ဘန်ပါ
၎င်းတို့သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ဒြပ်စင်များ၏ ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ မှန်ကန်တဲ့အကွာအဝေးမှာ ထားကြတယ်။ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်ရှိသော သက်ရောက်မှုများကို တားဆီးကာ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ဤသည်မှာ ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်လေ့ရှိသော ဘမ်ဘာအမျိုးအစားများအကြောင်း အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အထူးသဖြင့်၊ 
ကားတံခါးများ၊ ပါးပျဉ်းအောက်၊ ကိုယ်လုံးနှင့် ဆိုင်းထိန်းအတွင်း။ တံခါးဘမ်ဘာများနှင့် အဖုံးများကို ပိတ်သည့်အခါ ၎င်းတို့အား အားကောင်းစေသည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယင်းကြောင့်၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောအဖုံးသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုမဖြစ်နိုင်ဘဲ ဆူညံသံများဖြစ်ပေါ်စေပြီး လက်ကိုင်ကိုထုတ်ပြီးနောက်၊ ဘမ်ပါစပရိန်သည် ၎င်းကိုဖွင့်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဘမ်ဘာအချို့ (အထူးသဖြင့် ကားအဖုံးနှင့် ပင်စည်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော) များတွင်၊ ၎င်းတို့၏ အမြင့်နှင့် စပရိန်အားကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် ဖြေရှင်းချက်များကို အသုံးပြုသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘမ်ဘာများ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖိသိပ်မှု လေဖြတ်ခြင်းကန့်သတ်ချက်များတွင်၊ ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်လိုက်သောအခါ ကြီးမားသောစွမ်းအားများကို အနည်းငယ်မျှသောနည်းဖြင့် စုပ်ယူသည့်အခါ သစ်ရွက်စမ်းများ၊ ကွိုင်စပရိန်များ သို့မဟုတ် လက်မောင်းများ၏ ကွဲလွဲမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်ကိုဆောင်ရွက်ပေးသော Elastic cushions များကို shock absorbers များ၊ helical spring အတွင်းအပြင် axle အိမ်ရာများတွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။ Compression limiters များအပြင်၊ ဘီးများ၏ အောက်ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်သည့် အရာများလည်း ရှိပါသည်။ suspension ကိုဆန့်တဲ့အခါ။ ဖြေရှင်းချက်အများစုတွင်၊ အဆိုပါမှတ်တိုင်များ၏ခေါင်းအုံးများသည် shock absorbers သို့မဟုတ် guide columns များတွင်တည်ရှိသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပစ္စည်းများကို အပိုစပရိန်ဒြပ်စင်များအဖြစ်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ သမားရိုးကျ ခရီးသွားမှတ်တိုင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆိုင်းထိန်းခရီးသည် ပိုမိုမြင့်မားပြီး ပျော့ပျောင်းသောလက္ခဏာများရှိသည်။ ရော်ဘာ သို့မဟုတ် polyurethane elastomer ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ elastomer ၏ ချွေးပေါက်များရှိ လေသည် elastic ဒြပ်စင် ပုံသဏ္ဍာန်ပျက်သွားသောအခါ ၎င်းအား ကြီးမားသော compressive force ကို ပေးပို့နိုင်စေပါသည်။ သင့်လျော်သောအပိုစပရိန်ဒြပ်စင်တစ်ခုနှင့်သံမဏိစပရိန်ကိုပေါင်းစပ်ခြင်းသည်ဆိုင်းထိန်းတင်းမာမှုလက္ခဏာများနီးပါးကိုရရှိနိုင်စေသည်။
ဘန်ပါများသည် ၎င်းတို့ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်း၏ တဖြည်းဖြည်း အိုမင်းလာခြင်းကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ elasticity ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
ပျက်စီးနေသော ဘမ်ပါများကို အစုတစ်ခုအနေဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တူညီသော elastic ဂုဏ်သတ္တိရှိသော ဒြပ်စင်များရှိသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော အကာအရံများတွင်၊ ပစ္စည်း၏ တက်ကြွသော အမြင့်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အနည်းဆုံး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် တိုးတက်သော အိုမင်းခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများကို လျှော့ချနိုင်သည်။
