အလိုအလျောက်အသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းသည် တောက်ပြောင်သောဆေးခြယ်ခြင်းနှင့် လှပသောအတွင်းခန်းများကို ဖန်တီးရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အလိုအလျောက်အသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းသည် တောက်ပြောင်သောဆေးခြယ်ခြင်းနှင့် လှပသောအတွင်းခန်းများကို ဖန်တီးရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက်အသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းသည် တောက်ပြောင်သောဆေးခြယ်ခြင်းနှင့် လှပသောအတွင်းခန်းများကို ဖန်တီးရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားဟောင်း၏ တောက်ပြောင်မှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် အမြဲတမ်း စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ မလိုအပ်ပါ။ ပစ္စည်း၏ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားသော အမျှင်များကို ရှုပ်ထွေးစွာ ရောယှက်ခြင်းဖြင့် ကူရှင်အတွင်းရှိ အပေါက်တစ်ခုကို ဖာထေးနိုင်ပါသည်။ အရောင်တင်ဆီမှ ခြစ်ရာများနှင့် အစွန်းအထင်းများကို အရောင်တင်ဆီလိမ်းခြင်းမရှိဘဲ ဖယ်ရှားပါသည်။

- အော်တိုအသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်း၏ သဘောတရားတွင် အသုံးပြုပြီးသားကားတစ်စီး၏ စက်ရုံပုံစံကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် ရည်ရွယ်သော ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်း အမျိုးမျိုးပါဝင်သည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကား၏အခြေအနေအပေါ်တွင် အဓိကမူတည်သော်လည်း အများစုတွင် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုခြေရာများကို လုံးဝနီးပါးဖယ်ရှားနိုင်သည်ဟု Rzeszow ရှိ zadbaneauto.pl ကွန်ရက်ပိုင်ရှင် Bartosz Srodon က ပြောကြားခဲ့သည်။

အနောက်ဥရောပရှိ မော်တော်ကားအသေးစိတ်ဖော်ပြသည့်ကုမ္ပဏီများသည် 90s များတွင် ဖွံ့ဖြိုးနေပြီဖြစ်သည်။ ကားပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် စောင့်ရှောက်မှုအတွက် အသုံးပြုသည့် ဆေးဝါးနှင့် အလှကုန်အများစုကို ယူကေတွင် အများဆုံးထုတ်လုပ်သည်။ - အင်္ဂလန်သည် ဤလုပ်ငန်းတွင် အကောင်းဆုံး ကျွမ်းကျင်သူလည်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကမ္ဘာကျော် Top Gear ရှိုးအတွက် ကားများကို ပြင်ဆင်နေသူ Paul Dalton က Bartosz Srodon က ပြောသည်။

အဆင့်အနည်းငယ်

ထိုကဲ့သို့သော အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများသည် ပိုလန်တွင် ၂၀၀၄ ခုနှစ်ကတည်းက ရှိခဲ့သည်။ ပုံမှန်လာကြတယ်။ ဂန္ထဝင်ကားရေဆေးနှင့် ဆေးသုတ်ဆိုင်များနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုပါ။ ပန်းချီဆရာတစ်ဦးနှင့် ကားဝန်ဆောင်မှု နှစ်ခုစလုံးတွင် ဆေးသုတ်ခြင်းကို လုပ်နိုင်သော်လည်း၊ ယင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် နေရာနှစ်ခုလုံးတွင် လုံးဝကွဲပြားပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤနေရာတွင် အမှုတစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်း တစ်ဦးချင်း စဉ်းစားထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီးလုံးကို စေ့စေ့စပ်စပ် ဆေးကြောခြင်းမှ အစပြု၍ ကားကိုယ်ထည်အသေးစိတ်ပြုပြင်ခြင်းတွင် စတင်ပါသည်။ အပြင်မှမြင်ရသော မျက်နှာပြင်များ၊ တံခါးများအနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ဘောင်များ၊ တံခါးခုံများ၊ hood၊ tailgate နှင့် fenders များကြားရှိကွက်လပ်များ။ - ကား၏ ဆေးသုတ်ခြင်း အခြေအနေကို အကဲဖြတ်နိုင်စေရန်အတွက် ကားသည် ပြီးပြည့်စုံသော သန့်ရှင်းရမည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အညစ်အကြေးအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ထိပ်တန်း သန့်စင်ဆေးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ကားပေါ်တွင် ပိုးမွှားများ သို့မဟုတ် အစေးများ သဲလွန်စများ မကျန်စေရဟု Bartosz Srodon မှ ရှင်းပြသည်။

နောက်တစ်ဆင့်မှာ ပန်းချီကား၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ပညာရှင်များက ၎င်း၏အထူကို အခြားအရာများဟု တိုင်းတာသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ပန်းချီလက်ရာကို မပျက်စီးစေဖို့အတွက် ဘယ်ထုတ်ကုန်တွေကို အသုံးပြုရမလဲဆိုတာ သိလာကြပါတယ်။ ဥပမာ၊ ကားကို ပွတ်ပြီးသည်နှင့် အပေါ်ယံလွှာသည် ပါးလွှာသည့်အချိန်တွင် အရေးကြီးသည်။ မူလအရောင်ထိန်းချုပ်မှုအတွင်း၊ အခိုးအငွေ့၊ ခြစ်ရာများကို အကဲဖြတ်ပြီး အရောင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ချွတ်ယွင်းချက်အားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ထို့နောက် ပွတ်တိုက်ခြင်းမပြုသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်တိပ်ဖြင့် သေချာပိတ်ပါ။ ယင်းကြောင့် ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များကို ပွတ်စက်ဖြင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အနက်ရောင်အစင်းကြောင်းများ၊ ဘမ်ဘာများနှင့် gaskets များသည် အမြဲတမ်းညစ်ညမ်းပြီး ဟောင်းနွမ်းသွားစေရန်အတွက် ၎င်းကို ပျမ်းမျှဆေးဆိုင်တွင် မကြာခဏ မေ့လျော့နေပါသည်။

ဆေးသုတ်ခြင်း ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ Case သည် နေရာများတွင် ခြစ်မိပြီး အရောင်မှိန်သွားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါက ၎င်းတို့တွင် လေးခုရှိသည်။

ဒါ့အပြင်ဖတ်ပါ:

- ဆေးသုတ်ခြင်း၊ ခြစ်ရာများ ဆုံးရှုံးခြင်း၊ သူတို့ကို ဘယ်လို ဆက်ဆံမလဲ။

- ကားဂိုဒေါင်တွင် နွေရာသီတာယာများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။ ဓာတ်ပုံလမ်းညွှန်

- ကားထဲမှာ Turbo ။ နောက်ဆက်တွဲ ပါဝါပြဿနာ

- ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားကိုယ်ထည်ကို ရေအခြေခံ ကော်ဖတ်ဖြင့် စတင်လုပ်ဆောင်သည်။ ဤသည်မှာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု အများဆုံးဖြစ်သော်လည်း မကြာခဏ ရှောင်လွှဲ၍မရသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အနက်ရှိုင်းဆုံး ခြစ်ရာများကို ဖယ်ရှားရန် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းဖြစ်သည် ဟု Bartosz Srodon က ရှင်းပြသည်။ ဒုတိယအဆင့်မှာ သိုးမွှေးဒစ်နှင့် အနုမှုန့်ဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို ပြန်လည် ပွတ်တိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် ပန်းချီလက်ရာမှ ကြမ်းတမ်းသော ခြစ်ရာများကို ဖယ်ရှားသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အရောင်တင်ဆီပေါ်ရှိ polisher ၏လည်ပတ်မှုအတွင်းနောက်ဆက်တွဲ micro-scatches ထောင်ပေါင်းများစွာသည် ဆေးပေါ်တွင် ပေါ်နေပါသည်။ အထူးကုသည် တတိယအဆင့်တွင် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပြီး အခွံကို အနုအနုမှုန့်ဖြင့် ပွတ်သည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်၊ တောက်ပသောအချောထည်ကိုအသုံးပြုသည်။ အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီကြားတွင်၊ ပန်းချီလက်ရာကို ခန္ဓာကိုယ်မှ အရောင်တောက်ဖယ်ရှားပေးသည့် isopropyl alcohol ဖြင့် သန့်စင်ထားသည်။ ယင်းကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်၏အခြေအနေကို ဆက်လက်အကဲဖြတ်နိုင်သည်။

- အရောင်တင်ဆီသည် အလွန်မွဲခြောက်နေပါက ရေအခြေခံစက္ကူကို မသုံးပါနှင့်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျန်အဆင့်များကိုသာ အသုံးပြုသော်လည်း ဖျာခင်းခြင်း၊ ခြစ်ရာများနှင့် အရောင်ပြောင်းခြင်းများကို 95 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက် ယွန်းကို မလိမ်းမီနေရောင်တွင်မြင်ရသည့် ဟိုလိုဂရမ်များ မပါရှိကြောင်း B. Srodon က ရှင်းပြသည်။ ရွေးချယ်သည့်နည်းလမ်းကို မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ အရောင်တင်ဆီ ပွတ်ပြီးပါက degreased နှင့် ကာကွယ်ထားသည်။ လက်ရှိတွင်၊ carnauba-based waxes ကို အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဖောက်သည်တွေရဲ့ တောင်းဆိုချက်အရ အိတ်ကို ဆီလီကွန်သုံးပြီး ပိုကြာရှည်ခံအောင် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အရောင်တင်ဆီပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် PLN 800-1200 ကုန်ကျသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒါက အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ - ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ချစ်ပ်အရေအတွက် 20-30 အပိုင်းထက်ကျော်လွန်ပါက ပျက်စီးနေသောဒြပ်စင်ကို အစက်အပြောက် ပန်းချီဆွဲရန် အကြံပြုထားသည်။ အထူးသေနတ်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အရောင်သည် ပျက်စီးနေသောနေရာကိုသာ သက်ရောက်ပြီး ဒြပ်စင်တစ်ခုလုံးသို့ မဟုတ်ပါ။ တစ်ခုလုံးကို အရောင်မဲ့အရောင်တင်ဆီဖြင့်သာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ကို ဆေးသုတ်သည့်အထူ တိုင်းကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းသည် စံနှုန်းနှင့် ကြီးမားသောသွေဖည်မှုကို မပြသဘဲ ဆေးသုတ်ခြင်းအစအနများကို မမြင်နိုင်ဟု Bartosz Srodon က ရှင်းပြသည်။

အသားအရေက အသစ်အတိုင်းပါပဲ။

အလိုအလျောက် အသေးစိတ်ကျသော အပင်များသည် အတွင်းပိုင်းကို တောက်ပြောင်စေပါသည်။ ဒေသတွင်းကွန်ရက်များတွင်- zadbaneauto.pl နှင့် CAR SPA သည် ဤဝန်ဆောင်မှုအတွက် PLN 540-900 အသားတင်ခန့် ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ အတွင်းခန်းသန့်ရှင်းရေးအချိန်သည် ညစ်ညမ်းမှုအတိုင်းအတာနှင့် ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ များသောအားဖြင့် 6-14 နာရီ။ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ကျွမ်းကျင်သူများသည် သားရေ၊ အထည်အလိပ်၊ သစ်သား၊ ဗီနိုင်းနှင့် ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင် အမျိုးအစားအားလုံးကို သန့်စင်၊ ဆေးကြောခြင်း၊ အာဟာရဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေးသည်။ လိုအပ်ပါက သားရေကူရှင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။

- သားရေကူရှင်ပစ္စည်းသည် အရောင်ပြောင်းသွားပါက သို့မဟုတ် သားရေအစေ့အဆန်များ ပွန်းပဲ့သွားမှသာ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ ထိုသို့သောလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် PLN 300-500 အသားတင်အကြားကွဲပြားသည်။ ရေမြှုပ်ကိုမြင်နိုင်သည့် ပြင်းထန်သောအက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းကိစ္စများတွင်၊ သားရေကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုများလာပြီး ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် PLN 600 မှ PLN 1500 အထိ ပိုများသည်ဟု Marky ရှိ Car Arte ဝန်ဆောင်မှုမှ Marcin Žralek က ဆိုသည်။

- ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကူရှင်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး လိုအပ်ပါက ပစ္စည်းချွတ်ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ပါ။ ထို့နောက်ဤအရာအားလုံးကိုအရောင်တင်။ ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ အသစ်ပုံရသည်၊ - B. Srodon က ထပ်လောင်းပြောသည်။ တစ်ဦးချင်း အလုပ်ရုံများတွင်လည်း ဂန္တဝင်ထည်ကူရှင်များကို ပြုပြင်ပေးသည်။ အရေပြားရှိ အပေါက်များကို များသောအားဖြင့် အရောင်အလိုက် ချည်မျှင်များဖြင့် ဖာထေးကြသည်။ ကူရှင်ဒြပ်စင်အသစ်ကို ဝယ်ယူရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ထိုသို့သော ကုသမှုများကို အဟောင်း၊ စုဆောင်းနိုင်သော ကားများတွင် အများဆုံး အသုံးပြုကြသည်။

ဖေါက်ပြန်သောလမ်း

အော်တိုလက်လီရောင်းချသည့်ကုမ္ပဏီများ၏ နောက်ဆုံးကမ်းလှမ်းချက်မှာ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းမှ အစွန်းအထင်းများနှင့် မိုးသီးများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ပန်းချီဆွဲခြင်းမပြုဘဲ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောကွေးညွှတ်သော ကိုယ်ထည်ကိုပင် စက်ရုံ၏အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်သည်ဟု ပညာရှင်များက ဆိုသည်။ - ဤအစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းတွင် ပန်းကန်ပြားများကို တွန်းထုတ်ခြင်း၊ စုပ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသောကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ကော်ဖြင့် ဆွဲထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော တိကျသောအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။ အရောင်တင်ဆီသည် အန္တရာယ်ကင်းပါသလား။ အစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းမပြုမီ၊ အပေါ်ယံအလွှာသည် မူလရှိ၊ မရှိ၊ ၎င်းအောက်တွင် ပူတင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပစ္စည်းကျန်းမာနေသရွေ့၊ ၎င်းသည် XNUMX% လုံခြုံလိမ့်မည်။ မဟုတ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို သာမန်အသိတရား၏ ကန့်သတ်ချက်များသို့ တည့်မတ်စေသည်- ဟု M. Zhralek ကဆိုသည်။

သွားများကို ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် စျေးနှုန်းများသည် ပျက်စီးမှုပမာဏနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုအတိုင်းအတာအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းသည် ပတ္တမြားတစ်ခုလျှင် PLN 350-600 ခန့်ဖြစ်ပြီး၊ လိမ်းခြင်းနှင့် အရောင်တင်ခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ - သို့သော်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြီးမားသောအပေါက်ပုံစံဖြင့် ကားပါကင်ပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ခြင်းသည် 150-250 zł ခန့် ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ မိုးသီးပြီးနောက် ကားတစ်စီးလုံးကို ပြုပြင်ရာတွင်လည်း ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ Nissan Micra ကို PLN 2400 ခန့်ဖြင့် ပြုပြင်မည်ဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော Toyota Land Cruiser အတွက် စျေးနှုန်းမှာ PLN 7000 ခန့်အထိ မြင့်တက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း CAR SPA ၏ Warsaw ဌာနခွဲမှ Julian Binkowski က ပြောကြားခဲ့သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ:

ရောင်းချရန် ကားအရစ်ကျကို ဘယ်လိုပြင်ဆင်မလဲ။

- ကားကူရှင်ဆေးကြောခြင်း။ သင်ကိုယ်တိုင် ဘာလုပ်မလဲ၊ ကျွမ်းကျင်သူတွေဆီ ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။

- ကားရေဆေး - manual သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်?

မှတ်ချက် Add