အာတိတ်ကြောင် XF 8000 Sno Pro 2014
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ပုံစံ
ပုံစံအမျိုးအစား | တောင်တန်း |
ရောင်းဝယ်ရေး | Ski-Doo အရောင်းကိုယ်စားလှယ် |
Год | 2015 |
အမှတ် | Ski Doo |
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | rotax |
ဆလင်ဒါ | 2 |
အတိုင်းအတာများ | 2 |
အအေး | အရည် |
Valve ဖွဲ့စည်းမှု | ReedValve |
ဆလင်ဒါအချင်း (မီလီမီတာ) | 72 |
ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ) | 73 |
အင်ဂျင်နေရာပြောင်းခြင်း (cc) | 594,4 |
စတား | လက်စွဲစာအုပ် |
တာဘိုချာဂျာ | အဘယ်သူမျှမ |
Supercharger | အဘယ်သူမျှမ |
Injector | ထို |
ကွာဗူရတော | အဘယ်သူမျှမ |
ပြောင်း/ကြိုး | စံ |
ဂီယာ
ဂီယာအမျိုးအစား | CVT |
မောင်း(အနောက်) | သိုင်းကြိုး |
Drive (အင်ဂျင်/ဂီယာ) | သိုင်းကြိုး |
ပြောင်းပြန် | ထို |
ဂီယာအမြင့်/အနိမ့် | အဘယ်သူမျှမ |
Clutch အမှတ်တံဆိပ် | III အကြား |
ဘရိတ်
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | Brembo |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်အဝိုင်း |
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် (မီလီမီတာ) | 200 |
ရှေ့ anti-roll ဘား | ထို |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (mm) | 356 |
အနောက် ရှော့ခ် စုပ်ကိရိယာ အရေအတွက် | 2 |
နောက် Suspension အမှတ်တံဆိပ် | လှုပ်ရှားမှု |
Front Shock Absorber အမှတ်တံဆိပ် | HPG |
Coilovers | ထို |
နောက် Shock Absorber အမှတ်တံဆိပ် | HPG |
Center Shock အမှတ်တံဆိပ် | HPG |
စတီယာရင်စနစ်
ပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် |
ကားပဲ့ကိုင် | လက်ကိုင် |
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
အရှည် (မီလီမီတာ) | 3224,78 |
အကျယ် (mm) | 1126 |
အမြင့် (မီလီမီတာ) | 1346 |
နှင်းလျှောစီးခြင်းအကြား အများဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 950 |
နှင်းလျှောစီးသူများကြား အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 907 |
အခြောက်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 206 |
တင့်ကားပမာဏ (l.) | 40 |
အင်ဂျင် အလေးချိန် (cc) သို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | 1,31 |
ထိုင်ခုံ
ထိုင်ခုံအမျိုးအစား | တကိုယ်လုံး |
ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | အဘယ်သူမျှမ |
ပစ္စည်း | ဗီနိုင်း |
နေရာ | မောင်းသူ |
ခေါက် | အဘယ်သူမျှမ |
ထိုင်ခုံ | 1 |
အသွင်အပြင်
ဘောင် | လူမီနီယံ |
ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
ဘောင်တံဆိပ် | REV-XM |
ခြေချရာနေရာ | မောင်းသူ |
Anti-slip အပေါ်ယံပိုင်း | ထို |
လက်ကိုင် | စံ |
ထိုင်ခုံအိတ်ကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
ခါးပတ်ကိုယ်ရံတော် | ထို |
Brush ကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
ရှေ့မီးကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
Clutch အကာအကွယ် | ထို |
နှင်းကာကွယ်ရေး | ထို |
ဘေးအဖုံး | ထို |
ပဲ့ကိုင်ဘီး | စံ |
စတီယာရင်ဘီးဖုံးများ | စံ |
ရှေ့ဘမ်ပါ | စံ |
နောက်ဘန်ပါ | စံ |
အကွေးလက်ကိုင် | စံ |
နှင်းလျှောစီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
နှင်းလျှောစီးတံဆိပ် | လေယာဉ်မှူး |
နှင်းလျှောစီးခြင်း | စံ |
တောင်ပေါ်လက်လွှဲ | စံ |
တိုင်းတာခြင်းတူရိယာ
ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel | စံ |
tachometer | စံ |
Odometer | စံ |
စတီမီတာ | စံ |
အပူချိန် အချက်ပေး အမျိုးအစား | မီးသီး |
လောင်စာဆီအဆင့်သတိပေးချက်အမျိုးအစား | စကေး |
မော်ဒယ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။
အမျိုးအစား (မူလတန်း) | တောင်တန်း |
ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | ကနေဒါ |
ထင်ရှားသောနှစ် | 2012 |
အနိမ့်ဆုံးယာဉ်မောင်းအသက် | 16 |
နာမတျောကို | Summit SP 600 HO E-TEC |
ခူကောင်
အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | Powder Max |
ကြိုးအရှည် (မီလီမီတာ) | 3705 |
လမ်းကြောင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | 406 |
ခေါင်အမြင့် (မီလီမီတာ) | 63,5 |
ဂဏန်း | 1 |
mount
လေကာမှန်တပ်ပါ။ | စံ |
ဆေးသုတ်ပြီး ပြီးအောင်လုပ်ပါ။
သတ္တု | အဘယ်သူမျှမ |
ဖန်
အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | အဘယ်သူမျှမ |
တင့် | ထို |
အပူ | အဘယ်သူမျှမ |
အမြင့် | ဗဟို |
ဝန်စည်
ကုန်းနှီးအိတ် | စံ | ||
နောက်ကျောစည် | စံ | လက်အိတ် | စံ |
အလင်း
Halogen ရှေ့မီး (များ) | စံ |
သက်သာခြင်း
အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းအမှတ်တံဆိပ် | ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြင့် ကုဒ်လုပ်ထားသော လုံခြုံရေးစနစ် |
အပူလက်ကိုင်အစီအစဉ် | မောင်းသူ |
လျှောစီးအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | စံ |
ဗီဒီယိုများ ဆင်တူသည်။