စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Audi Q7 3.0 TDI: universal တိုက်လေယာဉ်

High-end SUV အပိုင်း၏အကျော်ကြားဆုံးကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး ၏ဘီးနောက်ကွယ်မှာ

စျေးကွက်ဖြန့်ချိပြီးသုံးနှစ်အကြာတွင် Audi Q7 ၏လက်ရှိထုတ်ဝေမှုသည်ဇိမ်ခံ SUV ကားအမျိုးအစားတွင်အခိုင်မာဆုံးမော်ဒယ်များအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

ဤအခါသမယတွင်၊ ငါးမီတာကျော်သာရှည်သော Q7 သည် ကီလိုမီတာတိုင်းကို ခရီးထွက်တိုင်း ပို၍ အထင်ကြီးစေပါသည်။ ဖောက်သည်၏တောင်းဆိုချက်အရ မိုဒယ်၏ကိုယ်ထည်အတွက် နည်းပညာမြင့်ရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည့် ဆုံလည်နောက်ဘက်ဝင်ရိုးနှင့် adaptive air suspension တို့ကို မှာယူနိုင်ပါသည်။

အဆုံးစွန်သောကြောင့်, ပိုကောင်းပြီးသားအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာတိုးမြှင့်ဖို့အထောက်အကူပြုပေမယ့်လည်းနောက်ထပ်, Q7 ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုတိုးမြှင့်ဖို့မသာအဖြစ်, optional ကိုပစ္စည်းကိရိယာများ၏စာရင်းအပေါ်အထူးသဖြင့်အဖိုးတန် options များထဲကတစ်ခုဖြစ်ပါသည်ယာဉ်မောင်းရဲ့လက်ရှိလိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်။ နှစ် ဦး စလုံးပေးနိုင်ပါသည်မောင်းနှင်မှုစတိုင်နှင့် ယာဉ်သည်၎င်း၏လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပိုမိုလေးနက်သောအတားအဆီးများကိုကျော်လွှားရန်လိုအပ်သည့်အခါမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုသိသိသာသာတိုးမြင့်စေသည်။

အားလုံးအရိုအသေအတွက်မြတ်သောအပြုအမူ

Quattro All-wheel Drive စနစ်သည် အခြေအနေတိုင်းတွင် အလျှော့မပေးဘဲ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အချက်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ - ဤနည်းပညာသည် နှစ်များတစ်လျှောက် အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီး ၎င်း၏ အကန့်အသတ်မရှိဖြစ်နိုင်ခြေများသည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်အတွက်မျှ လျှို့ဝှက်ထားခြင်းမရှိသည်မှာ ကြာပါပြီ။

ဤကိစ္စတွင် ပို၍ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်မှာ Q7 သည်မနှစ်မြို့ဖွယ်တုန်ခါမှုနှင့်ကိုယ်ခန္ဓာတုန်ခါမှုကိုပြသခြင်းသာမကဘဲလမ်းခွများနှင့်အတူလမ်းများအတွက်သိသိသာသာပြောင်းလဲနေသောအလားအလာများလည်းရှိသည်။

မယုံနိုင်စရာလို့ထင်ရပေမယ့် အမှန်ပါပဲ- သင်လိုချင်သရွေ့၊ အထင်ကြီးစရာကောင်းတဲ့ ဧရာမကြီးဟာ ကောင်းကောင်းချိန်ညှိထားတဲ့ အဆင့်မြင့်ပြိုင်ကားဗန်းရဲ့ ဒိုင်နမစ်တွေကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်တုန်လှုပ်မှုမရှိတာနဲ့ မမျှော်လင့်ဘဲ တိကျတဲ့အချိန်တွေကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။ SUV ရဲ့ ဘီးနောက်မှာ ရှိနေတာကို မမေ့ပါနဲ့။

Q7 သည် တိုင်းတာမောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါက အနည်းဆုံးလည်း စွမ်းဆောင်နိုင်သည် - Ingolstadt အင်ဂျင်နီယာများသည် အမြင့်ဆုံးတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန်နှင့် ဤစျေးကွက်အပိုင်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် အလားတူလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ကလမ်းမကြီးရှိမည်သည့်ထိခိုက်မှုကိုမဆိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်ဟုထင်မြင်စေသည်။ ၂၁ လက်မအပိုဆောင်းဘီးများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည့်တိုင်၎င်းသည်အင်အားအပြည့်ဖြင့်မှန်ကန်သည်။

သက်သောင့်သက်သာမုဒ်တွင်၊ Q7 သည် သန့်စင်ပြီး ဇိမ်ခံဆီဒင်ကဲ့သို့ ပြုမူသည် - လုံးဝတိတ်ဆိတ်ပြီး အမြဲတမ်း ယဉ်ကျေးသိမ်မွေ့သည်။ အားကစားမုဒ်တွင် ရုပ်ပုံသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည် - စတီယာရင်သည် ပိုတောင့်တင်းလာကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်လည်း ကောင်း၊ ဂီယာက ပိုကြာရှည်လာကာ အင်ဂျင်သံက ပိုပြင်းထန်လာသော်လည်း လွန်ကျူးစွာ လွန်ကဲစွာ ရှေ့သို့မရောက်ပါ။

ရာသီဥတု ကြမ်းတမ်းလာပါက သို့မဟုတ် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော အနေအထားမျိုးနှင့် ရင်ဆိုင်ရပါက Q7 သည် ရိုးရာဘောင်ကားအချို့ကိုပင် မနာလိုဖွယ်ဖြစ်သော SUV ကားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်—၎င်း၏ အဓိကစျေးကွက်ပြိုင်ဘက်အများစုကို Audi အတွက် ပြင်းထန်သော ဝှက်ဖဲတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆွဲဆောင်သော drive ကို

မြင်းကောင်ရေ ၂၇၂ ကောင်နှင့်နယူတန်မီတာ ၆၀၀ ရှိသော rpm 272 မှ 600 rpm အထိကျယ်ပြန့်စွာရရှိနိုင်ပါသည်။ သုံးလီတာ TDI သည် Q1500 ကိုအားကောင်းသော 3000-ton တန်ချိန်အတွက်လုံလောက်သောအကွာအဝေးနှင့်အတူပေးစွမ်းသည်။

၆ ဆဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည် ၆.၃ စက္ကန့်အတွင်းရပ်တန့်ပြီးမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာသို့တစ်နာရီနှုန်းအထိစီးဆင်းသွားသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်အလွန်အသုံး ၀ င်သောစီးပွားရေးမောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်ပင်လက်ခံနိုင်သည့်အကန့်အသတ်ရှိနေသော်လည်းအခြားကိစ္စရပ်များအားလုံး၌ Q100 6,3 TDI ၏ပုံစံများနှင့်အတူမော်ဒယ်အတွက်အတော်လေးနိမ့်သည်။

၀ ယ်သူ၏အကြိုက်ပေါ် မူတည်၍ ခရီးသည်အခန်းကို ၅ မျိုးမှ ၇ မျိုးဖြင့်မှာယူနိုင်သည်။ ကုန်တင်အခန်းသည်အများဆုံးအကျယ် ၂,၀၀၀ လီတာခန့်ရှိသည်။ ထုံးတမ်းစဉ်လာအရကုန်အမှတ်တံဆိပ်အတွက်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများအတွက်အလွန်အမင်းကြွယ်ဝမှု၊ အလွန် Audi-e အတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောအပြင်အလွန်ကောင်းမွန်သောလက်ရာနှင့်ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများပါ ၀ င်သည်။