တာယာတွေပြောင်းလဲနေတဲ့ကား ၅ စီးကသင့်ကိုမောနိုင်ပါတယ်
သူတို့အတွက်တော့ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကအရမ်းစျေးကြီးရုံသာမကရှုပ်ထွေးတယ်။
တာယာပြောင်းခြင်းသည် တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်လေ့ရှိသော လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည်စျေးမကြီးသော်လည်း၊ ၎င်းသည်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်မော်ဒယ်များအားလုံးနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့တွင်၊ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်ကိုပင် ဒေဝါလီခံနိုင်ပြီး စျေးကြီးသည့်အပြင်၊ ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့် အချိန်အများကြီးယူရသည်။ “အိပ်မက်ကား” ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ငွေကြေးအရင်းအနှီးကြီးသော လူတစ်ဦးအတွက်ပင် ခက်ခဲနိုင်ကြောင်း နောက်ထပ်သက်သေတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒါကို သက်သေပြတဲ့ ကား ၅ စီးပါ။
MACLAREN F1
ဒဏ္legာရီအားကစားပုံစံသည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွန်းခဲ့ပြီးယနေ့ထိစုဆောင်းသူများအကြားအလွန်စိတ် ၀ င်စားသည်။ အချို့မှာဒေါ်လာ ၁၅ သန်းကုန်ကျသော်လည်းစူပါကားသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည့်အတွက်ဤပမာဏသည်သိသိသာသာတိုးပွားလာသည်။
ထုတ်လုပ်သူကသူတို့၏အခြေအနေမည်သို့ပင်ဖြစ်ပါစေ၊ သုံးနှစ်တစ်ကြိမ်ပြောင်းရန်အကြံပြုသည်။ Mclaren F3 သည်အားကစားကားများထက်ပြိုင်ကားများနှင့်နည်းပညာပိုင်းအရပိုမိုနီးကပ်သောကြောင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်နှိုက်ကဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ တာယာတွေပြောင်းလဲပြီးနောက်မှာကားကလမ်းကြောင်းအသစ်ကိုသွားရမှာဖြစ်ပြီးကိုယ်ထည်အသစ်နဲ့အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းအတွက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကိုငှားရမ်းပြီးစျေးနှုန်းပိုမိုမြင့်တက်စေသည်။
BUGATTI VEJRON
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က "ကမ္ဘာပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုကား" ဟုခေါ်ဝေါ်သော Hypercar အတွက်တာယာအစုတစ်စုသည်ဒေါ်လာ ၃၈၀၀၀ အတိအကျရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ၂-၃ နှစ်တိုင်းတိုင်းသို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀ အကွာအဝေးတွင်ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ, တာယာအသစ်များတပ်ဆင်ပြီးနောက်, ကိုယ်ထည်ချိန်ညှိစရာမလိုပါ။ ဒါဆိုဒါက Veyron သည်ပိုင်ရှင်ထက်စျေးနှုန်းချိုသာတဲ့ McLaren F38 ထက်နိမ့်တဲ့အညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
BELAZ
ဤကားကို "အိပ်မက်ကား" ဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသေးသည်၊ အကြောင်းမှာကား ကြီးမားသောအမှိုက်ပုံကြီးကားကြီးကို မမောင်းနှင်လိုသော တကယ့်ကားဝါသနာရှင်တစ်ယောက်မျှ မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် တာယာနှစ်မျိုးရရှိနိုင်သည် - အချင်းနှင့် ထောင့်ဖြတ်၊ ပထမတစ်မျိုးသည် ကီလိုမီတာ 100 အကွာတွင် ဟောင်းနွမ်းနေပြီး ဒုတိယ- နှစ်ဆမြန်သည်။
ဒါကြောင့်သိသာထင်ရှားတဲ့စျေးနှုန်းကွာခြားချက်ရှိပါတယ်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ရေဒီယိုတာယာတစ်ခုလျှင်ဒေါ်လာ ၇၀၀၀ ခန့်ကုန်ကျပြီးဘက်လိုက်သည့်တာယာ ၁၀ ကြိမ်အထိခုန်နိုင်သည်။ တာယာကိုယ်နှိုက်သည်ကြီးမားပြီးထို့ကြောင့်ပိုမိုစျေးကြီးသောကြောင့်သဘောင်္အားသီးခြားစီပေးဆောင်ရသည်။ အမှိုက်ပုံလေးဘီးအစားထိုးခြင်းကို ၂ နာရီကျော်ကြာသည်။
Monster ထရပ်ကား
Monster Truck ပစ်ကပ်များအတွက် ကြီးမားသောတာယာများကို Goodyear မှ အဓိကထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ဦးလျှင် ဒေါ်လာ 2500 ခန့်ကုန်ကျပြီး စက်တပ်ဆင်ရန် နာရီ 50 ကြာ စက်ပြင်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို အချိန်ယူရသည်။ အဆိုပါအလုပ်သည်အတော်လေးတိကျသည်၊ ဤသည်က၎င်း၏မြင့်မားသောစျေးနှုန်း - တာယာကုန်ကျစရိတ် $ 12 မှရှင်းပြသည်။
Ferrari F360
အီတလီစူပါကား၏တာယာတစ်ခုချင်းစီသည်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ သို့မဟုတ်တစ်စုံလျှင်ဒေါ်လာ ၄၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ သို့သော်၎င်းတို့တပ်ဆင်ရန်မှာမလွယ်ကူပါ။ အထူးကိရိယာများနှင့်ကားဒီဇိုင်းနှင့်ပတ်သက်သောဗဟုသုတအချို့လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ထိုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်ကနောက်ထပ်ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ ဆိုလိုသည်မှာတာယာသစ်တစ်ခုလုံးတစ်ခုလုံးကိုဝယ်ယူရန်နှင့်အစားထိုးရန်လူ ၁၀၀၀၀ ခန့်လိုအပ်လိမ့်မည်။
