Audi သည် လေဆာအလင်း မျိုးဆက်သစ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

Matrix လေဆာနည်းပညာသည်လမ်းကိုအကောင်းဆုံးအလင်းပေးသည်၊ အလင်းအကူအညီအမျိုးအစားအသစ်များကိုဖွင့်သည်။ Osram နှင့် Bosch နှင့် ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ခဲ့သည်။

Matrix လေဆာနည်းပညာသည် Audi R8 LMX *တွင် Audi မှထုတ်လုပ်သောအလင်းတန်းမြင့်အလင်းအရင်းအမြစ်များအတွက် LaserSpot နည်းပညာကိုအခြေခံသည်။ ပထမဆုံးအကြိမ်တောက်ပသောလေဆာရောင်ခြည်သုံးပရိုဂျက်တာနည်းပညာကိုကျစ်လစ်။ အားကောင်းသောရှေ့မီးများထဲသို့ပေါင်းစည်းခွင့်ပြုခဲ့သည်။

နည်းပညာသစ်သည်လေဆာရောင်ခြည်ကိုလမ်းကြောင်းပြောင်းစေသောအလျင်မြန်သောရွေ့လျား micromirror ကိုအခြေခံသည်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်းတွင်အလင်းရောင်ခြည်သည် projection overရိယာကျယ်ပြန့်စွာပျံ့နှံ့သွားပြီးလမ်းကိုကျယ်ပြန့်စွာအလင်းပေးသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သောအချိန်တွင်အဖွင့်ထောင့်သည်သေးငယ်ပြီးအလင်းပြင်းထန်မှုနှင့်အကွာအဝေးကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ထားသည်။ ၎င်းသည်အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်အထူးအရေးကြီးသောအားသာချက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ထိုမီးခွက်များ၏ရောင်ခြည်ကိုပိုမိုတိကျစွာဖြန့်ဝေနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာမတူညီသောအလင်းရောင်ရှိသည့်နေရာများရှိအလင်းများကိုမှိန်မှိန်နေသောအချိန်နှင့်၎င်းတို့အတွင်းရှိအလင်းရောင်များကိုတိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

နောက်ထပ်အသစ်အဆန်းတစ်ခုကတော့ မှန်၏အနေအထားပေါ်မူတည်၍ လေဆာဒိုင်အိုဒတ်များ၏ ထက်မြက်ပြီး လျင်မြန်စွာအသက်သွင်းခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အလင်းတန်းအား ချဲ့ထွင်ကာ ဒိုင်းနမစ်နှင့် အလွန်လျင်မြန်စွာ ကျုံ့နိုင်စေပါသည်။ လက်ရှိ Audi Matrix LEDs များကဲ့သို့ပင်၊ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို မထိတ်လန့်စေဘဲ လမ်းသည် အမြဲတောက်ပနေပါသည်။ မရှိမဖြစ်ကွာခြားချက်မှာ matrix လေဆာနည်းပညာသည် ပိုမိုတိကျပြီး ကောင်းမွန်သော ကြည်လင်ပြတ်သားမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အလင်းအသုံးပြုမှုအဆင့် ပိုမိုမြင့်မားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

နည်းပညာအသစ်အရ OSRAM ၏အပြာရောင်လေဆာရောင်ခြည်များသည်သုံးမီလီမီတာမြန်သောရွေ့လျားနေသောမှန်သို့နာနိုမီတာရောင်ခြည် ၄၅၀ ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ဤသည်မှန်သည်အပြာရောင်လေဆာရောင်ခြည်ကို transducer အဖြစ်သို့လွှဲပြောင်းပေးသည်၊ ၎င်းသည်၎င်းကိုအဖြူရောင်အလင်းအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးလမ်းသို့ညွှန်ပြသည်။ Bosch မှထောက်ပံ့ပေးသောဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်အသုံးပြုသောမှန်သည်ဆီလီကွန်နည်းပညာကို အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်ထားသော micro-optical စနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အလွန်တာရှည်ခံပြီးအလွန်သက်တမ်းရှည်သောဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ အလားတူအစိတ်အပိုင်းများကို accelerometers နှင့်အီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်များတွင်ထိန်းချုပ်မှုများတွင်အသုံးပြုသည်။

သုံးနှစ် iLaS စီမံကိန်းတွင် Audi သည် Karlsruhe နည်းပညာအင်စတီကျု (KIT) ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော Bosch, Osram နှင့် Lichttechnischen Institut (LTI) တို့နှင့်နီးကပ်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ စီမံကိန်းကိုဂျာမန်ပညာရေးနှင့်သိပ္ပံ ၀ န်ကြီးဌာနမှကမကထပြုသည်။

Audi သည်နှစ်ပေါင်းများစွာမော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာအလင်းနည်းပညာတွင် ဦး ဆောင်ပါဝင်ခဲ့သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အဓိကတီထွင်မှုအချို့မှာ -

• 2003: Audi A8 * သည်ရှေ့မီးများတပ်ဆင်ထားသည်။

2004 - Audi A8 W12 * LED နေ့ခင်းဘက်အလင်းအိမ်နှင့်အတူ။

• 2008: Audi R8 * သည် LED ရှေ့မီးလုံးနှင့်အပြည့်ပါရှိသည်

၂၀၁၀ ခုနှစ် - Audi A2010 ။ ရေကြောင်းလမ်းညွှန်မှအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ ရှေ့မီးများကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။

၂၀၁၂ Audi R2012 ကိုလှည့်သောလှိုင်းများနှင့်ပြောင်းသည်

• ၂၀၁၃ ခုနှစ် - မော်ဒီဒီမီးမီးလုံးများနှင့်အတူ Audi A2013

2014 - Audi R8 LMX LaserSpot မြင့်မားသောရောင်ခြည်နည်းပညာနှင့်အတူ

2020-08-30