နောက်ဘီးမစီးသင့်တဲ့ အကြောင်းရင်း ၅ ခု

ယာဉ်မောင်းခြင်းနည်းပညာသည် စက်ဘီးပေါ်တွင် ဟန်ချက်ညီစေပြီး အတားအဆီးများကို ကောင်းစွာနားလည်နိုင်ကာ ခုန်သည့်အခါတွင် သင့်ကိုယ်သင် အနေအထားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

သင်အဲဒီကိုရောက်နိုင်ရင် သင်လိုက်နေတဲ့လမ်းရဲ့ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းတွေမှာ ပိုအဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။

သင်မငြီးငွေ့သော အမှား ၅ ချက်

အကယ်၍ သင်မှားပါသည်-

• မင်း ကြိုးဆွဲချ
• သင်သည် သင်၏ တင်ပါးဆုံရိုးကို ရွှေ့ခြင်း သို့မဟုတ် တံတောင်ဆစ်များကို ကွေးပါ။
• မင်း မတ်တပ်ရပ်နေတယ်။
• ရှေ့ဘီးကို နေရာတကျထားရန် အရှိန်ကို အသုံးပြုသည်။
• လေ့ကျင့်ခန်း ဆက်လုပ်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ လေ့ကျင့်ခန်း မလုပ်ပါဘူး။

Wheelie လုပ်နည်းကောင်း ၈ ချက်

ဇွဲ၊ ဒါက မင်းအရင်လိုအပ်မယ့်အရာ။ 5 မိနစ်အတွင်း သင်သည် လှုပ်ရှားမှုကို ကျွမ်းကျင်လာလိမ့်မည်ဟု မယုံကြည်ပါနှင့်။ လေ့ကျင့်ချိန် ၅ မိနစ်အတွင်း၊ သင်စိတ်ပျက်နိုင်ခြေပိုများသည်။ ဒါပေမယ့် စိတ်ရှည်ပါ။ တစ်နေ့ကို မိနစ် 5 နဲ့ 30 ပတ်လောက်နေပေးလိုက်ပါ ။

ပန်းတိုင်များသတ်မှတ်ပါ- အမှတ် A မှ အမှတ် B အထိ ဘီးတပ်ပါ (စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကူညီပေးသည်)။

လုံခွုံမှု

• ဖြစ်နိုင်လျှင် နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်မပါဘဲ တောင်တက်စက်ဘီးစီး၍ အလွန်မလေးသော၊ သင့်အရွယ်အစားအတွက် ဘောင်တစ်ခု (အလွန်ကြီးမည်မဟုတ်သောကြောင့် အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်)၊
• ဦးထုပ်ဆောင်းပါ။
• လက်အိတ် ၂ လုံး (L နှင့် R!)
• ကုပ် သို့မဟုတ် လက်ချောင်းကုပ်မပါသော ခြေနင်းများကို မသုံးပါနှင့်။
• အနောက်ဘရိတ်ကို စုံလင်စွာ ချိန်ညှိထားပြီး တိုးတက်မှုရှိရမည်။
• သင့်အား ထိခိုက်နစ်နာစေမည့် မာကျောသည့်အရာများပါသည့် ကျောပိုးအိတ်မရှိပါ။

1. တည်နေရာ- ညင်သာသော တောင်တက်တစ်ခုကို ရှာပါ။

အကောင်းဆုံးမှာ၊ အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ကုန်းစောင်း၊ မြက်ပင်နည်းပါးပြီး ကောင်းသောမြေကို ရှာပါ။ လမ်းကို ရှောင်ပါ။ မြက်ခင်းများနှင့် ရွှံ့များအပြင် အနည်းငယ် တိမ်းစောင်းနေပါက စက်ဘီးကို သူ့ဘာသာသူ အရှိန်မတက်အောင် တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သာယာသောနေ့ သို့မဟုတ် အမိုးအကာရှိသောနေရာကို ရွေးပါ။

မကြာခဏ လည်ပတ်လေ့ရှိသော နေရာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ- သင်၏ ပထမဆုံး ပျက်ကွက်မှုများကို စိတ်ဓာတ်ကျစေသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သော စူးစူးရဲရဲ မျက်လုံးများကို ထုတ်ဖော်ရန် မလိုအပ်ပါ။

2. ကုန်းနှီးကို ပုံမှန်အမြင့်ထက်ဝက်သို့ လျှော့ချပါ။

စက်ဘီးကုန်းနှီးပေါ်တွင် ထိုင်နေစဉ် သင့်ခြေထောက်များသည် မြေနှင့်ထိနိုင်စေရန် ကုန်းနှီးကို နှိမ့်ချပါ။

3. စက်ဘီးကို အလယ်အလတ်ဖွံ့ဖြိုးမှုတွင်ထားပါ။

အစမှာ၊ အလယ်တန်းဆွဲကြိုးနှင့် အလယ်အလတ်ဂီယာ.

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများစွာဖြင့် တောင်တက်စက်ဘီးကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးလွန်းသောအမြန်နှုန်းကို ရောက်ရန် ကြိုးစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် လေတိုက်လွန်းပါက ATV သည် အလွန်လွယ်ကူစွာ တက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းထားရန်မှာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်လိမ့်မည်။

4. သင့်လက်များကို ကွေးပြီး လက်ကိုင်ဘားများဆီသို့ သင့်ရင်ဘတ်ကို လျှော့ချပါ။

10 km/h ထက်မပိုဘဲ လျှော့အမြန်နှုန်းဖြင့် စတင်ပါ။ အတင်းအကြပ်ရှေ့သို့ ရွေ့လျားရန်မလိုအပ်ဘဲ အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းရှိရန် လိုအပ်ပြီး ပိုမြင့်သောဂီယာသို့ပြောင်းရန် လိုအပ်သည့်ခံစားချက်ကို လုံးဝရှောင်ရှားသင့်သည်။

နောက်ဘရိတ်လီဗာပေါ်တွင် လက်ချောင်းတစ်ချောင်း သို့မဟုတ် နှစ်ချောင်းကို ထားကာ လက်နှစ်ဖက်ကိုကွေးပြီး ATV ၏လက်ကိုင်ဘားများဆီသို့ သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကို လျှော့ချပါ။

5. စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေစဉ် တစ်ချက်နှိပ်၍ ရှေ့ဘီးကို မြှင့်တင်ပါ။

သင်၏ ပဲ့ကိုင်ခြေထောက်သည် စက်ဘီးနင်းသည့် အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ သင်လိုအပ်သည်။ တစ်ပြိုင်နက်တည်းသင်၏ပခုံးဖြင့် နောက်ပြန်တွန်းပါ (စတင်ရန် သင့်လက်များကို အနည်းငယ်ကွေးထားပါ) နှင့် ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်၍ နင်းပါ။ jerks မပါဘဲ.

အကြောဆွဲရင်၊ ဂီယာက ပိုကြာလာပြီး ကွင်းဆက်ကျိုးနိုင်ခြေ အရမ်းများတယ်။

6. ရှေ့ဘီးကို မြှောက်ပြီးနောက် သင်၏လက်များကို ဖြောင့်တန်းစေပြီး ရှေ့ဘီးကို လေထဲတွင် ထိန်းထားရန် သင့်အလေးချိန်ကို နောက်သို့ ထိန်းထားပါ။

ကုန်းနှီးမှာနေပါ။ သင့်ကျောကို ဖြောင့်တန်းထားပါ။

ဒါဟာ မဖြစ်မနေ မဟုတ်ဘူး။ surt စက်ဘီးကို မြှောက်ပြီးနောက် လက်နှစ်ဖက်ကို ကွေးပါ။ သင်၏လက်များကို ဖြောင့်တန်းထားပါ။

စက်ဘီးကို မြှောက်ရန်၊ လူအများစုသည် ၎င်းတို့၏ပခုံးကို မရွှေ့ဘဲ ဆွဲရန် လက်များကို ကွေးထားကြသည်။ ၎င်းသည် ဘီးကို မြှောက်ပေးသော်လည်း စက်ဘီးစီးသူ၏ ဆွဲငင်အား၏ ဗဟိုချက်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့သွားကာ ရလဒ်အနေဖြင့် ဟန်ချက်ညီသည့်အမှတ်သို့ ရောက်ရန် ပိုမိုမြင့်မားစွာ မြှောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ဟန်ချက်ထိန်းရန်အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။

7. ရှေ့သို့ မောင်းနှင်ရန် လက်ကိုင်ဘားများကို မြှင့်ပြီး အရှိန်ဖြင့် ဆက်လက်နင်းပါ။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ ရှေ့ဘီးတက်လာတာနဲ့ အဆက်မပြတ်အရှိန်နဲ့ ဆက်လက်နင်းပါ။ အရှိန်လွန်ရင် စက်ဘီးက ကွေ့သွားလိမ့်မယ်။ သင်နင်းတဲ့အရှိန်ကို နှေးကွေးရင်၊ ဟန်ချက်ညီတဲ့ နေရာမှာ အတိအကျမရှိရင် စက်ဘီးက ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြုတ်ကျမယ်၊ ဒါပေမယ့် ပြုတ်ကျလိမ့်မယ်။

လက်နှစ်ဖက်ကို ဆန့်တန်းပြီး မတ်မတ်ထိုင်ရင် စက်ဘီးကို နင်းပြီး ဟန်ချက်ညီအောင် နင်းဖို့ လွယ်ပါတယ်၊ လက်နှစ်ဖက်ကို ကွေးထားရင် လက်ကိုင်ဘားနဲ့ ရင်ဘတ်ကို ဖိထားရ၊ အဆင်မပြေဘူး၊ ထိရောက်မှု မရှိသလို ကိုင်ရခက်ပါတယ်။ .

8. ဟန်ချက်ထိန်းရန် လက်ကိုင်ဘားများ၊ ဘရိတ်များ၊ ဒူးများနှင့် ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းကို အသုံးပြုပါ။

နောက်ကနေ လမ်းလျှောက်နေရင် နောက်ကနေ နည်းနည်းနှေးကွေးလိုက်ပါ။ မြန်နိုင်သမျှမြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ရန် အနောက်ဘရိတ်ပေါ်တွင် သင့်လက်ချောင်းကို အမြဲထားသင့်သည်။

နင်းနေသော်လည်း ရှေ့ဘီးကို လေထဲတွင် မထားနိုင်ပါ- ရှေ့သို့ ခြေတစ်လှမ်းတိုးကာ ကုန်းနှီးပေါ်တွင် နောက်ထပ်ထိုင်ပါ။

သင်သည် အမှတ်အသားကို ထိမိသည်- သင်သည် ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ထိုင်နေသည်ဟု ထင်မှတ်ရလေ့ရှိသည်၊ သင်သည် မီတာအနည်းငယ် နင်းခြင်းကိုပင် ရပ်တန့်နိုင်သည်- ကိုင်ထားပါ။

ဆိုင်ကယ်ကွေ့ရင် သတိထား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် ရှေ့ဘီးကို လှည့်၍ စက်ဘီးကို ရုတ်တရက် နှိမ့်လျှင် ပြုတ်ကျရန် အာမခံပါသည်။ စစချင်းတွင် အကောင်းဆုံးအရာမှာ စက်ဘီးသည် ကွေ့ရန် သို့မဟုတ် လှိမ့်လိုက်သောအခါတွင်၊ ၎င်းကို ငြိမ်သက်စွာ လွှတ်ချလိုက်ပြီး ရှေ့ဘီးကို မျဉ်း၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ထားရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

အနည်းငယ်လေ့ကျင့်ပြီးနောက်၊ သင်နင်းခြင်း၏ရစ်သမ်ကိုထိန်းသိမ်းရမည်။ စက်ဘီးထောင့်ထိုင်ခုံ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းမှ ဒူးကို ညင်သာစွာဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို လုံခြုံပြီး မတ်တတ်အနေအထားတွင် ထားနိုင်သည်။ ဖြောင့်တန်းရန် တူညီသော ချိတ်ကို ညင်သာစွာ ဆွဲနိုင်သည်။

ပရိုတိုကောကို နားလည်ပြီးသည်နှင့် အချိန်တိုင်း 100% ရောက်ရန် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရွေးချယ်စရာမရှိ၊ လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်သည်။

သင်အနှစ်သက်ဆုံးစက်ဘီးတွင် ၎င်းကိုပြုလုပ်နည်းကို သင်လေ့လာပြီးသည်နှင့်၊ မည်သည့်စက်ဘီးမဆို နောက်ဘီးပေါ်တွင် စီးနိုင်ကြောင်း လျင်မြန်စွာတွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် လမ်းညွှန်ကို လေ့ကျင့်ရန် သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

လှည့်တဲ့စက်လား?

ပြီးပြည့်စုံသော ဘေးကင်းမှုကို လေ့လာရန်၊ Sender Ramps သည် သင့်နောက်ဘီးများပေါ်တွင် အလွယ်တကူနှင့် ဘေးကင်းစွာ သွားလာနိုင်သော မော်ဒယ်လ်စက်ကို ရောင်းချသည်။

၎င်းကို သီးသန့်အွန်လိုင်းတွင် မှာယူနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို တောင်းဆိုချက်အရ ထုတ်လုပ်ပြီး 15 ရက်အကြာတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှ ဖြစ်သွားပါသည်။ တပ်ဆင်မှုသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး မြန်ဆန်သည် (ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ထုပ်ပိုးပြီး မိနစ် 20 အောက်)။

၎င်းသည် သင့် ATV ကို ကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အလွန်ခိုင်ခံ့သော သစ်သားအခြေခံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါမှ အိမ်မှာ သက်တောင့်သက်သာ လေ့ကျင့်ခန်း လုပ်နိုင်ပါတယ်။

ဆယ့်ငါးမိနစ်ကြာ တစ်ဒါဇင်ဆက်ရှင်ပြီးနောက် (တကယ်လက်နဲ့ကိုင်လို့) စက်ဘီးကို Simulator ပေါ်တင်ပြီး ဟန်ချက်ထိန်းနိုင်ပါပြီ။ ၎င်းသည် ပခုံးများကိုဆွဲကာ ခြေထောက်များနှင့် ခြေနင်းများကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိစေသည် ။