လျှပ်စစ်ကား အမျိုးအစားများ

ရုပ်ကြွင်းလောင်စာသုံးကားဝယ်ယူခြင်းမှလွဲ၍ အခြားအချက်များသည် လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူသည့်အခါတွင် ပါဝင်လာပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဝယ်သောအခါတွင် အရေးကြီးသောအချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ အကွာအဝေး သို့မဟုတ် ပါဝါအရန်နေရာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် အကွာအဝေးအရှိဆုံး လျှပ်စစ်ကား ၁၀ စီးစာရင်းကို ပြုစုထားပါသည်။

အကွာအဝေးကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် တူညီသော တိုင်းတာမှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပထမဦးစွာ၊ ဤအရာကိုအာရုံစိုက်ကြပါစို့။ ထို့အပြင် အရေးကြီးသည်- မည်သည့်အချက်များ အတိုင်းအတာကို လျှော့ချနိုင် သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်နိုင်သနည်း။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကိုလည်း ကျွန်တော်တို့ မမေ့ပါဘူး။

လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ အကွာအဝေးကို ဘယ်လို နှိုင်းယှဉ်မလဲ။

အကွာအဝေးကို နှိုင်းယှဥ်တဲ့အခါ အကွာအဝေးကို တူညီတဲ့နည်းနဲ့ တိုင်းတာဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဤကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး အချက်အလက်ရှာဖွေသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသောကားအကြောင်းပြောနေလျှင်ပင် နံပါတ်အမျိုးမျိုးကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဒါက ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မလဲ။

1 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 2017 ရက်နေ့အထိ၊ လျှပ်စစ်ကား၏ အကွာအဝေးကို NEDC ဟုခေါ်သော နည်းလမ်းဖြင့် တိုင်းတာခဲ့ပါသည်။ NEDC သည် New European Driving Cycle ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သို့သော်၊ ဤတိုင်းတာမှုနည်းလမ်းသည် ခေတ်မမီတော့ဘဲ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စားသုံးမှု၏ လက်တွေ့မကျသော ပုံရိပ်ကို ပေးစွမ်းခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် နည်းလမ်းအသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်- အပေါ့စားယာဉ်များအတွက် Worldwide Harmonized Test Procedure သို့မဟုတ် WLTP ကို ​​အတိုချုံး၍ ပြောကြားခဲ့သည်။ WLTP တိုင်းတာမှုများအပေါ် အခြေခံထားသော အတိုင်းအတာသည် လက်တွေ့နှင့် ပိုမိုကိုက်ညီပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ NEDC တိုင်းတာချက်များအရ သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာသည် ယခင်ကထက် နည်းပါးနေပါသည်။

တကယ်တော့၊ လက်တွေ့မှာ၊ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ အကွာအဝေးကိုလည်း သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် WLTP အကွာအဝေးသည် မကြာခဏ ပန်းပွင့်လွန်းကြောင်း ပြသသည်။ လက်တွေ့ကိန်းဂဏန်းများသည် လက်တွေ့အကျဆုံးရုပ်ပုံများကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ပို၍ခက်ခဲသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စံပြုနည်းလမ်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဆယ်ခုအတွက် WLTP တိုင်းတာချက်များကို အခြေခံ၍ နံပါတ်များကို အသုံးပြုပါသည်။

ဘယ်အချက်တွေက လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိလဲ။

မည်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်၊ သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်းအခြားသည် အမြဲတမ်း အညွှန်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင် အမျိုးမျိုးသောအချက်များသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထိပ်ဆုံးဆယ်ယောက်ကို ဆက်မသွားခင် ဒါကို အမြန်ကြည့်ပါမယ်။

မောင်းနှင်မှုပုံစံ

ပထမအချက်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အကွာအဝေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် စွမ်းအင်များစွာကို အသုံးပြုသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာများစွာကို လွှမ်းခြုံထားမည်ဆိုပါက တိုတောင်းသော အကွာအဝေးကို အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် များစွာ ဘရိတ်အုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် လျှပ်စစ်မော်တာအား နှေးကွေးစေပြီး စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ ဤပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကြောင့်၊ မြို့တွင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အကွာအဝေးအတွက် အတော်လေး အဆင်ပြေပါသည်။ အဆုံးတွင်၊ သင်အမြဲတမ်းသင် "recover" ထက်ပိုမိုအသုံးပြုသည်။

အပူအအေး

ထို့အပြင် ရာသီဥတုသည် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသည် မည်သည့်အပူချိန်တွင်မဆို အလုပ်မလုပ်ပါ။ အအေးမိသည့်ဘက်ထရီသည် မကြာခဏ ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် အပိုင်းအခြားကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အပူလွန်ကဲခြင်းမှရှောင်ရှားရန်ဘက်ထရီများကိုမကြာခဏအအေးခံသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီများအကြောင်း ဆောင်းပါးတွင် ဤအကြောင်းကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများတွင် လေခံနိုင်ရည်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုများသည် လေခုခံမှုကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အကွာအဝေးပိုတိုစေသည်။ Rolling resistance သည်လည်း အရေးကြီးသော အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုကျယ်သောတာယာများသည် ကြည့်ကောင်းပြီး လမ်းကို ထိန်းထားနိုင်မှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ရော်ဘာနည်းလေ ကတ္တရာကို ထိလေလေ ခံနိုင်ရည်နည်းလေလေပါပဲ။ ခုခံမှုနည်းသည် အပိုင်းအခြားကို ဆိုလိုသည်။

နောက်ဆုံးတွင် အပူနှင့် လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့ အရာများသည် လျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ဒါက အကွာအဝေးကြောင့်ပါ။ ဤအရာအားလုံးသည် ဆောင်းရာသီတွင် အများအားဖြင့် နွေရာသီထက် များစွာသက်သာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ဘောင်ထဲကနေ ရုတ်တရက်ထွက်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ ထို့နောက် အနီးဆုံးအားသွင်းကိရိယာကို ရှာရပါမည်။ အချို့သော အားသွင်းကြိုးများသည် နာရီဝက်အတွင်း သင့်ဘက်ထရီအား 80% အထိ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ မတူညီသောရွေးချယ်မှုများအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် နယ်သာလန်ရှိ အားသွင်းအချက်များဆိုင်ရာ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးကို ကြည့်ပါ။ ရနိုင်လျှင် သင့်ကားလမ်းတွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်အားသွင်းစခန်းရှိရန်လည်း အထောက်အကူဖြစ်သည်။

အရှည်ဆုံး လျှပ်စစ်ကား ၁၀ စီး

ဘယ်လျှပ်စစ်ကားတွေက မင်းကို အဝေးဆုံးကို ခေါ်သွားမလဲ။ ဤမေးခွန်းအတွက် အဖြေကို အောက်ပါစာရင်း 10 တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ မရရှိနိုင်သေးသော်လည်း မကြာမီရရှိနိုင်မည့် မော်ဒယ်များလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ခရေပွင့် (*) ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။

10) ။ Hyundai Kona လျှပ်စစ်: 449 ကီလိုမီတာ

စတင်ဈေး ယူရို 41.595 ဖြင့် လျှပ်စစ် Kona သည် EV စံနှုန်းအရ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းဖြင့် ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးကိုကြည့်ရင် ဒါက သေချာပေါက် အကျုံးဝင်ပါတယ်။ ဤသည်မှာ 449 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး ထိပ်ဆုံးဆယ်နေရာအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ မကြာခင် ပိုကောင်းလာလိမ့်မယ်။ ယခုနှစ်တွင် ကားသည် အကွာအဝေး 10 ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်ပေးမည့် အပ်ဒိတ်တစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

9. Porsche Taikan Turbo: 450 ကီလိုမီတာ

Taycan သည် Tesla နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် ပထမဆုံး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး Porsche ဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးအရ Porsche သည် ချက်ချင်းရှုံးသည်။ ကီလိုမီတာ 450 သည် လက်ခံနိုင်သော အကွာအဝေးဖြစ်သော်လည်း ယူရို 157.100 ရှိသော ကားအတွက် ပိုကောင်းနိုင်သည်။ 680 ကောင်ရေမှ ဒီကားဆယ်စီးမှာ အစွမ်းအထက်ဆုံးကားပါ။

ပိုလို့တောင် အမိုက်စားဖြစ်နိုင်တယ်၊ Turbo S မှာ 761bhp ရှိတယ်။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် 93,4 kWh ဘက်ထရီပါသော်လည်း Turbo S ၏အကွာအဝေးသည် တိုတောင်းသည်- အတိအကျပြောရလျှင် 412 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

8. Jaguar ကို II ကို-ခြေလှမ်း: 470 ကီလိုမီတာ

I-Pace နှင့်အတူ Jaguar သည်လည်း Tesla နယ်မြေသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ အကွာအဝေး 470 ကီလိုမီတာဖြင့် I-Pace သည် လျှပ်စစ်ကားများစွာကို ချန်ထားခဲ့သည်။ ဘက်ထရီ 90 kWh နှင့် 400 hp စွမ်းအားရှိသည်။ စျေးနှုန်းများမှာ ယူရို 72.475 မှ စတင်ပါသည်။

7. e-Niro / e-Soul ဖြစ်ပါစေ။: 455/452 ကီလိုမီတာ

• 

  e-Niro ဖြစ်ပါစေ။

• 

  e-souled ဖြစ်ပါစေ။

အဆင်ပြေစေရန်အတွက် Kia e-Niro နှင့် e-Soul ကို တွဲသုံးလိုက်ရအောင်။ ဤမော်ဒယ်များသည် တူညီသောနည်းပညာများရှိသည်။ ထုပ်ပိုးမှုမှာ လုံးဝကွဲပြားသည်။ Kia ကားနှစ်စီးစလုံးတွင် 204 hp အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ 64 kWh ဘက်ထရီ။ E-Niro သည် 455 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးရှိသည်။ E-Soul သည် အကွာအဝေး 452 ကီလိုမီတာဖြင့် အနည်းငယ် လျော့နည်းသည်။ စျေးနှုန်းအရ e-Niro ကို ယူရို 44.310 နှင့် e-Soul 42.995 မှ ယူရို XNUMX ဖြင့် စျေးနှုန်းအရ ကားများနှင့်လည်း ဝေးကွာခြင်းမရှိပေ။

6. Polestar ၁*: 500 ကီလိုမီတာ

Polestar သည် Volvo ၏ လျှပ်စစ်တံဆိပ်အသစ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Polestar 1 သည် မျိုးစပ်နေဆဲဖြစ်သည်။

Polestar 2 သည် လျှပ်စစ် အပြည့်ဖြစ်သည်။ ကားအား 408 hp လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ဘက်ထရီ 78 kWh ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ အကွာအဝေးအတွက် ကောင်းမွန်သည်။ ဒီကားကို မပို့ရသေးပေမယ့် ဒီနှစ်လယ်မှာ ပြောင်းလဲသွားမှာပါ။ အော်ဒါမှာလို့ရနေပြီ။ စျေးနှုန်းများမှာ ယူရို 500 မှ စတင်ပါသည်။

5. Tesla Model X Long Range/ Model Y Long Range တို့ ဖြစ်ပါတယ်။*: 505 ကီလိုမီတာ

• 

  မော်ဒယ် X

• 

  မော်ဒယ် Y

အကွာအဝေးရှိသော Tesla တစ်စီးရှိသော်လည်း Model X သည် ပဉ္စမနေရာတွင်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ အကွာအဝေး 505 ကီလိုမီတာဖြင့် ယင်းသည် မလွယ်ကူပေ။ အကြီးစား SUV သည် 349 hp လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ဘက်ထရီ ပမာဏ 100 kWh ရှိပါတယ်။ Model X သည် ကီလိုဂရမ် 2.000 ထက် ပိုဆွဲနိုင်သော လက်ဆွဲဘားပါရှိသော လျှပ်စစ်ကားအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းကတ်ပြား? 94.620 65.018 ယူရို။ သေးငယ်ပြီး စျေးသက်သာသော Model Y သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စျေးနှုန်း ယူရို XNUMX ဖြင့် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

4. Volkswagen ID.3 ပါဝင်ပါတယ်။*: 550 ကီလိုမီတာ

Volkswagen ID.3 အတွက်၊ သင်သည် ယခုနှစ်ကုန်အထိ စိတ်ရှည်ရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ ထို့နောက်တွင် သင်သည် တစ်ခုခုတော့ ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Long Range option ကိုရွေးချယ်ပါ။ ၎င်း၏အကွာအဝေးသည်အထင်ကြီးစရာကောင်းသည် - 550 ကီလိုမီတာ။ ID.3 Long Range သည် 200kWh ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါ 272kW (သို့မဟုတ် 82hp) လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ဈေးနှုန်းကိုတော့ မသိရသေးပါဘူး။ အကိုးအကားအတွက်၊ အကွာအဝေး 58 ယူနစ်ရှိသော 410 kWh ဗားရှင်းသည် ယူရို 36.000 ခန့်ကုန်ကျသင့်သည်။

3. Tesla Model 3 Long Range: 560 ကီလိုမီတာ

Model 3 ကို ယမန်နှစ်က နယ်သာလန်တွင် မရနိုင်ပါ။ ၎င်းသည် အသေးဆုံး Tesla မော်ဒယ် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အကွာအဝေးသည် သေးငယ်နေမည်မဟုတ်ပေ။ 560 Long Range သည် 3 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးရှိသော ယာဉ်အနည်းစုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ဒီကားမှာ မြင်းကောင်ရေ ၂၈၆ ကောင်အား ရှိပါတယ်။ 286 kWh ဘက်ထရီ။ သီးသန့်လူတစ်ဦးအနေဖြင့် ကားကို ဝယ်ယူလိုပါက စျေးနှုန်းမှာ 75 EUR ဖြစ်ပါသည် ။

2. တိုးချဲ့အကွာအဝေးနှင့်အတူ Ford Mustang Mach E RWD*: 600 ကီလိုမီတာ

Mustang နာမည်က မင်းနဲ့ လိုက်ဖက်သည်ဖြစ်စေ ဒီလျှပ်စစ် SUV ဟာ အတိုင်းအတာနဲ့ ထိုက်တန်ပါတယ်။ တိုးချဲ့ထားသော RWD အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 600 ရှိသည်။ All-wheel drive အမျိုးအစားသည် ကီလိုမီတာ 540 အကွာအဝေးရှိသည်။ Mustang Mach E ကို မရရှိနိုင်သေးပေမယ့် ဈေးနှုန်းတွေကတော့ သိထားပြီးသားပါ။ Extended Range RWD သည် 57.665 € 67.140 နှင့် Extended Range AWD XNUMX XNUMX€ ကုန်ကျသည်။

1. Tesla Model S နှင့်အကွာအဝေး: 610 ကီလိုမီတာ

Tesla Model S သည် စက်မှုလုပ်ငန်းကို လှုပ်ခတ်သွားစေသော ကားဖြစ်သည်။ 2020 တွင် Tesla သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဦးဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးအားဖြင့် အပိုင်းအခြား။ S Long Range မော်ဒယ်တွင် အနည်းဆုံး 100 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် 610 kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားသည်။ Long Range ဗားရှင်းတွင် 449 hp ရှိသည်။ ယူရို 88.820 ကုန်ကျသည်။

ကောက်ချက်

အကွာအဝေး အများဆုံး လျှပ်စစ်ကားကို လိုချင်သူတိုင်း Tesla မှာ မှန်ကန်တဲ့ နေရာမှာ ရှိနေပါသေးတယ်။ ကီလိုမီတာ 600 ကျော်အကွာအဝေးတွင် analogues မရှိပါ။ သို့သော်၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုမှာ မရပ်သေးဘဲ၊ Ford သည် မကြာမီတွင် Mustang Mach E ကို ထောက်ပံ့ပေးတော့မည်ဖြစ်သောကြောင့် ယင်းသည် ငွေသက်သာစွာဖြင့် ကီလိုမီတာ 600 အကွာအဝေးကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ID.3 သည် အကွာအဝေး 550 ကီလိုမီတာအထိ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်တွေက ဘယ်တော့မှ မပေါ်ဘူး။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ကိုရီးယားလူမျိုးများသည် အချိန်မီ ကောင်းမွန်ခဲ့သည်။ Hyundai နှင့် Kia နှစ်ခုစလုံးသည် လက်ရှိတွင် တာဝေးပစ်လျှပ်စစ်ကားများကို ယူရို 40.000 ဝန်းကျင်ဖြင့် မည်သို့ စွန့်ပစ်ရမည်နည်း။