BMW e39- relay တုံးများနှင့် fuse များ
အကြောင်းအရာ
၎င်းသည် စည်ပိုင်းအတွင်း၊ ဘက်ထရီအထက်၊ အနားသတ်အောက်ရှိ ညာဘက်တွင် တည်ရှိသည်။
bmw e38 ၏ပင်စည်ရှိ fuse box နှင့် relay ၏ဓာတ်ပုံ
ဖေါ်ပြချက်
| အရန်အပူပေးကိရိယာ relay | |
| Main ignition relay | |
| လောင်စာဆီစုပ်စက် relay | |
| အနောက်အပူပေးစက် relay | |
| 49 | (15A) လွတ်လပ်သောလေဝင်လေထွက်စနစ် |
| 50 | (15A) ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအပူပေးစက် |
| 51 | (20A) လုကာ |
| 52 | (30A) BMW e38 စီးကရက်မီးခြစ် ဖျူး |
| 53 | (20A) ပါဝါ နောက်ထိုင်ခုံ |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) Wipers၊ ပါဝါစတီယာရင် |
| 56 | (15A) Anti-theft စနစ် |
| 57 | (15A) ဆီပန့် |
| 58 | (5A) ခိုးယူမှုစနစ်၊ ဗဟိုလော့ခ် |
| 59 | (30A) အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို အပူပေးပါ။ |
| 60 | - |
| 61 | (20A) A/C ပန်ကာမော်တာ - အနောက် |
| 62 | (5A) အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် |
| 63 | (15A) နောက်ထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း |
| 64 | (5A) ကားပါကင်စနစ် |
| ခြောက်ဆယ့်ငါး | (15A) Suspension ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 66 | (5A) စီးကရက်မီးခြစ် |
| 67 | - |
| 68 | (5A) A/C blower motor - အနောက် |
| 69 | (30A) လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊အသံစနစ် |
| 70 | (10A) တယ်လီဖုန်း |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
တည်နေရာနှင့် ဖျူးစ်တာဝန်ကို ပိတ်ဆို့ပါ။
Opel Grandland ၏ အဓိက တပ်ဆင်ခြင်း ဘလောက်သည် https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B သည် တူရိယာဘောင်အောက်ရှိ အခန်းအတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းကိုဝင်ရောက်ရန် စတီယာရင်တိုင်၏ဘယ်ဘက်ရှိ အကာအကွယ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ fuse သည် တူညီသော ဆားကစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော node များကို တူညီသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (amps) ဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။ အပိုပစ္စည်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းအတွက် Spare relay sockets နှင့် connectors များကို ထောက်ပံ့ပေးထားပါသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်တွင် fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
ဘလောက်မျဉ်းပေါ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ (အမ်ပီအက်စ်) အကာအကွယ်ပတ်လမ်းရှိ Fuse နံပါတ်
| один | - | ဘွတ်ကင် |
| два | 30A | Cooling Fan Drive၊ အဲယားကွန်း ပါဝါပတ်လမ်း |
| 3 | 40A | အနောက်ပြတင်းပေါက်ရှိ အပူပေးစနစ် |
| 4 | - | ဘွတ်ကင် |
| 5 | - | ဘွတ်ကင် |
| 6 | 10A | ရှေ့မီးညှိခလုတ်၊ အလင်းတန်းနိမ့်ဆားကစ် |
| 7 | 10A | ညာဘက်နောက်မီး၊ နောက်မီးများ |
| ရှစ် | 10A | High Beam ရှေ့မီး၊ ညာဘက် |
| ကိုး | 30A | ရှေ့မီးဆေးစက်ကို ဖွင့်ပါ။ |
| ဆယ် | 20 တစ် ဦး | စတီယာတိုင် ဟွန်းပတ်လမ်း |
| 11 | 30A | Central lock (လော့ခ်) |
| 12 | 20 တစ် ဦး | မြူခိုးအလင်းအိမ် |
| ဆယ့်သုံး | - | ဘွတ်ကင် |
| 14 | 30A | Wiper နှင် |
| တဆယ် | - ဘလောက်တုံးတစ်ခုပါရှိသော လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတစ်ခုတွင် တူညီသောအတန်းအစား၏ပတ်လမ်းအတွင်း ပလပ်များတပ်ဆင်ထားသည် (လက်ရှိအားအားအမ်ပီယာ— | ဘွတ်ကင် |
| ဆယျ့ခွောကျ | 10A | နောက်ဘက်မြူမီးအိမ် |
| 17 | 30A | ရှေ့ပါဝါဝင်းဒိုးပတ်လမ်းမောင်း |
| ဆယ့်ရှစ် | 10A | ကားလိုင်စင်နံပါတ်ပြား မီးလင်း |
| ကိုး | 20 တစ် ဦး | ဆီပန့်ပတ်လမ်း |
| နှစ်ဆယ် | 30A | နောက်ပါဝါဝင်းဒိုးပတ်လမ်းမောင်း |
| 21 | - | ဘွတ်ကင် |
| 22 | 20 တစ် ဦး | အတွင်းခန်းအလင်းရောင်ဆားကစ်၊ တူရိယာဘောင်အလင်းရောင်၊ ရေဒီယို၊ အချက်ပေးသံ |
| 23 | - | ဘွတ်ကင် |
| 24 | 10A | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးနိမ့်ရောင်ခြည် |
| 25 | 10A | ဘယ်ဘက်နောက်မီး |
| 26 | 10A | ဘယ်ဘက် high beam ရှေ့မီး |
| 27 | - | ဘွတ်ကင် |
| 28 | - | ဘွတ်ကင် |
| 29 | 10A | အန္တရာယ်အချက်ပေးစနစ်၊ နောက်ကြည့်မှန်ထိန်းချုပ်မှု |
| 30 | 30A | |
| 31 | - | ဘွတ်ကင် |
| 32 | - | ဘွတ်ကင် |
| 33 | 20 တစ် ဦး | trailer ထွက်ပေါက် |
| 3 ။ 4 | 20 တစ် ဦး | နောက်ထပ် အသံပတ်လမ်း |
| 35 | 10A | ဂီယာ အော်တိုဂီယာ ABS |
| 36 | 20 တစ် ဦး | ရှေ့ထိုင်ခုံများအပူ |
| 37 | 10A | ဧည့်ခန်းထဲတွင် စီးကရက်မီးခြစ်သံကြိုး |
| 38 | 10A | ရပ်ရန် ဆိုင်းဘုတ် |
| 39 | 10A | အလိုအလျောက်ဂီယာအာရုံခံကိရိယာများ |
| 40 | 10A | အအေးပေးစနစ်၏ ရေတိုင်ကီသို့ ပန်ကာကို မောင်းနှင်ပါ။ |
| 41 | 10A | ကြေးမုံအပူပတ်လမ်း |
fuse တစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသော အရောင်ဖြင့် ခြယ်သထားပြီး၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတန်ဖိုးနှင့် ကိုက်ညီသည်-
- 10A - အနီရောင်
- 20A - အဝါရောင်
- 30A - အစိမ်းရောင်
- 40A - လိမ္မော်ရောင်
မီးလောင်သွားပြီဖြစ်သော ဖျစ်လင့်ခ်များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် အမှတ်အသားများမရှိပါက သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်ရန်ခက်ခဲပါက အရောင်ကို အာရုံစိုက်နိုင်သည်။ ယာယီတံတားများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ ၎င်းသည် ကျန်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စေပြီး ဗို့အားမြင့်ဆားကစ်တွင် jumper သည် မီးလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများ မပျက်စီးစေရန် ဂရုပြုခြင်းဖြင့် ချို့ယွင်းနေသော ဖျူးစ် (fusible link) ကို အထူးစကတ်ဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။ ကလစ်များသည် အများအားဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်နှင့်အတူ ပါဝင်ပြီး ဘေးဘက် သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုခုတွင် တည်ရှိပါသည်။
လောင်စာပန့်အတွက် fuse ဘယ်မှာလဲ။
လောင်စာဆီစနစ်နှင့်ဆက်စပ်နေသော ဘုံကွဲလွဲမှုမှာ လေလွင့်လောင်စာပန့်ဖျူးဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပန့်သို့ ပါဝါမပေးရဘဲ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်သည် အဝေးပြေးလမ်းထဲသို့ ဓာတ်ဆီများကို စုပ်ယူခြင်းကို ရပ်သွားစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားဆိုင်များ၊ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီရှိ ပန့်သည် စက်နှိုးသော့ကို လှည့်ပြီးနောက် တုန်ခါခြင်းမရှိ၊ အင်ဂျင်မစတင်ပါ။
ပထမပိတ်ဆို့ခြင်း- တည်နေရာ၊ ၎င်းတွင် အဘယ်အရာပါဝင်ပါသည်။
ပထမစနစ်သည် အမှိုက်ပုံးအောက်ဘက်တွင် ဂီယာရွေးချယ်သည့်ကိရိယာ၏ဘေးတွင် ပါးပျဉ်းအောက်တွင်တည်ရှိသည်။ Kalina လောင်စာပန့် fuse တည်နေရာကို သိရှိခြင်းဖြင့် ပြဿနာများစွာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြုပါ။
ပုံပေါ်ရှိ နံပါတ်များသည် နံပါတ်စဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်- 1. Power circuit; 2. ဆီပန့်; 3. ကွန်ပြူတာအား စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆားကစ်တစ်ခု၊ 4. ECM ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လိုအပ်သည်။ Kalina လောင်စာပန့် fuse အလုပ်မလုပ်တော့ပါက၊ ၎င်းကို တီးဇာ သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာဖြင့် ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး နောက်တစ်ခုထည့်ပါ။ ဤအကွက်များကို လုပ်ဆောင်သည့်အခါ ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်မှု ဖြုတ်ရပါမည်။
ဒုတိယစနစ်- ဘယ်မှာလဲ။
ကျန်ရှိသော Kalina လောင်စာပန့်များကို လေပြွန်နှင့်မဝေးသော အထူးအဖုံးတစ်ခုအောက်တွင်လည်း ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပါသည်။
အရင်ဆုံး ထောင့်ဝက်အူကို ဖြုတ်ပြီး အဖုံးကို အပြည့်ဖွင့်ပြီး ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
Kalina ပန်ကာ relay ကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည် socket wrench ဆယ်ခုကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။
ထို့နောက်၊ သင်သည် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဂရုတစိုက်ဖြတ်ပြီး၊ ယူနစ်ကို ဖယ်ရှားကာ Kalina အအေးခံပန်ကာမှ fuse ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ဤအရာသည် ခက်ခဲသည်။ ဖျက်ခြင်းပြီးသွားသောအခါ၊ ဘလောက်သည် ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်လိမ့်မည်။
တင်ပြထားသည့် ဘလောက်တွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်- 1. အအေးခံပန်ကာကို ဖွင့်ပါ (အနိမ့်အမြန်နှုန်း); 2. Main relay; 3. အအေးခံပန်ကာကိုဖွင့်ပါ (မြန်နှုန်းမြင့်); 4. အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ် fuse; 5. Fuel pump relay. Kalina တွင် လောင်စာပန့် fuse တည်နေရာကို ယခု သင်သိပါပြီ။
fuses နှင့် relays BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68; 2002-2008)
bmw ရေးသားသူ- redactor3 1 မိနစ် ဖတ်ပါ။ 28.07.2020 တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၂၀၀၁ မှ ၂၀၀၈ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68) ကို ကြည့်ရှုပါမည်။ ဤနေရာတွင် BMW 2001 စီးရီး 2008၊ 7၊ 2002၊ 2003၊ 2004၊ 2005 နှင့် 2006 (2007i၊ 2008d၊ 730i၊ 730i၊ 735d၊ 740i၊ 740i၊ 745d အကြောင်း လေ့လာရန်)၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ panels များကို fuse လုပ်ပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ ရည်ရွယ်ချက် (fuse location) ကို ရှာဖွေပါ။
လက်အိတ်အတွင်းမှ ဖျစ်သေတ္တာ
လက်အိတ်ကိုဖွင့်ပါ၊ လက်ကိုင်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ၊ ဖျူးစ်အဖုံးကို အောက်သို့ဆွဲချပါ။
fuses များ၏တည်နေရာကွဲပြားနိုင်သည်။ ဖျစ်မြေပုံအတိအကျသည် fuse box အောက်တွင်တည်ရှိသည်။
Restyling ပြီးနောက် Fuses E90၊ E91၊ E92၊ E93
| Fa | အကာအကွယ်ပတ်လမ်း | လက်ရှိ A တွင်၊ |
|---|---|---|
| один | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| два | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 3 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 4 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 5 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 6 | နောက်ဘက် wiper နှင့် washer | 10A |
| 7 | တူရိယာအစုအဝေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ OBD II | 5A |
| ရှစ် | ခရီးသည်ထိုင်ခုံအပူ | 20 တစ် ဦး |
| ကိုး | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) | 10A |
| ဆယ် | မသုံးပါ | |
| 11 | Crankshaft အာရုံခံကိရိယာ၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM)၊ လောင်စာတိုင်ကီလေဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်၊ လောင်စာဆီထုထည်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ ဆီအခြေအနေအာရုံခံကိရိယာ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော စားသုံးမှုအ manifold ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ | 20 တစ် ဦး |
| 12 | suction pump | 15A |
| ဆယ့်သုံး | ဖုန်းအတွက် USB hub | 5A |
| 14 | Радио | 10A |
| တဆယ် | အထွက် အသံချဲ့စက် (Audio Amplifier) | 20 တစ် ဦး |
| ဆယျ့ခွောကျ | တက်ကြွသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု | 10A |
| 17 | အလိုအလျောက်ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module | 15A |
| ဆယ့်ရှစ် | အပိုအပူထိန်းချုပ်မှု module | 20 တစ် ဦး |
| ကိုး | အမြည်း သင်ခန်းစာ | 15A |
| နှစ်ဆယ် | ပြောင်းသုံးနိုင်သော ထိပ်တန်း မော်ဂျူး၊ ခေါင်မိုးထိန်းချုပ်စင်တာ (FZD) | 20 တစ် ဦး |
| 21 | AUC Sensor DC Converter | 5A |
| 22 | Roof Top Function Center (FZD)၊ Remote Parking Control (PDC) | 5A |
| 23 | စီးကရက်မီးခြစ်၊ 12V ပလပ်ပေါက်များ | 20 တစ် ဦး |
| 24 | ကူးပြောင်းခြင်းစင်တာ၊ ယာဉ်မောင်းတံခါး၊ တယ်လီဖုန်း | 5A |
| 25 | ရှေ့ထိုင်ခုံများအပူ | 5A |
| 26 | EAC အာရုံခံကိရိယာ၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM) ပန်ကာ၊ ရေတိုင်ကီ ရှပ်တာ ထိန်းချုပ်မှု၊ အလယ်တန်း လေစုပ်စက် ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း။ | 10A |
| 27 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM)၊ အိတ်ဇောပိုက်၊ ဆီတိုင်ကီယိုစိမ့်မှု ရောဂါရှာဖွေရေး မော်ဂျူး | 10A |
| 28 | ဒစ်ဂျစ်တယ်အသံဖမ်းစက်၊ ဂြိုလ်တုရေဒီယို | 10A |
| 29 | Convertible CD Changer - Antenna Diversity | 5A |
| 30 | ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှု | 10A |
| 31 | Dynamic Stability Control (DSC) မော်ဂျူး၊ ဖြစ်ရပ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို လွှဲပြောင်းပါ။ | 5A |
| 32 | iDrive ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ RDC တာယာဖိအားကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။ | 5A |
| 33 | Cooling Fan Shutdown Relay၊ DC/DC Converter | 5A |
| 3 ။ 4 | ပြန်ဆုတ်နိုင်သောအမိုး | 5A |
| 35 | ထိုင်ခုံခါးပတ် အနေအထား ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ | 10A |
| 36 | Wiper | 30A |
| 37 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန့် | 40A |
| 38 | ကားဝင်ရောက်မှုစနစ် (CAS) | 40A |
| 39 | Fuel Injectors၊ ignition coils၊ ignition coil suppression capacitor | 30A |
| 40 | ခြေသလုံး သင်ခန်းစာ | 40A |
| 41 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ module | 30A |
| 42 | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ module | 40A |
| 43 | အမြည်း သင်ခန်းစာ | 30A |
| 44 | DSK | 30A |
| လေးငါး | Crankcase breather အပူပေးစက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM)၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံအပူပေးစက် | 30A |
| 46 | ခြေထောက် မော်ဂျူး (FRM) | 30A |
| 47 | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ module | 30A |
| 48 | ရှေ့မီးဆေးစက်၊ နောက်ဘက် wiper control နှင့် headlight washer | 30A |
| 49 | အမြည်း သင်ခန်းစာ | 30A |
| 50 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 51 | Camshaft အာရုံခံကိရိယာများ၊ ECM အအေးခံအပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ လျှပ်စစ်အအေးခံပန့်များ၊ VANOS အဆို့ရှင်များ၊ ယိုစီးမှုအဆို့ရှင်များ | 30A |
| 52 | လွှဲပြောင်းအမှုထိန်းချုပ်မှု | 30A |
| 53 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 54 | နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အပူ | 30A |
| 55 | CCC/M-မေး | 20 တစ် ဦး |
| 56 | ကားဝင်ရောက်မှုစနစ် (CAS) | 5A |
| 57 | အချက်ပေးဥသြသံ၊ စောင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ ပြောင်းသုံးနိုင်သော- မိုက်ခရိုဝေ့ တံခါးအာရုံခံကိရိယာများ | 7,5 တစ် ဦး |
| 58 | လှည့်ပတ်ကာကွယ်မှု | 10A |
| 59 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 60 | Comfort Access Control Module၊ Dual Remote Control Receiver၊ Front Door Handle Control Module | 5A |
| 61 | ဗဟိုအချက်အလတ်ပြသမှု | 5A |
| 62 | ဖုန်းကို | 5A |
| 63 | OBD II ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ တူရိယာအစုအဝေး | 5A |
| 64 | အင်တင်နာ | 15A |
| ခြောက်ဆယ့်ငါး | Roof Functions Control Panel (FZD) | 7,5 တစ် ဦး |
| 66 | Omnidirectional အင်တင်နာ၊ electrochromic နောက်ကြည့်မှန်၊ ရွေးချယ်သူလီဗာ အလင်းရောင် | 5A |
| 67 | OBD ချိတ်ဆက်ကိရိယာ II | 5A |
| 68 | အလင်းရွေးချယ်မှုစနစ်၊ အလျားလိုက် ဒိုင်းနမစ်ထိန်းချုပ်မှု | 10A |
| 69 | ယာဉ်မောင်း၏တံခါးဗဟိုခလုတ်၊ ခရီးသည်၏အပြင်ဘက်မှန် | 7,5 တစ် ဦး |
| 70 | DSK | 20 တစ် ဦး |
| 71 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အပူပေးစနစ် | 20 တစ် ဦး |
| 72 | မသုံးပါ | |
| 73 | လောင်စာဆီစုပ်စက် | 20 တစ် ဦး |
| 74 | အမြည်း သင်ခန်းစာ | 20 တစ် ဦး |
| 75 | မသုံးပါ | |
| 76 | မသုံးပါ | 30A |
| 77 | ဗဟိုသော့ခတ် | 15A |
| 78 | ဗဟိုသော့ခတ် | 15A |
| 79 | ဒိုင်ခွက် | 5A |
| 80 | ခရီးသည်ထိုင်ခုံ module | 5A |
| 81 | Радио | 5A |
| 82 | လက်အိတ်မီးချောင်း၊ အပူပေးစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်၊ နှာမောင်း သို့မဟုတ် ကုန်တင်ဧရိယာအလင်းရောင် | 10A |
| 83 | ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှု | 30A |
| 84 | Wiper | 30A |
| 85 | ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှု | 30A |
| 86 | မသုံးပါ | |
| 87 | မသုံးပါ | |
| 88 | ခြေသလုံး သင်ခန်းစာ | 40A |
| 89 | DSC ထိန်းချုပ်မှု module | 30A |
| 90 | ခြေသလုံး သင်ခန်းစာ | 30A |
| 91 | ခြေသလုံး သင်ခန်းစာ | 40A |
| 92 | ကားဝင်ရောက်မှုစနစ် (CAS) | 30A |
| 93 | ခြေသလုံး သင်ခန်းစာ | 40A |
| 94 | Secondary air pump relay | 40A |
| 95 | ဝါသနာရှင် | 40A |
| 96 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 97 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (600W) | 60A |
| 98 | အခမဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | |
| 99 | DSC ထိန်းချုပ်မှု module | 40A |
option ကို 2
(ဒီဇိုင်းပြန်ထုတ်ထားသော မော်ဒယ်)
သတ်မှတ်ရေး
| один | နောက်ဘက် Wiper Relay |
| два | Wiper Motor Relay |
| 3 | |
| F1 | (10A) Cross arc drive ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
| F2 | (5A) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) မီးခိုးသော့ခတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F5 | (20A) ဆီပန့် |
| F6 | (15A) 07/08: အီလက်ထရွန်းနစ် ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F7 | (20A) အပိုအပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F8 | (20A) အသံအထွက် အသံချဲ့စက် |
| F9 | (10A) အဝေးထိန်းစနစ် (cruise control) |
| F10 | (15A) Drawbar ခေါက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F11 | (10A) ^08/07 အသံစနစ် |
| F12 | (20 A)၊ |
| F13 | (5A) တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
| F14 | - |
| F15 | (5A) Air purity sensor (လေအေးပေးစက်)၊ |
| F16 | (15A) ^ 08/07 ဦးချို |
| F17 | (10A) |
| F18 | (5A) အင်တင်နာရွေးချယ်မှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F19 | (7.5A) Anti-theft စနစ် |
| F20 | (5A) |
| F21 | (7,5 A)၊ |
| F22 | (10A) အဝေးထိန်းစနစ် (cruise control) |
| F23 | (10A) |
| F24 | (5A) တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
| F25 | (10A) ထိုင်ခုံခါးပတ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F26 | (10A) ဘာသာရပ် |
| F27 | (5A) |
| F28 | (5A) |
| F29 | (5A) ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း |
| Ф30 | (20A) စီးကရက်မီးခြစ် |
| F31 | (20A) မီဒီယာထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
| F32 | (30A) ဘယ်ဘက်ရှေ့ပါဝါထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှု module |
| F33 | (5A) |
| F34 | (5A) CD changer |
| Ф35 | (30A) ABS စနစ် |
| Ф36 | (30A) |
| F37 | (10A) |
| F38 | (30A) |
| F39 | (30A) |
| F40 | (7,5 A)၊ |
| F41 | (30A) |
| F42 | (40A) |
| F43 | (30A) ရှေ့မီးဆေးစက် |
| F44 | (30A) Trailer လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ် |
| F45 | (40A) |
| F46 | (30A) အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို အပူပေးပါ။ |
| F47 | (20A) Trailer လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: ညာဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F50 | (10A) အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F51 | (50A) မီးခိုးသော့ခတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F52 | (20 A)၊ |
| F53 | (20 A)၊ |
| F54 | (30A) Trailer လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ် |
| F55 | - |
| F56 | (15A) ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း။ |
| F57 | (15A) ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း။ |
| F58 | (5A) |
| F59 | (5A) လျှပ်စစ်စတီယာရင်ကော်လံထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F60 | (7.5A) အဲယားကွန်း အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F61 | (10A) |
| F62 | (30A) နောက်ပါဝါမှန်များ |
| F63 | (30A) |
| F64 | (30A) နောက်ပါဝါမှန်များ |
| F65 | (40A) ABS စနစ် |
| F66 | (50A) |
| F67 | (30A) အပူပေးစက်/A/C လေမှုတ်ကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| F68 | (40A) |
| F69 | (50A) အအေးခံပန်ကာမော်တာ |
| F70 | - |
| F71 | (20A) Trailer လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10A) |
| F75 | (10A) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30A) |
| F78 | (30A) |
| F79 | (30A) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) Trailer လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ဘောက်စ် |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) ရှေ့မီးဆေးစက် |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A)^08/07- အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု |
| F89 | အစားထိုး |
| F90 | အစားထိုး |
| F91 | အစားထိုး |
| F92 | အစားထိုး |
| F93 | အစားထိုး |
| F94 | အစားထိုး |
| F95 | အစားထိုး |
နံပါတ် 20 မှ 30A fuse သည် စီးကရက်မီးခြစ်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။
ထုတ်လုပ်မှု
စက်ရုံ
ဂျာမနီ၊ Leipzig ရှိ BMW - အစက်အပြောက် ဂဟေဆော်ခြင်း။
body bmw 3 စီးရီး
KUKA စက်မှုစက်ရုပ်များ။
В
2002 CEO Norbert
Reithofer နှင့် Development Director Burckhard
Geschel သည် လျှော့ချရန် အစပြုခဲ့သည်။
အပြည့်အစုံထုတ်ရန် အချိန်လိုအပ်သည်။
ဘီအမ်ဒဗလျူ
3rd Generation Next Generation ဟုအမည်ပေးထားသော-
ခြောက်လမှသုံးလအထိ။
ပထမဆုံး E90 စီးရီးကို ဂျာမနီ (Leipzig၊ Munich နှင့် Regensburg) နှင့် တောင်အာဖရိက (Rosslyn) တို့တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တရုတ်၊ အီဂျစ်၊ အိန္ဒိယ၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ မက္ကဆီကိုနှင့် ရုရှားတို့တွင် ရောင်းချသည့် မော်တော်ယာဉ်များကို CKD (ရောင်းသည့်နိုင်ငံ) တပ်ဆင်နည်းပညာဖြင့် ပြည်တွင်း၌ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
BMW E90 အတွက် Fuse Diagram
တခါတရံ သင့်လက်မှ ကားတစ်စီးဝယ်သောအခါ တစ်ခုခုပျောက်ဆုံးသွားတတ်သည်၊ အကြောင်းမှာ အချို့သောဆရာများသည် တစ်စုံတစ်ခုကို တင်းကျပ်ရန် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရန် မေ့သွားတတ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စက်ရုံမှထွက်လာသော fuses များစာရင်းတွင်၊ BMW E90 တွင် လက်အိတ်အဖုံး၏နောက်ဖုံးတွင် တိပ်ခွေများ ပါရှိနေမည် မဟုတ်ပါ။ အချို့သော ဝန်ဆောင်မှုပိုင်ရှင် သို့မဟုတ် ကားပိုင်ရှင်ဟောင်းက ၎င်းအား အမှတ်တရအဖြစ် သိမ်းဆည်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် သို့မဟုတ် fuses များပြောင်းသည့်အခါ ပြန်ထားရန် မေ့သွားနိုင်သည်။ Fuse တည်နေရာများစာရင်းသည် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြားတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း E3 ၏နောက်ဘက်တွင် BMW 90 Series ၏ အသုံးအများဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွက် ဖျစ်စာရင်းများဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်နှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်း
အသေးစားလျှပ်စစ် ချို့ယွင်းချက်များမှာ အလွန်များပြားပါသည်။ မကြာခဏ မီးပျက်ရခြင်းသည် ဘက်ထရီသေသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပင်စည်၏ "ချန်နယ်" အောက်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော ဝါယာကြိုးများ ပုပ်ပွသွားပြီး အပြုသဘောဆောင်သော ဝါယာအဆက်အသွယ်သည် ဖျူးဘောက်စ် (လက်အိတ်အကန့်နောက်ဘက်) တွင် အရည်ပျော်သွားပါသည်။
Central lock နှင့် ပြင်ပအလင်းရောင် လည်ပတ်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များသည် FRM ယူနစ်၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုမှ 6-10 ရူဘယ် တောင်းဆိုမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဘလောက်အား ပြန်လည်မှတ်ပုံတင်ရပါမည်။
e91 station wagon ၏ သာမာန်ပြဿနာများထဲမှတစ်ခုမှာ ရေဒီယိုတိပ်အသံဖမ်းစက်သည် ရေဒီယိုစခန်းများကိုဖမ်းယူခြင်းကိုရပ်တန့်ပြီး ဗဟိုလော့ခ်သည် အဝေးထိန်းခလုတ်ကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကားအဖုံးရှိ အင်တာနာ ကျိုးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ သီးခြားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် အစားထိုးမှုတစ်ခုအတွက် ၎င်းတို့သည် ရူဘယ် 2000 ခန့်တောင်းခံမည်ဖြစ်ပြီး အင်တင်နာကိုယ်တိုင်က 10000 ရူဘယ်ခန့် ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။
တူညီသောထရပ်ကားနှင့် ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသော နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုမှာ ကားအဖုံးရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အရမ်းတို။ ကောင်းသောအလုပ်ရုံတွင်၎င်းကို 2000 ရူဘယ်အထိတိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ပိုဆိုးတာက အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ ပြုပြင်စရိတ်က ရူဘယ် 5000 အထိ တက်သွားတယ်။
သော့ခတ်ထားသော စတီယာရင်ဘီးသည် မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာဖြစ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အဝါရောင်စတီယာရင်ဘီးပါသည့် ညွှန်ပြချက်တစ်ခုသည် ဖြစ်ပေါ်လာမည့်ပြဿနာတစ်ခုအား သတိပေးပြီးနောက် အနီရောင်ပြောင်းသွားသည်။ သို့သော် သင်သည် ကားကို မောင်းနှင်နိုင်ဆဲဖြစ်သောကြောင့် စတီယာရင်ဘီးကို လော့ခ်ချသည်အထိ လူများစွာသည် ဝန်ဆောင်မှုသို့ လာရောက်လည်ပတ်ရန် ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြသည်။ ဤမျိုးဆက်၏ ရှေးအကျဆုံး BMW 3 တွင် (2006 ခုနှစ်အထိ) ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်တစ်ခုသည် များသောအားဖြင့် (ရူဘယ် 5000 ခန့်) ကူညီပေးသည်။ အဆင်မပြေပါက အီလက်ထရွန်းနစ်ဘုတ်ကို အစားထိုးရပါမည်။
Xenon မီးလုံးများသည် ထာဝရဝေးကွာသည်။ ၎င်းတို့ကို လေးနှစ်တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထုတ်ကုန်များသည် တစ်ဦးလျှင် ရူဘယ် ၄၀၀၀ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ထို့အပြင် အလင်းပြန်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အရည်ပျော်သွားပြီး ကားရှေ့မီးကိုယ်တိုင် ချွေးစထွက်သည်။ ဘလောက်ရှေ့မီးအသစ်တစ်လုံး၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ ရူဘယ် 4000 ခန့်ဖြစ်သည်။
