ကားမောင်းနေစဉ်သင်မလုပ်သင့်သောအရာ ၁၅ ခု

မောင်းနှင်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည်ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများမှရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းအချို့ကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်ကားမောင်းသူများအတွက်ပင်သေစေနိုင်သည်။ အမျိုးသားအဝေးပြေးယာဉ်အသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှု (NHTSA) နှင့်အမေရိကန်မော်တော်ယာဉ်အသင်း (AAA) တို့၏လေ့လာမှုတစ်ခုအရအန္တရာယ်အရှိဆုံးမောင်းနှင်မှုသည်မည်သည့်ယာဉ်မတော်တဆမှုကိုဖြစ်စေသည်ကိုဖော်ပြသည်။

ဒေသအပေါ် မူတည်၍ ဤအရာအားလုံးသည်မဖြစ်နိုင်သော်လည်း၎င်းတို့သည်အန္တရာယ်ရှိသည်။ သူတို့ကိုအလှည့်၌ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြပါစို့။

နားကြပ်နှင့်ကားမောင်း

သင်၏ကားရေဒီယိုပျက်နေပါကသင်၏ဖုန်းမှနားကြပ်များမှတေးဂီတကိုနားထောင်ခြင်းသည်မကောင်းသောအရာမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်သင်ကိုယ်တိုင်နှင့်သင်မောင်းနှင်နေသောသူများအတွက်သာမကအခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက်သင့်အားအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သင်လုပ်နိုင်ပါကသင်၏ဖုန်းကို Bluetooth ဖြင့်ကားနှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။

အရက်မူးမောင်း

ယူနိုက်တက်စတိတ်တွင်ယာဉ်မောင်းတ ဦး ကြောင့်ဖြစ်ပွားသောမတော်တဆမှုများကြောင့်လမ်းပေါ်တွင်နေ့တိုင်းလူ ၃၀ သေဆုံးခဲ့သည်။ သောက်ခြင်းနောက်မောင်းနှင်မှုသည်အဘယ်သို့ဖြစ်နိုင်ကြောင်းကိုလူများနားလည်လျှင်ဤမတော်တဆမှုများကိုကာကွယ်နိုင်သည်။

မူးယစ်ဆေးဝါးများ၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်မှာကားမောင်း

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းဤပြproblemနာသည်ကြီးထွားလာခဲ့ပြီးအမေရိကရှိ၎င်း၏အတိုင်းအတာမှာကြီးမားသည်။ AAA ၏အဆိုအရနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းယာဉ်မောင်း ၁၄ ဒသမ ၈ သန်း (ယူအက်စ်အချက်အလက်သာ) ဆေးခြောက်ကိုသုံးပြီးနောက်ဘီးနောက်ကွယ်တွင်ရှိနေပြီး ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကမူအန္တရာယ်မကင်းဟုယုံကြည်ကြသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ဥရောပ၌မူးယစ်ဆေးစွဲနေသောယာဉ်မောင်းသူအရေအတွက်သည်လည်းသိသိသာသာတိုးပွားလာနေသည်။

မောပန်းသောယာဉ်မောင်း

သုတေသနပြုချက်အရယူနိုက်တက်စတိတ်တွင်ယာဉ်မတော်တဆမှု ၉.၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည်ယာဉ်မောင်းသူများ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကြီးမားဆုံးပြproblemနာမှာအိပ်စက်ခြင်းမရှိခြင်း၊ စွမ်းအင်သောက်သုံးခြင်းသို့မဟုတ်ကော်ဖီသောက်ခြင်းဖြင့်အမြဲတမ်းဖြေရှင်း။ မရနိုင်ပါ။ ကျွမ်းကျင်သူကကားမောင်းနေစဉ်သူတို့၏မျက်စိသည်ပိတ်နေသည်ဟုခံစားရလျှင်ယာဉ်မောင်းသည်အနည်းဆုံးမိနစ် ၂၀ သာရပ်ပါ။

တစ် ဦး unfastened ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်အတူကားမောင်း

ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ဘဲ ကားမောင်းတာက မကောင်းဘူး။ တကယ်တော့ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်တဲ့အခါ လေအိတ်က ကာကွယ်ပေးပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ထားရင် ဒါက ပြဿနာဖြေရှင်းချက်မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပါသော တိုက်မိမှုတစ်ခုတွင် ယာဉ်မောင်း၏ကိုယ်ထည်သည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားသွားပြီး လေအိတ်က သူ့ဆီသို့ ရွေ့လျားသွားသည်။ ဤသည်မှာ ရှင်သန်ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံး မြင်ကွင်းမဟုတ်ပါ။

များစွာသောအီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်ကိုအသုံးပြုခြင်း

သပ္ပါယ်သောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ယာဉ်ကြောထိန်းသိမ်းခြင်းသို့မဟုတ်အရေးပေါ်ဘရိတ်များကဲ့သို့သောအီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်များကကားမောင်းသူ၏အလုပ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်၊ သို့သော်သူတို့၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကိုမတိုးတက်စေပါ။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုအတွက်အပြည့်အ ၀ ပြင်ဆင်ထားသောကားများမရှိသေးသဖြင့်ယာဉ်မောင်းသည်စတီယာရင်ကိုလက်နှစ်ဖက်ဖြင့်ကိုင်ထားပြီးရှေ့လမ်းကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်ရမည်။

ဒူးနှင့်မောင်းခြင်း

ဒူးထောက်၍ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများစွာ၏ လက်မောင်းနှင့် ပခုံးများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေချိန်တွင် အပန်းဖြေရန် လှည့်ကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် မောင်းနှင်ရန် အန္တရာယ်အရှိဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးအား မြှင့်ထားသောခြေထောက်များဖြင့် လော့ခ်ချထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေအား တုံ့ပြန်ရန်နှင့် စက်ဘီးနင်းများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုရန် အချိန်ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်သင့်ရှေ့မှောက်၌အခြားကားတစ်စီး၊ လမ်းလျှောက်သူသို့မဟုတ်တိရိစ္ဆာန်တစ်ခုပေါ်လာသည့်အခါတုံ့ပြန်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ သငျသညျအကြှနျုပျကိုမယုံလျှင်သင်၏ဒူးနှင့်အတူအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားကြိုးစားပါ။

သင့်ရဲ့အကွာအဝေးကိုစောင့်ရှောက်ရန်ပျက်ကွက်

သင်၏ယာဉ်အနီးတွင်ကားမောင်းခြင်းသည်သင့်အားအချိန်မီရပ်တန့်သွားစေသည်။ နှစ်စက္ကန့်အုပ်ချုပ်မှုကိုဖန်တီးခဲ့သည်မှာတိုက်ဆိုင်မှုမရှိပါ။ သင်၏ရှေ့မှောက်၌ယာဉ်နှင့်လုံခြုံသောအကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ သင်လိုအပ်လျှင်ရပ်တန့်ရန်အချိန်ရှိလိမ့်မည်သေချာသည်။

ကားမောင်းနေစဉ်အာရုံ

သင်၏ဖုန်းမှသတင်းစကားတစ်ခုကသင်၏ဖုန်းမှမက်ဆေ့ခ်ျတစ်ခုကြောင့်မတော်တဆထိခိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားစေနိုင်သည်။ AAA စစ်တမ်းတစ်ခုအရအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိယာဉ်မောင်းများ၏ ၄၁.၃% သည်သူတို့၏ဖုန်းမှချက်ချင်းရရှိသောသတင်းများကိုဖတ်ရှုပြီး ၃၂.၁% ကကားမောင်းနေစဉ်တစ်စုံတစ် ဦး ထံစာရေးကြောင်းဖော်ပြသည်။ ပြီးတော့ဖုန်းထဲမှာစကားပြောတဲ့သူတွေတောင်များတယ်၊ ဒါပေမယ့် (ဥပမာအားဖြင့်စပီကာဖုန်းသုံးပြီး) ကားမောင်းတာကို ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်နိုင်အောင်ဒီနေရာမှာစက်ကိုနေရာချနိုင်ပါတယ်။

သတိပေးချက်များကိုလျစ်လျူရှုပါ

မကြာခဏဆိုသလိုကားကိုယ်နှိုက်ကပြproblemနာကို“ သတင်းပေးပို့တယ်၊ ဒါကို dashboard ပေါ်ကညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖွင့်ခြင်းအားဖြင့်လုပ်တယ်။ ယာဉ်မောင်းအချို့သည်ဤနိမိတ်လက္ခဏာကိုလျစ်လျူရှုပြီးသေစေနိုင်သည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောမော်တော်ယာဉ်စနစ်များပျက်ကွက်ခြင်းသည်များသောအားဖြင့်ကြီးမားသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်စေပြီးခရီးသွားစဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်စေနိုင်သည်

အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်တစ်ကောင်နှင့်အတူစီး

ကားအတွင်းခန်း (များသောအားဖြင့် ခွေးတစ်ကောင်) လွတ်လွတ်လပ်လပ် သွားလာနိုင်သော တိရစ္ဆာန်နှင့် ကားမောင်းခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ကားမောင်းသူ ထက်ဝက်ကျော်က ဒါကို ဝန်ခံကြပြီး ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းက ရုတ်တရက် ရပ်လိုက်ချိန်မှာ တိရစ္ဆာန်ကို ဖမ်းဖို့ ကြိုးစားကြပြီး ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းက ကားမောင်းနေရင်း ခွေးက ရှေ့ထိုင်ခုံထဲကို မဝင်အောင် တားဆီးဖို့ ကြိုးစားကြပါတယ်။ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုရှိသေးသည် - အလေးချိန် 23 ကီလိုဂရမ်ရှိသောခွေး။ 19 km/h အရှိန်ဖြင့် ရိုက်ခတ်သောအခါ 20 ကီလိုဂရမ် ဒုံးကျည်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဒါက ကားပေါ်က လူရော တိရစ္ဆာန်အတွက်ပါ မကောင်းဘူး။

ဘီးနောက်ကွယ်မှအစားအစာ

ကားမောင်းနေစဉ်ကားမောင်းနေသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်တဲ့လမ်းကြောင်းပေါ်မှာတောင်ဒီလိုဖြစ်တတ်တယ်။ NHTSA ၏အဆိုအရဤအခြေအနေများတွင်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေ ၈၀% ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ဆာလောင်မွတ်သိပ်နေခြင်း၊ ရှင်သန်ရပ်တည်နိုင်ခြင်း၊

အရမ်းမြန်ကားမောင်း

AAA ၏အဆိုအရမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များအားလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်ခြင်းသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိလမ်းမများကြောင့်သေဆုံးမှု ၃၃% အတွက်ဖြစ်သည်။ သင်မြန်မြန်မောင်းလျှင်အချိန်သက်သာလိမ့်မည်ဟုသင်ထင်သော်လည်း၊ ၅၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်း ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်သွားလာခြင်းသည်သင့်အား ၃၂ မိနစ်ခန့်ကြာလိမ့်မည်။ တူညီသောအကွာအဝေး, သို့သော်မြန်နှုန်းမှာ 33 km / h, 90 မိနစ်အတွင်းဖုံးလွှမ်းလိမ့်မည်။ ခြားနားချက်သည် ၅ မိနစ်သာဖြစ်သည်။

ကားမောင်းလွန်းသည်

ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင်ကောင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်းသည်အရှိန်ကဲ့သို့အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာနှေးကွေးသောကားသည်ပတ်ပတ်လည်ရှိလမ်းပေါ်ရှိအခြားယာဉ်များကိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်သူ၏လုပ်ဆောင်မှုများသည်နှေးကွေးပြီးပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ခရီးသွားလာနေသောယာဉ်များကိုခြိမ်းခြောက်စေသည်။

အလင်းမရှိဘဲကားမောင်း

နိုင်ငံအများစုတွင်နေ့ခင်းဘက်တွင်အလင်းရောင်ဖြင့်မောင်းနှင်ခြင်းသည်မဖြစ်မနေလိုအပ်သော်လည်းဤနည်းဥပဒေကိုလျစ်လျူရှုသောယာဉ်မောင်းများလည်းရှိသည်။ အမှောင်ထဲမှာတောင်မှကားမောင်းသူသည်ရှေ့မီးကိုဖွင့်ရန်မေ့နေသည်ကားပင်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏အရွယ်အစားမှာလည်းမလင်းပါ၊ ၎င်းသည်ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုများဖြစ်လေ့ရှိသည်။

ဤရိုးရှင်းသောလမ်းညွှန်ချက်များကိုစိတ်ထဲ ထား၍ သင်ကိုယ်တိုင်နှင့်သင့်ပတ် ၀ န်းကျင်အသက်ကိုကယ်တင်လိမ့်မည်။