11 ကြာမြင့်စွာမေ့လျော့ SUVs

Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... အကျော်ကြားဆုံး SUV များစာရင်း (သို့) အနည်းဆုံးကြားဖူးသောလူများသည်ဆယ်စုနှစ်များစွာမပြောင်းခဲ့ပါ။ သို့သော်ဤ SUV ကားများ၏ကမ္ဘာသည်ငွီးငှေ့ဖှယျဟုမဆိုလိုပါ။ ၄x၄ စကြဝာ၏အတိုင်းအတာကိုရောမအင်ပါယာနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီးယနေ့ခေတ်တွင်၎င်း၏မြို့သူမြို့သားများစွာသည်မေ့လျော့ခံလိုက်ရပြီးသူတို့၏အစွန်အဖျားနှင့်အစွန်အဖျားဒေသများတွင်သူတို့၏စိတ်ဆင်းရဲဖွယ်တည်ရှိမှုကိုနေထိုင်ရန်ဖိအားပေးခံရသည်။ Motor Company သည်အချို့သောလူများမကြားဖူးသောထိုကဲ့သို့သော SUV ကား ၁၁ စီးစာရင်းကိုပြုစုခဲ့သည်။

Alfa Romeo 1900 M က

မအံ့သြပါနဲ့၊ ဒါပေမယ့် ဒါက Matta ("crazy") လို့လည်းသိကြတဲ့ Alfa Romeo 1900 M ပါ၊ ချစ်စရာကောင်းတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ တောင်ပိုင်းအလှကို မဟုတ်ဘဲ၊ စစ်မှန်တဲ့ Alfa ကား၊ စစ်ဘက်သုံး SUV ကားတွေကို မြင်ဖူးကြတဲ့အတိုင်းပါပဲ။ Matta သည် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး အလွန်ရှားပါးသည်ဟု ယူဆနိုင်သည် - 1952 မှ 1954 ခုနှစ်အတွင်း AR 2007 နှင့် 51 ဗားရှင်း 154 တို့ကို စစ်တပ်မှ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါ မော်ဒယ်ကို အီတလီ ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းပြီး ညစ်ညမ်းပုံရသည်၊ သို့သော် မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် 1,9-litre 65-မြင်းကောင်ရေအား အင်ဂျင်ပါဝါရှိပြီး အခြောက်စုပ်စက်နှင့် အလူမီနီယံဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် နှစ်ထပ် Wishbone ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် သီးခြားဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ တောင်းဆိုချက်များကြောင့် မော်ဒယ်ကို ပျက်စီးစေခဲ့သည် - နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် အီတလီစစ်တပ်သည် ပိုမိုရိုးရှင်းသော Fiat Campagnola သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရိတ်သိမ်း Travelall

ယခင်ကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရိတ်သိမ်းကုမ္ပဏီအဖြစ်လူသိများခဲ့သည့် Navistar International Corporation သည်၎င်း၏ကုန်တင်ကားများကြောင့်လူသိများသော်လည်း R-Series ကုန်တင်ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော Travelall SUVs များသည်စုပေါင်းမှတ်ဉာဏ်မှဖျက်ပစ်သည်။ ကြီးမားတဲ့တရားမမျှတမှု၊ ဒီဟာက Chevy Suburban ရဲ့သဘောသဘာဝအရပထမဆုံးအရွယ်အစားကြီးသော SUVs များနှင့်ပြိုင်ဘက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၉၅၃ ခုနှစ်မှ ၁၉၇၅ ခုနှစ်အထိ Travelall မျိုးဆက်လေးဆက်သည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှထွက်ခွာခဲ့သည်။ All-wheel drive ကို ၁၉၅၆ ခုနှစ်မှ စတင်၍ ရရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်များကို In-line "six" နှင့် ၆.၄ လီတာအထိ V1953 တို့ဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည်။ Travelall သည်gရာမနှင့်တူသည်၊ ၎င်း၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက် SUV သည်အရှည် ၅၁၇၉ မီလီမီတာရှိပြီး ၃၀၂၃ မီလီမီတာဘီးတပ်သည်။ ၁၉၆၁ မှ ၁၉၈၀ အထိကုမ္ပဏီသည်တိုတောင်းသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရိတ်သိမ်း Scout ကိုဘူတာရုံလှည်းနှင့်ပစ်ကပ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Monteverdi Safari

International Harvester Scout သည် ကျော်ကြားသော ဇိမ်ခံ SUV Safari ၏ အခြေခံဖြစ်ပြီး၊ ဖြစ်ချင်တော့၊ ရှိပြီးသား Swiss အမှတ်တံဆိပ် Monteverdi မဟုတ်တော့ပါ။ တံခါးသုံးပေါက်ကားကို Range Rover နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ဗြိတိန်ကို သာလွန်ကောင်းမွန်သည် - အင်ဂျင်အကွာအဝေးတွင် 5,2 လီတာ Chrysler V8 နှင့် 7,2 လီတာ အင်ဂျင်ပါဝါ မြင်းကောင်ရေ 309 အားထိအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်း 200 km/h အထိ။

Monteverdi Safari ပွဲအပြီးရာစုနှစ်ဝက်နီးပါးကြာပြီးဖြစ်သော Carrozzeria Fissore ၏ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည်သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောလိုင်းများနှင့်ဖန်သားပြင်ကြီးများနှင့်ယနေ့ခေတ်တွင်ကောင်းမွန်သောစွဲမှတ်မှုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းပုံစံကို ၁၉၇၆ မှ ၁၉၈၂ အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Dashboard သည် Range Rover ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းညည်းညူသည်၊ ထိုအချိန်ကပေါ်ပေါက်ခဲ့သောဇိမ်ခံ SUV အစိတ်အပိုင်းတွင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

Dodge ramcharger

၁၉၇၄-၁၉၉၆ အရွယ်အစားအပြည့်ရှိသော Dodge Ramcharger သည် Ford Bronco နှင့် Chevy K1974 Blazer တို့နှင့်ယှဉ်ပြိုင်သော၎င်း၏ Plymouth Trail Duster clone ကဲ့သို့အမည်မသိသူရဲကောင်းတစ် ဦး ၏တည်ရှိမှုကိုသက်သေမပြနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့်သိပ်မကြားဖူးတဲ့နောက်ထပ် Ramcharger တစ်ခုရှိသေးတယ်။ မက္ကဆီကို၌ ၁၉၉၈ မှ ၂၀၀၁ ခုနှစ်ထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးမက္ကဆီကိုလူမျိုးများအတွက်ထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းသည် ၂၈၈၈ မီလီမီတာရှိသော Ram ပစ်ကပ်၏ဒုတိယမျိုးဆက် Ram ပစ်ကပ်၏ကိုယ်ထည်ကိုအခြေခံသည်။ SUV ကို ၅.၂ နှင့် ၅.၉ လီတာသုံးတပ်ဆင်ထားသည်။

မော်ဒယ်၏ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် အင်္ဂါရပ်မှာ ခရီးရှည်အတွက် အဆင်မပြေသော်လည်း ရိုက်ကူးရန် သင့်လျော်သော ဘေးဘက်တွင် အပြိုင်တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်ခုံတန်းများဖြစ်သည်။ ထင်ရှားသောအကြောင်းပြချက်များကြောင့် Ramcharger ကို US တွင်မရောင်းချပါ။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင်၊ တိုတောင်းသော wheelbase SUV များသည် ဒေသတွင်းဈေးကွက်တွင် မြေပျောက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ SUV အပိုင်းတွင် DaimlerChrysler ၏ အကျိုးစီးပွားကို Jeep Grand Cherokee နှင့် Dodge Durango တို့က အကာအကွယ်ပေးခဲ့သည် - ၎င်းတို့၏ကုမ္ပဏီ၏ တတိယတစ်ခုသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မလိုအပ်တော့ပါ။

Bertone Freeclimber

ပို့ကုန်ဈေးကွက်အများစုတွင် Rocky ဟုခေါ်သော Daihatsu Rugger ကို ကျောင်းသူဟောင်း SUV ကားများကို ကောင်းစွာသိရှိကြသည်။ သို့သော် သူသည် အီတလီစတူဒီယို Bertone ၏ သီးသန့် freediver ၏အခြေခံဖြစ်သည်ကို လူတိုင်းမမှတ်မိပါ။ ပုံမှန် "Japanese" ကိုအခြေခံ၍ ဥရောပစျေးကွက်များအတွက် ဇိမ်ခံ SUV - ဤအရာကို သင်မည်သို့ခံစားရသနည်း။ 80 ခုနှစ်များတွင် Bertone သည် ခက်ခဲသောအခြေအနေတစ်ခုတွင် သူ့ကိုယ်သူတွေ့ရှိခဲ့သည် - Fiat Ritmo convertible နှင့် ၎င်း၏စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သော Fiat X1/9 အားကစားများသည် မြေပြင်တွင်ဆုံးရှုံးစပြုလာသည်။ Freeclimber ဖြစ်လာသည့် ပရောဂျက်အသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

Daihatsu တွင် ၂.၀ လီတာနှင့် ၂.၇ လီတာသုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအစား ၂.၄ လီတာ BMW ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ပိုင်းကိုအနည်းငယ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်၊ ထောင့်မှန်စတုဂံပတ်ပတ်လည်ရှေ့မီးနှစ်လုံးဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ အချို့အစီရင်ခံစာများအရ ၁၉၈၉ မှ ၁၉၉၂ အထိ Bertone သည် Freeclimber လေယာဉ် ၂,၇၉၅ စီးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဇိမ်ခံ SUV ၏ဒုတိယဗားရှင်းသည်ပိုမိုကျစ်လစ်သော Feroza မော်ဒယ်ကို အခြေခံ၍ မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ အား ၁.၆ လီတာ BMW M2,4 အင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ သန့်စင်ထားသော Daihatsu Rocky ကိုအီတလီ၌သာမကပြင်သစ်နှင့်ဂျာမနီတွင်ပါရောင်းချခဲ့ပြီး Freeclimber II ကိုအစီးရေ ၂၈၆၀ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးအဓိကအားဖြင့်သူတို့၏ဒုတိယမွေးရပ်မြေတွင် ၀ ယ်ခဲ့သည်။

Rayton-Fissore Magnum

ယခုအသုံးမ ၀ င်သော Carrozzeria Fissore မှဖန်တီးထားသောဤပုံစံသည်မေ့လျော့သော SUVs ၏ဘုရင်၏ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည်။ Range Rover နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် Iveco ၏ဘီးလုံးတပ်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်အခြေခံထားသည်။ De Tomaso Pantera အပါအ ၀ င်မော်ဒယ်အမြောက်အများကိုပါ ၀ င်ခဲ့သည့်အမေရိကန်ဒီဇိုင်နာ Tom Chard ၏ကိုယ်ထည်အားကြမ်းတမ်းသောအခြေခံအားဖြင့်ဖုံးကွယ်ထားသည်။ အစပိုင်းတွင် Magnum သည်ရဲနှင့်စစ်တပ်ကိုပင်ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်၊ သို့သော်နောက်ပိုင်းတွင်အရပ်သားများအားပိုမိုစိတ်ဝင်စားလာကြသည်၊

SUV တွင် 2,5 လီတာ "ခြောက်" Alfa Romeo နှင့် 3,4 လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး BMW M30B35 အပြင် ဆလင်ဒါ လေးလုံးတပ် တာဘိုဒီဇယ် အပါအဝင် ဓါတ်ဆီအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ 1989 ခုနှစ်မှ 2003 ခုနှစ်အထိ၊ ပရီမီယံမော်ဒယ်သည် အမေရိကန်လူထု၏အရသာနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသည့် sonic Laforza နှင့် V8 သို့ အမည်ပြောင်းခြင်းမပြုမီတွင် ပရီမီယံမော်ဒယ်သည် ကမ္ဘာသစ်ကို အောင်နိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ဥရောပအတွက်၊ ဤအလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော SUV ကို 6,0 မှ 1985 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Volkswagen ဂေါက်သီးနိုင်ငံ

Volkswagen Golf 2 သည် မသေနိုင်သော ဂန္ထဝင်ဖြစ်ပြီး ထာဝရတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ပို၍ပင် ဝိရောဓိဖြစ်သည်မှာ ကျယ်ပြန့်သော ဗားရှင်းများတွင် မေ့နေပြီဖြစ်သော SUV - Country ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် 1989% SUV မဟုတ်သော်လည်း၊ မော်ဒယ်သည် သေချာပေါက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး ချစ်စရာကောင်းပြီး လမ်းခင်းပေါ်တွင် အကူအညီမဲ့နေပါသည်။ မထုတ်လုပ်မီ လက်ဝါးကပ်တိုင် Hatch ကို XNUMX ခုနှစ်တွင် Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် သြစတြီးယားနိုင်ငံ Graz တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခြေခံသည် ဘီးလုံးယက်ဖြင့် တံခါးငါးပေါက်ဂေါက်ကွင်း CL Syncro ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံသည် ၎င်းကို 438-piece kit အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးကာ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို ပြင်းထန်သော 210mm၊ အင်ဂျင် crankcase အကာအကွယ်၊ cross member နှင့် နောက်တာယာစတော့များအထိ မြှင့်တင်ပေးသည့် ပိုရှည်သော ခရီးဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါ၀င်သည်။ Golf Country တွင် အစီးရေ 7735 သာ ကန့်သတ်ထားပြီး၊ 500 နှင့် Chrome accents နှင့် ပိုကျယ်သော 15/205 R 60 တာယာများပါရှိသော 15-လက်မဘီးများ ပါဝင်သည်။ ဇိမ်ခံကားများအတွက်၊ အဆိုပါကားများတွင် သားရေအတွင်းပိုင်းများလည်း ပါရှိပါသည်။

ACM Biagini Pass

Golf Country ဇာတ်လမ်းသည် အီတလီတွင် အလွန်မထင်မှတ်ထားသော အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Nissan Murano CrossCabriolet နှင့် Range Rover Evoque Convertible တို့ကို မမိတ်ဆက်မီဆယ်စုနှစ်များတွင် ACM Automobili သည် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု တိုးမြှင့်ထားသော Biagini Passo convertible ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ၎င်း၏အနှစ်သာရကဘာလဲ။ မှန်ပါတယ် - 1990 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ ဘီးလုံးယက်တပ်ထားတဲ့ Golf Country ပါ။

မွမ်းမံထားသော ပထမမျိုးဆက် ဂေါက်သီးကိုယ်ထည်ပါသော Passo သည် အမှန်တရားနှင့် မဝေးလှသော အကြမ်းထည် အိမ်လုပ် ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ အထင်အမြင်ကို ပေးသည်။ ရှေ့မီးများသည် Fiat Panda မှဖြစ်ပြီး နောက်မီးများသည် Opel Kadett D မှဖြစ်ပြီး ဘေးဘက်လှည့်အချက်ပြများသည် Fiat Ritmo မှဖြစ်သည်။ အချက်အလက်အချို့အရ၊ မော်ဒယ်မှ 65 ပိုင်းသာပြုလုပ်ထားသော်လည်း ရာနှင့်ချီရှိကြောင်း အခြားသူများထံမှ သိရသည်။ သို့သော်၊ Biagini Passo သည် ယခုအခါ မေ့လျော့သွားပြီး ၎င်း၏ ချေးခံနိုင်ရည် နည်းပါးခြင်းကြောင့်လည်း unicorn ထက် အနည်းငယ် ပိုမိုလွယ်ကူသည်ကို တွေ့ရပါသည်။

ဟွန်ဒါဖြတ်ကူး

၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် တံဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ထွန်းကားခဲ့ပြီး Mazda Navajo သို့မဟုတ် Acura SLX ဟုခေါ်သော ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Ford Explorer ကဲ့သို့ oddball ကားများကို ပေါက်ဖွားစေပါသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ် Land Rover Discovery ၏ ပထမဆုံးမျိုးဆက်ဖြစ်သည့် Honda Crossroad ၏သမိုင်းကြောင်းမှာ မကြုံစဖူးပင်။ H mace Discovery ကို Grille တွင် မိတ်ဆက်ခြင်းသည် Honda နှင့် Rover Group တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာက ဗြိတိန် ဂျပန်ထုတ် Rover 1990 Series ကဲ့သို့ပင်၊ အဓိကအားဖြင့် Honda Accord ကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ပြန်ဆိုခြင်း ဖြစ်သည်။ Crossroad သည် ဂျပန်နှင့် နယူးဇီလန်အတွက် 600 မှ 1993 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယင်း၏ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို ရှင်းပြထားသည်။

ဟွန်ဒါသည်၎င်း၏နှေးကွေးမှုကြောင့်ထိုသို့သောထူးဆန်းသည့်ပြောင်းရွှေ့မှုတစ်ခုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တိုယိုတာ၊ Nissan နှင့် Mitsubishi တို့သည်ဥရောပနှင့်အမေရိကန်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များကိုလွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာက SUV စျေးကွက်ကိုထုတ်ဖော်ပြသသောအခါ၊ အမှတ်တံဆိပ်သည်ရုတ်တရက်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်သွားပြီးယင်း၏အကွာအဝေးကိုအင်ဂျင်နီယာတံဆိပ်များနှင့်ပြည့်နှက်ရန်ဆုံးဖြတ်သည်။ ဥရောပတွင်မူ Passport၊ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော Isuzu Rodeo နှင့် Isuzu Trooper တို့ကို Acura SLX ဟုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ Crossroad သည် V8 အင်ဂျင်ဖြင့်ပထမဆုံးနှင့်တစ်ခုတည်းသော Honda ဖြစ်သည်။

Santana PS-10

2011 ခုနှစ်တွင် သမိုင်းမြစ်ကြောင်းကို ရွက်လွှင့်ခဲ့သည့် စပိန်အမှတ်တံဆိပ် Santana Motor သည် မူလက CKD ပစ္စည်းများမှ Land Rover ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဗြိတိန် SUV ကို စတင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သူမ၏ နောက်ဆုံးဖန်တီးမှုမှာ ဥရောပနှင့် အာဖရိကတွင် တစ်ချိန်က ဝယ်လိုအားများခဲ့သည့် PS-10 SUV (Anibal ဟုလည်း လူသိများသည်) ဖြစ်သည်။ Defender နှင့် ဆင်တူသည့်အချက်အချို့ကြောင့် နာမည်ကြီး SUV ကားကို ပုံတူကူးထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။ Spartan ၏ core မှ PS-10 ကို 2002 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Santana Motor ကွယ်လွန်သည်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တံခါးငါးပေါက်ဘူတာရုံအပြင်၊ တံခါးနှစ်ပေါက် ပစ်ကပ်ကိုလည်း ရနိုင်သည်။

80 ခုနှစ်များအတွင်း အရွက်စမ်းများအဖြစ်ပြောင်းခဲ့သော Land Rover နှင့်မတူဘဲ Santana သည် အရွက်စမ်းများကို ရှေ့နှင့်နောက်ကို အသုံးပြုသည်။ လေးဘီးယက်က အမြဲတမ်းမဟုတ်ဘူး။ PS-10 သည် အပိုအခကြေးငွေဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် လေအေးပေးစက်ပါသော စတီယာရင်ဘီးကို ပေးဆောင်သော်လည်း စက်ပစ္စည်းသည် တတ်နိုင်သမျှ ရိုးရှင်းပါသည်။ အင်ဂျင်က 2,8-litre Iveco turbodiesel ဖြစ်ပါတယ်။

Iveco ဧရာ

စိတ်ကူးကြည့်ပါ- အီတလီ Iveco သည် လုပ်ငန်းသုံးကားများနှင့် လေးလံသော ထရပ်ကားများသာမက ကြီးမားသော SUV ကားများလည်း ပါဝင်သည်။ Land Rover Defender ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် ... ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Santana PS-10 ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်ကို 2007 ခုနှစ်မှ 2011 ခုနှစ်အထိ Santana Motor စက်ပစ္စည်းများတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဂန္ထဝင် Giorgio Giugiaro ၏ ဒီဇိုင်းတွင် ၎င်း၏ ရိုးရှင်းသော ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် ကွဲပြားသည်။

"Spanish Italian" တွင် 3,0 လီတာ Iveco တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင် (မြင်းကောင်ရေ 150 နှင့် 350 Nm၊ 176 hp နှင့် 400 Nm) ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မြန်နှုန်းခြောက်ချက်ပါ manual gearbox နှင့် all-wheel drive တို့ဖြင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိသော ရှေ့ axle နှင့် reduction transmission တို့ပါရှိသည်။ . ဗြိတိန်ထုတ် Autocar ၏အဆိုအရ 4500 ဆံ့ဘူတာရုံနောက်ဘက်တွင် နှစ်စဉ် မော်ဒယ်အစီးရေ 7 ခန့်ကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပါသည်။ Massif ကို တိုက်ရိုက်မြင်ချင်ရင် Alps ကိုသွားပါ - ဒီ SUV ကို သူတို့အပြင်မှာ တွေ့ဖို့က တော်တော်ခက်ပါတယ်။