Bentley Continental GT 2012 အကျဉ်းချုပ်
စမ်းသပ်မှု Drive

Bentley Continental GT 2012 အကျဉ်းချုပ်

Bentley GT သည် ရှည်လျား၍ ကျယ်ဝန်းပြီး ကြွက်သားများရှိသော ကိုယ်ထည်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော စက်ယန္တရားဖြစ်ပြီး စိတ်ဓာတ်တက်ကြွသောစီးနင်းသူများအတွက် ရှေ့ဘက်တွင် W12 အင်ဂျင်နှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် ပရီမီယံအတွင်းခန်းများပါရှိသည်။ 

ဖောက်သည်များသည် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်ဖြင့် ပထမ 2003 GT ၏ တူညီသောဇာတ်ကောင်ကို လိုချင်ကြသည်။ ဖောက်သည်များသည် အမွေအနှစ်နှင့် မလွဲမသွေ စတိုင်လ်နှင့် နည်းပညာဖြင့် ရှေ့သို့ တံခါးနှစ်ပေါက်ကို လိုချင်ကြသည်။

ထို့ကြောင့် Bentley အဖွဲ့သည် အနည်းငယ်ပိုကျယ်ပြီး ပိုမိုသန့်ရှင်းကာ၊ ပြတ်သားသောအတွန့်များဖြင့် ကိုယ်ထည်အသစ်ကို ခြယ်မှုန်းကာ၊ ရှေ့ဆုံးကို တိုးလာကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အချို့ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ကာ လေးယောက်ထိုင်အတွက် အခန်းအတွင်းတွင် နေရာအနည်းငယ် ထပ်မံရှာဖွေခဲ့သည်။ 

ရလဒ်မှာ Bentley ၏ အအောင်မြင်ဆုံး ကားစီးရီးဖြစ်သည့် Continental GTs ၏ ပထမဆုံးသော Continental GTs နှင့် တူညီပြီး စတိုင်ကျပြီး များပြားလှသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ 

1919 မှ 2003 ခုနှစ်အတွင်း British marque သည် ကားအစီးရေ 16,000 ရောင်းချခဲ့သည်။ 23,000 ခုနှစ်မှစတင်၍ 2003 GT ကားများကို coupe၊ convertible နှင့် supersport ကိုယ်ထည်ပုံစံများဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ ၅ ဦးခန့်သည် သြစတြေးလျတွင် ဖြစ်သည်။ 

GT အသစ်သည် Volkswagen ပိုင် Bentley ထံ ယူဆောင်လာသည့် ပထမဆုံး GT မော်ဒယ်များကို အောင်မြင်စွာ ပြန်လည်စတင်ခြင်း - အမှတ်တံဆိပ် ပြန်လည်ဆန်းသစ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည့် "တော်လှန်ရေး၏ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှု" တစ်ခုဖြစ်သည်။

တန်ဖိုး

ဒေါ်လာ 405,000 Bentley Continental GT သည် အစွမ်းထက်ထူးခြားဆန်းပြားသည့် နည်းပညာအချို့၏ အလယ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် တစ်ဦးချင်းစတိုင်၊ ဇိမ်ကျကျ အတွင်းခန်းနှင့် ထူးချွန်သော အင်ဂျင်နီယာကို သယ်ဆောင်သည်။ အဲဒီကွင်းပိတ်ထဲမှာ အရာအားလုံးလိုပဲ။ 

GT တွင် techno driver assistant အချို့ မပါဝင်ပါ - ဥပမာ - lane keeping assist - ဤအတန်းတွင် အများအပြား။ Bentley ယောက်ျားလေးများနှင့် မိန်းကလေးများသည် "ရေချိုးရန်မဟုတ်ဘဲ ရေချိုးရန်" ဟု Bentley မှ ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောကြားထားသည်။ ကားမောင်းတာကို ကြည့်ရတာ ကြိုက်တယ်။ 

ဤနေရာတွင် တန်ဖိုးသည် ဘောင်းဘီ၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ဝိသေသစတိုင်လ်နှင့် နည်းစနစ်အရ ဖြစ်သည်။ Bentley ၏ ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးသည် ငါးနှစ် GT အတွက် Mercedes-Benz နှင့် BMW တို့ကဲ့သို့ ကားများ၏တန်ဖိုးထက် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျော်လွန်သွားသည်ဟု ဆိုသည်။

နည်းပညာ

Twin-turbocharged W12 အင်ဂျင်သည် ယခုအခါ ပိုမိုစွမ်းအား (423 kW) နှင့် torque (700 Nm) ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး E85 အီသနောရောစပ်မှုဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး GT ကို တစ်နာရီလျှင် 318 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ 4-litre V8 အင်ဂျင်ပါဝါ ဗားရှင်းသည် 2011 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် CO02 ထုတ်လွှတ်မှုကို 40 ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချရန် ရည်မှန်းထားသည်။

ယခင်ကား 40:60 နေရာတွင် 50:50 ဖြင့် ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ထားပြီး XNUMX-speed အော်တိုကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ မြှင့်တင်ထားသည်။ ဆိုင်းထိန်းဆက်တင်လေးခုအတွက် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကွန်ဆိုးတပ်ဆင်ထားသောခလုတ်တစ်ခုပါရှိသည်။

ပုံစံ

ဤရဲရင့်သော GT ကို အတွင်းနှင့်အပြင်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် သုံးနှစ်ခွဲကြာခဲ့သည်။ လိုင်းအသစ်များအတွက် အဓိကသော့ချက်မှာ Bentley တစ်ချိန်ကရှိခဲ့သော ချွန်ထက်သောခေါက်များကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် အကွက်များပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး အလောင်းများကို လက်ဖြင့်အတုလုပ်ကာ စက်ရုံသုံးကိရိယာဖြင့် ပရိုဖိုင်းများပျောက်ဆုံးသွားသောအခါတွင် လိုင်းအသစ်များ၏ အဓိကသော့ချက်မှာ "စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သည်" ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ရှေ့အကာအရံများတွင် အပိတ်လိုင်းအချို့ကို ဒီဇိုင်နာများကို လွှတ်ချခွင့်ပေးခဲ့သည်။

ပိုမိုသွက်လက်ပြီး ပိုကျယ်သောပုံစံအတွက်၊ 40mm အကျယ်၊ ရှေ့အကာများအထက် မျက်ခုံးမျဉ်း၊ ပိုမြင့်သောခါးစည်း၊ နှင့် ပိုမိုဖြောင့်ဖြောင့်ကင်မ်နှင့် နှာမောင်းအဖုံးတို့ ပါရှိပါသည်။ ရှေ့ဘီးများမှ (၁၉၅၄ R အမျိုးအစားကို အမှတ်ရနေသည်) ထုလုပ်ထားသော တင်ပါးဆီသို့ တွန့်သွားသည်။ 

ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းလိုင်းများနှင့် "Bentliness" ကို ကြီးမားသော "B" ဖောင်းကြွထားသော ဘဲဥပုံဘရိတ်နင်းခြင်းဖြင့် သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း အတွင်းဘက်သို့ ရွှေ့ထားသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ရှေ့ထိုင်ခုံများမှ ကိုယ်ထည်သို့ ရွှေ့ခြင်းဖြင့် နောက်ထိုင်ခုံနေရာ 46 မီလီမီတာနှင့် 25 ကီလိုဂရမ်ကို သက်သာစေသည်။ သိုလှောင်ခန်းနေရာပိုရနိုင်စေမည့် တံခါးအကန့်များကို ထုလုပ်ထားသော တံခါးအကန့်များ ပိုများသည်။  

လုံခြုံမှု

Bentley တွင် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ရှေ့လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ခရီးသည်အားလုံးအတွက် ဘေးထွက်လေအိတ်များနှင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် ဒူးခေါင်းလေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လေးဘီးယက် နှင့် ကောင်းစွာဟန်ချက်ညီသော ကိုယ်ထည်၊ ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်များ၊ ဆက်တိုက် စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိမှု - ဤအရာအားလုံးသည် ပထမတန်းစား ပင်မဘေးကင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 

မောင်းနှင်မှု

အနောက်ဘက်ရှိ W12 အိတ်ဇောပိုက်၊ ရှေ့တွင် သန့်ရှင်းသော အယ်လ်ပိုင်းလမ်းနှင့် ၎င်း၏ဒြပ်စင်ရှိ GT။ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များသည် သားရေဇိမ်ခံရေအိုင်ထဲတွင် ဇိမ်ခံနေကြသည်။

သူ့ဘာသာသူ ထွက်ခွာသွားပြီး D ကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် coupe သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အမြန်နှုန်းထက် ပိုရွေ့လျားကာ 700Nm ဖြင့် အနိမ့်ဆုံး 1700rpm သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ ကားရှေ့၊ ဘေးနှင့် အနောက်ကို မြင်နိုင်မှုကောင်းပြီး ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်များတွင် တာယာဆူညံသံအချို့ရှိနိုင်သော်လည်း ကားသည် အမြဲတမ်း တိတ်ဆိတ်ပြီး ယုံကြည်မှုရှိစေသည်။

သို့သော် S မုဒ်သို့ပြောင်းပါ၊ စတီယာရင်ဘီး၏နောက်ဘက်ရှိ လှော်တက်များကို စတင်အသုံးပြုကာ ထောင့်အဝင်အထွက်ပြုလုပ်ရန် Bentley သည် ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကြည်လင်ပြတ်သားသောတုံ့ပြန်မှုများနှင့် နောက်အလှည့်သို့ ပိုမိုချောမွေ့သောမျဉ်းဖြောင့်ဒက်ရှ်။ အတွေ့အကြုံ၏ အကောင်းဆုံးမှာ စမတ်ကျသော အပြောင်းအလဲ၊ အင်ဂျင်မှ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် ထူးထူးခြားခြား တုံ့ပြန်မှုများဖြစ်သည်။

ကြီးမားပြီး လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ဘရိတ်များသည် ကောင်းမွန်သောခံစားမှုနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းပါဝါကို ပေးစွမ်းသည်၊ အမြန်နှုန်း-အာရုံခံစတီယာရင်သည် မြို့တွင်း၌ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုပြတ်သားလာကာ ဆိုင်းထိန်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအခြေအနေ၏ မြောက်ဘက်သို့ အမှတ် သို့မဟုတ် နှစ်ချက်ချန်ထားချိန်တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သို့သော် ဤ 2011 GT သည် ယခင်ထုတ်ထားသော ကားများထက် 65 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် အလေးချိန် 2320 ကီလိုဂရမ်နှင့် 5m x 2m နီးပါးရှိသော စက်ကြီးသည် တင်းကြပ်သော တောင်လမ်းများပေါ်တွင် ထောင့်မှ ထောင့်သို့ လှိမ့်သွားနိုင်သည်။ ရှေ့ဆုံးမှ အောက်သို့ တွန်းလှန်ရာတွင် ကူညီရန် ဤနေရာတွင် အရှိန်အနည်းငယ် ပံ့ပိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအမျိုးအစားသည် အကောင်းဆုံး ရိုးရာဓလေ့များထဲတွင် ခမ်းနားသော ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်း 

နေ့စဉ်အတွက် စူပါကား

Bentley Continental GT ကို

ကုန်ကျစရိတ်: $405,000

ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း- ငါးနှစ်အတွင်း ၈၂ ရာခိုင်နှုန်း

ဘေးကင်းရေး: လေအိတ် ခုနစ်လုံး

အင်ဂျင် 6-litre twin-turbo W12: 423 kW 6000 rpm / 700 Nm တွင် 1700 rpm

ကူးစက်ခြင်း: ခြောက်ချက်နှုန်းအော်တို

ရေငတ်: 16.5l / 100km; CO 384 g/km

ခန္ဓာကိုယ်: တံခါးနှစ်ပေါက် coupe

အရွယ်အစား: 4806 mm (အရှည်) 1944 mm (အကျယ်) 1404 mm (အမြင့်) 2764 mm (အကျယ်)

အလေးချိန်: 2310kg

မှတ်ချက် Add