ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။

ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။ ဆောင်းရာသီသည် ခက်ခဲသောကာလဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး နွေဦးအတွက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီးနှင်း၊ နှင်းခဲ၊ ဆား နဲ့ ရွှံ့တွေကို စမ်းသပ်တဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ယာဉ်တွေကိုလည်း မေ့ထားလို့မရပါဘူး။ ထို့ကြောင့် အပျက်အစီးမရှိဘဲ ပျော်ပွဲစားပွဲသို့ ပို့ဆောင်နိုင်ရန် ကားတစ်စီးကို မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်းဟု ကျွမ်းကျင်သူက အကြံပြုထားသည်။

ဆောင်းရာသီကာလသည် တစ်ဦးချင်းစီ ဆုံမှတ်များနှင့် ဒြပ်စင်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။ ကားများ။ ထို့ကြောင့်၊ နွေဦးအပူချိန်များ မြင့်မားနေချိန်တွင် ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန်နှင့် ကားကို ထာဝရပိတ်နိုင်သည့် ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ရာသီအလိုက် အထိခိုက်မခံနိုင်ဆုံး ယာဉ်စနစ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ အအေးခံစနစ်ဖြစ်သည်။

အေးစနစ်က

“ဆောင်းရာသီတွင် အအေးခံစနစ်သည် “အနားယူ” ချိန်တွင် အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် မြင့်မားသောဝန်များ ထမ်းထားရပြီး နွေဦးနှင့် နွေရာသီတွင် ဖိအားများလာကာ အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏စစ်ဆေးခြင်းတွင် coolant အဆင့်နှင့် ရော်ဘာမှသတ္တုအဆစ်များ၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း ပါ၀င်သင့်သည်” ဟု Motoricus.com မှ Adam Klimek ကဆိုသည်။ "အပူထိန်းကိရိယာ အဖွင့်အပူချိန်နှင့် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် ပန်ကာ/ပန်ကာများ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်" ဟု Klimek က ထပ်လောင်းပြောသည်။

နောက်ထပ်အရေးကြီးသောလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ဖိအားနည်းသော ရေဂျက်လေယာဉ်ဖြင့် ပြုလုပ်သည့် ရေတိုင်ကီ၏ ပြင်ပဆား-သဲ သန့်ရှင်းရေးဖြစ်သည်။ ဤကုသမှုသည် အအေးခံနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ စနစ်စစ်ဆေးခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် PLN 50 ထက်မပိုပါ။

ခန္ဓာကိုယ်အရည်များ

မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အရည်များအားလုံးသည် သဘာဝအတိုင်း ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးရှုံးစေသည်။ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့၏အရည်အသွေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘေးကင်းရေးအပေါ် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ရာသီသစ်မတိုင်မီ ၎င်းတို့၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့။ နွေရာသီလေကာမှန်အဝတ်လျှော်အရည်သည် ရေခဲမှတ်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ခြားနားချက်များအပြင် ဆောင်းလေကာမှန်ဆေးရည်ထက် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရည်ပိုကောင်းပါသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဖန်ခွက်မှ လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံသွားသော အရက်လုံးဝမပါဝင်သဖြင့် ၎င်း၏ထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေသည်။

ဘရိတ်အရည်သည် ရေပါဝင်မှုနှင့် ဆူမှတ်အတွက် စစ်ဆေးရပါမည်။ ရေသည် ထုထည်အားဖြင့် 3% ထက်ပိုနေပါက အရည်ကို အစားထိုးရမည်။ ဘရိတ်အရည်ထဲတွင် ၎င်း၏ပါဝင်မှုသည် ၎င်း၏ဆူမှတ်ကို သိသိသာသာလျော့နည်းစေပြီး ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ထိုသို့သောစစ်ဆေးမှု၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် PLN 30 ဖြစ်သည်။

ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။ အိတ်ဇောစနစ်

အိတ်ဇောစနစ်၏ ထိန်းချုပ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ၎င်း၏တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ချောမွေ့ပြီး ပါဝါကျဆင်းမှု ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို အပြစ်တင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် နွေဦးနှင့် နွေရာသီတွင် အလွန်မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပိတ်ဆို့သွားသည့်အခါတွင် အင်ဂျင်၏ အပူချိန် တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဓာတ်ငွေ့ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတပ်ဆင်ထားသောဘူတာရုံတွင်ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သန့်ရှင်းမှု အရေးကြီးတယ်။

သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောကားတစ်စီးသည် သာယာလှပမှုသာမက၊ အလိုအလျောက် ကားဆေးကြောပြီး အတွင်းခန်းကို ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် ကားဘော်ဒီကို ဆေးကြောရန် မလုံလောက်ပါ။ ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆေးကြောခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သွားလာရခက်ခဲသောနေရာများကို အသေးစိတ်ဆေးကြောခြင်းနှင့် အများအပြားဆေးကြောခြင်းသည် လမ်းများတွင်အသုံးပြုသည့် ဆောင်းအမှုန့်အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်ကိုဆေးကြောပြီးနောက်၊ ၎င်းကို degreased ပြီးအခြောက်ခံသင့်သည်။ ဤအချိန်သည် သုတ်ဆေးပျက်စီးမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။ အပေါက်တိုင်းကို ကာကွယ်ရမယ်။

"ဒါကြောင့် မင်း ပန်းချီဆရာဆီ တိုက်ရိုက်ပြေးဖို့ မလိုဘူး။ စျေးကွက်တွင်အရောင်တင်ဆီများကိုကမ်းလှမ်းသည်ဒါခေါ်။ ပြုပြင်ခြင်း၊ PLN 30 ထက်မပိုသော ကုန်ကျစရိတ်။ စုတ်တံပုံးအတွက်၊” ဟု Motoricus.com မှ Adam Klimek ကဆိုသည်။ သို့သော် primer အလွှာပျက်စီးသောအခါတွင်၊ အရောင်တင်ဆီတစ်မျိုးတည်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည်မလုံလောက်ပါ။ မျက်နှာပြင် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန် ကော်ဖတ် သို့မဟုတ် စုတ်တံအသေးလေး ပါ၀င်သည့် ပစ္စည်းအစုံကို ရနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့သည် degreasing ပြင်ဆင်မှုကိုလိမ်းပြီးပြီးချင်းအခြေခံအရောင်တင်ဆီနှင့် "မင်္ဂတေ" အရောင်တင်ဆီခြောက်ပြီးမှသာ။ ထိုကဲ့သို့သော set ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 45 မှ 90 zł မှအကွာအဝေးရှိသည်။ သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်များအား ဖယ်ရှားရန် ရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပြင်းထန်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ hard wax လို့ ခေါ်တဲ့ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို အသုံးပြုပြီး ခန္ဓာကိုယ် စောင့်ရှောက်မှုကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပြီး၊ အဲဒီနောက်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုနဲ့ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ရဲ့ ထိခိုက်မှုဒဏ်တွေကို ပိုခံနိုင်ရည်ရှိစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်

ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးစနစ်သည် ပူနွေးသောနေ့ရက်များတွင် သင့်အား သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျစ်လျူရှုထားသောလေအေးပေးစက်သည် ကျန်းမာရေးကို အလွန်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏နွေဦးကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။ အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများမှလေကိုသန့်စင်ရန်တာဝန်ရှိသော cabin filter ကိုတစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ်အစားထိုးသင့်သည်။ ဒါ့အပြင် active filters လို့ ခေါ်ပါတယ်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ပြင်ပမှ အနံ့မျိုးစုံကို ဖယ်ရှားရန် တာဝန်ရှိသည်။

စျေးကွက်ရှိထုတ်ကုန်အသစ်သည်အလှပြင်ဆိုင် ozonation ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ အဲဒီလို လုပ်တယ်။  ဆောင်းပြီးရင် ကားဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ 70 PLN ခန့်ဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သော oxidizing အာနိသင်ကြောင့် မှိုများ၊ မှိုများ၊ ပိုးများ၊ ဘက်တီးရီးယားများနှင့် ဗိုင်းရပ်စ်များကို သေစေပါသည်။ ဆောင်းရာသီအပြီးတွင် စစ်ဆေးသောအခါတွင်၊ condensate drain နှင့် air intake များ၏ patency ကို သေချာစစ်ဆေးပြီး လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်များ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ၎င်းပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်အား ညစ်ညမ်းလွန်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်နေပါက၊ ကြီးမားသောမြို့ပြများစုပုံနေသောနေရာ၊ တောကန္တာရ သို့မဟုတ် သစ်ပင်များအနီးတွင် ကားပါကင်ပြုလုပ်ပါက၊ ဇကာများကို အစားထိုးသင့်ပြီး လမ်းကြောင်းများကို တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် သန့်စင်ပေးသင့်ပါသည်။ အစောပိုင်းနွေဦးနှင့်ဆောင်းဦးရာသီ၌ပိုကောင်း။ အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ စနစ်အား အစိုဓာတ်ကို သန့်စင်ပြီး လိုအပ်သော အဆင့်အထိ coolant ဖြင့် ဖြည့်ပေးသင့်သည်ကိုလည်း သတိရသင့်သည်။ 

နွေရာသီအတွက် တာယာပြောင်းခြင်း။

နွေရာသီအတွက် တာယာများ လဲလှယ်သည့်ရက်စွဲ၏ ညွှန်ပြချက်တစ်ခုသည် နေ့စဉ်လေထုအပူချိန်သည် 7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဝန်းကျင်တွင် ပြောင်းလဲမှုရှိသည်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းများစွာသည် မတ်လ သို့မဟုတ် ဧပြီလ၏ နံနက်ခင်းတွင် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို ထည့်သွင်းမစဉ်းစားဘဲ မွန်းတည့်ချိန်တွင် နေ၏အပူချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားခြင်းဖြစ်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် နှင်းများအရည်ပျော်ပြီး ပထမဆုံးပူနွေးသောနေ့များပေါ်လာပြီးနောက် နွေရာသီတာယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်ဆိုးရွားပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တာယာအချင်းနှင့် ဘီးအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ တာယာပြောင်းခြင်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 80 မှ PLN 200 အထိ ရှိသည်။

မှတ်ချက် Add