၂၁ သင်မသိသော Peugeot အချက်အလက်

ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၈၈၅ အားတရားဝင်ကားမွေးဖွားသည့်နေ့ဖြစ်သည်ဟုသတ်မှတ်သည်။ Karl Benz သည် Benz Patent Motorwagen ကိုစုဝေးခဲ့သည့်အချိန် (ယခင်ကအမှီအခိုကင်းသောကားများရှိခဲ့သည်) ထို့နောက်၊ ခေတ်မီကားကုမ္ပဏီများအားလုံးပေါ်လာသည်။ ဒီနှစ် Peugeot ဟာဒီနှစ်စက်တင်ဘာ ၂၆ ရက်မှာ ၂၁၀ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်နေ့ကိုဘယ်လိုကျင်းပခဲ့တာလဲ။ ဤရွေးချယ်မှု ၂၁ ခုကိုပြင်သစ်aboutရာမကုမ္ပဏီအကြောင်းသိရခြင်းကသင့်အားအဖြေပေးလိမ့်မည်။

Peugeot နဲ့မတူတဲ့အချက် ၂၁ ချက် -

ကြီးမားတဲ့ အောင်မြင်မှုကတော့ အဝတ်အစားတွေပါ။

ကုမ္ပဏီကို ၁၈၁၀ တွင်ပြင်သစ်နိုင်ငံအရှေ့ပိုင်းရှိ Franche-Comtéရှိ Erimencourt ရွာရှိညီအစ်ကိုများ Jean-Pierre နှင့် Jean-Frederic Peugeot တို့ကတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ညီအစ်ကိုများသည်မိသားစုစက်ရုံကိုသံမဏိစက်ရုံတစ်ရုံအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲလိုက်ပြီးသတ္တုအမျိုးမျိုးကိုစတင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကော်ဖီ၊ ငရုတ်ကောင်းနှင့်ဆားအတွက်ပထမဆုံးကော်ဖီကြိတ်စက်ကို ၁၈၄၀ တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သို့သော်မိသားစု ၀ င်တစ် ဦး သည်ယခင်ကအသုံးပြုခဲ့ကြသောသစ်သားများအစားအမျိုးသမီးဝတ်စုံများအတွက်သံမဏိ crinolines များကိုစတင်ထုတ်လုပ်ရန်စဉ်းစားသောအခါစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုစတင်ရန်ကြီးမားသောခြေလှမ်းတစ်ခုလှမ်းလိုက်သည်။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပြီးမိသားစုအားစက်ဘီးနှင့်အခြားပိုမိုခေတ်မီသောပစ္စည်းကိရိယာများကိုကိုင်တွယ်ရန်လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။

ပထမဆုံး ရေနွေးငွေ့ကား - နှင့် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော

စက်ဘီး၏အောင်မြင်မှုကြောင့်မှုတ်သွင်းခဲ့သောတည်ထောင်သူ Jean-Pierre ၏မြေးဖြစ်သူ Armand Peugeot သည် ၁၈၈၉ တွင်သူ့ကိုယ်ပိုင်ကားကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကားတွင်ဘီးသုံးခုရှိပြီးရေနွေးငွေ့ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ သို့သော်ပျက်စီးလွယ်။ မောင်းနှင်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့် Armand သည်ဘယ်သောအခါမျှမထည့်ခဲ့ပါ။ ရောင်းရန်ရှိသည်။

ဒုတိယဆိုင်ကယ် Daimler - နှင့်မိသားစုရန်ဖြစ်

သူ၏ဒုတိယကြိုးပမ်းမှုမှာ Daimler ၀ ယ်ထားသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်ဖြစ်ပြီးအောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ ၁၈၉၆ တွင်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏ပထမ ဦး ဆုံး 1896 hp အင်ဂျင်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Type 8 တွင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ၎င်း၏ဝမ်းကွဲ Eugene Peugeot သည် ကားများပေါ်တွင်သာ အာရုံစိုက်ရန် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟု ယုံကြည်သောကြောင့် Armand သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Automobiles Peugeot ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ သူ၏ဝမ်းကွဲများသည် နောက်ဆုံးတွင် လေနုအေးကို ခံစားခဲ့ရပြီး 1906 ခုနှစ်မတိုင်မီအထိ Lion-Peugeot အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ကုမ္ပဏီနှစ်ခု ထပ်မံပေါင်းစည်းခဲ့သည်။

Peugeot သည်သမိုင်းတွင်ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်

မည်သည့်ပြိုင်ပွဲသည်ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲဖြစ်သနည်းဟူသောသဘောထားကွဲလွဲမှုရှိသည်။ ပထမဆုံးမှတ်တမ်းတင်ရေးသားထားသောစည်းမျဉ်းသည် ၁၈၉၄ ခုနှစ်တွင် Paris-Rouen ပြိုင်ပွဲဖြစ်ပြီး Peugeot Type 1894 တွင်အဲလ်ဘတ် Lemaitre ကအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ကီလိုမီတာ ၂၀၆ အကွာအဝေးသည်သူ့ကို ၆ နာရီ ၅၁ မိနစ်ကြာမြင့်ခဲ့သည်။ ဝိုင်။ Comte de Dion သည်အစောပိုင်းတွင်ပြီးဆုံးခဲ့ပြီးသူ၏ရေငုပ်သင်္ဘော De Dion-Bouton သည်စည်းမျဉ်းများနှင့်မကိုက်ညီပါ။

ပထမဆုံးသမိုင်းတွင်ခိုးယူသည့်ကားသည် Peugeot ဖြစ်သည်။

၎င်းသည်ယခုအချိန်တွင်မာနထောင်လွှားရန်အကြောင်းမရှိသကဲ့သို့မဖြစ်သော်လည်း Armand Peugeot ကားများသည်မည်မျှတပ်မက်ကြောင်းပြသသည်။ ပထမဆုံးမှတ်တမ်းတင်ထားသောကားခိုးမှုသည် ၁၈၉၆ တွင်ပါရီမြို့၌ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ သန်းကြွယ်သူဌေး၊ ပရဟိတနှင့် Rothschild ၏သမီးတစ်ယောက်၏ခင်ပွန်းဖြစ်သူ၏ပျောက်ဆုံးနေသော Baron ဗန်ဇေူလင်၏ Peugeot ပျောက်ဆုံးသွားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်သူခိုးသည်သူကိုယ်တိုင်စက်ပြင်ကြောင်းနှင့်ကားကိုပြန်ပို့ခဲ့သည်။

Bugatti ကိုယ်တိုင် Peugeot တွင်အလုပ်လုပ်သည်

1904 ခုနှစ်တွင် Peugeot သည် ပဲရစ်တွင် Bebe ဟုခေါ်သော တော်လှန်ရေးကျစ်လျစ်သောပုံစံကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒုတိယမျိုးဆက်ကို 1912 ခုနှစ်တွင် Ettore Bugatti ကိုယ်တိုင်က ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည် - ထိုအချိန်က ငယ်ရွယ်သော ဒီဇိုင်နာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် Ettore ၏ လက်ရေးမူကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်တွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်သည် (Bugatti တွန်းလှည်းဘေးရှိ Bebe ၏ဓာတ်ပုံတွင် - ဆင်တူသည်မှာ သိသာထင်ရှားသည်)။

Peugeot အားကစားကားများသည် America ကိုအောင်နိုင်သည်

ကုမ္ပဏီသည် ဖော်မြူလာ 1 တွင် ကြီးကျယ်သော အောင်မြင်မှု မရရှိခဲ့ပါ - အင်ဂျင်ပေးသွင်းသူအဖြစ် ၎င်း၏ အကျဉ်းချုံးပါဝင်မှုမှာ မှတ်သားစရာမရှိပါ။ သို့သော် Peugeot သည် Le Mans ၏ 24 နာရီအတွင်း 1913 ကြိမ်၊ Paris-Dakar ချီတက်ပွဲ၌ ခြောက်ကြိမ်နှင့် World Rally Championship တွင် လေးကြိမ်အနိုင်ရရှိသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ပြိုင်ကားဂုဏ်ကျက်သရေသည် ပို၍ရှည်ကြာလာသည် - ဘီးတွင် Jules Gou ပါသော Peugeot ကားတစ်စီးသည် ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် Indianapolis 500 ပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရရှိသွားသည့် 1916 ခုနှစ်မှစတင်၍ အောင်မြင်မှုမှာ 1919 နှင့် XNUMX ခုနှစ်တွင် ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ခဲ့သည်။

ပထမ ဦး ဆုံး hardtop convertible ဖန်တီးပေးသည်

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ ခေါက်ခေါက်အမာထည်ပါသော အထည်အလိပ်များကို လုံးဝအစားထိုးလုနီးပါးဖြစ်သည်။ ဤအမျိုးအစား၏ ပထမဆုံးကားမှာ Peugeot ၏ 402 Model 1936 Eclipse ဖြစ်သည်။ အမိုးယန္တရားအား သွားဆရာဝန်၊ ကားဒီဇိုင်နာနှင့် ပြင်သစ်တော်လှန်ရေး၏ အနာဂတ်သူရဲကောင်း Georges Pollin မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပထမဆုံး Peugeot လျှပ်စစ်သည် ၁၉၄၁ ခုနှစ်မှ စတင်၍ ဖြစ်သည်။

၁၉ ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်သူအမြောက်အများသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များကိုစမ်းသပ်သည့်အခါ Peugeot သည်ဘေးထွက်တွင်ရှိနေခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၉၄၁ တွင်စစ်ပွဲအတွင်းလောင်စာပြတ်လပ်မှုကြောင့်ကုမ္ပဏီသည် VLV ဟုခေါ်သောကိုယ်ပိုင်အသေးစားလျှပ်စစ်ယာဉ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်တို့၏သိမ်းပိုက်မှုကြောင့်စီမံကိန်းကိုရပ်တန့်စေခဲ့သည်၊ သို့သော်ယူနစ် ၃၇၃ ကိုတပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်သည်။

သူမ၏စက်ဘီးပေါ်တွင် Tour de France မှာ 10 အောင်ပွဲ။

ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်၎င်း၏အမြစ်များနှင့်မကွဲပါ။ ကျော်ကြားသော Peugeot ကြိတ်စက်များကိုမူရင်းလှုပ်ရှားမှုဖြင့်ထုတ်လုပ်ဆဲဖြစ်ပြီးအခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှလိုင်စင်အောက်တွင်ရှိသည်။ Peugeot စက်ဘီးသည် Tour de France ကို ၁၉၀၃ မှ ၁၉၈၃ အတွင်းအကြီးမားဆုံးစက်ဘီးစီးပြိုင်ပွဲ ၁၀ ကြိမ်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

စျေးကွက်တွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုစတင်ခဲ့သည်

Daimler နှင့်အတူ Peugeot သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို မြှင့်တင်ရာတွင် အတက်ကြွဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပထမဆုံးသောယူနစ်ကို 1928 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒီဇယ်များသည် အပေါ့စားထရပ်ကားအကွာအဝေး၏ ကျောရိုးဖြစ်ပြီး 402၊ 604 နှင့် 508 အထိပင် ဇိမ်ခံခရီးသည်တင်မော်ဒယ်များလည်းဖြစ်သည်။

203 - ပထမဦးဆုံးအမှန်တကယ်အစုလိုက်အပြုံလိုက်မော်ဒယ်

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် Peugeot သည် ၂၀၃၃ ခုနှစ်တွင်အရပ်ဘက်စျေးသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ပထမ ဦး ဆုံးအလိုအလျောက်ကားကိုယ်ထည်ဆလင်ဒါခေါင်းဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ 203 သည်ယူနစ်သန်းတစ်ဝက်ကျော်ထုတ်လုပ်သည့်ပထမဆုံး Peugeot ဖြစ်သည်။

အာဖရိကရှိဒဏ္ာရီ

Pininfarina ၏ကိုယ်ပိုင် 60 ကဲ့သို့ 404s မှ Peugeot သည်သူတို့၏ရိုးရှင်းမှုနှင့်ငြူစူစိတ်ချရသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့်ကျော်ကြားသည်။ သူတို့သည်အာဖရိကရှိသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အဓိကကျသောနည်းလမ်းများဖြစ်ခဲ့ပြီးဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းကပင်သူတို့သည်မော်ရိုကိုမှကင်မရွန်းအထိအဆန်းမဟုတ်ချေ။

လက်ရှိစီအီးအိုကားလို့စ်တာဗာရက်စ်သည်ကုမ္ပဏီကိုလွှဲပြောင်းယူသောအခါသူ၏အရေးကြီးဆုံးပန်းတိုင်တစ်ခုမှာယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်ဟုသူဝန်ခံခဲ့သည်။

ဥရောပ၌တစ်နှစ်တာ၏ကားတစ်စီးခြောက်ကြိမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဂျူရီလူကြီးများမှချီးမြှင့်ခြင်းခံရသောဆုသည် ၁၉၆၉ ခုနှစ်တွင် Peugeot 504 သို့ပထမဆုံးရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင် Peugeot 1969၊ ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင် Peugeot 405၊ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် Peugeot 1988၊ 307 ခုနှစ်တွင် Peugeot 2002 နှင့်ဤဆုကိုရရှိသော Peugeot 308 တို့ကရရှိခဲ့သည်။ နွေ ဦး ။

အောင်မြင်မှုခြောက်ခုသည် Fiat (9) နှင့် Renault (7) တို့၏နောက်တွင် ပြင်သစ်လူမျိုးအား ပြိုင်ပွဲ၏ ထာဝရအဆင့်တွင် တတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သော်လည်း Opel နှင့် Ford ထက် သာလွန်ခဲ့သည်။

504: ထုတ်လုပ်မှုအတွက် 38 နှစ်

Peugeot 504 ကို ၁၉၆၈ တွင်ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ အီရန်နှင့်တောင်အမေရိကတွင်လိုင်စင်ရထုတ်လုပ်မှုသည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်အထိကြာမြင့်ခဲ့ပြီးယူနစ်ပေါင်း ၃.၇ သန်းကျော်စုဝေးခဲ့သည်။

Citroen ၏ဝယ်ယူ

1970 ခုနှစ်များ၏ အရုဏ်ဦးတွင် Citroën သည် SM မော်ဒယ်နှင့် Comotor အင်ဂျင်ကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးပြီး ဈေးကြီးသော ထုတ်ကုန်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကြောင့် လက်တွေ့တွင် ဒေဝါလီခံခဲ့သည်။ 1974 ခုနှစ်တွင် ငွေကြေးပိုမိုတည်ငြိမ်သော Peugeot သည် ရှယ်ယာ 30% ကိုဝယ်ယူခဲ့ပြီး 1975 တွင် ပြင်သစ်အစိုးရ၏ စေတနာထက်သန်သော ငွေကြေးထိုးသွင်းမှုအကူအညီဖြင့် ၎င်းတို့အား လုံးလုံးလျားလျား စုပ်ယူခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီကို PSA - Peugeot Societe Anonyme ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။

Citroen ကို ၀ ယ်ယူသည့်အပြင်အဖွဲ့သည် Maserati ကိုတိုတိုထိန်းချုပ်ခဲ့သော်လည်းအီတလီအမှတ်တံဆိပ်ကိုအမြန်ဖယ်ရှားပစ်ခဲ့သည်။

Chrysler၊ Simca၊ Talbot

Peugeot ၏ရည်မှန်းချက်ကြီးထွားလာပြီး ၁၉၇၈ တွင် Chrysler ၏ဥရောပဌာနခွဲကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။ ထိုအချိန်ကအဓိကအားဖြင့်ပြင်သစ်ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ Simca နှင့် Hillman နှင့် Sunbeam ကိုထုတ်လုပ်သောဗြိတိန်နိုင်ငံ၏ Rootes Motors နှင့် Talbot ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဟောင်း၏အခွင့်အရေးကိုပိုင်ဆိုင်သည်။

Simca နှင့် Rootes တို့သည်မကြာမီပြန်လည်ရှင်သန်လာသည့် Talbot အမည်ဖြင့်ပေါင်းစည်းခြင်းခံရပြီး ၁၉၈၇ ခုနှစ်အထိ PSA သည်အရှုံးပေါ်စေသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းကိုအဆုံးသတ်လိုက်သောအခါကားများကိုဆက်လက်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

205: ကယ်တင်ရှင်

80s အစောပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီသည် တရားမျှတမှုမရှိသော ၀ယ်ယူမှုများကြောင့် အလွန်ခက်ခဲသော အနေအထားတွင် ရှိနေခဲ့သည်။ သို့သော် 1983 ၏ ပွဲဦးထွက်တွင် ၎င်းကို 205 ခုနှစ်တွင် သိမ်းဆည်းခဲ့ပြီး၊ အအောင်မြင်ဆုံး Peugeot ၊ အရောင်းရဆုံး ပြင်သစ်ကား နှင့် တင်ပို့မှု အများဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းများသည် World Rally Championship နှစ်ကြိမ်နှင့် Paris-Dakar Rally နှစ်ကြိမ်ရရှိခဲ့သည်။

Opel ၏ဝယ်ယူမှု

၂၀၁၂ ခုနှစ်မတ်လတွင်အမေရိကန်ကုမ္ပဏီကြီး General Motors သည်မော်ဒယ်လ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်ကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်ထားသည့်အကြီးစားလက်တွဲမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် PSA ရှယ်ယာ ၇ ရာခိုင်နှုန်းကိုယူရိုသန်း ၃၂၀ ဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင် GM သည်ရှယ်ယာတစ်ခုလုံးကိုယူရိုသန်း ၇၀ ခန့်အရှုံးဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည်။ ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ပြင်သစ်များသည်အမေရိကန်မှယူရို ၂.၂ ဘီလီယံကိုဥရောပကုန်အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သော Opel နှင့် Vauxhall ကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ်တွင် Opel ရာစုနှစ်လေးပုံတစ်ပုံကျော်အတွင်းပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အမြတ်အစွန်းကိုဖန်ဆင်း။

အယူအဆရေးရာမော်ဒယ်များ

Peugeot ဒီဇိုင်နာများသည် ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ် များမှစ၍ အဓိကပြပွဲများအတွက်စွဲဆောင်သောအယူအဆပုံစံများကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဤရှေ့ပြေးပုံစံများသည်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများ၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအရိပ်အမြွက်ပြသည်။ တခါတရံမှာသူတို့မှာတူညီတဲ့အရာမရှိဘူး။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်အွန်လိုင်းအသနားခံလွှာတွင်လက်မှတ် ၁၀၀၀၀၀ ကျော်ရရှိခဲ့ပြီးပါရီမော်တော်ပြပွဲတွင်တက်ရောက်သူများ၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်နိုင်သည့်အမှန်တကယ်လျှပ်စစ် e-Legend သဘောတရားကိုဖန်တီးရန်ကုမ္ပဏီအားတိုက်တွန်းခဲ့သည်။

သူတို့ဘောလုံးအသင်းသည် ချန်ပီယံနှစ်ကြိမ်ဖြစ်သည်။

မိသားစု၏မွေးရပ်မြေဖြစ်သော Sochaux သည် ကျိုးနွံဆဲဖြစ်သည် - လူဦးရေ 4000 ခန့်သာရှိသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် 1920 ခုနှစ်များတွင် Peugeot မိသားစု၏အမွေဆက်ခံသူတစ် ဦး မှတည်ထောင်ခဲ့သောခိုင်ခံ့သောဘောလုံးအသင်းရှိခြင်းမှသူ့ကိုမတားဆီးနိုင်ပါ။ ကုမ္ပဏီ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် အသင်းသည် ပြင်သစ်ချန်ပီယံနှစ်ကြိမ်နှင့် ဖလားနှစ်ကြိမ်ရရှိခဲ့သည် (နောက်ဆုံးအကြိမ်သည် 2007 ခုနှစ်တွင်) ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Sochaux ကလေးများနှင့်လူငယ်ကျောင်း၏ထုတ်ကုန်များသည် Yannick Stopira၊ Bernard Genghini၊ El Hadji Diouf နှင့် Jeremy Menez ကဲ့သို့သောကစားသမားများဖြစ်သည်။