Alpina B7 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

လမ်းတစ်လျှောက် ကောင်စီက သစ်ပင်တစ်ပင်ကို လောင်းချလိုက်တဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့ ရေမြှုပ်ကို ထိမိလိုက်တာနဲ့ မင်းရဲ့ခေါင်းမှာ ပေါ်လာတယ်- "ဝိုး၊ မြေကြီးက ပျော့ပျောင်းနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် အဲဒါက bitumen နဲ့တူလား?"

ပုံမှန် BMW 7 Series ကို ကြည့်နေတယ်လို့ လူတွေက ထင်ကြတဲ့အခါ သူတို့ဆီက တုံ့ပြန်မှုက အဲဒါက ကားနောက်ဘက်မှာရှိတဲ့ Alpina B7 တံဆိပ်ကို သင်ကျော်တက်သွားတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ကမ္ဘာ့အမွှေးအကြိုင်တွေ နည်းနည်းရလာစေဖို့ပဲ၊ အချက် ၉၀၀၀။

German tuning studio Alpina မှ elves များ၏ကျေးဇူးကြောင့် B7 သည် 5.3m ရှည်ပြီး 2.2 တန်အလေးချိန်ရှိသော 7m အရှည်ရှိသော limousine တစ်စီးအတွက် မယုံနိုင်လောက်အောင် လျင်မြန်စွာဖြင့် ၎င်းတို့ကို ကျော်တက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် B330 သည် မည်သည့်အရွယ်အစား မည်သည့်ကားအမျိုးအစားအတွက်မဆို လျင်မြန်သည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 570 ကီလိုမီတာဖြင့် ဤသားရဲ McLaren XNUMXGT ကို ကျော်တက်မည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ် အလေးအနက်ထား။

ရှည်လျားသော wheelbase BMW 750Li ကိုအခြေခံ၍ B7 သည် ပုံမှန် 7 Series များကဲ့သို့ တူညီသောထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် စတင်အသက်ဝင်ပါသည်။ ထို့နောက် Alpina သည် အင်ဂျင်နှင့် ကိုယ်ထည်အား အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဂျာမန်အစိုးရမှ BMW VIN ကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

နောက်ထပ်ရှာဖွေရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ ကောင်းပြီ၊ ဒီမှာတွေ့စရာတွေ အများကြီးရှိတော့ အရာတွေက နည်းနည်းထူးဆန်းပြီး အံ့မခန်းပြန်ဖြစ်သွားနိုင်တယ်။ အဆင်သင့်ဖြစ်ပါစေ။

အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 330 ကီလိုမီတာဖြင့် B7 Beast သည် McLaren 570GT ကို ကျော်တက်မည်ဖြစ်သည်။

BMW Alpina B7 2018- Bi Turbo
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	-
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	4.4 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$274,500

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

B7 သည် 750Li မဟုတ်ကြောင်း ပထမဆုံးရှင်းလင်းသောလက္ခဏာများကို သင်မတွေ့မချင်း ၎င်းကိုအခြေခံ၍ ၎င်းသည် XNUMXLi နှင့်တူသောကြောင့် စတင်ရန်နေရာကောင်းဖြစ်သည်။

၎င်းတွင် Alpina စာလုံးပါသည့် ရှေ့အကာတစ်ခုနှင့် နှာမောင်း spoiler၊ အစအဆုံး ဂရပ်ဖစ်နှင့် Alpina တံဆိပ်ပါသည့် 20-spoke wheels ပါဝင်သည်။

၎င်းသည် 70'sနှောင်းပိုင်း၊ 80's အစောပိုင်းတွင် ၎င်း၏အကောင်းဆုံး (အဆိုးဆုံးဖြစ်နိုင်သည်) စတိုင်လ်ဖြစ်သော်လည်း ဤအထူးကားများသည် BMW Alpina ၏ E1975 အခြေပြု Alpina A21 320/1 ကို 3 ခုနှစ်ကတည်းက စီးနင်းလာသောကြောင့် ဤအထူးကားများသည် ကမောက်ကမဖြစ်နေပုံရသည်။

BMW တံဆိပ်များသည် ကားအဖုံးနှင့် ကိုယ်လုံးပေါ်တွင် ကျန်ရှိနေသော်လည်း 7 Series ID အစား Alpina B7 BiTurbo ရှိသည်။

လူအများစုက BMW ကားကြီးပဲလို့ ထင်နေကြတာ၊ တခြားသူတွေက ငါ့ဂျာမန်ဇိမ်ခံ ဇိမ်ခံကားကြီးနဲ့ ငါဘာတွေလုပ်ခဲ့တာလဲလို့ တွေးပြီး ခေါင်းတယမ်းယမ်းနဲ့ လူလက်တစ်ဆုပ်စာလောက် ဒူးထောက်လုနီးပါး အံ့သြတကြီးနဲ့ အခုလို ရှားရှားပါးပါးကို တွေ့လိုက်ရတာပါ။ တိရစ္ဆာန်။ ဒီလိုမျိုး တောရိုင်းသဘာဝ။

ဤလူများ အားလုံးသည် Alpina နှင့် ၎င်းတို့၏ ဇာတ်လမ်းများ ရှိခဲ့ကြသည် - ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ Alpina ကို ပိုင်ဆိုင်သော မိသားစု၏ တတိယမျိုးဆက် ဖြစ်သည်။ ဤခေတ်မီဆန်းပြားသောအမှတ်တံဆိပ်ကို သင်ဝယ်ယူသောအခါတွင် သင်သည် သေးငယ်ပြီး စိတ်အားထက်သန်သောကလပ်တစ်ခု၏ အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်လာပါသည်။

Standard B7 ၏အတွင်းခန်းသည် 750Li ၏ ဇိမ်ခံအတွင်းခန်းနှင့် နီးပါးတူသည်၊ ပျော့ပျောင်းသောသားရေထိုင်ခုံများ၏ ခေါင်းအုံးများ၊ virtual instrument cluster နှင့် build number ကိုဖော်ပြသော center console တွင် Alpina တံဆိပ်တို့မှလွဲ၍ Alpina ဖောင်းကြွချုပ်ချယ်မှုမှလွဲ၍ ကျန်သည့်ပုံစံအတိုင်းဖြစ်သည်။

B7 သည် အရှည်၊ အနိမ့်နှင့် အနံ- အစွန်းမှ အစွန်း 5.3 မီတာအောက်၊ အမြင့် 1.5 မီတာနှင့် အကျယ် 1.9 မီတာ အောက်သာရှိသည်။ wheelbase 3.2m ၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ အတွင်းခန်းသည် ကျယ်ဝန်းရုံသာ မဟုတ်ပါ။

B7 သည် ဂျာမနီရှိ Dingolfing တွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှထွက်ပြီး Bokle ရှိ Alpina စက်ရုံသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ပေါ်နေသည်။ B7 သည် ပုံမှန် 750Li နှင့် မည်သို့ကွာခြားသည်ကို သိရှိရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

B7 သည် အရှည်၊ အနိမ့်နှင့် အနံ- အစွန်းမှ အစွန်း 5.3 မီတာ၊ အမြင့် 1.5 မီတာ နှင့် အကျယ် 1.9 မီတာ အောက်သာရှိသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

Alpina သည် BMW 4.4Li မှ 8-litre twin-turbocharged V750 အင်ဂျင်ကိုယူပြီး လက်ဖြင့် ပြန်လည်တည်ဆောက်သည်။ Alpina တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများ၊ လေဝင်ပေါက်စနစ်၊ အားကောင်းသောအအေးပေးစနစ်နှင့် Akrapovic quad အိတ်ဇောများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပါဝါအထွက်မှာ 447kW နှင့် 800Nm ဖြစ်ပြီး 117Li ထက် 150kW နှင့် 750Nm ပိုများသည်။

V12 ပါဝါ 760Li တွင် ပါဝါ 448kW နှင့် B7 ကဲ့သို့ တူညီသော torque output အနည်းငယ် ပိုများကြောင်း သတိပြုရန်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာ ကောင်းပါသည်။

B7 ဘယ်လောက်မြန်လဲ။ အမြန်စူပါကား - B7 သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 330 ကီလိုမီတာ ရှိပြီး ၎င်းသည် McLaren 570 ကို ကျော်တက်ကာ Ferrari F12 နှင့် အမီလိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တီဗီသုံးလုံးပါတဲ့ 2.3 တန် ဇိမ်ခံကားတစ်စီးအတွက် ဒါဟာ မယုံနိုင်စရာပါပဲ။ စက္ကန့် 0 အတွင်း 100 km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည်လည်း အထင်ကြီးစရာပင်။

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် 750Li သည် 0-100 km/h အရှိန်အဟုန်ဖြင့် 4.7-250 km/h တွင် အလွန်မြန်သော XNUMX စက္ကန့်ရှိသော်လည်း ကားအား အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် XNUMX km/h တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။

ဂီယာရှစ်ချက်ပါ အော်တိုဂီယာသည် ပုံမှန်မုဒ်တွင် အနည်းငယ်နှေးကွေးပါက ဂီယာများကို ချောမွေ့စွာပြောင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး Sport နှင့် Sport+ မုဒ်များသည် အပြောင်းအလဲများတွင် ပြတ်သားမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုကို တိုးစေသည်။

နောက်ဆုံးတွင် B7 သည် all-wheel drive ဖြစ်ပြီး ထိုနောက်ဘီးများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထောင့်ဝင်နိုင်မှု အတွက် အနည်းငယ်ကွေ့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Alpina သည် BMW 4.4Li မှ 8-litre twin-turbocharged V750 အင်ဂျင်ကိုယူပြီး လက်ဖြင့် ပြန်လည်တည်ဆောက်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

BMW 750Li သည် ၎င်း၏ ပါဝါ၊ ဇိမ်ကျကျ အတွင်းခန်းနှင့် နည်းပညာများဖြင့်ပင် လျှင်မြန်မှု သို့မဟုတ် သက်တောင့်သက်သာ မရှိဟု ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သူက ထင်သနည်း။ Alpina၊ အဲဒါ ဘယ်သူလဲ။

4.4-litre V8 ကို တာဘိုအားသွင်းကိရိယာအသစ်များ၊ အအေးခံစနစ်၊ ကွဲပြားသောလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် Akrapovic အိပ်ဇောစနစ်တို့ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ဤပြီးသားထူးခြားသောကားကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ မောင်းရတာ ပိုကောင်းပြီး ဘီးနောက်မှာ ပိုကောင်းတယ်။

ဤ 21 လက်မဘီးများနှင့် ပရိုဖိုင်းနိမ့် Michelin Pilot Super Sport တာယာများ (255/35 ZR21 ရှေ့နှင့် 295/30 ZR 21 အနောက်) ဖြင့်ပင် စီးနင်းမှုမှာ မယုံနိုင်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ကျွန်တော်စီးပြီး နောက်ထိုင်ခုံမှာ ပြန်ထိုင်ပြီး ကားမောင်းသူ (ဓာတ်ပုံဆရာ) လုပ်ခွင့်ရခဲ့ပြီး စီးရတာ စိတ်အေးလက်အေးနဲ့ သန့်စင်သွားတာကြောင့် အက်ကွဲအက်ပေါက်တွေနဲ့ တွင်းပေါက်တွေရှိတဲ့ မြို့တွင်းလမ်းတွေပေါ်မှာ ကားမောင်းနေတယ်ဆိုတာ ယုံရခက်ပါတယ်။ . မျက်နှာပြင်များ။

ပြီးတော့ တိတ်ဆိတ်နေတယ်။ လေဆိပ်မှ နောက်အစည်းအဝေးသို့ အလျင်အမြန် မောင်းနှင်နေသူများအတွက် အဆင်ပြေစေမည့် ကျယ်လောင်ဒေါသ ထွက်သံကို လိုချင်ပါက B7 တွင် တွေ့ရမည်မဟုတ်ပါ။ B7 သည် အရှိန်အပြည့်ဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ပြင်းထန်သော ဟိန်းသံကို ပြုလုပ်နေသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ဟောင်ပြီး ဟိန်းထွက်မည့် BMW M ကားမဟုတ်ပါ။ 

BMW ၏ M ဌာနခွဲသည် ၎င်း၏ပုံမှန်ကားများ၏ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော၊ ကျယ်လောင်သော၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဗားရှင်းများကို ဖန်တီးနေချိန်တွင် Alpina သည် သက်တောင့်သက်သာ၊ သတိလက်လွတ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော ကားများကို ဖန်တီးပေးသည်ကို သင်မြင်ရသည်။

၂၁ လက်မ ဘီးများနှင့် အနိမ့်ပိုင်း တာယာများဖြင့်ပင် စီးနင်းမှုမှာ မယုံနိုင်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

All-wheel drive သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းပြီး ဂတ်စ်နင်းသောအခါ နှာချေသည့်အခါ တာယာဘီးများကို နှုတ်ခမ်းများမှ ကျွတ်သွားရုံမျှမက သေချာစေသည်။

လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပျော့ပျောင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိချိန်တွင်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အကာအရံများသည် လေးလံသော၊ ရှည်လျားသောယာဉ်အတွက် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် လှည့်ပတ်နေသောလမ်းသို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

သို့သော် လက်တွေ့တွင် B7 ကို ရှည်လျား၍ အဆုံးမဲ့လမ်းများအဖြစ် ဖန်တီးထားပြီး 100 km/h ထက် အရှိန်သည် 0 မှ 100 km/h မှ 200 km/h တွင် 330 km/h ကိုရောက်လိုသောကြောင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ km/h. km/h h အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း။

ရှေ့နေကောင်းကောင်း မသိရင် ထောင်ထဲ တည့်တည့်ပို့မယ်။ ဟုတ်တယ်၊ B7 က သြစတြေးလျလမ်းတွေအတွက် အရမ်းများတယ်။ German autobahn တွင်သာ B7 သည်အိမ်တွင်ခံစားရလိမ့်မည်။

တစ်ပတ်ကြာ မဲလ်ဘုန်းဖလား ချန်ပီယံမြင်းတစ်ကောင်ကို ပေးခဲ့ရသလို ခံစားခဲ့ရပေမယ့် မြို့ဆင်ခြေဖုံး အိမ်နောက်ဖေးမှာသာ စီးနိုင်ခဲ့တယ်။

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

B7 သည် လောင်စာဆီဈေး သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ပူပါက သင်ပိုင်ဆိုင်ရမည့်ကားမဟုတ်နိုင်သော်လည်း တာဘိုနှစ်လုံး V8 သည် သင်ထင်ထားသလောက် ပါဝါဆာလောင်မည်မဟုတ်ကြောင်း Alpina ကပြောသည်၊ မြို့ပြနှင့်လေဟာပြင်ကိုပေါင်းစပ်ပြီးနောက်တွင်၊ 9.6 l/100 km သာသုံးသင့်သောလမ်း။

B7 တွင် ကျွန်ုပ်၏အချိန်သည် ထိုအသုံးပြုမှုကို နှစ်ဆတိုးစေကြောင်း ပြသသော်လည်း၊ ရပ်တန့်ခြင်းစနစ်အား ပိတ်ထားခြင်းနှင့် အားကစားမုဒ်တွင် တစ်ချိန်လုံး မောင်းနှင်ခြင်းတို့နှင့် ပတ်သက်နိုင်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

ဤကိစ္စတွင်၊ စံအင်္ဂါရပ်များသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သော်လည်း၊ သင်သည် ပိုပေးသော်လည်း ပိုရနိုင်သည်။

B7 က $389,955 ဖြစ်ပြီး 750li က $319,000 ဖြစ်ပါတယ်။ ဤအဆင့်တွင်၊ 70 ထောင်ဒေါ်လာသည် 750 Li ၏ပိုမိုမြန်ဆန်၊ အစွမ်းထက်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောဗားရှင်းအတွက်လုံးဝသင့်လျော်သောပရီမီယံတစ်ခုလိုပုံရသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ စံအင်္ဂါရပ်များသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သော်လည်း၊ သင်သည် ပိုပေးသော်လည်း ပိုရနိုင်သည်။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော LED ရှေ့မီးများ၊ ခေါင်းပေါ်ပြကွက်တစ်ခု၊ လမ်းသွားလမ်းလာများသိရှိနိုင်မှုနှင့်အတူ ညဘက်မြင်ကွင်း၊ အရှေ့ဘက် 10.25 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် TV နှင့် အခြားမာလ်တီမီဒီယာဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဒုတိယတန်းတွင် မျက်နှာပြင်နှစ်ခုရှိသည်။

နောက်ပြန်ကင်မရာ၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ Harman/Kardon ပတ်ပတ်လည်အသံစနစ်နှင့် Apple CarPlay တို့ပါရှိသည်။ သားရေကူရှင်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံအနှိပ်ကိရိယာများ၊ လေးရပ်ဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ အလိုအလျောက်နောက်ဖုံးတစ်ခု၊ နောက်နှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များအတွက် နေကာကာများနှင့် မလှမ်းမကမ်းသော့တစ်ခုတို့ပါရှိသည်။

လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို အောက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍတွင် ဖော်ပြထားပြီး စာရင်းမှာလည်း အထင်ကြီးစရာ ဖြစ်ပါသည်။

B7 ၏ ပြိုင်ဘက်များမှာ ဒေါ်လာ 63 ဖြင့် ရောင်းချသည့် Mercedes-AMG S375,000 ၊ Audi S331,700 သည် $8 နှင့် Bentley Flying Spur တို့သည် ဒေါ်လာ 389,500 နှင့် တူညီသော ဈေးနှုန်းများဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အနောက်ခရီးသည်များအတွက် ဖလားနှစ်လုံးနှင့် တံခါးအိတ်ကပ်များပါရှိသော သိုလှောင်မှုသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။

B7 သည် ထိုင်ခုံငါးလုံးပါ ဇိမ်ခံကားဖြစ်ပြီး မီဒီယာထိန်းချုပ်မှုဘောင်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် နောက်ဘက်အလယ်တည့်တည့်တွင် ခေါက်ထိုင်ခုံပါရှိသော်လည်း ကျောဘက်သည် နှစ်ယောက်အတွက် အမှန်တကယ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၃.၂ မီတာ ရှိသော wheelbase သည် ကားအတွင်းခန်း ကျယ်ဝန်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အရပ် 3.2 စင်တီမီတာရှိ၍ ဒူးနှင့်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ကြား 191 စင်တီမီတာခန့်ရှိသော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင် ထိုင်နိုင်သည်။ထိုအနောက်တံခါးများသည် ကျယ်ကျယ်ဖွင့်ထားကာ ဝင်ပေါက်သည် ကြီးမားသောကြောင့် တံခါးဝတွင် လျှောက်သွားသကဲ့သို့ ဝင်ထွက်ရန်လွယ်ကူလုနီးပါးဖြစ်သည်။ . Air suspension သည် B30 ၏ စီးနင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် မြှင့်တင်ပေးပြီး လျှော့ချပေးသည်။

အနောက်ခရီးသည်များအတွက် ခွက်ကိုင်နှစ်လုံးနှင့် တံခါးအိတ်ကပ်များပါရှိသည့် သိုလှောင်မှုမှာ ကောင်းမွန်ပြီး အလယ်လက်ပတ်အတွင်းတွင် နေရာလွတ်များရှိသည်။

ရှေ့တွင်၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးတွင် အဖွင့်အဖုံးတစ်ခု၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦးနှင့် တံခါးအိတ်ကပ်များပါရှိသည့် အလယ်ကွန်ကွန်ပေါ်တွင် နက်ရှိုင်းသောသိုလှောင်မှုသေတ္တာတစ်ခုရှိသည်။

ပင်စည်ကကောင်းတယ်၊ ပင်စည်က 515 လီတာ။

ပင်စည်ကကောင်းတယ်၊ ပင်စည်က 515 လီတာ။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

2 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Alpina B7 တွင် AEB အပါအဝင် BMW 750Li ၏ ဘေးကင်းရေး ကိရိယာအားလုံး ပါ၀င်ပြီး၊ လမ်းသွား ထောက်ကူနှင့် လမ်းသွား ထွက်ခွာမှု သတိပေးချက်၊ မျက်မမြင် အစက်အပြောက် သတိပေးချက်၊ တက်ကြွသော အပျော်စီး ထိန်းချုပ်မှု၊ အရာဝတ္တု မှတ်သားမှု ၊ ညဘက် အမြင်အာရုံ ၊ အလိုအလျောက် ပါကင် နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် မြင်ကွင်း ကင်မရာ တို့ ပါ၀င်သည် ။

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း လေအိတ်အစုံနှင့်အတူ၊ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ABS ပါရှိပါသည်။

750Li နှင့် B7 တို့သည် ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မရရှိခဲ့ပါ။

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း လေအိတ်အစုံနှင့်အတူ၊ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ABS ပါရှိပါသည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

B7 သည် BMW ၏ အကန့်အသတ်မဲ့ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် သုံးနှစ် အကျုံးဝင်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုကို 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 15,000 ကီလိုမီတာ အကြံပြုထားသည်။ B7 ကို BMW အထူးယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်ဖြင့် အကျုံးဝင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဝန်ဆောင်မှုများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်း၏ ပထမသုံးနှစ်အတွင်း အခမဲ့ဖြစ်သည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

BMW Alpina B7 သည် ရှားပါးပြီး သီးသန့်ပါဝင်မှုကြောင့် စုဆောင်းသူ၏ပစ္စည်းဖြစ်လာရန် (Alpinas အားလုံးကဲ့သို့) ရည်မှန်းထားသော အထူးကားဖြစ်သည်။ ဩစတေးလျမှာ ခေတ်မီ B7 မော်ဒယ် ဘယ်နှစ်ယောက်ရှိလဲ Alpina ကို မေးကြည့်တော့ အဖြေက "ငါးယောက်အောက်" ဆိုတော့ လူအများစုက ကားကို ယေဘူယျရှာတွေ့သလောက် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်ပါတယ်။

B7 သည် မြန်သည်—ဩစတေးလျလမ်းများပေါ်တွင် တရားဝင်မောင်းနှင်ရန် အလွန်မြန်သည်—သို့သော် ၎င်းသည် ထူးထူးခြားခြား သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ ဘီးနောက်ကွယ်မှာရှိနေရလောက်အောင် ကံကောင်းတဲ့ Alpina ပရိတ်သတ်တွေအတွက်၊ ဒါက ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့ တကယ့်ကို ရှားပါးပြီး အထူးကောင်းမွန်တဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။

BMW Alpina B7 သည် အမြန်ဆုံး limousine ဖြစ်ပါသလား။ အောက်ဖော်ပြပါ မှတ်ချက်ကဏ္ဍတွင် သင်ထင်မြင်ချက်အား ကျွန်ုပ်တို့အား အသိပေးပါ။