ခရစ်စတီယာနို ရော်နယ်ဒို နဲ့ သူ့ရဲ့ ချိုမြိန်တဲ့ ခရီးစဉ် ဓါတ်ပုံ ၁၉ ပုံ
အကြောင်းအရာ
- Ferrari GTO 19 ၅ စီး
- Audi Q18 ၃ စီး
- ၁၉၉၁ Ferrari F17
- 16 Мерседес-Бенц ГЛЕ 63
- Ferrari 15 GTB Fiorano ၁၇ စီး
- Rolls Royce ကား ၅ စီး
- ၂၀၁၆ Porsche Cayenne Turbo
- 12 Audi RS7
- 11 BMW ကား M6
- 10 Bentley Continental GT Скорость
- 9 Audi R8 ကို
- 8 Porsche 911 Carrera 2S Кабриолет
- 7 Ламборгини Авентадор ЛП 700-4
- 6 Мерседес-Бенц С-Класс
- Maserati GranCabrios ၁၀
- 4 Aston မာတင် DB9
- 3 Бугатти Хирон
- Bugatti Veyron ၁၈ စီး
- 1 Audi Avant RS6
ခရစ္စတီယာနို ရော်နယ်ဒိုဟာ ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံး ကစားသမားအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရလေ့ရှိပြီး တစ်ချိန်လုံး အကောင်းဆုံး ကစားသမားတွေထဲက တစ်ဦးလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ လူတွေက သူတို့ခေတ်က ကစားသမားတွေကို သဘောကျကြတယ်၊ အထူးသဖြင့် သူတို့ရဲ့ ငယ်ဘဝက ကစားသမားတွေကို တွေ့ခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့် ပီလီကို ကြည့်ပြီး ကြီးပြင်းလာရရင် သူက တစ်ချိန်လုံး အကြီးကျယ်ဆုံး ကစားသမားလို့ ထင်လိမ့်မယ်။ မနောက။ ဒါပေမယ့် ခရစ်စတီယာနို ရော်နယ်ဒိုနဲ့ လီယွန်နယ်မက်ဆီတို့ ကစားတာကို ကြည့်ရင်း ကြီးပြင်းလာသူတွေကတော့ သူတို့ဟာ အကောင်းဆုံး ကစားသမားတွေလို့ ထင်ကြတယ် (သူတို့နှစ်ယောက်ထဲက အကောင်းဆုံးကို အတိအကျ ရွေးရခက်ပါတယ်)။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်က ပေါ်တူဂီ ဒါမှမဟုတ် အာဂျင်တီးနားလူမျိုးဆိုရင် အဖြေက ပိုလွယ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် မဟုတ်ရင် ကလေးဘဝတုန်းက သင်အများဆုံးကစားခဲ့တဲ့သူနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။
ရော်နယ်ဒိုသည် ရီးယဲလ်မက်ဒရစ်နှင့် ပေါ်တူဂီလက်ရွေးစင်အသင်းတို့တွင် တိုက်စစ်မှူးအဖြစ် ကစားခဲ့သည်။ ဆုဖလား 25 လုံး၊ Ballon d'Or ငါးခုနဲ့ ဥရောပရွှေဖိနပ်လေးခု နဲ့ ကျွန်တော်စာရင်းမသွင်းရသေးတဲ့ တခြားဆုတွေနဲ့အတူ သူက အတော်လေးကို ထူးချွန်တဲ့ ကစားသမားပါ။
ထမင်းချက်လုပ်သူ မိခင်တစ်ဦးနှင့် ကောက်စားသူဖခင်တစ်ဦးတို့မှ ဆင်းရဲစွာ မွေးဖွားလာခဲ့သည်။ ငယ်ငယ်ကတည်းက ဘောလုံးကို ဝါသနာပါခဲ့ပြီး အပျော်တမ်း Andorinha အသင်းမှာ ကစားခဲ့ပါတယ်။ အသက် 12 နှစ်တွင် ကလပ်သို့ ၀င်ကြေး $2 ဖြင့် ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ အောင်မြင်သူ။ ရော်နယ်ဒိုဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ပိုင်းအဆင့်မှာ ကစားနိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ခဲ့တာ နှစ်နှစ်ကြာပြီးချိန်မှာတော့ ဘောလုံးသမားဖြစ်ဖို့ သူ့ရဲ့ပညာရေးကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ပါတယ်။ ကျန်တာကတော့ သမိုင်းပါပဲ။
19 Ferrari GTO 599
ကား၏နောက်ဘက်မြင့်သည် အချို့သူများအတွက် အလှအပရေးရာ စိတ်ပျက်ဖွယ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဤကားအမျိုးအစားအတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရှောင်လွှဲ၍မရဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဘေးနှစ်ဖက်၏ အရှည်ကို ခြေရာခံပါက၊ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ခါးမျဉ်းကွေးဖြင့် သိသိသာသာ ကွေးနေပြီး နောက်ကျောတွင် မြင့်မားသောအမှတ်ဖြင့် အဆုံးသတ်သည့် အထပ်ထပ် မျဉ်းကွေးကဲ့သို့ သူ့ဘာသာသူ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်လိမ့်မည်။ အခြား Ferraris များကဲ့သို့ပင် Pininfarina မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒါအပြင် ရှေ့ကအင်ဂျင်ပါဝါကောင်းတဲ့ကားပါ - စိတ်မပူပါနဲ့ နောက်ဘီးယက်ကားပါ၊ ဆိုလိုတာကတော့ တစ်နာရီ မိုင် 60 နှုန်းကို ရပ်တန့်ထားခြင်းအားဖြင့် ကားကို ထိန်းချုပ်နိုင်မှု ပိုရှိလာမှာပါ။ ၃.၂ စက္ကန့်။
18 Audi Q7
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV သည် အဝိုင်းပုံစံဖြင့် သင်ထင်ထားသည်ထက် အတွင်းပိုင်းတွင် ပိုမိုကြီးမားသည်။ အတွင်းခန်းက အမေရိကန် ၁% လောက်က သပ်သပ်ရပ်ရပ်နဲ့ 1% လောက်တော့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးထွက်မော်ဒယ်တွင် Apple CarPlay နှင့် Android Auto အပါအဝင် နောက်ဆုံးပေါ် gadget များနှင့် widget အားလုံးကို ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပြီးတော့ လေးလံတဲ့အကြည့်တွေက မင်းကို မလှည့်စားပါနဲ့။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက လေးတယ်ထင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် လေးတယ်ထင်ရင် မှားလိမ့်မယ်။ ပါဝါရထားသည် သင့်အား လုံလောက်သော ပါဝါရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ရွေးချယ်ရန် ရွေးချယ်စရာများ အနည်းဆုံး အများအပြား ရှိသည်။ ဆိုးရွားတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းကတော့ လောင်စာဆီချွေတာမှုဖြစ်ပြီး ရော်နယ်ဒိုအတွက် အရေးမကြီးဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
17 Ferrari F430
စာရင်းတွင်ယခင် Ferrari နှင့်မတူဘဲ၊ ဤကားသည်တကယ်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ ထွက်လာချိန်မှာတော့ အင်ဂျင်ပါဝါ အလယ်အလတ်ရှိတဲ့ နောက်ဘီးယက်ကားက ချီးကျူးမှုများစွာ ရရှိခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ 360 ၏ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် များစွာတူညီသည် - အချို့အတွက် အလွန်များသော်လည်း ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ လေခွင်းအားသစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ထင်ရှားပေါ်လွင်အောင် ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့သည်။ အမှန်မှာ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် အလွန်ဆန်းသစ်တီထွင်သောကြောင့် လူများက ကားနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ကြည့်ရှုသည့်ပုံစံကို ပြောင်းလဲစေသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဟာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပါပြီ။ Top Gear သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လူသားတို့ စုစည်းထားသော အားထုတ်မှုများကြောင့် အောင်မြင်မှု၏ အကြီးကျယ်ဆုံးသော သရုပ်သဏ္ဍာန်ဟု ယူဆသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အချိန်တိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးကားဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ အခြား Ferrari ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို အစားထိုးပြီးသည်နှင့် ဤကားကို ဝေဟင်တွင် ဝေဖန်ရန် နေရာတစ်ခု ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ သို့သော် မျိုးဆက်နှစ်ဆက်ကြာသောအခါ သူသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြန်သည်။
16 Mercedes-Benz GLE ၆၃
၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်မှုကို 1997 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ဒီ SUV ကားတွေကို မူလက "M-Class" လို့ ခေါ်ကြပြီး ကားတွေထဲ ဒါမှမဟုတ် ကားစီးရင် BMW ရဲ့ M မော်ဒယ်တွေနဲ့ အလွန်ဆင်တူတယ်လို့ သိကြပါတယ်။ Mercs တွင် M320 နှင့် BMW M3 တို့ ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ BMW မကြိုက်ဘူး။ ထို့ကြောင့် BMW သည် Mercs များကို နှစ်ဆင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဗျူဟာကို အသုံးပြုရန် အတင်းအကြပ် ကန့်ကွက်ခဲ့သည်။ ML သည် M-class ကားများအတွက် အမည်စာရင်းအသစ်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ 2015 ခုနှစ်တွင် Mercedes သည် ၎င်း၏ SUV အားလုံးကို GL-class အဖြစ် အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသော အမည်စာရင်းကို လိုက်နာပြီးနောက် အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
2016 ခုနှစ်တုန်းက ရော်နယ်ဒိုရရှိခဲ့တဲ့ ကျောဘက်ကလွဲရင် ထောင့်တိုင်းကနေ ကြည့်ရတာ အမိုက်စားပါပဲ။ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်အရသာဖြစ်နိုင်သော်လည်း GLE အတန်းအစားတွင်၊ နောက်ဘက်သည် ပင်စည်ကဲ့သို့ သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံမှလွဲ၍ နောက်ဘက်တွင် နှာမွှန်နေပုံပေါ်သည်။
15 Ferrari Ferrari 599 GTB Fiorano
ဒါဟာ သူ့ရဲ့ တတိယမြောက် Ferrari ဖြစ်ပြီး Ferrari 599 GTB Fiorano ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ထပ် Ferraris ဘယ်နှစ်ယောက် ပိုင်ဆိုင်နိုင်မလဲ။ တကယ်တော့ မဟုတ်ဘူးဗျ။
2008 ခုနှစ်မှာ သူဝယ်ခဲ့တဲ့ Ferrari ကားကောင်းလေးတောင် မပိုင်ဆိုင်တော့ဘူး။ 2009 ခုနှစ်တွင် သူသည် လေဆိပ်သို့သွားရာလမ်းတွင် သူ၏အနီရောင် Ferrari GTB Fiorano ကို ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားသောအခါတွင် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
Ferrari မပြောနဲ့ ကားတစ်စီးကို ဘယ်လိုထိန်းချုပ်နိုင်မလဲဆိုတာ မသိပေမယ့် အိမ်မှာထိုင်နေတဲ့ Audis နဲ့ Mercedes-Benz နှစ်ခုကလွဲရင် တခြား Ferrari တွေ အများကြီးရှိမယ်လို့ထင်ပါတယ်။ သူ အရက်မူးပြီး ကားမောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ထိုကဲ့သို့သော အရာမျိုးမဟုတ်ပါ - ပွဲချင်းပြီး လေရှူထုတ်သည့် လေဆာသည် အနုတ်လက္ခဏာ ရလဒ်ကို ပေးသည်။ သို့သော် သူ့နောက်လိုက်နေသော အသင်းဖော် အက်ဒ်ဝင်ဗန်ဒါဆာကို ပြသနိုင်ခဲ့သည်။
14 Rolls-Royce
RR မှပေးအပ်သော ဇိမ်ခံကားသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီသည်။ အခုငါဘာကိုဆိုလိုသလဲဆိုတာကို ပိုကောင်းအောင်ရှင်းပြမယ်။ သင်မြင်ရသော ကားအများစုသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ—ကမ္ဘာ့ဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့် ပြည့်နေသည်။ ငါနေ့စဉ်ဇိမ်ခံဘာတွေပြောနေတာလဲ။ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ အသံထိန်းချုပ်မှု၊ အပူပေးစတီယာရင်ဘီး၊ အဝေးထိန်းစနစ် စသည်ဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် RR တွင် ထိုင်ခုံအနှိပ်ခံသည်ဟု သင်ထင်ကောင်းထင်နိုင်သည်။ မဟုတ်ဘူး၊ လုံးဝမဟုတ်ဘူး။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ယခုအချိန်အထိ အမှန်တကယ်စျေးကြီးသောကားအချို့တွင်သာ တွေ့မြင်ရသော်လည်း ယခုအခါ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများပင် (Ford F-150 ကဲ့သို့) ထိုင်ခုံအနှိပ်ခံနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ RR မှာ ဒီဇိမ်ခံပစ္စည်းအားလုံးက ပိုကောင်းမယ်- ရွေးချယ်စရာတွေများတယ်၊ ဆက်တင်တွေ၊ အဲဒါထက်၊ အဲဒါထက် ပိုစတာတွေ၊ စတာတွေကို ပြောနေတာမဟုတ်ဘူး။ ကားကို စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်စွမ်းအကြောင်း ပြောနေတာ။ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့သည် သင့်ထံလာရောက်လည်ပတ်ပြီး ယာဉ်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပေးပါမည်။ ဒါက တကယ့် ဇိမ်ခံကားပါ။
13 Porsche cayenne turbo
ဒီကားက ဈေးကြီးပေမယ့် ရှားရှားပါးပါးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အရင်ကားက ပိုစျေးကြီးပေမဲ့ Maserati ထက် Porsche Cayennes ကို ပိုမြင်ဖူးတယ်။ ဒီကားက လှတယ်။ Low-profile တာယာများသည် ကား၏အလှကို အပြည့်အဝ အလေးထားပါသည်။ ကား၏အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် "အံဝင်ခွင်ကျ" နှင့် "အံဝင်ခွင်ကျ" ဖြစ်ပုံရသည်။
ပလပ်ဖောင်း၊ ကိုယ်ထည်ခွံ၊ တံခါးများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အချက်များစွာသည် လှပသော Audi Q7 နှင့် VW Touareg တို့နှင့် ဆင်တူသည်။
2003 တွင်ထွက်ရှိသောအခါတွင်၎င်းသည်မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်မည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မသိသော်လည်းငရဲ၊ ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်အားကောင်းသောအင်ဂျင်များကြောင့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်းနှလုံးသားများကိုမရရှိခဲ့ပါ။ စီရော်နယ်ဒိုပိုင်ဆိုင်တဲ့ အင်ဂျင်မှာ တာဘိုအင်ဂျင်ပါရှိပြီး အရှိန်ပိုမြန်ပါတယ်။ ထို့နောက် ၎င်းကို ကြိုးညှိကုမ္ပဏီ Mansory မှ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို ပိုင်ဆိုင်သေးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ မသေချာပါ။
12 Audi RS7
ဒါက ပထမတန်းစား Audi ပါ။ RS7 သည် sporty ဗားရှင်းဖြစ်သည့် A7 သည် 2010 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော အလယ်အလတ်ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။ A7 အမှတ်တံဆိပ်သည် Sportback စတိုင်ပါရှိပြီး အကယ်၍ သင်မသိသေးပါက သင့်အား လမ်းညွှန်ရန်အတွက် ပုံတွင်ကြည့်ပါ။ တကယ်တော့၊ အဲဒါက ဆီဒင်ကားထဲမှာပဲ Fastback လိုပါပဲ။
RS7 ကို 2013 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ 2017 မှာထွက်ရှိထားတဲ့ ရော်နယ်ဒိုဟာ ကြမ်းတမ်းတဲ့ပုံပါပဲ။
ကားကုမ္ပဏီအားလုံးက ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ ရှေ့မီးကင် ဒါမှမဟုတ် တစ်ခုခုလုပ်ဖို့ စုပေါင်းဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သလားဆိုတာ ကျွန်တော်မသိပေမယ့် အလုပ်ဖြစ်ပုံရပါတယ်။ ရှေ့ဆုံးသည် ၎င်း၏ကွဲသွားသော မီးကင်ကို အထင်ကြီးစေပါသည်။ Camaro တွင်လည်း အလားတူကင်ပွန်းတပ်ထားသည်။ ဤကား၏အတွင်းပိုင်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည် - ကွပ်မျက်မှုသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိသည်။
11 BMW ကား M6
BMW Motorsport မှထုတ်လုပ်သည့် M6 သည် 6 Series coupe ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး 1983 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို 1989 ခုနှစ်တွင်ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး 2005 မှ 2010 အထိပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ်မှစတင်၍ ထုတ်လုပ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မရှိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Motorsport သည် ပြိုင်ကားပရိုဂရမ်များကို ကူညီရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ငရဲ၊ ၎င်းသည် ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပေ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ဖြတ်ပိုင်းများနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ထုတ်လုပ်သည့် အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲလာသည်။ ရော်နယ်ဒို၏ 2006 ကား၊ မြင်းကောင်ရေ 10 V500 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် ၁၀ နှစ်ကျော်က ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို ပြောရလောက်အောင်ပင် ယခုပင် လုံလောက်ပါသည်။ ကားခက ဒေါ်လာ ၁၀၀၀၀၀ ကျော်ပဲရှိတယ်။ သူ့အိတ်ကိုယူပြီးနောက် နှာမောင်းပိတ်သွားတာကို ဒီမှာတွေ့ရမှာပါ။ သူက တော်တော်အရပ်ရှည်တယ်။
10 Bentley Continental GT Speed
Bentley Continental သည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော သမိုင်းကြောင်းရှိသည်။ သင်သိသည့်အတိုင်း Bentley သည် တစ်ချိန်က Rolls-Royce ကို ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ RR သည် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စာသားအရ ကြွယ်ဝသောသမိုင်းကြောင်းရှိသော ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ RR သည် လေယာဉ်အင်ဂျင်များကို အောင်မြင်စွာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်၊ ဤမျှ ကြွယ်ဝလှသည်။ ထို့ကြောင့် VW သည် Bentley ကို 1998 တွင်ဝယ်ယူသောအခါတွင် Bentleys ၏အနာဂတ်အရည်အသွေးနှင့်ပတ်သက်၍ လူအများကစိုးရိမ်ခဲ့ကြသည်။ ဖိအားများရှိနေသော်လည်း VW သည် ပထမဆုံး Continent GT ကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အရာအားလုံးက အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ဖြစ်သွားတယ်။ ယခုပင်၊ ၎င်းသည် $50 အောက်ဖြင့် သင်ဝယ်နိုင်သော Bentley အနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် သင်၏ Mercedes နှင့်ပင် သင်အသုံးပြုနေကျထက် ပိုစျေးကြီးနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် GT Speed သည် ဖြန့်ချိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ ပိုမြန်ပြီး အရှိန်ပိုမြန်တယ်။ မကြာသေးမီကမှ ရောင်းချခဲ့သည်။
9 Audi R8
ထုတ်လုပ်မှု R8 ကားတွေထက် R8 concept car ကို ပိုသဘောကျတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှု R8s ကို အံ့သြမိပါတယ်။ ကားအယူအဆ တစ်ခုလုံး ထက်မြက်သည်။
"Audi Le Mans Quattro" ဟုခေါ်တွင်ခဲ့ပြီး 2003 ခုနှစ်မှ 24 ခုနှစ်အထိ 2000 ခုနှစ်မှ 2002 ခုနှစ်အထိ XNUMX နာရီကြာ Le Mans တွင် အောင်ပွဲသုံးကြိမ်ဆက်တိုက်ကျင်းပခဲ့သော တတိယနှင့်နောက်ဆုံး Audi concept ကားအဖြစ် တီထွင်ခဲ့သည်။
R2003 ထုတ်လုပ်မှုကို ၂၀၀၃ ခုနှစ်နှင့် ၂၀၀၆ ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် မည်သည်ကို ကြေညာခဲ့သည်မှာ ၂၀၀၃ ခုနှစ်မတိုင်မီအထိ ဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိ Audi တွင် သင်မြင်ရသော အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော LED ရှေ့မီးကို စိတ်ကူးကားတစ်စီးတွင် ပထမဆုံးမြင်တွေ့ရသည်။ ၎င်းတွင် နာမည်အရ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း သံလိုက်စီးကြောင်း magnetorheological dampers များပါရှိသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များကို စတော့ရှယ်ယာကားများကို တစ်ချိန်မဟုတ်တစ်ချိန်တွင် ပေးအပ်ထားပါသည်။ ဒီမှာ ရော်နယ်ဒိုကို သူ့ရဲ့ R8 နဲ့တွေ့ရမှာပါ။
8 Porsche 911 Carrera 2S Convertible
အချို့ကားများကို သင်မြင်ရပြီး ၎င်းတို့အား "ယုံကြည်စိတ်ချရသော" သို့မဟုတ် "လှပသော" များ အထူးသဖြင့် SUV ကားများအဖြစ် ဖော်ပြပါ။ ပြီးတော့ Camaro အသစ်လို ပြိုင်ကားကားတချို့ကို သင်မြင်ရပြီး ပထမဆုံးစိတ်ထဲပေါ်လာတာက "လှတယ်"။ ထို့နောက် Ram Rebel လို ပစ်ကပ်ကို ကြည့်ပြီး "ရန်လို" နှင့် "ခြိမ်းခြောက်ခြင်း" ဟူသော စကားလုံးများကို တွေးကြည့်ပါ။ ဒါပေမယ့် Porsche 911 ကိုကြည့်တဲ့အခါ ကွဲလွဲနေတဲ့ နာမဝိသေသနတွေကို သင်စဉ်းစားမိမှာပါ။ ၎င်းတို့သည် ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အစွမ်းထက်သည်ကို သင်သိသည်။ ဒါကြောင့် သူတို့ကို “လူသတ်သမား” လို့ပဲ ခေါ်တယ်။ Porsche သည် 1963 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်နှင့် အလေးချိန် အနည်းငယ်မျှသာ ပြောင်းလဲသွားပုံရသည်။ မှန်ပါသည်၊ ကားသည် ယနေ့ကမ္ဘာနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် ဂီယာသည် အဆက်မပြတ် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲနေသော အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။
7 Lamborghini Aventador LP 700-4
စီးရီးထုတ်လုပ်ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် ဤကားကို ရရှိခဲ့သည်။ Aventador ကို V12 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး Huracan ညီကို V10 ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ V12 က ပိုအားကောင်းပေမယ့် V10 က ပိုအားနည်းတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ V12 အတွက် နံပါတ်အချို့ကို ကြည့်ကြရအောင်။ 0-60 အချိန်သည် 2.9 စက္ကန့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို အမျိုးကောင်းသမီးများ အစွန်းရောက်ဟုခေါ်သည်။
တရားဝင် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းမှာ 217 mph ဖြစ်သော်လည်း အချို့က ၎င်းသည် တစ်နာရီ မိုင် 230 တွင် အမြင့်ဆုံးဟု ဆိုကြသည်။
Bologna လေဆိပ်အတွက် Aventador လေဆိပ်ရှိတယ်။ ၎င်းတွင် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် မီးဘားတစ်ခုနှင့် hood ပေါ်တွင် "FOLLOW ME" ဆိုင်းဘုတ်ပါရှိသည်။ မည်သည့်အချိန်တွင် လိုအပ်မည်ကို မသိသော်လည်း လိုအပ်ပါက မြေပြင်ပေါ်ရှိ လေယာဉ်များ၏ မြန်နှုန်းထက် သာလွန်မည်ဖြစ်သည်။
6 Mercedes-Benz S-Class
ဒါက သူ့ရဲ့အစောပိုင်းကားတွေထဲက တစ်ကားပါ။ MSRP $40 ပဲရှိတော့ သူ့အတွက် သိပ်အရေးမကြီးပါဘူး။ ၎င်းသည် Mercedes-Benz မှ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အမှုဆောင်ကားဖြစ်သည်။ ဒီကားကို 1993 ခုနှစ်မှာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက ထုတ်လုပ်နေဆဲပါ။ ၎င်းကို ထုတ်လုပ်နေသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ပြီး အောင်မြင်သော Mercedes အမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့် ယခုအခါ ဆီဒင်၊ station wagon၊ convertible နှင့် coupe ကိုယ်ထည်ပုံစံများဖြင့် ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။ စည်းဝေးပွဲနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် စုဝေးလျက်ရှိပါသည်။
အင်ဂျင်သည် ရွေးချယ်စရာများနှင့် ပြည့်နှက်နေသည် - လက်ရှိမျိုးဆက်တွင် ဂီယာရွေးချယ်စရာ သုံးခုတောင် ရနိုင်ပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ သူ့ကားက C-Class ရဲ့ လက်ရှိမျိုးဆက်မဟုတ်ပေမယ့် ကားကောင်းတယ်။ ဒီကားဟာ တစ်ခါတစ်ရံမှာ သူတို့ရဲ့ ချမ်းသာမှုကို ပြသဖို့ လူတွေဝယ်တဲ့ကားပါ။
5 Maserati GranCabrio
၎င်း၏ လျင်မြန်သော အရှိန်ကြောင့် နာမည်ကြီးမည့်အစား Maserati သည် ၎င်း၏ ရုပ်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး သင်္ဘောစီးနိုင်မှု ကြောင့် ပိုမိုလူသိများသည်။ ဂတ်စ်နင်းတာက ကားကို အရှိန်တက်လာအောင် ဘယ်လောက်မြန်စေတယ်ဆိုတာ ပြသဖို့ Maserati ကားကို မမောင်းပါဘူး။ အဲဒီအစား၊ သင်က Maserati ကားကို ပတ်ပြီး ခရီးသွားတယ်။ မြန်ပေမယ့် တခြားသူတွေ မမြင်နိုင်လောက်အောင် မြန်တာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။
Trident တံဆိပ်၊ ကားခေါင်းပါး၏ ရိုးစင်းသော အကွေ့အကောက်များနှင့် ၎င်းသည် ကား၏ ကျက်သရေကို တိုးမြင့်စေသည့် အသွင်ပြောင်းသည့်အချက်ဖြစ်သည်။
GranCabrio သည် 2007 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိသော ကူးပြောင်းနိုင်သော Maserati GranTurismo ဖြစ်သည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် convertible ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဒီဒေါ်လာ 140 ကားကို 2011 မှာ သူ မောင်းနေတာကို ဒီမှာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ ကားက ကြည့်ကောင်းတယ်။
4 Aston Martin DB9
ဒီလိုကားမျိုးနဲ့ဆိုရင် အလှတရားဟာ ကြည့်ရှုသူရဲ့မျက်လုံးထဲမှာ ရှိတယ်လို့ ပြောဖို့ခက်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ကားရဲ့အလှကို 100% အာမခံချက်မပေးနိုင်သေးပေမယ့် လှပတယ်လို့ ကျွန်တော်တို့အားလုံးက သဘောကျကြမှာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင်၊ အထူးသဖြင့် နောက်ဆုံးပေါ် DB9 မော်ဒယ်များကို သင်မြင်ရလျှင် ဤကား လှပသောကားဖြစ်သည်။ အချိန်မီ ရှေ့ကိုဆက်သွားပါက၊ သင်သည် ဆက်ခံသူ DB11 နှင့် တွေ့ဆုံရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုအချိန်တွင် သင်သည် ငါပြောခဲ့သည့်အတိုင်း ထပ်ခါထပ်ခါ လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ငါက သူ့အသွင်အပြင်ကို ချီးမွမ်းတဲ့လူမဟုတ်ဘူး။ Top Gear နှင့် အခြားဝေဖန်သူများက အသွင်အပြင်သည် ဇိမ်ကျကျနှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အခြား analogues များသည် ပိုကောင်းသည်ဟု အချို့ကပင် ဝန်ခံခဲ့ကြသော်လည်း အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် DB9 သည် ပို၍နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည် (တကယ်လား?)။ English Grand Tourer သည် အလူမီနီယမ် အများစုဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး 2004 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။
3 Bugatti Chiron
Veyron ကို ဆက်ခံသူ Chiron သည် နာမည်ဆိုးမှလွဲ၍ နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ သေချာတာပေါ့၊ သူ့မှာ Veyron ထက် အရှိန်ပိုမြန်ပြီး ထုတ်လုပ်ရေးကားအတွက် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးစံချိန်ကို ချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့ပါတယ် (ပြင်သစ်နိုင်ငံအနေနဲ့ သူ့ရဲ့လေဆိပ်တစ်ခုမှာ တပ်ဆင်သင့်သလားလို့ အံ့သြစရာဖြစ်စေပါတယ်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 288 mph ဟုပင် မျှော်မှန်းထားသော်လည်း ထိုကဲ့သို့သော ဝန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် စတော့တာယာမရှိသောကြောင့် Bugatti သည် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကို 261 mph အထိ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူမ အသက်မရှည်ခဲ့ပါဘူး။
တစ်နှစ်ခန့်သာ ကုန်ဆုံးသွားသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကို အစီးရေ ၅၀၀ သာ ကန့်သတ်ခဲ့သည်။
လူတွေက ကြိုက်လား မကြိုက်ဘူးလား မသိဘူး။ Floyd Mayweather သည် Veyron ကို သူဝယ်သည့်နည်းအတိုင်း Chiron ဗားရှင်းသုံးမျိုး သို့မဟုတ် လေးမျိုးဝယ်ခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိပါ။ အလားအလာရှိသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်ပါသည်။
2 Bugatti Veyron
Bugatti Veyron ကိုဘာကြောင့်မဝယ်ရသလဲဆိုတဲ့အကြောင်း Tavaris က Jalopnik မှာ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးခဲ့ပါတယ်။ သူ၏ အဓိက မကျေနပ်ချက်တစ်ခုမှာ လက်တွေ့တွင် အင်ဂျင်ကို မခံစားနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်ရှိ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ သွားရန် တောင်းဆိုသော်လည်း အင်ဂျင်ကို စမ်းသပ်ရန် အကြံကောင်းဖြစ်မည်ဟု ၎င်းက အခိုင်အမာဆိုသည်။ ကြည်လင်သောမှန်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် အချို့ကားများသည် အင်ဂျင်အတွင်းဖြစ်ပျက်နေသည်ကိုမြင်နိုင်သည်မှန်သော်လည်း၊ Veyron ၏အလှသည် ထိုနေရာတွင်ရှိနေသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ ပုံမှန် စူပါကားတွေနဲ့ မတူပါဘူး။ ၎င်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်ပုံစံဒီဇိုင်း၊ ထူးထူးခြားခြားနှင့် ထူးခြားသည်။ ဒါက တခြားထုတ်လုပ်သူတွေရဲ့ ကားတွေမှာ သင် တစ်ခါမှ မမြင်ဖူးတဲ့အရာပါ။ ဒါက စိတ်လှုပ်ရှားစရာကားဖြစ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါပဲ။
1 Audi Avant RS6
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် ဘူတာရုံကားများကို ဝါသနာရှင်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏အလှကို ကျွန်ုပ်တန်ဖိုးထားပါသည်။ ဗင်ကားတွေကို မကြိုက်တာ အမေရိကန် ယဉ်ကျေးမှုအရ ထင်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတာတော့ သေချာမသိပေမယ့် ဒါဟာ အဖြစ်မှန်လို့ထင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုပ်ဆိုးသောဗင်ကားများကို နှစ်သက်ခြင်းမရှိသော်လည်း ခေတ်ကာလများပြောင်းလဲလာကာ ၎င်းတို့နှင့်အတူ ဤအလှတရားသည် ဥရောပတွင် အံ့ဖွယ်ကောင်းမှုများကို 16 နှစ်ကြာ လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ယခု Avant ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည့် "ရထား" ဟူသောအမည်ဖြင့် ဥရောပတွင် အံ့ဖွယ်ကောင်းမှုများကို လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်။ ဒီလူဆိုးတွေရဲ့ စျေးနှုန်းက မြင့်မားတဲ့ဘက်မှာ ရှိနေပေမယ့်၊ အထူးသဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 597 ကောင်အားနဲ့ torque 516 lb-ft အထိ ပါဝါတိုးလာတဲ့အတွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ပက်ကေ့ချ်နဲ့ တပ်ဆင်မယ်ဆိုရင် ကုန်ကျစရိတ်က ထိုက်တန်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ထို့နောက် စူပါကားများကို မအနိုင်ယူရန် station wagon အတွက် ခက်ခဲလာသည်။ အိပ်နေတဲ့ကားနဲ့တူပေမယ့် အဲဒါက ရော်နယ်ဒိုရှိတာကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
အရင်းအမြစ်များ- complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com