လမ်းတည်ငြိမ်မှုကိုစမ်းသပ်ရန်အချက် ၃ ချက်

နွေရာသီမှာ မိုင်ထောင်ချီပြီး စီးဖူးတာပဲဖြစ်ဖြစ် ဆောင်းရာသီမှာ သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ အကြာကြီးထားခဲ့သည်ဖြစ်စေ သင့်ကားရဲ့ ကိုင်တွယ်မှုကို နှစ်ဖက်စလုံးမှာ ထိခိုက်နိုင်ပါတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လမ်းမပေါ်တွင် ထားရှိရန် မည်သည့်ကိရိယာကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။ ဟောင်းနွမ်းနေသောတာယာများ၊ ပိတ်ဆို့နေသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စတီယာရင်နှင့် အဆစ်ကစားခြင်းစသည်ဖြင့်၊ စက်ဘီးကို ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဤမတူညီသောဒြပ်စင်များကြားတွင် ဟန်ချက်ညီစေသည့်ကိစ္စဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုရှိ ရိုးရှင်းသောမညီမျှမှုသည် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ဒါကြောင့်မင်းလမ်းမလျှောက်ခင်မှာမင်းရဲ့စက်ဘီးကိုပြန်အပြေးတက်ဖို့သေချာစစ်ဆေးသင့်တဲ့အချက် ၃ ချက်ရှိတယ်။

ဘီးများ - လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှု၏ ပထမဆုံးအာမခံချက်

တာယာများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား ဆွဲငင်အားကောင်းစေရန်အတွက် ပထမဆုံးစစ်ဆေးရမည့်အရာဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ နှစ်ဘီးတပ်ကားတစ်စီး၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏနှင့် အလျင်မြန်ဆုံး ပြောင်းလဲနေသော အရာများဖြစ်သည်။. အဲဒါကြောင့်, မတည်ငြိမ်မှုဖြစ်လျှင်တာယာနှင့်ဘီးများကိုပထမသံသယဖြစ်သင့်သည်.

တာယာအ ၀ တ်ကိုအရင်စစ်ဆေးပါ။ အနောက်ဘက်၌ပြားချပ်ချပ်သို့မဟုတ်ရှေ့တွင် "အမိုး" ပေါ်လာလျှင်၎င်းတို့သည်အလွန် ၀ တ်ကြသည်။ ထွန်ကျခြင်းလျော့ကျခြင်းသည် ၀ တ်ခြင်း၏လက္ခဏာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ သင်၏တာယာများဟောင်းနွမ်းသွားလျှင်၊ ထောင့်ကိုချိန်ညှိသည့်အခါတိုးတက်မှုနှင့်ဆုံးရှုံးမှုကိုသင်ခံစားရလိမ့်မည်။ သင်လှည့်လိုက်သောအခါမြေပြင်နှင့်အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်ကိုသင်ကျိန်းသေသတိပြုမိလိမ့်မည်။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည် rသင်၏တာယာများကိုအပ်ဒိတ်လုပ်ပါ.

ဒုတိယ၊ တာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။ ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်ဆောင်းရာသီ၌တစ်နေရာတည်း၌အချိန်ကြာမြင့်စွာနေခဲ့လျှင်၎င်း၏တာယာများသည်ဖိအားများနှင့်မလွှဲမရှောင်သာသဘာဝအလျောက်ဆုံးရှုံးသွားလိမ့်မည်။ သင့်ကားအတွင်းပိုင်းဖိအားကသင့်ကားရဲ့အမူအကျင့်ကိုအဆုံးအဖြတ်ပေးတယ်ဆိုတာသတိပြုသင့်ပါတယ်။ လမ်းအသုံးပြုမှုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်သင်၏တာယာများကိုမှန်ကန်သောဖိအားသို့ပြန်လည်ဖောင်းပွရန်သတိရပါ။.

ဆွဲအားကောင်းစေရန်ဆိုင်းထိန်းကိုစစ်ဆေးပါ။

ကောင်းမွန်သော တာယာဖိအားဖြင့်၊ သင့်လျော်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Suspensions များသည် ဘီးနှစ်ဘီးကို ဆိုင်ကယ်၏ဘောင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော အရာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဖိအားပေးထားသောလေပါရှိသော နွေဦးနှင့်/သို့မဟုတ် ခက်ရင်းဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။

ဆိုင်းငံ့ခြင်းတွင်လမ်းခွဲ၊ shock absorbers၊ swingarm နှင့်စတီယာရင်အပါအ ၀ င်သီးခြားအစိတ်အပိုင်း ၄ ခုပါ ၀ င်သည်။ အဓိကအခန်းကဏ္ဘီးများကိုမြေကြီးနှင့်ချိတ်ဆက်ထားကြောင်းသေချာပါစေ။ ၎င်းတို့သည်လမ်းအခြေအနေ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရွေ့လျားနှုန်း၊ လည်ပတ်မှုထောင့်နှင့်ဘရိတ်ပါဝါတို့မခွဲခြားဘဲကောင်းမွန်သောလမ်းကိုကိုင်ဆောင်ခွင့်ပြုသည်။ လေယာဉ်မှူး၏သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်၎င်းတို့သည်ခွင့်ပြုသည် Shock စုပ်ယူမှုပိုကောင်းတယ်။

ထို့ကြောင့်ဆိုင်းထိန်းညှိမှုသည်ကောင်းမွန်သော shock စုပ်ယူမှု၊ စတီယာရင်အပြုအမူနှင့်အင်ဂျင်နှင့်ဖရိန်တာရှည်ခံမှုတို့ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ မင်းရဲ့အလေးချိန်နဲ့ဖြစ်နိုင်တဲ့ခရီးသည်ရဲ့ပျမ်းမျှအလေးချိန်နဲ့မင်းရဲ့ခရီးဆောင်အိတ်အလေးချိန်ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ညှိသင့်တယ်။ Shock စုပ်စက်ငြိမ်သွားလျှင်ပြန်လည်ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။

ချန်နယ်ကိုလည်းစစ်ဆေးပါ

အလွန်လျော့ရဲလွန်းသော သို့မဟုတ် တင်းကျပ်လွန်းသော ကြိုးသည် ပြဿနာနှစ်ခုစလုံးဖြစ်သည်။ ကြပ်လွန်းသဖြင့် လျင်မြန်စွာ ပျက်ပြယ်ရုံသာမက ပျက်သွားကာ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဂီယာအုံလည်း ပျက်သွားပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပုံမှန် တင်းအားကွင်းဆက်သည် ကားမောင်းနေစဉ် လမ်းပေါ်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည်။

ထို့ကြောင့်သင်သည်ကွင်းဆက်၏ပုံမှန်တင်းအားကိုစောင့်ကြည့်ရန်လိုသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုနောက်ဘီးနဲ့မြေကြီးပေါ်မှာတင်လိုက်ပါ။ ထို့နောက်သံကြိုးနှင့်သံကြိုးအကြား ၃ စင်တီမီတာကွာဟချက်ကိုထားခဲ့ပါ။

ကွင်းဆက်၏ချောဆီအခြေအနေကိုစစ်ဆေးရန်လည်းလိုအပ်သည်။ စက် ၁၀၀၀ တိုင်းကိုချောဆီလိမ်းပေးရမည်။ သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်သုံးလျှင်ဤကီလိုမီတာ ၅၀၀ တိုင်းကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ မင်းကမြို့ထဲမှာဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းမှာဖြစ်ဖြစ်မင်းဆိုင်ကယ်ကိုစီးရင်၊ စိုစွတ်တဲ့စီးပြီးတိုင်းကွင်းဆက်ကိုချောဆီပေးဖို့အရေးကြီးတယ်။