Audi Q2 2021 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Audi ၏ အသေးဆုံးနှင့် စျေးအသက်သာဆုံး SUV ဖြစ်သော Q2 သည် အသွင်အပြင်အသစ်နှင့် နည်းပညာအသစ်ကို ရရှိသော်လည်း အခြားအရာတစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ ဒါမှမဟုတ် ဟောက်တယ်လို့ ပြောရမှာလား။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 2 ကောင်အားနှင့် ကျယ်လောင်သောအခေါက်နှင့်အတူ SQ300 ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤသုံးသပ်ချက်သည် လူတိုင်းအတွက် တစ်ခုခုရှိသည်။ ဤနောက်ဆုံးထွက်အပ်ဒိတ်တွင် Q2 အတွက် အသစ်အဆန်းများကို သိလိုသူများအတွက် - Audi မှ ခပ်မိုက်မိုက် SUV ကားဝယ်ရန် စိတ်ကူးနေသူများအတွက် နှင့် အိမ်နီးချင်းများကို နှိုးပြီး သူငယ်ချင်းများကို ကြောက်လန့်ချင်သူများအတွက် ဖြစ်ပါသည်။

အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား သွားတော့။

Audi Q2 2021- 40 Tfsi Quattro S လိုင်း
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	2.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$42,100

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

ဝင်ခွင့်အဆင့် Q2 သည် 35 TFSI ဖြစ်ပြီး $42,900 ကျသင့်ပြီး 40 TFSI quattro S လိုင်းသည် $49,900 ဖြစ်သည်။ SQ2 သည် အပိုင်းအခြား၏ ဘုရင်ဖြစ်ပြီး $64,400XNUMX ကုန်ကျသည်။

SQ2 သည် ဩစတေးလျသို့ ယခင်က တစ်ခါမျှ မရောက်ဖူးသေးဘဲ မကြာမီ ၎င်း၏ စံအင်္ဂါရပ်များကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဩစတေးလျနိုင်ငံသားများသည် 35 Q40 မှစ၍ 2 TFSI သို့မဟုတ် 2017 TFSI ကို ဝယ်ယူနိုင်ခဲ့သော်လည်း နှစ်ခုလုံးကို ယခုအခါ ပုံစံအသစ်နှင့် အင်္ဂါရပ်များဖြင့် မွမ်းမံထားပါသည်။ သတင်းကောင်းမှာ စျေးနှုန်းများသည် ယခင် Q2 ထက် ဒေါ်လာရာဂဏန်းမျှသာ ပိုများနေသည်။

Q2 တွင် LED ရှေ့မီးများနှင့် DRL များပါရှိသည်။ (ပုံမှာ 40 TFSI အမျိုးအစားဖြစ်သည်)

35 TFSI တွင် LED ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးများ၊ LED DRLs၊ သားရေထိုင်ခုံများနှင့် စတီယာရင်ဘီးများ၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto၊ စပီကာရှစ်လုံးပါ စတီရီယို၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် နောက်ကြည့်။ ကင်မရာ

ဤအရာအားလုံးသည် ယခင် 35 TFSI တွင် စံထားသော်လည်း ဤသည်မှာ အသစ်ဖြစ်သည်- 8.3-လက်မ မာလ်တီမီဒီယာစခရင် (အဟောင်းက ခုနစ်)။ စတင်ခလုတ်ပါရှိသော အနီးနားသော့ (သတင်းကောင်း)။ ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းခြင်း (အလွန်ကောင်း)၊ အပူပေးထားသော အပြင်ဘက်မှန်များ (သင်ထင်ထားတာထက် ပိုအသုံးဝင်သည်)၊ ပြင်ပအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင် (အိုး...ကောင်းသည်)။ နှင့် 18" သတ္တုစပ်များ (ငရဲဟုတ်သည်)။

အတွင်းပိုင်းမှာတော့ 8.3 လက်မအရွယ် မာလ်တီမီဒီယာစခရင် ဖြစ်ပါတယ်။ (ဓာတ်ပုံတွင် SQ2 ရွေးချယ်မှု)

40 TFSI quattro S အကွာအဝေးတွင် အားကစားရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ မောင်းနှင်မုဒ်ရွေးချယ်မှု၊ ပါဝါဓာတ်လှေကားနှင့် လှေကားပြောင်းခလုတ်တို့ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ယခင်ကားများတွင်လည်း ဤအရာများပါရှိသော်လည်း အသစ်တွင် sporty S line အပြင်ပိုင်း kit ပါရှိသည် (ယခင်ကားကို ရိုးရိုး S line မဟုတ်ဘဲ Sport ဟုခေါ်သည်)။

ယခုအခါ 45 TFSI quattro S လိုင်းသည် 35 TFSI ထက် များစွာပိုပုံမပေါ်သော်လည်း အပိုငွေအတွက်၊ သင်သည် ပါဝါပိုမိုရရှိပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော all-wheel drive system ဖြစ်သည် - 35 TFSI သည် ရှေ့ဘီးယက်သာဖြစ်သည်။ SQ2 ကို မတတ်နိုင်ဘဲ ကားမောင်းရတာကို နှစ်သက်တယ်ဆိုရင် 7 TFSI အတွက် အပို $45k က အရမ်းတန်ပါတယ်။

သင့်ငွေအားလုံးကို သိမ်းဆည်းပြီး SQ2 ကို အာရုံစိုက်ပါက ဤအရာမှာ သတ္တု/ပုလဲအကျိုးသက်ရောက်မှု ဆေးသုတ်ခြင်း၊ 19 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ ဒိုင်းနမစ်အညွှန်းများပါသည့် matrix LED ရှေ့မီးများ၊ လေးထောင့်ပိုက်များပါသည့် S ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံ။ ပြိုင်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ Nappa သားရေကူရှင်၊ အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ 10 ရောင်ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ သံမဏိခြေနင်းများ၊ အလိုအလျောက်ရပ်နားမှု၊ အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးနှင့် စပီကာ 14-Bang & Olufsen စတီရီယိုစနစ်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်ဟာ မယုံနိုင်လောက်အောင် အစွမ်းထက် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး အင်ဂျင်ကိုလည်း ရနိုင်ပေမယ့် ခဏအတွင်းမှာပဲ အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ ရပါလိမ့်မယ်။

SQ2 တွင် Nappa သားရေကူရှင်၊ အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ (ဓာတ်ပုံတွင် SQ2 ရွေးချယ်မှု)

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

ဤမွမ်းမံထားသော Q2 သည် ယခင်ပုံစံနှင့် တော်တော်ဆင်တူပြီး အမှန်တကယ်တွင် တစ်ခုတည်းသော ပြောင်းလဲမှုမှာ ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင် သိမ်မွေ့သောပုံစံပြောင်းလဲမှုများဖြစ်သည်။

ရှေ့ထွက်ပေါက်များ (၎င်းတို့သည် Q2 တွင်အမှန်တကယ်ထွက်ပေါက်များမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် SQ2 တွင်ဖြစ်သည်) ယခုအခါ ပိုကြီးပြီး ပြတ်သားပြီးကင်၏ထိပ်သည် နိမ့်ပါသည်။ အနောက်ဘမ်ပါသည် ယခုအခါတွင် ကျယ်သောအချွန်အတက်အဆင်းရှိသော polygons များပါရှိသည့် အရှေ့နှင့် ဒီဇိုင်းတူသည်။

၎င်းသည် ခန်းမအတွင်း acoustic wall တစ်ခုကဲ့သို့ ချွန်ထက်သော အစွန်းများ အပြည့်ရှိသော boxy SUV ကားဖြစ်သည်။

SQ2 သည် ၎င်း၏သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လေဝင်ပေါက်များနှင့် အားကောင်းသောအိတ်ဇောများဖြင့် ပိုမိုကြမ်းတမ်းပုံရသည်။ 

အရောင်သစ်ကို Apple Green ဟုခေါ်ပြီး ၎င်းသည် မည်သည့်လမ်းအရောင်နှင့်မှမတူဘဲ အရောင်အသွေးသည် ကားများအထိ ဖုန်းများအထိ အရာအားလုံးတွင် အလွန်ရေပန်းစားနေချိန် 1951 ခုနှစ်ကတည်းက မဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် Disney ၏ "Go Away" အစိမ်းရောင်နှင့်လည်း အလွန်နီးစပ်ပါသည်- ၎င်းကို ကြည့်ရှုပြီး လူသားမျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင်သော ကားကို မောင်းနှင်သင့်မလား။

အာရုံပြောင်းသွားတယ်။ အကွာအဝေးရှိ အခြားအရောင်များမှာ Brilliant Black၊ Turbo Blue၊ Glacier White၊ Floret Silver၊ Tango Red၊ Manhattan Grey နှင့် Navarra Blue တို့ဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းများသည် ပိုကြီးပြီး ပေါ့ပါးသွက်လက်သော မာလ်တီမီဒီယာပြသမှုအပြင် အနားသတ်ပစ္စည်းများအသစ်အချို့မှလွဲ၍ ကျန်အခန်းများသည် ယခင်အတိုင်းဖြစ်သည်။ 35 TFSI မော်ဒယ်တွင် စိန်ဖြင့်အုပ်ထားသော ငွေရောင်ထည့်သွင်းမှုများပါရှိပြီး 40TFSI မော်ဒယ်တွင် အလူမီနီယမ်ခြေနင်းပြားများပါရှိသည်။

Q2 တွင် ထိုင်ခုံကူရှင်များသာမက အလယ်ကွန်ဆိုး၊ တံခါးနှင့် လက်မောင်းများအထိပါရှိသော လှပသော ချည်သား Nappa သားရေကူရှင်ပါရှိသည်။

ရွေးချယ်စရာများအားလုံးသည် ကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းနှင့် ထိထိမိမိရှိသောအတွင်းခန်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် 3 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် A2013 မှစတင်ခဲ့သော Audi ဒီဇိုင်းဟောင်းဖြစ်ပြီး Q2 တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း Q3 အပါအဝင် Audi မော်ဒယ်အများစုတွင် အတွင်းခန်းအသစ်ပါရှိသော်လည်း စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်း။ Q2 ကိုဝယ်ဖို့စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မှာပါ။ 

Q3 အကြောင်း စဉ်းစားဖူးလား။ စျေးသိပ်မကြီးပါဘူး၊ နည်းနည်းပိုနေတာ သိသာပါတယ်။ 

Q2 သည် သေးငယ်သည်- အရှည် 4208 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1794 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1537 မီလီမီတာ။ SQ2 သည် ပိုရှည်သည်- အရှည် 4216 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1802 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1524 မီလီမီတာ။  

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

Q2 သည် မရှိမဖြစ်အားဖြင့် လက်ရှိ Audi A3 ဖြစ်သော်လည်း လက်တွေ့ကျသော ကားဖြစ်သည်။ ကျွန်တော် A3 ဆီဒင်ကားနဲ့ Sportback တစ်စီးနဲ့ နေထိုင်ခဲ့ပြီး Q2 လောက်သာ အနောက်ခြေထောက်ခန်း (ကျွန်တော် အရပ် 191 စင်တီမီတာရှိပြီး ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံနောက်မှာ ဒူးကိုဖိထားရတယ်) အဝင်အထွက်က ပိုလွယ်ပါတယ်။ ခရီးသွားရန်နေရာပိုရှိသော SUV။ မိုးကောင်းကင်နှင့် မြင့်မားသောတံခါးပေါက်များ။

Q2 သည် မရှိမဖြစ်အားဖြင့် လက်ရှိ Audi A3 ဖြစ်သော်လည်း လက်တွေ့ကျသော ကားဖြစ်သည်။ (ပုံမှာ 40 TFSI အမျိုးအစားဖြစ်သည်)

ကလေးများကို ကလေးထိုင်ခုံများတွင် ကူညီပေးသောအခါတွင် လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်သည် ။ A3 မှာ ငါ့သားကို ကားထဲထည့်ဖို့ ညာဘက်ခြေရင်းမှာ ဒူးထောက်ရမှာ၊ ဒါပေမယ့် Q2 မှာမဟုတ်ဘူး။

Q2 ၏ Boot Capacity သည် 405 TFSI ရှေ့ဘီးယက်မော်ဒယ်အတွက် 35 လီတာ (VDA) နှင့် SQ2 အတွက် 355 လီတာဖြစ်သည်။ အဲဒါက မဆိုးပါဘူး၊ ကြီးမားတဲ့ နေကာမိုးက ဆီဒင်ကိုယ်ထည်ထက် လက်တွေ့ပိုကျတဲ့ ကြီးမားတဲ့ အဖွင့်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။

အတွင်းခန်းသည် သေးငယ်သော်လည်း မြင့်မားသောအမိုးကြောင့် အနောက်ဘက်တွင် ခေါင်းခန်းများစွာရှိသည်။

အိမ်ရှေ့တံခါးရှိ အိတ်ကပ်များသည် ကြီးမားပြီး အရှေ့ဘက်တွင် ခွက်နှစ်လုံးပါရှိသော်လည်း ကားအတွင်းတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာသည် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပေ။

မြင့်မားသောအမိုးကြောင့် နောက်ဘက်နေရာသည် ကောင်းမွန်သည်။ (ဓာတ်ပုံတွင် SQ2 ရွေးချယ်မှု)

SQ2 တွင်သာ အနောက်ခရီးသည်များအတွက် USB အပေါက်များပါရှိပြီး Q2 အားလုံးတွင် အားသွင်းရန်နှင့် မီဒီယာအတွက် ရှေ့ဘက်တွင် USB အပေါက်နှစ်ခုပါရှိပြီး အားလုံးတွင် ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းနိုင်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်ရှိသည်။ 

35 TFSI ကို 1.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 110 kW နှင့် 250 Nm torque ၊ 40 TFSI တွင် 2.0 kW နှင့် 140 Nm ပါရှိသော 320-litre turbo-petrol လေးလုံး၊ SQ2 တွင် 2.0-litre Turbo ဓာတ်ဆီ ပါရှိသော်လည်း အလွန်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 221kW နှင့် 400Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။

2.0-litre 40 TFSI turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 140 kW/320 Nm စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ (ပုံမှာ 40 TFSI အမျိုးအစားဖြစ်သည်)

35 TFSI သည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး 45 TFSI quattro S လိုင်းနှင့် SQ2 သည် ဘီးလုံးယက်ဖြစ်သည်။

အားလုံးတွင် XNUMX-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာ ပါရှိသည် - မဟုတ်ပါ၊ သင်ကိုယ်တိုင် ဂီယာမရနိုင်ပါ။ စီးရီးတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များလည်း မရှိပါ။

SQ2.0 ဗားရှင်းတွင် 2-litre turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 221 kW/400 Nm ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ (ဓာတ်ပုံတွင် SQ2 ရွေးချယ်မှု)

ကားသုံးစီးလုံးကို မောင်းပြီးပြီ၊ အင်ဂျင်ပါဝါအရ၊ 35 TFSI Mona Lisa မှ Jim Carrey SQ2 နှင့် Chrissy Teigen အကြားတွင် "Smile Dial" ကို ပြောင်းလိုက်သလိုပါပဲ။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Audi ၏အင်ဂျင်များသည် အလွန်ခေတ်မီပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သည် - ၎င်း၏ monster V10 သည်ပင် 1.5 TFSI 35-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အသစ်ကဲ့သို့ လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ဆလင်ဒါကိုဖြုတ်ချနိုင်သည်။ မြို့ပြနှင့် လမ်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Audi မှ 35 TFSI သည် 5.2 l/100 ကီလိုမီတာ စားသုံးသင့်သည်ဟု Audi က ဆိုသည်။

40 TFSI သည် ပိုမိုပြင်းထန်သည် - 7 l / 100 ကီလိုမီတာ၊ သို့သော် SQ2 သည်အနည်းငယ်ပို - 7.7 l / 100 ကီလိုမီတာလိုအပ်သည်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် မဆိုးပါဘူး။ 

Q2 အတွက် ဟိုက်ဘရစ်၊ PHEV သို့မဟုတ် EV ရွေးချယ်မှု မရှိခြင်းသည် မကောင်းပါ။ ကျွန်တော်ဆိုလိုသည်မှာ ကားသည် သေးငယ်ပြီး မြို့တွင်းအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်း ဖြစ်လာစေပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားမရှိခြင်းကြောင့် Q2 အကွာအဝေးသည် အလုံးစုံလောင်စာဆီချွေတာမှုတွင် အမှတ်ကောင်းကောင်းမရခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Q2 သည် 2016 ခုနှစ်တွင် စမ်းသပ်ခဲ့စဉ်က အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့် ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိခဲ့သော်လည်း 2021 စံနှုန်းအရ အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာ ချို့တဲ့ခဲ့သည်။

မှန်ပါသည်၊ လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် စက်ဘီးစီးသူကို ထောက်လှမ်းနိုင်သော AEB သည် Q2s နှင့် SQ2s အားလုံးတွင် စံနှုန်းဖြစ်ပြီး၊ မျက်စိကန်းသည့်နေရာ သတိပေးချက်ကဲ့သို့ပင်၊ သို့သော် နောက်ဘက်လမ်းကူးခြင်းသတိပေးချက် သို့မဟုတ် နောက်ဘက် AEB မရှိကြောင်း၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းခြင်းသည် SQ2 တွင်သာ စံဖြစ်သည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control နှင့်အတူ .

လူငယ်အများစုဝယ်လေ့ရှိသည့်ကားအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို အကာအကွယ်မရှိသည့်အပြင် ပိုစျေးကြီးသော Audi မော်ဒယ်များတွင်လည်း မှန်ကန်ပုံမပေါ်ပါ။

ကလေးထိုင်ခုံများတွင် ISOFIX အမှတ်နှစ်ခုနှင့် ထိပ်ချိတ်ဆွဲထားသော ကျောက်ချုံးသုံးခုရှိသည်။

နေရာချွေတာရန် အပိုဘီးသည် နှာမောင်းကြမ်းပြင်အောက်တွင် တည်ရှိသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

Mercedes-Benz သည် အခြားသော အဓိက အမှတ်တံဆိပ်တိုင်းလိုလိုကဲ့သို့ အာမခံပေးသောကြောင့် ငါးနှစ်အာမခံကို အဆင့်မြှင့်ရန် Audi ၏ ဖိအားသည် အလွန်ပြင်းထန်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယခုအချိန်တွင် Audi သည် Q2 ကို သုံးနှစ်/ အကန့်အသတ်မရှိ ကီလိုမီတာအတွက်သာ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုအရ Audi သည် $2 ကုန်ကျပြီး ထိုကာလအတွင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကီလိုမီတာ 2280 နှင့် 12 လတစ်ကြိမ် ကာမိမည်ဖြစ်သည်။ SQ15000 အတွက် ကုန်ကျစရိတ်မှာ $2 သာရှိသည်။  

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ကားမောင်းတဲ့အခါ Audi အတွက် မှားဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူး - ကုမ္ပဏီက ပါဝါနည်းသည်ဖြစ်စေ မြန်ဆန်သည်ဖြစ်စေ ကုမ္ပဏီကလုပ်သမျှအားလုံးမှာ ပျော်ရွှင်စရာမောင်းနှင်မှုတစ်ခုအတွက် ပါဝင်ပစ္စည်းများ အားလုံးပါ၀င်သည် ။

Q2 အကွာအဝေးက မတူပါဘူး။ entry-level 35 TFSI သည် အညံ့ဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ရှေ့ဘီးများသည် ကားကို ရှေ့သို့ဆွဲတင်ထားသောကြောင့် ဘီးလုံးဒရိုက်ဖြင့် ကျေနပ်မှုမရှိသော မိသားစုတွင် တစ်ခုတည်းသောကားဖြစ်သည်၊ သို့သော် သင်လမ်းကြောင်းကို မထိဘဲ၊ အာဏာပိုလိုချင်တော့မှာမဟုတ်ဘူး။ 

အတတ်နိုင်ဆုံး Q2 သည် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ (ပုံမှာ 35 TFSI အမျိုးအစားဖြစ်သည်)

35 TFSI ကို အစတွင် ကီလိုမီတာ 100 ကျော်၊ နိုင်ငံအနှံ့နှင့် မြို့တွင်းသို့ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး၊ အဝေးပြေးလမ်းကို ကျော်တက်ခြင်းမှ အနှေးနှေးခြင်းအထိ ပေါင်းစပ်ခြင်းအထိ၊ အတတ်နိုင်ဆုံး Q2 သည် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤ 1.5 လီတာအင်ဂျင်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ တုံ့ပြန်မှုရှိပြီး dual-clutch ဂီယာသည် လျင်မြန်ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားသည်။ 

ပိုမိုကောင်းမွန်သောစတီယာရင်နှင့် ကောင်းသောမြင်နိုင်စွမ်း (နောက်သုံးလေးပုံတစ်ပုံမြင်နိုင်စွမ်းသည် C-တိုင်အနည်းငယ်အဟန့်အတားဖြစ်နေသော်လည်း) 35 TFSI ကို မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေသည်။

ကားမောင်းတဲ့အခါ Audi က ဘယ်တော့မှ မမှားပါဘူး။ (ပုံမှာ 40 TFSI အမျိုးအစားဖြစ်သည်)

45 TFSI သည် 35 TFSI နှင့် SQ2 အကြား ကောင်းမွန်သော အလယ်ဗဟိုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အလွန်သိသာထင်ရှားသော ပါဝါမြှင့်တင်မှုရှိပြီး ဘီးလုံးဒရိုက်မှ အပိုဆွဲအားသည် အားတက်စရာ ထပ်လောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

SQ2 သည် သင်ထင်ထားသည့် အမာခံသားရဲမဟုတ်ပါ - နေ့စဉ်နှင့်အမျှ နေထိုင်ရန် အလွန်လွယ်ကူပါလိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သူ့မှာ တောင့်တင်းတဲ့ sport suspension ပါရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အရမ်းမာကျောတာတော့မဟုတ်ပါဘူး၊ ပြီးတော့ မြင်းကောင်ရေ 300 နီးပါးရှိတဲ့ ဒီအင်ဂျင်က ကြိုးကြိုးရဲ့အဆုံးမှာ Rottweiler နဲ့မတူပါဘူး။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ဒါက အပြာရောင်ဆေးဆရာက ပြေးတာ ပြေးရတာ ကြိုက်ပေမယ့် အနားယူပြီး ဆူတာပျော်တယ်။  

SQ2 သည် သင်ထင်ထားသလောက် အမာခံသားရဲမဟုတ်ပါ။ (ဓာတ်ပုံတွင် SQ2 ရွေးချယ်မှု)

SQ2 သည် ကျွန်ုပ်၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး၊ မြန်ဆန်သွက်လက်ပြီး ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ဟိန်းဟောက်သံကြောင့်သာ မဟုတ်ပါ။ ဇိမ်ခံသားရေထိုင်ခုံများဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဇိမ်ကျကျလည်းဖြစ်သည်။  

ဆုံးဖြတ်ချက်

Q2 သည် ငွေတန်ဖိုးကောင်းမွန်ပြီး အထူးသဖြင့် SQ2 တွင် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်။ အပြင်ပိုင်းသည် အသစ်ဖြစ်သော်လည်း အတွင်းခန်းသည် ပိုကြီးသော Q3 နှင့် အခြားသော Audi မော်ဒယ်များထက် ပိုဟောင်းသည်။

ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာသည် Q2 ကို ငါးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ အာမခံပေးထားသည့်အတိုင်း QXNUMX ကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ပေါင်းစပ်ရွေးချယ်မှုသည် အဓိပ္ပာယ်များစွာရှိမည်ဖြစ်သည်။ 

ဒါကြောင့် ကားကောင်းတစ်ကားဖြစ်ပေမယ့် Audi က ဝယ်သူတွေကို ပိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေဖို့အတွက် ပိုပြီးကမ်းလှမ်းလာနိုင်ပါတယ်။