Buick နှင့် Australian Gone Beauty တို့
သတင်း

Buick နှင့် Australian Gone Beauty တို့

Buick နှင့် Australian Gone Beauty တို့

1929 Buick Roadster ကို သြစတြေးလျတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် သင်မသိနိုင်တာက သြစတြေးလျမှာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ အစောပိုင်းကာလတွေမှာ Buicks ဟာ သြစတြေးလျနိုင်ငံသားတွေအတွက် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး အဲဒီနိုင်ငံမှာ တည်ဆောက်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ထိုကဲ့သို့သောကားမှာ John Gerdz ၏ 1929 Buick Roadster Model 24 ဖြစ်သည်။ သူသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးသာမက ယေဘုယျအားဖြင့် ကားတစ်စီး၏ အမာခံတစ်ဦးဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအကြောင်း များစွာသိကြသော လူများစွာသည် ၎င်းတို့အားလုံးကို စာအုပ်ထဲတွင် အလွယ်တကူ မှတ်တမ်းတင်နိုင်ကြသည်။ အဲဒီအကြောင်းကိုပဲ ပြောနေမယ့်အစား Gerdz က ဒါကိုလုပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

Buick ဝါသနာအိုး Eric North နှင့်အတူ သူသည် မကြာမီထုတ်ဝေတော့မည့် Buick: The Australian Story စာအုပ်ကို ရေးသားခဲ့သည်။

Gerdtz သည် သူစုဆောင်းသည့် နှစ်များအတွင်း Buicks လေးခု ပိုင်ဆိုင်သည်။ သူ့အသက် 1968 နှစ်မှာ 32 မှာ ပထမဆုံးဝယ်ခဲ့တယ်။ သူ့မှာ နှစ်ယောက်ပဲ ကျန်တော့ပြီး ခေတ်ဟောင်း ဝါသနာရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ သူ့လမ်းကို ချစ်တယ်။ ဒါဟာ သူမရဲ့ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် အသွင်အပြင်ကိုသာမက သူမရဲ့ ဇာတ်လမ်းအပေါ် အခြေခံထားတဲ့ အချစ်တစ်ခုပါ။

“ဒီကိုယ်ထည်ကို အမေရိကမှာ Buick က ဘယ်တုန်းကမှ မထုတ်လုပ်ခဲ့ပေမယ့် Holden Motor Body Builders က ဒီမှာ တည်ဆောက်ခဲ့တာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

"ကျွန်တော် သူ့ဇာတ်လမ်းကို လိုက်ရှာပြီး အတည်ပြုထားတဲ့ ၁၃ ယောက်က ပြန်လည် ထူထောင်ရေး အဆင့် အသီးသီးမှာ ရှိနေတုန်းပဲ၊ ဒါပေမယ့် ငါးခုပဲ ရှိသေးတယ်လေ။"

၎င်းတို့ သိရှိနိုင်သလောက်၊ ဤမော်ဒယ်များထဲမှ ၁၈၆ ခုကိုသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Herdtz သည် ၁၉၂၉ ခုနှစ်တွင် Woodville၊ Adelaide စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းမှ ဆင်းသက်လာသော လမ်းစတားကောင်များ၏ ရုပ်ပုံများကို ခြေရာခံနိုင်ခဲ့ပြီး အချိန်နှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။

General Motors သည် 1931 ခုနှစ်အထိ Holden ကို မပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း Holden Motor Body Builders သည် ဩစတေးလျတွင် ကားများတည်ဆောက်သည့် တစ်ခုတည်းသောကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ကားကုမ္ပဏီဟောင်းဖြစ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့် 25 နှစ်က ၎င်း၏မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူခဲ့သော Gerdz က ၎င်းသည် ၎င်း၏သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ကို နှစ်သက်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒီကားကို ပြန်လည်တည်ဆောက်တဲ့ သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ရဲ့ပိုင်ပေမယ့် နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်ကို လိုအပ်တယ်လို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် Gerdz သည် ၎င်းအား ၎င်း၏ စုဆောင်းမှုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး သူအနားယူချိန်တွင် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု တွေးခဲ့သည်။

လုပ်စရာတွေ အများကြီးရှိခဲ့ပြီး Gerdz ဟာ 12 နှစ်အတွင်းမှာ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ပြီးစီးခဲ့ပါတယ်။

“ကျွန်တော့်သူငယ်ချင်းက တစ်ခုခုလုပ်ခဲ့ပေမယ့် သိပ်မလုပ်ဘူး” လို့ သူက ပြောပါတယ်။ "ဒီအတွက် ငါအများကြီးလုပ်ခဲ့ပြီးပြီ။"

“တချို့ကိစ္စတွေက မင်းကိုယ်တိုင်မလုပ်နိုင်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါလုပ်နိုင်သမျှ ငါလုပ်ခဲ့တယ်။ ဒီလိုအရာတွေနဲ့ သင်ဘယ်လောက်သုံးလဲဆိုတာကို ဘယ်တော့မှ မရေးထားပါဘူး၊ မဟုတ်ရင် သင်အပြစ်ရှိသလိုခံစားရပါတယ်။"

သူသည် 1978 Electra Park Avenue coupe ကိုလည်း ပိုင်ဆိုင်ထားသောကြောင့် လက်ရှိတွင် လူအနည်းငယ်ဖြင့် မောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။ သူ့အဆိုအရတော့ ဒီမော်ဒယ်လ်သစ်ဟာ အကွာအဝေးကို ထိန်းချုပ်ဖို့ ပိုလွယ်ပါတယ်။

သို့သော် သူသည် မကြာခဏ မမောင်းတတ်သောကြောင့် 4.0 လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး ကားလမ်းကို မကြာမီ အချိန်မရွေး ပြုတ်ကျမည်ဟု မဆိုလိုပါ။

“ဒါဟာ ခေတ်ဟောင်းကားဖြစ်ပြီး နေရာတိုင်းကို ထိပ်တန်းဂီယာနဲ့ မောင်းနှင်ရတာ အဆင်ပြေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “သိပ်မမြန်ပါဘူး၊ 80-90 km/h က ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းပါ။ ပြီးတော့ အနီရောင်တောက်တောက်ဖြစ်လို့ အာရုံစူးစိုက်မှုကို စွဲဆောင်နိုင်မှာပါ"

Gerdz က ဒီကားဟာ ပိုက်ဆံအများကြီးမတန်ဘူးလို့ ပြောပေမယ့် ၁၆ နှစ်အတွင်းမှာ အလားတူကားကို မရောင်းရသေးတဲ့အတွက် စျေးနှုန်းကို မဖော်ပြချင်ဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။

"မင်းအဲဒီလိုအရာအတွက် မင်းရသင့်ရထိုက်တဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစားကားသစ်တစ်စီးကို မင်းဝယ်နိုင်တယ်။"

Buick ကားများအတွက် Herdz သည် ကလေးဘဝကတည်းက စတင်ခဲ့သည်။

သူ့သူငယ်ချင်းရဲ့ အဖေတစ်ယောက်ရှိတယ်။

“ကျွန်တော်က အစောပိုင်းကားတွေ၊ ခေတ်ဟောင်းကားတွေနဲ့ ဝါရင့်ကားတွေကို ကြိုက်တယ်၊ အဲဒါတွေက ကျွန်တော့်ရဲ့ နှစ်တွေတစ်လျှောက်လုံး ကျွန်တော့်ရဲ့ ဝါသနာပါခဲ့တာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဩစတေးလျ Buick Club ၏တည်ထောင်သူတဦးအနေဖြင့် Gerdz က Buick လှုပ်ရှားမှုတွင်သူအလွန်ပါဝင်ပတ်သက်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

သူ့မိသားစုဟာ ခေတ်ဟောင်းကားတွေနဲ့ အမြဲပါဝင်ပတ်သက်နေပြီး သူ့အကြိုက်ဆုံး Buicks တွေထဲက တစ်ခုကို သူ့သမီးနှစ်ယောက်ရဲ့ မင်္ဂလာဆောင်မှာ အသုံးပြုခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

တစ်ချိန်က Buicks သည် ထိုအချိန်က Mercedes နှင့်တူသည်ဟု သူပြောခဲ့သည်။ တတ်နိုင်စျေးကြီးကား။ ယင်းကားများသည် ဝန်ကြီးချုပ်များနှင့် ဝန်ကြီးချုပ်များ အသုံးပြုသည့် ကားများဖြစ်သည်။ 445s သည် 1920 ခုနှစ်များတွင် ဈေးကြီးသည်။ Buick တစ်စီး၏စျေးနှုန်းအရ သင်သည် Chevrolet နှစ်စီးကို ဝယ်ယူနိုင်သည်ဟု Gerdtz ကဆိုသည်။

ဩစတေးလျတွင် Buick ထုတ်လုပ်မှုကို ပထမဆုံး Holdens စတင်ထုတ်လုပ်ချိန်တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး General Motors သည် Holdens သာလျှင် သြစတြေးလျတွင်သာရှိမည့် မူဝါဒကို ချမှတ်ခဲ့သည်။

၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်တွင် ညာလက်မောင်း မော်ဒယ်များကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်သောအခါ၊ ဤနိုင်ငံတွင် အသုံးပြုရန် အသွင်ပြောင်းရသောကြောင့် ဤကားများကို ပို့ဆောင်ရန် ပို၍ခက်ခဲလာသည်။ ထို့ကြောင့် သြစတြေးလျတွင် Buick ၏ရောက်ရှိမှုသည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာသော်လည်း Gerdtz သည် မသေကြောင်းသေချာကြောင်းပြသသည်။

Snapshot

Buick Roadster Model 1929 ၂၄

စျေးနှုန်းသည် အသစ်ဖြစ်သည် stg ပေါင်။ 445၊ $900 လောက်ရှိတယ်။

ယခုကုန်ကျစရိတ်- $20,000–$30,000 ဝန်းကျင်

စီရင်ချက်- Buick လမ်းစတွေ အများကြီးမကျန်တော့ပေမယ့် သြစတြေးလျမှာလုပ်ထားတဲ့ ဒီကားက တကယ့်ကျောက်မျက်ရတနာပါ။

မှတ်ချက် Add