Aston Martin Virage 2012 အနှစ်ချုပ်
James Bond သည် Aston Martin ကို မောင်းနှင်သည် ၊ ကျွန်ုပ်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ နီးပါး။ ဒါပေမယ့် Aston ရဲ့ ကားလမ်းပေါက်ဈေးက ဒေါ်လာ 470,000 ထိသွားတဲ့အခါ ပေးချေစရာ ဘာမှမရှိတော့ပါဘူး - စည်းမျဉ်းတွေက နည်းနည်းပြောင်းသွားတယ်။
ဒီလိုငွေမျိုးက တကယ်ကောင်းတဲ့ကားတချို့ကို ဝယ်နိုင်ပေမယ့် Ferrari California နဲ့ နှိုင်းယှဉ်လို့မရပါဘူး။ Aston တွင် ပြောင်မြောက်သော အသွင်ပြောင်းနိုင်သော ပုံစံကို ပါရှိသည်။ ဗြိတိန်တွင် အမိုက်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် နှစ်နှစ်ပါဝင်သည့် နှစ်နှစ်ပေါင်း ကူးပြောင်းနိုင်သော ပြိုင်ဘက်ကင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်နှစ်ခုမှ သင်အမှန်တကယ် လိုချင်နိုင်သည့် ဇိမ်ခံကားများ ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် $371,300 Vantage မှစတင်၍ ကား 13 စီးပါရှိသည့် $8 စျေးနှုန်းရှိသော Virage coupe ၏ဘေးတွင်ရှိသည်။ သို့သော် အပြင်ဘက် Ferrari သည် ပို၍ ထိတွေ့ရ၊ စိတ်ခံစားမှုပိုရှိပြီး၊ သတင်းစာတိုက်သို့ ဖြောင့်တန်းစွာ ပြေးနေစဉ် ခဏတာ ရပ်တန့်သွားသည့် လှော်ဆိုင်းကိရိယာများဖြင့် အလိုအလျောက် ဂီယာမပါဝင်ပါ။
တန်ဖိုး
တဖန် Virage ၏ကြီးမားသောစျေးနှုန်းသည် ပျမ်းမျှလူတစ်ဦးသည် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုကို မပြုလုပ်နိုင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ အရုပ်ကားတစ်စီးအတွက် တစ်သန်းခွဲရှိသူများသည် 24 Hyundai i20s ထက် လှေ သို့မဟုတ် အခြားအားလပ်ရက်အိမ်အစား တစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် အလားအလာပိုများသည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ လမ်းစတား သို့မဟုတ် Benz SLS တစ်စီးကို ၎င်းတို့၏ရပ်ကွက်အတွင်း မောင်းနှင်သည့်လမ်းတွင် ယှဉ်နိုင်ခြေပိုများသည်။
ဒါပေမယ့် အလယ်အလတ်တန်းစား Aston - ဟုတ်တယ်၊ သြစတြေးလျမှာ ဒေါ်လာ ၂ သန်းကျော်ရှိတဲ့ Limited Edition 1-77 အထိနဲ့ စျေးပိုကြီးတဲ့ တခြားမော်ဒယ်တွေရှိသေးတယ် - Jaguar XK- လို ကားတစ်စီးကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်တဲ့ကိစ္စတစ်ခု ဖန်တီးတယ်။ RS ။ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ Audi R2 Cabriolet နှင့် အခြားထူးခြားဆန်းပြားမှုများ။
နည်းပညာ
Aston သည် ကား၏အလေးချိန် 1900 ကီလိုဂရမ်သို့ ချဉ်းကပ်လာနေသော်လည်း ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်တည်ဆောက်မှုကြောင့် ဆူညံသံများစွာထွက်ပေါ်လျက်ရှိသည်။ ဒီတော့ ဘာဖြစ်နိုင်မလဲ တွေးကြည့်။ အလွိုင်းတည်ဆောက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်မှာ မယုံနိုင်လောက်အောင် တောင့်တင်းခိုင်မာမှု၊ အထူးသဖြင့် ကားကို ကြာရှည်စွာ ကြာရှည်ခံစေမည့် ခိုင်မာသော ခံစားမှုနှင့် ခိုင်မာသော ခံစားချက်တို့ ဖြစ်သည်။
Aston ၏ ရှေ့ V8 နှင့် ပြိုင်ဆိုင်သော R12 သည် အထင်ကြီးလောက်စရာ တင်းမာနေသော်လည်း Maserati GranCabrio အတွက် အလားတူပြော၍မရပါ။ ဗြိတိန်ကားတွင် လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော 6-litre V12 အင်ဂျင်၊ adaptive suspension damping၊ ကာဗွန်ဘရိတ်များနှင့် wastegate exhaust system များပါရှိပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် မြို့ထဲတွင် တိတ်ဆိတ်စွာ ညည်းနေနိုင်သော်လည်း လမ်းဖွင့်ထားသော လမ်းမပေါ်တွင် အော်ဟစ်နေသည်။
သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်က အထူးခလုတ်တစ်ခုတောင်းလျှင် တစ်ချိန်လုံး ဆူညံနေတတ်သည်။ . . သို့သော် လှေလှော်ဆိုင်းကိရိယာများနှင့် ခြောက်အမြန်နှုန်းဖြင့်ပင် ကျောင်းဟောင်း အော်တိုဂီယာသည် 2012 ခုနှစ်တွင် ခေတ်မစားတော့ပါ။
ပုံစံ
Virage Volante ကို အခြား Aston coupe များနှင့် အလွန်တူပြီး convertible မှလွဲ၍ Virage Volante ကို အပြစ်ဖို့ရန် ခဲယဉ်းပါသည်။ အလွန်ကြည့်ကောင်းသောမိသားစုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်၊ သို့သော် Baldwin ညီအစ်ကိုများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Alec၊ Billy သို့မဟုတ် Daniel တို့နှင့် မြို့ကိုအလည်အပတ်သွားခြင်းရှိမရှိ သိရန်ခက်ခဲပါသည်။ ၎င်းသည် လှပစွာ ပြီးသွားသည့် ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး လှပသော ဘေးကြည့်မှန်များနှင့် ရာဘာရစ်ပတ်ထားသော ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြီးပြည့်စုံစွာ ထိုင်နိုင်သော ဧရာမဘီးကြီးများအထိ မျက်စိစွဲဖွယ်ကောင်းသော ပုံစံဖြစ်သည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး စတီယာရင်ဘီးနှင့် အခြားထိန်းချုပ်မှုများသည် ခိုင်ခံ့နေသော်လည်း ကား၏အသေးစိတ်အချက်များမှာ စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သည်။ Sat nav မျက်နှာပြင်သည် သေးငယ်လွန်းသော်လည်း မြေပုံစနစ်အား ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး အလွန်တိုးတက်နေသော်လည်း၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ အပါအဝင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖတ်ခြင်းများကို ပြင်းပြင်းလောင်မြိုက်သော သြစတြေးလျနေရောင်အောက်တွင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖယ်ရှားခံရသည်။
အဲဒါက မင်းထိပ်က မချခင်။ ထိပ်ပိုင်းကိုယ်တိုင်က အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပြီး ဆူညံသံကို ထိန်းထားနိုင်စေရန် ကောင်းစွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ပင်စည်သည် အထူးမကြီးပါ၊ နောက်ဘက် "ထိုင်ခုံ" သည် ခြေထောက်ရှိသူများအတွက် သင့်တော်ရုံသာဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အတန်းရှိ အခြားသူများနှင့် အလွန်တူပါသည်။
လုံခြုံမှု
ANCAP သည် Aston ကို နံရံတစ်ခုထဲသို့ ဘယ်တော့မှ မထိစေဘဲ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတွင် ကြယ်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း မရှိပါ။ Carsguide ၏အတွေ့အကြုံကိုအခြေခံ၍ ၎င်းသည် ကြယ်လေးပွင့်ကားတစ်စီးဖြစ်ဖွယ်ရှိပြီး သင့်အား ဒုက္ခမှကင်းဝေးစေမည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက် လေအိတ်များပါရှိသည်။
မောင်းနှင်မှု
ထူးခြားဆန်းပြားမှုများ၏နောက်ကွယ်တွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သောအချိန်များသည် Bentley၊ Porsche၊ Ferrari သို့မဟုတ် အခြားအရာများ ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဂိမ်းအရာဝတ္ထုများ ဖြစ်သောကြောင့် အမြဲတမ်းကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖြစ်သွားတတ်ပါသည်။ Aston သည် ၎င်း၏ Bond နှင့်တူသော အားသာချက်များ၊ ယောက်ျားဆန်သောပုံစံမှသည် ယောက်ျားဆန်သော V12 အထိနှင့် လမ်းပေါ်တွင်ထိုင်ပြီး ထောင့်များကို ကိုင်တွယ်ပုံတို့ကြောင့် အမှတ်များရနိုင်သည်။
ထူးဆန်းသည်မှာ 365 ကီလိုဝပ်နှင့် 4.5-100 km/h စက္ကန့် 8 နှုန်းရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အထူးမြန်ပုံမပေါ်ပါ။ ယခု Carsguide ၏ကားဂိုဒေါင်တွင်ထိုင်နေသော AMG E63 bi-turbo VXNUMX လောက် အစွမ်းထက်သောတိုက်စစ်မှူးမဟုတ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ အဲဒီအလေးချိန်ကို မကူညီခဲ့ပါဘူး။
စတီယာရင် ကောင်းတယ်၊ ဘရိတ်က အားကောင်းတယ်၊ ဒါပေ မယ့် Tourer လိုပဲ ကောင်းပေမယ့် တင်းကျပ်တဲ့ ထောင့်မှာ ပိုတွန်းပြီး ရှေ့ဆုံးက ဂတ်စ်မထိမချင်း ကျယ်ချင်မှ တွန်းချင်တာ။ စုပ်ချင်ရင်တော့ အတန်းထဲမှာ မသေချာဘူး။
သို့သော် အားကစားဆိုင်ရာ ဆက်တင်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပျော့ပျောင်းမှုကို ပြောင်းလိုက်သည်နှင့် ၎င်းသည် နိုးထလာပြီး ရှေ့ဆုံးပါဝါ၊ ပိုမို၍ တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး အပိုအပြုံးကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အသက်ဝင်လာသည်။ အဟောင်အိတ်ဇောကို လိုက်ဖက်ရန် အားကစား-ချိန်ညှိထားသော အင်ဂျင်နှင့် အပိုအခိုးအထွက်ပြတ်သားမှုတို့နှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် များစွာပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သည်။
ဒါပေမယ့် ကာလီဖိုးနီးယားမှာ မောင်းနှင်မှု ဒါမှမဟုတ် ဇာတ်ကောင်နဲ့ ကိုက်ညီမှု မရှိသေးပါဘူး။ အညှာခဏတာ ပျက်သွားတဲ့အခါ၊ နာမည်ကြီး ဗြိတိန်ရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအကြောင်း ပြန်စဉ်းစားမိပါတယ်။ FM ရေဒီယို ဧည့်ခံမှုကလည်း တော်တော်ညံ့တယ်။
ထို့ကြောင့် Virage Volante သည် အလွန်ထူးခြားသော ကားကောင်းတစ်ကားဖြစ်သော်လည်း တစ်ပေါင်ထက် အနည်းငယ်သာသော pennies အနည်းငယ်သာရှိသည်။ Bond-style ရောက်ရှိလာခြင်းအတွက် အဆင်မပြေသော်လည်း ဗီလိန်များကို ကျော်လွှားရန် ကြိုးစားနေပုံမျိုးမဟုတ်ပါ။ ငါ့မှာ ပိုက်ဆံနဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေရှိပြီး တကယ်ကို ကောင်းကောင်းခံစားနိုင်ဖို့ အမြန်ပြောင်းစက်ကို လိုချင်ရင် Ferrari California ကို ရွေးမယ်။
စုစုပေါင်း
ယနေ့ခေတ်လမ်းပေါ်ရှိ အလှပဆုံးကားများထဲမှ တစ်စီးသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်လောက် မကောင်းပါ။
Aston Martin Virage Volante
ကုန်ကျစရိတ်: လမ်းအတွက် $470,000 ခန့်
အင်ဂျင် 6.0-litre V12၊ 365 kW/570 Nm
ခန္ဓာကိုယ်: တံခါးနှစ်ပေါက်ပြောင်းနိုင်သော
အလေးချိန်: 1890kg
ကူးစက်ခြင်း: ခြောက်ချက်အော်တို၊ နောက်ဘီးယက်
