ဆောင်းရာသီတွင်ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်း

ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းအခြေအနေများ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာသည်။ ဒါကို လျှော့မတွက်ဘဲ ကားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြင်ဆင်ကြပါစို့။

ဆောင်းရာသီမှာ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့အား သွယ်ဝိုက်သောလုံခြုံရေးကိုပေးဆောင်သော ကား၏အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။ ၎င်းတို့သည် အခြားအရာများထဲမှ ဖြစ်လိမ့်မည်- အခန်းတွင်းရှိ ဇကာ (အဟောင်းနှင့် စိုစွတ်သော ဖန်ခွက်သည် အငွေ့ပျံခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်နိုင်သည် - ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဈေးနှုန်းများ ကွဲပြားသည်)၊ wipers အသစ် (ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီတွင် ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးများဆုံး၊ ဈေးနှုန်းများ၊ PLN 20) မှ စတင်သည်။ set တစ်ခုလျှင်) ရေခဲခြစ်နှင့် စုတ်တံ။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

ဆောင်းတာယာတွေအကြောင်း သိထားသင့်တယ်။

eco-driving champion ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောင်းရာသီတွင် မှောင်ပြီးနောက် အများစုမောင်းနှင်သော၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မီးသီးအသစ်များကို တပ်ဆင်ရန်လည်း စဉ်းစားပါမည်။ ဇစ် de-icer သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဂျာကင်အိတ် သို့မဟုတ် လက်ဆွဲအိတ်အတွင်းတွင်သာရှိပြီး ကားအတွင်းရှိ လက်အိတ်သေတ္တာတွင်သာမဟုတ်ဘဲ ဇစ်ပိတ်သည့်အချိန်၌သာ ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်ကို သတိပြုရပါမည်။

ကားအဟောင်းများတွင် နှင်းခဲများစတင်ပြီးနောက်၊ အတွင်းပိုင်းအပူပေးခြင်းသည် ယခင်ကဲ့သို့ ထိရောက်မှုမရှိတော့ကြောင်း မကြာခဏဆိုသလို တွေ့ရှိရပါသည်။ မကြာခဏတရားခံသည် ပိတ်ဆို့နေသော သို့မဟုတ် ဆူပွက်နေသော လေပူပေးစက်ဖြစ်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို ချို့ယွင်းနေသည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာဖြစ်သည်။ သို့သော် မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်ဖြစ်စေ ဤချွတ်ယွင်းချက်သည် အလုပ်ရုံသို့လာရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုက်တွင်၊ သင်သည် ပိုမိုလေးနက်သော သုံးသပ်ချက်တစ်ခုအပေါ် ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် တုံ့ပြန်မှု တစ်စုံတစ်ရာ၊ ချို့ယွင်းနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် မမှန်သော ဂျီသြမေတြီတို့သည် ချောသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်၏ ချုပ်ကိုင်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီမှာ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ပါ။ နွေရာသီအခြေအနေများတွင် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အထူးတလည်မခံစားရသည့် ကား၏မပြည့်စုံမှုများသည် ဆောင်းရာသီတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းဘေးလုံခြုံရေးအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပြင်ဆရာသည် အေးခဲနေသောအပူချိန်အတွက် coolant ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးကြောင်းသေချာပါစေ။ အအေးခံစနစ်ရှိ ရေသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အင်ဂျင်ကို သေချာပေါက် ပျက်စီးစေပါသည်။

ဆောင်းရာသီသည် ကျွန်ုပ်တို့ကား၏ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသည့်အချိန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ဆီ၏အရည်အသွေးသည် အလွန်အရေးကြီးသောကာလဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မနှစ်က အစားထိုးမရသေးလျှင် သို့မဟုတ် နှစ်လအတွင်း အစားထိုးရန် ကုန်ဆုံးပါက၊ ဥပမာ၊ ယခု စဉ်းစားသင့်သည်။

ကားဂိုဒေါင်အများစုရှိ ကားတစ်စီး၏ အထွေထွေစစ်ဆေးခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် PLN 50-80 ထက် မပိုသင့်ပါ။ ဖောက်သည်က တွေ့ရှိသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုကို ပြင်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင် အခကြေးငွေကို အများအားဖြင့် ကောက်ခံမည်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကိုသာ ပေးဆောင်ပါသည်။

ဆောင်းရာသီသည် ကျွန်ုပ်တို့ကားရှိ ဘက်ထရီအတွက် ခက်ခဲသောအချိန်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်သည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် နံနက်ခင်းတွင် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ယခင်ကဲ့သို့ မစတင်နိုင်ပါက၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် မည်သည့်အလုပ်ရုံသို့သွားပါမည်။

အကြံဥာဏ်ကို ပေါ်တယ် www.sport-technika.pl မှ Mateusz Kraszewski မှ ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။

သတိရပါ။