Relay များကို ပိတ်ဆို့ပြီး BMW e39 ကို ပေါင်းစပ်သည်။
အကြောင်းအရာ
BMW E39 သည် BMW 5 Series ၏ နောက်ထပ်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီစီးရီးကို 1995၊ 1996၊ 1997၊ 1998၊ 1999၊ 2000၊ 2001၊ 2002၊ 2003 နဲ့ station wagons 2004 မှာလည်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ထိုအချိန်တွင် ကားသည် မျက်နှာစာအချို့ကို ပြုပြင်ထားသည်။ BMW E39 ရှိ fuse နှင့် relay box အားလုံးကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုမည်ဖြစ်ပြီး ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန်အတွက် E39 ဝိုင်ယာပုံးကိုလည်း ပေးဆောင်ပါမည်။
fuses နှင့် relay များ၏တည်နေရာသည် ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ပေါ်မူတည်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ နောက်ဆုံးထုတ်ဖျူးဖော်ပြချက်များအတွက်၊ ဖျူးစ်ချုံ့အောက်ရှိ လက်အိတ်ပုံးနှင့် ညာဘက်ခြမ်း ခရီးဆောင်အိတ်အကန့်၏နောက်ဘက်ရှိ လက်အိတ်အတွင်းရှိ စာအုပ်ငယ်ကို ကြည့်ပါ။
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Relay နှင့် fuse box များ
၎င်းသည် လေကာမှန်အနီး ညာဘက်အစွန်တွင် တည်ရှိသည်။
အလုံးစုံအစီအစဉ်
Schema decoding
один | အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
два | အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် |
3 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ် relay |
4 | Ignition Coil Relay - 520i (22 6S 1)/525i/530i မှလွဲ၍ |
5 | Wiper motor relay ၁ |
6 | Wiper motor relay ၁ |
7 | A/C condenser fan motor relay ၁ |
ရှစ် | A/C condenser fan motor relay ၁ |
ကိုး | Exhaust Air Pump Relay / ABS Relay |
တိုက်နယ်အနိုင်အထက်
F1 | 30A ECM၊ EVAP အဆို့ရှင်၊ ထုထည်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ 1၊ coolant အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ - 535i/540i |
F2 | 30A Exhaust pump၊ intake manifold geometry solenoid valve၊ injectors (520i (22 6S1)/525i/530i မှလွဲ၍), ECM, EVAP solenoid valve, variable valve timing actuator (1,2), idle air control system operation |
F3 | 20A Crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (1,2)၊ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ |
F4 | 30A အပူရှိ အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ၊ ECM |
F5 | 30A Ignition Coil Relay - 520i (22 6S1)/525i/530i မှလွဲ၍ |
အခန်းအတွင်း bmw e39 အတွင်းရှိ Relay တုံးများနှင့် fuses များ
လက်အိတ်အတွင်းမှ ဖျစ်သေတ္တာ
၎င်းကို လက်အိတ်သေတ္တာ (သို့မဟုတ် လက်အိတ်သေတ္တာဟု ခေါ်သည်) တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းကိုဝင်ရောက်ရန်၊ လက်အိတ်အကန့်ကိုဖွင့်ပြီး တွယ်ချိတ်များကို လိမ်ရန်လိုအပ်သည်။
ဘလောက်က သူ့အလိုလို ကျသွားလိမ့်မယ်။ ဤကဲ့သို့ တစ်စုံတစ်ခု ပေါ်လာလိမ့်မည်။
- Fuse Clips များ၊
- သင့်လက်ရှိ fuse ပုံချပ် (များသောအားဖြင့် ဂျာမန်လို)
- Spare fuses (မဖြစ်နိုင်ပါ ;-)။
သတ်မှတ်ရေး
ဂဏန်း | ကူးယူဖော်ပြပါသည်။ |
один | Wiper 30A |
два | 30A လေကာမှန်နှင့် ရှေ့မီးဆေးစက် |
3 | ဦးချို 15A |
4 | 20A အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ ပင်စည်အလင်းရောင်၊ လေကာမှန်ဆေးစက် |
5 | 20A လျှော/အမိုးတင် မော်တာ |
6 | 30A လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း။ |
7 | 20A အပိုပန်ကာ၊ စီးကရက်မီးခြစ်။ |
ရှစ် | 25A ASC (အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု) |
ကိုး | 15A အပူပေးလေကာမှန်အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ်များ၊ လေအေးပေးစက်စနစ် |
ဆယ် | 30A Electric Drive သည် ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးဘက်ရှိ ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် |
11 | 8A Servotron စနစ် |
12 | 5A |
ဆယ့်သုံး | စတီယာရင်တိုင်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အနေအထားကို ချိန်ညှိရန်အတွက် 30A လျှပ်စစ်မောင်း |
14 | 5A အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ခိုးယူမှုစနစ် |
တဆယ် | 8A ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ခိုးယူမှုစနစ် |
ဆယျ့ခွောကျ | အလင်းရောင်စနစ် module 5A |
17 | 10A Diesel ABS စနစ်၊ ASC စနစ်၊ ဆီပန့် |
ဆယ့်ရှစ် | 5A ဒက်ရှ်ဘုတ် |
ကိုး | 5A EDC စနစ် Electronic Ride Control), PDC (Park Distance Control)၊ |
နှစ်ဆယ် | 8A အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်၊ အပူပေးစနစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ အပိုပန်ကာ |
21 | 5A ပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု၊ မှိန်မှိန်သောမှန်များ၊ ကားဂိတ်တံခါးဖွင့်ကိရိယာ |
22 | အပိုပန်ကာ 30 ခု |
23 | 10A အပူပေးစနစ်၊ ကားပါကင်အပူပေးစနစ် |
24 | 5A လည်ပတ်မှုမုဒ်ရွေးချယ်သူ၏ လီဗာ၏ အနေအထား၊ တူရိယာအစုအဝေး၏ ညွှန်ပြချက်ကို အလင်းပေးခြင်း၊ |
25 | 8A ဘက်စုံသုံး မျက်နှာပြင် (MID) |
26 | 5A wipers |
27 | 30A လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း။ |
28 | 30A အပူပေးပန်ကာ လေအေးပေးစက်စနစ် |
28 | 30A လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များ၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း။ |
30 | ဒီဇယ်ကားများအတွက် 25A ABS စနစ်၊ ဓာတ်ဆီသုံးကားများအတွက် ABS စနစ် |
31 | 10A ဓာတ်ဆီသုံးကားများတွင် ABS စနစ်၊ ASC စနစ်၊ ဆီပန့် |
32 | 15A ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် |
33 | - |
3 ။ 4 | 10A စတီယာရင်ဘီး အပူပေးစနစ် |
35 | - |
36 | - |
37 | 5A |
38 | 5A လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းအတွက် လီဗာ၏ တည်နေရာညွှန်ပြချက်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ အသံအချက်ပြမှု |
39 | 8A လေအိတ်စနစ်၊ ခေါက်မှန်မီးလင်းခြင်း။ |
40 | 5A ဒက်ရှ်ဘုတ် |
41 | 5A လေအိတ်စနစ်၊ ဘရိတ်မီး၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ မီးအလင်းရောင်စနစ် မော်ဂျူး |
42 | 5A |
43 | 5A On-board မော်နီတာ၊ ရေဒီယို၊ တယ်လီဖုန်း၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ရေဆေးပန့်၊ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper |
44 | 5A ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး၊ မျက်နှာပြင် [MID]၊ ရေဒီယို၊ တယ်လီဖုန်း |
လေးငါး | နောက်ပြတင်းပေါက်မျက်မမြင်အတွက် 8A လျှပ်စစ်မောင်း |
Fuses 7၊ 51 နှင့် 52 တို့သည် စီးကရက်မီးခြစ်များ လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
ရုရှားအမည်
ပင်မသေတ္တာနောက်ဘက်တွင် Relay box ၊
၎င်းသည် အထူးအဖြူရောင် ပလပ်စတစ်သေတ္တာထဲတွင် ရှိနေသည်။ ၎င်းကိုဝင်ရောက်ရန် လက်အိတ်သေတ္တာကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
လက်အိတ်ပုံး၏ အထွေထွေမြင်ကွင်း
အစီအစဉ်
decoding ပါသောဇယား
один | A/C condenser ပန်ကာမော်တာ relay 2 (^03/98) |
два | ရှေ့မီးရေဆေးပန့် ပန့်လွှင့် |
3 | |
4 | Starter relay ကို |
5 | Power Seat Relay/Steering Column Adjustment Relay |
6 | အပူပေးပန်ကာ relay |
F75 | (50A) အဲယားကွန်း condenser ပန်ကာမော်တာ၊ အအေးခံပန်ကာမော်တာ |
F76 | (40A) A/C/heater blower မော်တာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
ဖျူးသေတ္တာ
၎င်းသည် တံခါးခုံအနီး၊ ခရီးသည်ထိုင်ခုံအောက်၌ တည်ရှိသည်။ ဝင်သုံးခွင့်ရရန်၊ ဖြတ်ပိုင်းကို ရုတ်သိမ်းရန် လိုအပ်သည်။
ဓာတ်ပုံ - အစီအစဉ်
ဖေါ်ပြချက်
F107 | 50A အလယ်တန်း လေထိုးဆေး ပန့်ပြန်တမ်း (AIR) |
F108 | ABS ထိန်းချုပ်ယူနစ် 50A |
F109 | 80A အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုထပ်ဆင့်ပို့ (EC)၊ ဖျစ်ဘောက်စ် (F4 နှင့် F5) |
F110 | 80A Fuse Block - Front Panel 1 (F1-F12 နှင့် F22-F25) |
F111 | ပါဝါခလုတ် 50A |
F112 | မီးခွက်ထိန်းချုပ်မှု module 80A |
F113 | 80A စတီယာရင်/စတီယာရင် ကော်လံ ချိန်ညှိချက် Relay၊ Fuse Box - Front Panel 1 (F27-F30)၊ Fuse Box - Front Panel 2 (F76)၊ Light Control Module၊ Fuse Box - Front Panel 1 (F13)၊ Lumbar Support |
F114 | 50A မီးထိုးခလုတ်၊ ဒေတာလိုင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ (DLC) |
ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း အတုံးများ
ချုံ့ပြီးနောက် ညာဘက်ရှိ ပင်စည်တွင် fuses နှင့် relays ပါသော နောက်ထပ် ဘလောက် ၂ ခု ရှိပါသည်။
Fuse နှင့် relay box များ
အစီအစဉ်
သတ်မှတ်ရေး
Relay
- Relay 1 သည် ဝန်ပိုခြင်းနှင့် လှိုင်းတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊
- လောင်စာပန့် relay;
- အနောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစက် relay;
- Relay 2 သည် ဝန်ပိုခြင်းနှင့် လှိုင်းတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊
- ဆီတိုင်ကီသော့ခတ် relay။
တိုက်နယ်အနိုင်အထက်
ဂဏန်း | ဖေါ်ပြချက် |
46 | 15A ကားရပ်နားရန်နေရာအပူပေးစနစ်ပါကင်လေဝင်လေထွက်စနစ် |
47 | ကားပါကင်အပူပေးစနစ် 15A |
48 | 5A သူခိုးနှိုးဆော်သံ |
49 | 30A အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် |
50 | 8A လေယာဆိုင်းထိန်းစနစ် |
51 | 30A Air suspension၊ ပင်စည်ကို ပလပ်ထိုးပါ။ |
52 | စီးကရက်မီးခြစ် fuse bmw 5 e39 30A |
53 | 8A ဗဟိုသော့ခတ် |
54 | 15A လောင်စာပန့် |
55 | 20A နောက်ပြတင်းပေါက်ရေဆေးပန့်၊ နောက်ဘက် wiper |
56 | - |
57 | - |
58 59 | 5A |
60 | 15A EDC စနစ် |
61 | 5A PDC စနစ် (ပါကင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်) |
62 | - |
63 | - |
64 | 30A On-board မော်နီတာ၊ CD ပလေယာ၊ လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ ရေဒီယို |
ခြောက်ဆယ့်ငါး | 10A ဖုန်း |
66 | 10A On-board မော်နီတာ၊ လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ ရေဒီယို၊ တယ်လီဖုန်း |
67 | - |
68 | - |
69 | - |
70 | - |
71 | - |
72 | - |
73 | - |
74 | - |
Fuse နံပါတ် 51 နှင့် 52 30A တို့သည် စီးကရက်မီးခြစ်များအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
စွမ်းအားမြင့် fuse box
ဒုတိယ fuse box သည် ဘက်ထရီဘေးတွင် ရှိသည်။
ကူးယူဖော်ပြပါသည်။
Ф100 | 200A Safe ft (F107-F114) |
F101 | Fuse Block 80A - Load Zone 1 (F46-F50၊ F66) |
F102 | 80A Load zone fuse box 1 (F51-F55) |
F103 | Trailer ထိန်းချုပ်မှု module 50A |
F104 | Surge Protection Relay 50A ၂ |
F105 | Fuse box 100A (F75)၊ အရန်အပူပေးစက် |
F106 | 80A နှာမောင်း၊ ဖျူး ၁ ခု (F1-F56) |