပညာများ၊ blind spot အကူအညီနဲ့ ထောင့်ချိုးခြင်း လိုမျိုး။ Setlins များသည် VW တစ်ခုတည်းအတွက်သာ စံဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Sportsvan ဝယ်ယူသူများသည် ဦးခေါင်း-ပေါ်ပြကွက် သို့မဟုတ် ပါဝါအနောက်တံခါးကဲ့သို့သော သာယာအဆင်ပြေမှုများကိုသာ အိပ်မက်မက်နိုင်သည်။ သေချာတာတစ်ခုကတော့ - ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် စက်နှစ်လုံးမှ တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား ၎င်းတို့မျှော်လင့်ထားသည်ကို အတိအကျ ပေးဆောင်ပါသည်။

နိဂုံး

1.

VW

သက်တောင့်သက်သာရှိသော၊ အားကောင်းမောင်းသန်၊ ကျယ်ဝန်းသော၊ လမ်းမပေါ်တွင် ဘေးကင်းပြီး စျေးနှုန်းသက်သာသော Sportsvan သည် အကြမ်းခံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဗင်ကားကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

2.

ဘီအမ်ဒဗလျူ

Active Tourer သည်နောက်ဆုံးဇယားတွင်ဒုတိယနေရာတွင်ရှိနေပြီးအဓိကအားဖြင့်စျေးနှုန်းမြင့်မားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ BMW သည်ပြိုင်ကားဆန်သောကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်စတိုင်ကျလှပသည့်အတွင်းပိုင်းကိုအလွန်စွဲမှတ်စေသည်။

စာသား: မိုက်ကယ်ဗွန် Maydel

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

“အိမ်၊ “ဆောင်းပါးများ၊ ကွက်လပ်များ » BMW 2 Series Active Tourer vs. VW Sportsvan - မိသားစုပျော်ရွှင်မှု