အော်တိုဂီယာ Hyundai-Kia A8LR1

8-speed အော်တိုဂီယာ A8LR1 သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဂီယာ Kia Stinger ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် ဂီယာအချိုးများ။

Hyundai-Kia A8LR8 1-speed အော်တိုဂီယာကို Korea တွင် 2010 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အားကောင်းသော တာဘိုအင်ဂျင်များနှင့် V6 အင်ဂျင်များပါရှိသော အနောက်နှင့် ဘီးလုံးယက်မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဂီယာကို ဒီဇိုင်းဆွဲသောအခါ၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် လူသိများသော အော်တိုဂီယာ ZF 8HP45 ကို အခြေခံအဖြစ် ယူခဲ့ကြသည်။

В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF1, A8LF2 и A8TR1.

Specifications Hyundai-Kia A8LR1

ပုံစံ	ဟိုက်ဒရောလစ်စက်
ဂီယာအရေအတွက်	8
မောင်းဘို့	အနောက်/အပြည့်
အင်ဂျင်စွမ်းအား	3.8 လီတာအထိ
torque	440 Nm အထိ

ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	Hyundai ATP SP-IV-RR
ဆီပမာဏ	9.2 လီတာ
ဆီပြောင်းလဲမှု	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
filter ကိုအစားထိုးခြင်း	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	270 000 ကီလိုမီတာ

ကတ်တလောက်အရ အော်တိုဂီယာ A8TR1 ၏အလေးချိန်မှာ 85.7 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

ဂီယာအချိုးအစား အော်တိုဂီယာ Hyundai-Kia A8LR1

2018 တာဘိုအင်ဂျင်ပါရှိသော 2.0 Kia Stinger ၏ဥပမာတွင်-

အဓိက	1-ငါ	2-ငါ	3-ငါ	4-ငါ
3.727	3.964	2.468	1.610	1.176
5-ငါ	6-ငါ	7-ငါ	8-ငါ	နောက်သို့
1.000	0.832	0.652	0.565	3.985

ဘယ်ကားတွေမှာ Hyundai-Kia A8LR1 ဘောက်စ်တွေ တပ်ဆင်ထားတယ်။

ကမ်ဘာဦး

G70 1 (I)	2017 - လက်ရှိ
GV70 1 (JK1)	2020 - လက်ရှိ
G80 1 (DH)	2016 - 2020
G80 2 (RG3)	2020 - လက်ရှိ
G90 1 (HI)	2015 - 2022
G90 2 (RS4)	2021- လက်ရှိ
GV80 1 (JX1)	2020 - လက်ရှိ

Hyundai

မြင်း(၆)စီး၊	2011 - 2016
Genesis Coupe 1 (BK)	2012 - 2016
ကမ္ဘာဦးကျမ်း ၁ (BH)	2011 - 2013
ကမ္ဘာဦးကျမ်း 2 (DH)	2013 - 2016

kia

Stinger 1 (CK)	2017 - လက်ရှိ
Quoris 1 (KH)	2012 - 2018
K900 2 (RJ)	2018 - လက်ရှိ

အော်တိုဂီယာ A8LR1 ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ

ဒီစက်ရဲ့ ပထမနှစ်တွေမှာ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ဘုတ်ကို မကြာခဏ မီးလောင်ပျက်စီးစေခဲ့ပါတယ်။

ယခုမူ ဤပြဿနာများအားလုံးသည် GTF သော့ခတ်ထားသော clutch ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်သာ ဆက်စပ်နေပါသည်။

အလိုအလျောက် ဂီယာအဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ ချန်နယ်များနှင့် အထူးသဖြင့် ဆိုလီနွိုက်များသည် ၎င်း၏ ၀တ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များမှ ဒုက္ခရောက်ကြသည်။

ထို့နောက် စနစ်အတွင်းရှိ ဆီဖိအား ကျဆင်းသွားခြင်းသည် အထုပ်များတွင်ရှိသော clutches များ၏ သက်တမ်းကို လျော့နည်းစေသည်။

အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ပလပ်စတစ်ဆေးစက်များ အရည်ပျော်စေပြီး ဘောက်စ်ဇကာကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။