မရှိမဖြစ် တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း ရှင်သန်ခြင်းနည်းပညာ 15

သင်တောင်တက်စက်ဘီးစီးသည့်အခါတွင် စာဖတ်ခြင်းသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ကြိုမမြင်နိုင်သော အခြေအနေများစွာဖြင့် ပြင်ဆင်မထားသော၊ ပုံစံမကျသော မြေပြင်တွင် စီးနေပါသည်။ အမှန်တော့၊ ဆယ်မီတာတိုင်းကို အတင်းအကြပ်မဖြုတ်ချင်ရင်တော့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုအနည်းငယ်ကို သိထားဖို့ လိုပါတယ်။

အခြားအရာများအတွက်၊

• ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် အသုံးဝင်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ၁၀ မှတ်ဖြင့် ခန့်မှန်းထားသည်။
• ဗီဒီယိုများသည် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုစီကို သရုပ်ဖော်ထားပြီး ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည့်အချိန်အတိအကျနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အေးခဲ

အရိုးရှင်းဆုံး လှုပ်ရှားမှု (သို့မဟုတ် ပိုမိုတိကျစေရန်၊ လှုပ်ရှားမှုမရှိခြင်း) သည် စက်ဘီးကို မလှုပ်မယှက်ဘဲ မြေကြီးပေါ်မတင်ဘဲ စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာ ငုတ်တုတ်ထိုင်နေခြင်းဖြစ်သည်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• သင်မအောင်မြင်ပါက သို့မဟုတ် ဝှက်ထားသောအပိုင်းသို့ သင်ရောက်ရှိသည့်အခါ စက်ဘီးပေါ်တက်နေစဉ် မြေပြင်အနေအထားကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါ။
• လက်ကျန်ကို မှန်ကန်စွာ အစားထိုးပါ။

လုပ်နည်း- အထောက်အပံ့များပေါ်တွင် လိုက်လျောညီထွေနေရန်၊ စိတ်တည်ငြိမ်အောင်၊ တည်တည်ငြိမ်ငြိမ် အသက်ရှူပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ သင်သည် အလွန်အကျွံမညီမျှမှုကို ပြုပြင်ရန် သင့်ခြေထောက်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ စက်ဘီးကို ပေါ့ပါးစွာ အစားထိုးရန် နေရာတွင် အေးခဲခြင်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

သတိထားပါ- ဒီလှုပ်ရှားမှုမှာ အန္တရာယ်အများကြီး မပါဝင်ပါဘူး...

နှာခေါင်းကို လှည့်ပါ။

ဤလှုပ်ရှားမှုသည် တောင်တက်စက်ဘီးစီးရာတွင် အသုံးဝင်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ရှေ့ဘီးပေါ်တွင် အနားယူခြင်း၊ နောက်ဘီးကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ဖရိန်ကို လှည့်ခြင်းနှင့် မတူညီသော axle ပေါ်တွင် နောက်ဘီးကို အစားထိုးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းကို တည်ငြိမ်စွာ သို့မဟုတ် ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည် (အလွန်လှပသော)။ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် နှာခေါင်းလှည့်ခြင်းကိုလည်း သေးငယ်သောလှုပ်ရှားမှုများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည် (သို့သော် အလှအပဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်)။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• တင်းကျပ်သောတံများကိုကျော်ပါ။
• မတ်စောက်သော ကုန်းဆင်းတွင် စက်ဘီး၏ ဝင်ရိုးကို ပြောင်းလဲခြင်း။
• နောက်ဘီးကို အတားအဆီးတစ်ခုထက် မောင်းနှင်ပါ။
• စက်ဘီးကို အင်တိုက်အားတိုက် အစားထိုးပါ။

မည်ကဲ့သို့- ရှေ့ဘရိတ်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ သင်၏အလေးချိန်ကို စက်ဘီးရှေ့သို့ ရွှေ့ကာ နောက်ဘက်မှ ထွက်သွားသည်အထိ သင့်ခြေထောက်များကို ကွေးပါ။ သင်၏ခြေထောက်ဖြင့် လှည့်ပါ၊ ထို့နောက် ဘရိတ်ကို ချိန်ညှိပြီး ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို နောက်သို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့် နောက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်သည့်ပုံစံဖြင့် နိမ့်ခွင့်ပြုပါ။ လှုပ်ရှားမှုတစ်လျှောက်လုံး၊ သင့်အကြည့်ကို သင်ကိုယ်တိုင်နေရာချလိုသည့် လမ်းကြောင်းကို ညွှန်ပြရမည်ဖြစ်သည်။

သတိထားပါ- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း နောက်ဘီးသည် အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် တိုက်မိသဖြင့် ထိတွေ့မှုဘက်တွင် ဟန်ချက်ပျက်သွားပါသည်။

ရှေ့မျက်နှာစာ အစားထိုးခြင်း။

ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ စတီယာရင်ဘီးကို ဆွဲတင်ပြီး ရှေ့ဘီးရဲ့ အနေအထားကို ပြောင်းလဲဖို့ လိုပါတယ်။ ဒါက နှာခေါင်းလှည့်တာနဲ့ နည်းနည်းဆန့်ကျင်ဘက်ပါပဲ။ ဤလှုပ်ရှားမှုသည် မကောင်းတဲ့ အနေအထားကို "ကယ်တင်ခြင်း" မှာ အထောက်အကူ ပြုလေ့ရှိပါတယ်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• မလုံခြုံသော စက်ဘီးနေရာချထားမှုကို ပြုပြင်ပါ။
• အတားအဆီးကို ဖြတ်ကျော်လိုက်ပါ။
• အလွန်တင်းကျပ်သောအလှည့်ကိုယူပါ၊ ၎င်းကိုနှာခေါင်း၏အလှည့်နှင့်ချိန်ညှိပါ။

မည်ကဲ့သို့- လက်ကိုင်ဘားများကို တိုးချဲ့ရန်၊ ရှေ့ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဘီးကို အစားထိုးရန်အတွက် ဝန်ကို တစ်စက္ကန့်၏ တစ်စွန်းတစ်စ နောက်သို့ စောင်းထားပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ၊ ဤသည်မှာ လမ်းညွှန်ချက် လုံးဝမဟုတ်ပါ။ ပန်းတိုင်က နောက်ကျောကို မှီဖို့မဟုတ်ပေမယ့် အစားထိုးဖို့အတွက် ရှေ့ကနေထွက်ဖို့ အချိန်လုံလောက်ဖို့ပါ။

မှတ်ချက်- အဖွင့်ဘက်တွင် လက်ကျန်ဆုံးရှုံးမှု။

ယုန်ချီ

ဤလှုပ်ရှားမှုသည် အကျော်ကြားဆုံးဖြစ်သော်လည်း၊ အမှန်တကယ်လိုအပ်သည့်ကိစ္စများတွင် ရှေ့နောက်မညီသောကိစ္စများမှာ အလွန်ရှားပါသည်။ စက်ဘီးကို အတားအဆီးတစ်ခုကို ကျော်တက်အောင် လုပ်ရာတွင် ပါဝင်သည်။ သတိထားပါ၊ အဲဒါက မကြာခဏ ဖတ်လွန်းတဲ့အတွက် "bunny up" မဟုတ်ဘဲ "bunny jump" မဟုတ်ပါဘူး (ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်းရယ်မောစေပါတယ်)။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• မြင့်မားသောအတားအဆီးကိုဖြတ်ကျော်ပါ (များသောအားဖြင့်သစ်ပင်ပင်စည်၊ ဒါပေမယ့်လည်း ...
• အခေါင်းပေါက်အတားအဆီး (တွင်း၊ လျှို) ကိုဖြတ်၊
• သို့သော်၊ ဆွဲငင်အား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ယုန်သည် မြှောက်ထားသောအကွေးတစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ကူးပြောင်းခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအသုံးပြုမှုများရှိသည်။

မည်ကဲ့သို့- ခေါင်းဆောင်မှုဖြင့် စတင်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကိုယ်သင် လက်နှစ်ဖက်ကို ဆန့်တန်းကာ ရှေ့ဘီးကို ချွတ်လိုက်ပါ။ ထို့နောက် သင့်ခြေထောက်များကို တွန်းကာ ပခုံးများကို ဆန့်တန်းကာ ရင်ဘတ်ကို ဖြောင့်အောင်ထားကာ စက်ဘီးမှ ဆင်းသွားနိုင်သည်။ စက်ဘီးရဲ့ အလယ်မှာ မြေကွက်အတိအကျရှိတယ်။

သတိထားပါ- လွတ်သွားပါက စည်ပိုင်းကျိုးကျဲပါသည်။

ခြေလှမ်းကွေ့ကောက်

လူပျိုဖြစ်စေ မရှိသည်ဖြစ်စေ တောင်ပေါ်ရှိ နေရာတိုင်းတွင် လှေကားများရှိသည်။ အန္တရာယ်အကင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်းတို့ကို လိပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ဘီးကို အဆက်မပြတ်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ အထူးသဖြင့်၊ ရှောင်လွှဲသည့်အခါ အရှိန်မတက်ဘဲ လမ်းလျှောက်ပြီးသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတားအဆီးအသစ်တစ်ခုအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• သင့်စက်ဘီးကို မဖယ်ရှားဘဲ 70 စင်တီမီတာအထိ တက်ပါ။

လုပ်နည်း- မင်းရဲ့ဆွဲငင်အားဗဟိုကို နောက်ပြန်ရွှေ့ပြီး ... ဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။ ဤတစ်ကြိမ်တွင်၊ စက်ဘီး၊ ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့သည် အလုပ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ သင့်စက်ဘီးကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် မြင့်သော ခြေလှမ်းကို ချလိုက်ခြင်းသည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသောကြောင့် အလုပ်သည် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

သတိပေးချက်:

• မယူမီ ခြေလှမ်း အမြင့် ခန့်မှန်းချက် မှန်ကန်ပါစေ။ အလွန်မြင့်မားနေပါက OTB အာမခံပါသည်။ သံသယရှိပါက နောက်ဘီးသည် ဂီယာတွင်ရှိပြီး ရှေ့ဘီးသည် အောက်ခြေတွင် ရှိနေစေရန် စက်ဘီးကို ရပ်တန့်ပြီး ကိုယ်တိုင်နေရာချထားပါ။
• ပထမဦးစွာ၊ ခြေလှမ်း၏ထိပ်တွင်နှေးကွေးခဲ့သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာမငြင်းပါနှင့် ... OTB ++ အာမခံချက်။

ခြေလှမ်းခုန်

လှေကားထစ်များ သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများသည် အမြင့် 70 စင်တီမီတာထက်ကျော်လွန်ပါက ၎င်းတို့ကို လှိမ့်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။ မင်း သူတို့ကို ကျော်သွားရမယ်။ တောင်များပေါ်တွင်မူကား အခြေအနေတိုင်းတွင် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အကြောင်းမှာ ကုန်းမြေသည် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပြီး လုံလုံလောက်လောက်ရှိရမည်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• 70 စင်တီမီတာအထက်ခြေလှမ်းကိုယူပါ။

မည်ကဲ့သို့- ခြေလှမ်းတစ်ခုသို့ ချဉ်းကပ်ပြီး သင်၏ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်ကို ဗဟိုပြု၍ လိုက်လျောညီထွေနေပါ။ ရှေ့ဘီးသည် လေ၀င်လေထွက်လွန်သွားသောအခါ စတီယာရင်ကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါးဆွဲပါ။ အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်ရန်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ အရှိန်နည်းနည်းတိုးရန်၊ စက်ဘီးကို အနည်းငယ်ငုပ်နေစေရန် အကြံပြုထားသည်။ ဧည့်ခံချောမွေ့ရမည်။

သတိပေးချက်:

• ဒါမှ နောက်ကျောမှာ အလုံအလောက် ရှင်းသွားမယ်။ သေးငယ်သောခြေလှမ်းများတွင်ပင် လေထုတိုတိုဖြတ်သန်းမှုကြောင့် အရှိန်မြင့်တက်လာသည်ကို မြင်တွေ့ရသည်မှာ အံ့သြစရာပင်။
• လမ်းလျှောက်တာပဲဖြစ်ဖြစ် သွားဖို့ဆုံးဖြတ်ရင် သွားရမယ်။ အထူးသဖြင့် စက်ဘီးသည် ရေငုပ်ရန် အခွင့်အလမ်းမရှိလျှင် တံစို့ထိပ်တွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းထက် ပိုဆိုးသည် ။

Decente de dalle

အထူးဂရုပြုရန် လိုအပ်သော တောင်တန်းများတွင် ကြီးမားသော ချပ်ပြားများကို တွေ့ရတတ်သည်။ အမှန်မှာ၊ ထိုသို့သောမြေပြင်တွင် ပြုတ်ကျခြင်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပြင်းထန်သော စိတ်ဓာတ်ဖြစ်သည်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• မတ်စောက်ပြီး ချောမွေ့သော စောင်းများကို ထိန်းချုပ်ပါ။

နည်းလမ်း- စက်ဘီးကို ကုန်းစောင်းတစ်ခုတွင် တိုက်ရိုက်လှည့်ပါ၊ ဆွဲငင်အားမပျက်စေဘဲ ရှေ့နှင့်အနောက်သို့ အလေးချိန်ကို ဖြန့်ခွဲကာ တတ်နိုင်သမျှ တွန်းလှန်မှုကို ရှောင်ရှားပါ။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လွှတ်တင်မှုကို အဟန့်အတားမရှိဘဲ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မမြှင့်ဘဲ အဆက်မပြတ်ထိန်းချုပ်နေရန်ဖြစ်သည်။ အလွန်မတ်စောက်သောပန်းကန်ပြားပေါ်တွင်၊ သင်သည် ကုန်းနှီးနောက်သို့ လုံးလုံးလျားလျား ရွေ့လျားနေရန် လိုအပ်ပြီး တင်ပါးများကို ဘီးပေါ်တွင် လက်တွေ့ကျကျ လှည့်ပါ။

သတိပေးချက်:

• စိုစွတ်ပြီး ချောတဲ့ slab ပေါ်မှာ ဘာမှ ထူးထူးခြားခြား မရှိပါဘူး။
• ချောမွေ့ပုံရသော ချပ်ပြားများပေါ်တွင် ပုန်းအောင်းနိုင်ပြီး ATV ကို ထိပ်ဖျားမှတ်တိုင်သို့ တွန်းပို့နိုင်သော သေးငယ်သောခြေလှမ်းများ။

အပျက်အစီးများ

အပျက်အစီးများကို freeride လမ်းများပေါ်တွင်သာ တွေ့ရှိရသည်။ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရှိသည့် ကျောက်တုံးများသည် လွတ်လပ်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လူးလိမ့်နေသည့် တောင်စောင်းများဖြစ်သည်။ ကျောက်တုံးများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် အနည်းဆုံး ဆယ်စင်တီမီတာ၊ သို့မဟုတ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် talus အကြောင်း မပြောဘဲ ကျောက်စရစ်တွင်းများအကြောင်း ဖြစ်သည်။

ခက်ခဲမှု- 4 မှ 10 (ကျောက်များ၏အရွယ်အစားနှင့်ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်. ကွဲပြားသည်)

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်-

• လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှိမ့်နေသော ကျောက်တုံးများ၏ မတ်စောက်သော ကုန်းစောင်းတွင် ထိန်းချုပ်ထိန်းသိမ်းပါ။

လုပ်နည်း- စက်ဘီးကို တောင်ကုန်းပေါ်တည့်တည့်စီးပါ၊ အလေးချိန်အားလုံးကို နောက်ကျောသို့လွှဲပါ၊ ဘရိတ်ကိုသော့ခတ်ကာ သော့ခတ်ထားသောဘီးကို ကျောက်ဆူးအဖြစ်အသုံးပြုကာ ကျန်အရာများကို ဆွဲငင်အားဖြစ်စေသည်။ မတ်စောက်လွန်းသော အဆင်းအတက်များတွင်၊ ၎င်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အရှိန်အဟုန်ရရှိမှုကို သင်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး သေးငယ်သောအလှည့်ဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သော တောင်စောင်းတွင် ရပ်တန့်ခြင်းသည် အလွန်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ နောက်ဘီးကို ကန့်လန့်ဖြတ်ပုံစံဖြင့် လှည့်ပြီး စက်ဘီးကို အောက်သို့ရပ်ပါ။

သတိပေးချက်:

• ရှေ့ဘီးကို ဆုတ်သွားသော ကျောက်တုံးကြီးဆီသို့
• အံ့အားသင့်စေမည့် ကျောက်အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှု
• လျှောစောက်ကြောင့် ဘရိတ်မရတော့တဲ့ အရှိန်ကို မကောက်ပါနဲ့။

အလှည့်အပြောင်း

အချို့သော ပင်ချောင်းများသည် နှာခေါင်းလှည့်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ- ၎င်းတို့သည် မတ်စောက်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ်/နှင့် တိုက်ရိုက်ရှေ့ဆက်ရန် ပံ့ပိုးမှုပေးနိုင်သော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်သည် ကျပန်းနှင့် ချောလွန်းသည်။ ရုတ်တရက် တစ်ခုတည်းသော အဖြေမှာ လျှောကွေ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ သတိထားပါ၊ လမ်းချော်ခြင်းသည် ကျောက်တုံးများကို လျှောကျစေရန် ရည်ရွယ်၍ လမ်းချော်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မဖြစ်မနေ၊ သန့်ရှင်းမှု၊ ထိန်းချုပ်ပြီး လစ်လပ်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ရည်ရွယ်ချက်- သတ်မှတ်ထားသော မသတ်မှတ်ထားသော မတ်စောက်သော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို လှည့်ပတ်ခြင်း။

ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ နောက်ဘီးကို တွန်းဖို့ပါပဲ... ဒါပေမယ့် အရမ်းမခက်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် သင့်စက်ဘီးကို ထိန်းကျောင်းလိုသောအခါ စလစ်ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်စေရန် အလိုရှိသော ဇုန်ထက် အနည်းငယ် ချော်ထွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ဘီးကို မြေပြင်နှင့် ကပ်ထားသောအခါ နှာခေါင်းကို လှည့်ရသကဲ့သို့ ခပ်ဆင်ဆင်တူသော ခြေထောက်များ၏ ဘေးတိုက်ဖိအားပေးခြင်းဖြင့် နောက်တန်းကို လျော်ကြေးပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ သော့ချက်မှာ ရှေ့ဘရိတ်ကို မှန်မှန်ကန်ကန် (ဆွဲငင်အား မဆုံးရှုံးစေရန်) နှင့် အနောက် (မဆုံးရှုံးစေရန်၊ အလွန်အကျွံမဖြစ်စေရန်အတွက်)။

သတိပေးချက်:

• ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ...ဒါပေမယ့် နောက်ကွယ်မှာ အဓိပ္ပါယ်အားဖြင့်၊ သင်သည် အမှိုက်ပုံးများ၊ မတ်စောက်သော နှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော မျဉ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ဤလေ့ကျင့်မှုပုံစံကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
• ဤနည်းပညာကို အချိန်တိုင်းအသုံးမပြုပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် သင်အသုံးပြုနေသော single များကို ပျက်စီးစေလိမ့်မည်။

ဖွတ်ချော်

တောင်စောင်းများတွင်၊ ဆွဲငင်အားပြန်ရရန် စက်ဘီးကို ဘေးဘက်သို့စောင်းထားရန် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစစ်ဆင်ရေးသည် တမင်သက်သက် ... သို့မဟုတ် တမင်နည်းနိုင်သည်၊ သို့သော် တောင်စောင်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသောလမ်းများပေါ်တွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ်စီးနင်းသည့် တောင်တန်းဒေသအားလုံးတွင် အတော်ပင်အသုံးဝင်ပါသည်။

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ၆

ရည်ရွယ်ချက်- တောင်စောင်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဆွဲငင်အား ပြန်လည်ရရှိရန်။

မည်ကဲ့သို့- ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် စက်ဘီးပေါ်တွင် မှီဝဲမနေသင့်ဘဲ သင်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုကို အမြန်ပြင်ဆင်ပါ။ သော့ချက်မှာ စက်ဘီး၏ ရွေ့လျားမှုကို ကိုယ်ထည်နှင့်အတူ လိုက်ပါရန်ဖြစ်ပြီး ဗီဇက ၎င်းကို တန်ပြန်ရန် တွန်းအားပေးနေပါသည်။ ရွေ့လျားမှု၏ ရွေ့လျားမှုကို သတိပြုရန်နှင့် ဘရိတ်မအုပ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ စက်ဘီးကို ဤနည်းဖြင့် ရွေ့လျားနေပါက၊ ချုပ်ကိုင်မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သဘာဝအတိုင်း ပြန်လည်ရရှိပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ဘရိတ်မမိရန်သတိထားပါ၊ မဟုတ်ပါက သင်သည် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးပြီး ပြုတ်ကျမည်ကို သတိထားပါ။

နှင်းခဲတွေပေါ် ချော်ကျသွားတယ်။

နှင်းခဲများပေါ်မှ ဆင်းခြင်းသည် မကြာခဏ ဟန်ချက်ညီသော လုပ်ရပ်ဖြစ်ပြီး ပြုတ်ကျခြင်းသည် ရပ်တန့်၍ မရနိုင်သော ချော်ကျခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် (တောင်တက်ခြင်းတွင် လှည့်ပတ်ခြင်းအကြောင်း ပြောနေကြသည်)။ ထို့အပြင်၊ မတ်စောက်သောနှင်းလျှောစောက်တွင် နှစ်ဆယ်ဒီဂရီထက်ပို၍ မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ (ဘရိတ်မမိဘဲ ရှေ့တည့်တည့်ကို မောင်းနှင်ခြင်းမှတပါး)။ နှင်းထူထပ်သော ကုန်းစောင်းတစ်ခုသို့ ပုံမှန်တာယာများဖြင့် ဆင်းခြင်းအကြောင်း၊ စမုတ်သီးများမဟုတ်ဘဲ၊

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် နွေဦးရာသီတွင် တောင်တက်စက်ဘီးစီးလျှင် ၈။ 8 သို့မဟုတ် 1 မဟုတ်ရင်။

ရည်ရွယ်ချက်- စက်ဘီးမနစ်မြုပ်နိုင်သော နှင်းထူထပ်သော ကုန်းစောင်းပေါ်တွင် ထိန်းချုပ်ရန်။

လုပ်နည်း- စက်ဘီးကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြောင့်အောင်ထားပြီး ရှေ့/နောက်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကို အနည်းငယ်သာ အသုံးပြုပါ။ စက်ဘီးပေါ်တွင် တတ်နိုင်သမျှ လိုက်လျောညီထွေနေ၍ စက်ဘီးကို သင့်ခြေထောက်များကြားတွင် “အသက်ရှင်” ပါစေ။ ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်မှုကို ပြုပြင်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ တစ်ခါတရံမှာ စက်ဘီးက သူ့ကိုယ်ပိုင်လိုင်းကို ရွေးချယ်ပြီး အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ခွင့်မပြုသင့်ပါဘူး။

သတိပေးချက်:

• အရှိန်က တအားတက်လာတယ်။ မဟုတ်ရင် ပြုတ်မကျဘဲ ရပ်လို့ မရဘူး။
• ဒွါရအန္တရာယ်။ ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ သင်ပြုတ်ကျပြီးသည့်တိုင် လျှင်မြန်စွာ လျှောကျနေခြင်းဖြစ်သည်။ တောင်တက်သမားတစ်ဦးတွင် များသောအားဖြင့် ရပ်တန့်ရန် ရေခဲပုဆိန်တစ်ခုရှိသော်လည်း တောင်တက်စက်ဘီးသမားက မရပ်ပေ။ စက်ဘီးမစီးမီ ဤအန္တရာယ်ကို အကဲဖြတ်ရမည်- နှင်းများ မည်မျှချောသည်ကို ခြေလျင်ဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ဘေးကင်းသောနေရာတွင် " drop test" အနည်းငယ် ပြုလုပ်ပါ။ သင်သည် တိုက်ပွဲတွင် ပါဝင်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း ဤအခြေအနေတွင် ဧရိယာသည် အန္တရာယ်ရှိသော အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများဆီသို့ မပို့ဆောင်ကြောင်း သေချာစေရမည်။

နူးညံ့သော နှင်းနွယ်

ပျော့ပျောင်းသောနှင်းများသည် လှည့်စားကာ စိတ်ချမ်းသာသည်။ သင် လွယ်လင့်တကူ အရှိန်တက်လာပြီး ပြုတ်ကျမှုမှာ ခန့်မှန်းရခက်သောကြောင့် သင်ချထားသော သစ်လုံးများသည် ပြင်းထန်နိုင်သည် (နှင်းထု၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲခြင်း ...)

အခက်အခဲ- ၂

အသုံးဝင်မှု- ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် နွေဦးရာသီတွင် တောင်တက်စက်ဘီးစီးလျှင် ၈။ 10 သို့မဟုတ် 1 မဟုတ်ရင်။

ရည်ရွယ်ချက်- စက်ဘီးသည် အနည်းဆုံး ဆယ်စင်တီမီတာ နစ်မြုပ်နေသည့် မတ်စောက်သော နှင်းထူထပ်သော တောင်စောင်းတစ်ခုတွင် ထိန်းချုပ်ရန်။

နည်းလမ်း- ဘီးကို မပိတ်ဆို့ဘဲ အလေးချိန်အများစုကို အနောက်သို့ လွှဲပြောင်းပါ။ နှင်းလျှောစီးသလိုမျိုး အလှည့်အပြောင်းလေးတွေနဲ့ အရှိန်ထိန်းနိုင်ပါတယ်။ ဆီးနှင်းများ၏ အသွင်အပြင်တွင် မကြာခဏ မမြင်နိုင်သော ကွဲပြားမှုများကို ကျော်လွှားရန် နောက်ကျကျန်နေရန် လိုအပ်ပါသည်။

သတိပေးချက်:

• နှင်းအပြောင်းအလဲကြောင့် ရုတ်တရက် အားသွင်းခြင်း ကျောက်ဆောင်များ သို့မဟုတ် ပေါက်ထွက်နေသော ချုံပုတ်များနှင့် ဝေးဝေးနေပါ။ (မကြာခဏ နှင်းများသည် ၎င်းတို့၏အနီးတစ်ဝိုက်တွင် ဓါတ်လှေကားများ ဆုံးရှုံးသွားတတ်သည်)။ မျက်နှာပြင်၏ အရောင် သို့မဟုတ် တောက်ပမှု ပြောင်းလဲမှုသည် မယုံကြည်မှုကို ညွှန်ပြသည်။
• မင်းသူတို့ကို ထောင့်တစ်နေရာကနေဖြတ်ကျော်တဲ့အခါ မင်းကို မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်တဲ့ ရထားလမ်းတွေကို ဖန်တီးပေးတဲ့ မင်းရဲ့အသင်းဖော်တွေရဲ့ ခြေရာတွေအောက်မှာ။

စက်နှင့်ဆိုင်သော

ဤရွေ့လျားမှုသည် အလွန်လွန်ကဲသည်- ကျွန်ုပ်တို့ နေရာအနှံ့တွင် ကျူတိုရီရယ်များနှင့် ပုံများကို တွေ့သည် ... သို့သော် ယုန်ကို ကောင်းစွာ ပြေးနိုင်ရုံမှတပါး၊ ၎င်းမှာ အမှန်တကယ် အသုံးမဝင်လှပေ။ ဒါမှမဟုတ် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် ဆက်ဆံပြပါ။

Cavalier

မြင်းစီးသူနဲ့ အတူတူပါပဲ။ မတ်စောက်သောချောက်ကမ်းပါးများပေါ်တွင် စက်ဘီးတင်၍ သွားလာ၍မရသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ဖြတ်ကျော်နိုင်သော အစမ်းသုံးသမားမှလွဲ၍ တောင်များတွင် အသုံးမဝင်ပေ။ ဒါပေမဲ့ ကျွန်တော်တို့က စည်းကမ်းကို ပြောင်းတယ်။

စွန့်ပစ်ခြင်း။

ဤဗျူဟာမြောက် လေ့ကျင့်မှုကို မမေ့ပါနှင့်၊ ယင်း၏ အားသာချက်မှာ ၎င်းကို အခြားသူများ၏ နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ခက်ခဲမှု- 5 (စွန့်လွှတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။)

အသုံးဝင်မှု- ၆

ပန်းတိုင်- အသက်ရှင်နေရန် (သို့မဟုတ် လုံးလုံးနေရန်)

How : သူ့ကြောက်တာကို နားထောင်ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ကားမောင်းသည့်အခါတွင် အကြောက်တရားသည် အသုံးမဝင်ပေ။ ငါတို့ကြောက်ရင် လက်လျှော့လိုက်ပါ။

သတိပေးချက်:

• ကြိုးစားရန်အမြဲအားပေးသော la gopro
• တခါတရံ Gopros အများအပြားနောက်ကွယ်မှာ လှောင်ပြောင်လှောင်ပြောင်နေတဲ့ အသင်းဖော်တွေရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ...
• (သိမ်မွေ့သော အမျိုးသားများအတွက်) မိန်းကလေးများ ဝန်းကျင်တွင် ရှိနေခြင်း...