BMW 23 Series အသစ်တွင်စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးပြောင်းလဲမှု ၂၃ ခု

"Restyling" သည် အများအားဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ မော်ဒယ်ဟောင်းများကို ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် ရှေ့မီးများတွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခု အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ရောင်းချရန် နည်းလမ်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ခြွင်းချက်အနေနဲ့တော့ ရံဖန်ရံခါ ရှိနေပြီး BMW 5 Series အသစ်ကတော့ သူတို့အထဲက အထူးခြားဆုံးပါပဲ။

၎င်း၏အသွင်အပြင်တွင် အပြောင်းအလဲများသည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သော်လည်း ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပြောင်းလဲမှုများမှာ အစွန်းရောက်သည်။

ဒီဇိုင်း - ရှေ့

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း "ငါး" အသစ်တွင်ရေဒီယိုလှိုင်းကျယ်။ လေဝင်ပေါက်များပါ ၀ င်သည်။ 7th series သစ်တွင်အငြင်းပွားဖွယ်ရာများဖြစ်စေသောဤပြင်ဆင်ချက်သည်ဤတွင် ပို၍ သဟဇာတဖြစ်လိမ့်မည်။

ဒီဇိုင်း - လေဆာရှေ့မီး

အခြားတစ်ဖက်တွင်, ရှေ့မီးများသည်အနည်းငယ်သေးငယ်ပြီးရှေ့ဆက်မီတာ ၆၅၀ ကိုလမ်းထွန်းလင်းပေးနိုင်သော BMW ၏လေဆာနည်းပညာအသစ်ကိုပထမဆုံးအကြိမ် ၅ စီးရီး၏သမိုင်းတွင်တင်ပြခဲ့သည်။

ဒီဇိုင်း - LED မီး

လေဆာရှေ့မီးများသည် စျေးအကြီးဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့အောက်ရှိ LED ရှေ့မီးများသည်လည်း ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး လာမည့်ကားများကို မျက်စိကွယ်စေရန်အတွက် matrix စနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။ နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများသည် ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ အထင်ကြီးလောက်သော U- သို့မဟုတ် L-ပုံသဏ္ဍာန်ကို ယူဆောင်သည်။

ဒီဇိုင်း - နောက်ဘက်

အနောက်ဘက်တွင်၊ မှောင်မိုက်သောနောက်မီးများသည် ချက်ခြင်းလက်ငင်းထင်မြင်ချက်ဖြစ်စေသည်—ယခင်က ဒီဇိုင်နာဟောင်း Josef Kaban ၏လက်မှတ်ကိုပြသသည့်အဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက ကားကို ပိုကျစ်လစ်ပြီး သွက်လက်စေတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။

ဒီဇိုင်း - အတိုင်းအတာ

မွမ်းမံထားသောကားသည် ယခင်ကားထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသည် - ဆီဒင်ဗားရှင်းတွင် 2,7 စင်တီမီတာ ပိုရှည်ပြီး Touring ဗားရှင်းတွင် 2,1 စင်တီမီတာ ပိုရှည်သည်။ ဆီဒင်ကားနှင့် ဘူတာရုံ လှည်းယာဉ်သည် ယခုအခါ အရှည် ၄.၉၆ မီတာ တူညီကြောင်း သိချင်နေပါသည်။

ဒီဇိုင်း - လေကြောင်းခံနိုင်ရည်ရှိသည်

Drag coefficient သည် ဆီဒင်ကားအတွက် 0,23 Cd နှင့် station wagon အတွက် 0,26 ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုမှာ အင်ဂျင်အပိုလေမလိုအပ်သည့်အခါ ပိတ်သည့် တက်ကြွသောရေတိုင်ကီကင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဒီဇိုင်း: eco discs များ

အသစ်စက်စက်ငါးလုံးသည်တော်လှန်သော ၂၀ လက်မ BMW Individual Air Performance ဘီးများတပ်ဆင်ထားသည်။ ပေါ့ပါးသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းတို့သည်စံအလွိုင်းဘီးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လေထုခုခံအားကို ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်လျှော့ချသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်၏ CO20 ထုတ်လွှတ်မှုကိုတစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၃ ဂရမ်ခန့်လျော့နည်းစေသည်။

အတွင်းပိုင်း: multimedia အသစ်

အထင်ရှားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ ထောင့်ဖြတ် 10,25 မှ 12,3 လက်မအထိ အသစ်ဖြစ်သော မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏ မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းနောက်တွင် BMW infotainment စနစ်၏ သတ္တမမြောက် မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်သည်။

ပြည်ထဲရေး: စံ Climatronic

အဆင့်မြင့်အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုသည်ယခုအခါဗားရှင်းအားလုံးအပေါ်အခြေခံပြီးပင်ဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်း: ထိုင်ခုံအသစ်

ထိုင်ခုံများကိုချည်မျှင်နှင့်ဖြစ်စေ၊ ချည်မျှင်နှင့် Alcantara ပေါင်းစပ်ထားသည်။ BMW သည်ဒြပ်ပစ္စည်းအသစ် Sensatec ကိုဤတွင်ပထမဆုံးအနေဖြင့်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ Napa သို့မဟုတ် Dakota သားရေအတွင်းပိုင်းကိုသင်မှာယူနိုင်ပါတယ်။

အတွင်းပိုင်း: ကုန်တင်အခန်း

Sedan ၏ကုန်တင်အခန်းသည် liters 530 ရှိသော်လည်းဘက်ထရီများကြောင့် plug-in hybrid တွင် ၄၁၀ သို့လျှော့ချသည်။ ဘူတာရုံလှည်းဗားရှင်းတွင် ၅၆၀ လီတာရှိပြီးနောက်ဘက်ထိုင်ခုံတွင်ဒေါင်လိုက်နှင့် ၁၇၀၀ လီတာခေါက်ထားသည် နောက်ထိုင်ခုံ 410:560:1700 အချိုးအစားအတွက်ခေါက်နိုင်ပါတယ်။

Drive ကို: 48-volt hybrids တွေကို

Series 4 6- နှင့် 5-cylinder အင်ဂျင်များအားလုံးသည် ၄၈ ဗို့အား starter-generator နှင့်အတူပျော့ပျောင်းသော hybrid system ကိုရရှိကြသည်။ ၎င်းသည်လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏ဝန်နှင့်စားသုံးမှုကိုလျှော့ချပြီးထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချပြီးစွမ်းအင်ပိုမိုရရှိစေသည် (အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ၁၁ မြင်းကောင်ရေ) ဘရိတ်နေစဉ်ပြန်လည်ရရှိသောစွမ်းအင်ကိုပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုသည်။

Drive ကို: plug-in ကို hybrids တွေကို

530e- "ငါး" အသစ်သည် ၎င်း၏ 530e ၏ လက်ရှိ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး 4 ကီလိုဝပ် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် နှစ်လီတာ ဆလင်ဒါ 80 အင်ဂျင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှုမှာ မြင်းကောင်ရေ 292 ကောင်အား၊ 0-100 km/h အရှိန်သည် 5,9 စက္ကန့်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်-သီးသန့်အကွာအဝေးမှာ 57 km WLTP ဖြစ်သည်။

545e- plug-in hybrid ဗားရှင်းအသစ်သည် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ပါရှိသည် - ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါအစား 4-ဆလင်ဒါ အင်ဂျင်၊ အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိနိုင်သော မြင်းကောင်ရေ ၃၉၄ ကောင်အားနှင့် ရုန်းအား 394 Nm၊ 600 မှ 4,7 km/h 0 စက္ကန့်နှင့် အကွာအဝေး လျှပ်စစ်မီး 100 ကီလိုမီတာအထိသာရှိသည်။

Drive ကို: ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်

520i: ၂.၀ လီတာ ၄ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၈၄ နှင့် ၇.၉ စက္ကန့်မှကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ အထိ။

530i: အင်ဂျင် 520 နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ၆.၄ စက္ကန့်အတွင်း ၂၅၂ မြင်းကောင်ရေနှင့် ၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီရှိသည်။

540i: ၃ လီတာ ၆ ဆလင်ဒါ၊ မြင်းကောင်ရေ ၃၃၃ ကောင်၊ ၀ မှ 6 ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၅.၂ စက္ကန့်။

M550i: ၄.၄ လီတာ V4,4 အင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ ၅၃၀ နှင့် ၀.၃ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၃.၈ စက္ကန့်။

Drive ကို: ဒီဇယ်အင်ဂျင်

520d - မြင်းကောင်ရေ ၁၉၀ ရှိသည့် ၂.၀ လီတာယူနစ်နှင့် ၀.၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၇.၂ စက္ကန့်။

530d: ၂၉၉၃cc ၆ ဆလင်ဒါ၊ မြင်းကောင်ရေ ၂၈၆ ကောင်နှင့် ၀ / ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၅.၆ စက္ကန့်။

540d: ၆ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့်အတူပါရှိသော်လည်းအခြားတာဘိုင်နှင့်အတူ ၃၀၀၀ မြင်းကောင်ရေနှင့် ၄.၈ စက္ကန့်မှ ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုတစ်နာရီပေးသည်။

Drive ကို - စံအလိုအလျှောက်

အသစ် 8 Series အသစ်များ၏ဗားရှင်းအားလုံးသည် ZF မှ ၈ မြန်နှုန်း Steptronic အလိုအလျောက်ဂီယာဖြင့်စံအဖြစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ လက်စွဲဂီယာဂီယာကို option တစ်ခုအနေနဲ့ရရှိနိုင်သည်။ ထိပ်တန်း M550i xDrive တွင်အထူးတပ်ဆင်ထားသောအားကစားဂီယာသည်စံသည်။

Drive ကို: နောက်ဘက်ဘီးဆုံလည်

အပိုထပ်ဆောင်းရွေးချယ်နိုင်သည့်အရာတစ်ခုမှာပေါင်းစည်းထားသည့် Active Steering System ဖြစ်ပြီးအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ၃ ဒီဂရီအထိမောင်းနှင်နိုင်သည်။

Drive ကို: စံလေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှု

5th စီးရီး၏ ဗားရှင်းအားလုံး၏ အနောက်ဆိုင်းထိန်းသည် လွတ်လပ်သော၊ လင့်ငါးခုရှိသည်။ Station wagon အမျိုးအစားများတွင် စံအဖြစ် air self-levelling suspension ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဆီဒင်ကားများအတွက်၊ ၎င်းသည်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ M Sport ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း တင်းမာသောဆက်တင်များဖြင့် မှာယူနိုင်ပြီး 10 mm လျှော့ချနိုင်သည်။

လက်ထောက် - ကီလိုမီတာ ၂၁၀ အထိခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု

ဤနေရာတွင်လိုက်လျောညီထွေသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုသည်တစ်နာရီ ၃၀ မှ ၂၁၀ ကီလိုမီတာအကြားရှိသည်။ သင်သည်ရှေ့ကားနှင့်မည်မျှဝေးမည်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ လိုအပ်တဲ့အခါသူတစ်ယောက်တည်းရပ်နိုင်တယ်။ ဇာတ်ကောင်အသိအမှတ်ပြုမှုစနစ်နှင့်အတူပြည့်စုံထောက်ပံ့။ စက်ဘီးစီးသူများနှင့်လမ်းလျှောက်သူများကိုအသိအမှတ်ပြုပြီးသင်ကားမောင်းနေစဉ်အိပ်ပျော်နေလျှင်သို့မဟုတ်အားနည်းသွားလျှင်ကားကိုလုံခြုံစွာရပ်တန့်နိုင်သည့်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်လည်းရှိသည်။

လက်ထောက်: အလိုအလျောက်အရေးပေါ်လမ်းသွား

ကြီးမားသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်ရှိ စင်္ကြံတစ်ခုအား ရှင်းလင်းရန်လိုအပ်သည့်အခါတွင် လက်ထောက်များ၏စွမ်းရည်၊ ဥပမာ၊ လူနာတင်ယာဉ်ဖြတ်သန်းရန်နှင့် အခန်းပြုလုပ်ရန် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်လွင်စေရန်အတွက် ကြီးမားသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆိုပါယာဉ်ရပ်နားလက်ထောက်လည်းတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ ဗားရှင်းအဟောင်းများတွင်ကားမောင်းနေစဉ်သင်ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

လက်ထောက်: အလိုအလျှောက်ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းတင်

BMW Live Cockpit Professional နှင့်အတူကားသည်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သင်၏ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိနောက်ဘက်များအပါအဝင်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုစောင့်ကြည့်နေသည်။ ၎င်းသည်၎င်းတို့ကိုဒိုင်ခွက်ဘောင်တွင်ရှုထောင့်သုံးခုဖြင့်ပြသနိုင်ပြီးနီးကပ်လွန်းသောသို့မဟုတ်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောအရာများကိုအနီရောင်ခြယ်နိုင်သည်။

Series 5 အသစ်တွင်ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေအားလုံးအတွက်ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းတင်ခြင်းစနစ်လည်းရှိသည်။ ၎င်းသည်မတော်တဆမှုဖြစ်ခဲ့လျှင်အာမခံအမှားကိုဖော်ထုတ်နိုင်သည်။

လက်ထောက်: BMW Maps

All-new navigation system သည်သင်၏လမ်းကြောင်းကိုအမှန်တကယ်အချိန်နှင့်လက်ရှိလမ်းအခြေအနေနှင့်အညီတွက်ချက်ရန် cloud နည်းပညာနှင့်အမြဲတမ်းဆက်သွယ်မှုကိုအသုံးပြုသည်။ မတော်တဆမှုများ၊ လမ်းအတားအဆီးများနှင့်အခြားအရာများအားသတိပေးခြင်း။ POIs များတွင် visit ည့်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ၊ ဆက်သွယ်ရန်နှင့်အခြားအသုံးဝင်သောအချက်အလက်များပါဝင်သည်။

လက်ထောက်: အသံထိန်းချုပ်မှု

ရိုးရိုးအသံအမိန့်ပေးမှု (ဥပမာ - Hello BMW) မှဖွင့်သည်၊ ယခု၎င်းသည်ရေဒီယို၊ အညွှန်းနှင့်လေအေးပေးစက်ကိုထိန်းချုပ်ရုံသာမကတံခါးများဖွင့ ်၍ ပိတ်နိုင်သည်၊ ကူညီခြင်းအပါအဝင်ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်မည်သည့်မေးခွန်းများကိုမဆိုဖြေကြားနိုင်သည်။ ပျက်စီးမှု၏အမှု၌ရှာဖွေရေးမှာ။