ကမ္ဘာပေါ်မှာအဆိုးဆုံးမောင်းနှင်အားရှိတဲ့နိုင်ငံ ၁၀ နိုင်ငံ

ရှိပါတယ် ရွေ့လျားမှု လမ်းများပေါ်တွင် - မတော်တဆမှုလည်းရှိပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ဒီ axiom တည်ရှိနှင့်ဝေးဝေးရရန်လမ်းမရှိသော။ နိုင်ငံအများစု၏အစိုးရအနေဖြင့်ယာဉ်မောင်းများအပေါ်တွင်မြင့်မားသောတောင်းဆိုမှုများပြုလုပ်ပြီးမတော်တဆမှုများကိုလျှော့ချပေးသည်။ သို့ရာတွင်အချို့ပြည်နယ်များသည်ဤပြissueနာကိုလုံလောက်စွာအာရုံမထားကြသောကြောင့်ရလဒ်အနေဖြင့်လမ်းများပေါ်တွင်သေဆုံးမှုနှုန်းမှာတဟုန်ထိုးများပြားလာသည်။

နှစ်စဉ်လူ ဦး ရေ ၁၀၀၀၀၀ တွင်သေဆုံးမှုအရေအတွက်ကိုတွက်ချက်ပြီး WHO မှနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံစီအတွက်ယာဉ်အသွားအလာဆိုင်ရာအချက်အလက်အားလုံးကိုစုဆောင်းသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည်နိုင်ငံများအားသင့်လျော်သောအစီအမံများပြုလုပ်ရန်အခြေအနေကိုသမ္မာသတိရှိရှိအကဲဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်တစ်စုံတစ်ရာကိုမပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ သို့သော်အန္တရာယ်အများဆုံးလမ်းများရှိသောနိုင်ငံပေါင်း ၁၀ နိုင်ငံကိုကျွန်ုပ်တို့ပြောပြနိုင်သည်။ မိမိကိုယ်ကိုအဆင်ပြေချောမွေ့အောင်လုပ်ပြီးစီးပွားရေးကိုချက်ချင်းလုပ်ပါ။

၁၀ ခုမြောက်။ ချဒ် (အာဖရိက): ၂၉.၇

လူ ဦး ရေ ၁၁ သန်းရှိသောအာဖရိကရှိချဒ်နိုင်ငံသည်သေးငယ်သောပြည်နယ်ဖြစ်သည်။ တိုင်းပြည်ကချမ်းသာတာမဟုတ်ပါဘူး။ စုစုပေါင်းကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာရှိသော "အာဖရိကအရည်အသွေး" လမ်းကိုဤတွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ဒါပေမယ့်အဓိက အကွောငျးရငျး လမ်းများပေါ်တွင်သေဆုံးမှုနှုန်းမှာအခြေခံအဆောက်အအုံညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲယာဉ်မောင်းအသက်အရွယ်နိမ့်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ စဉ်းစားကြည့်ပါ။ ပျမ်းမျှ Chadian ယာဉ်မောင်းသည် ၁၈.၅ နှစ်သာရှိသည်။ မျိုးဆက်သစ်ယာဉ်မောင်းများ၏ ၆-၁၀% သာရှိသည်။ 

အဆိုအရ, နံပါတ်များကိုမုသာမသုံးပါ။ ကိန်းဂဏန်းများအရတိုင်းပြည်တစ်ခုရှိသက်ကြီးရွယ်အိုများနည်းလေလေယာဉ်မတော်တဆမှုများများများလေလေဖြစ်သည်။ ချဒ်သည်ဤစကားများကိုအတည်ပြုပေးသည်။

မြင့်မားသောသေဆုံးမှု၏အခြားအကြောင်းရင်း လမ်းများ ချဒ်၌ - ရန်လိုသောယာဉ်မောင်း။ ဘာသာတရားအသီးသီးမှလူများသည်ပြည်နယ်တွင်နေထိုင်ကြသည်။ ဘာသာရေးအရဒေသခံများသည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး အဆင်မပြေကြပါ။ လမ်းများပေါ်တွင်အပါအဝင်။

၉ နေရာ။ အိုမန်: 9

အာရေဗျပင်လယ်၌တည်ရှိသောသေးငယ်တဲ့အာရှပြည်နယ်။ ဒီမှာမတော်တဆမှုတွေဖြစ်ပျက်နေတယ်။ WHO မှလေ့လာသူများအဆိုအရအဓိကအကြောင်းရင်းမှာလူ ဦး ရေအချိုးအစားဖြစ်သည်။ 

ချဒ်နိုင်ငံတွင်ကဲ့သို့သက်ကြီးရွယ်အိုများအလွန်နည်းပါးသည်။ အသက် ၅၅ နှစ်နှင့်အထက်နေထိုင်သူများသည် ၁၀% အောက်နှင့်ယာဉ်မောင်းများ၏ပျမ်းမျှအသက်မှာ ၂၈ နှစ်အောက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းများပေါ်တွင်တာ ၀ န်ယူမှုအားလုံးအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ 

ရလဒ်မှာလူ ဦး ရေ ၁၀၀၀၀၀ တွင် ၃၀.၄ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ 

8 ရာ။ ဂီနီ -Bissau: 31,2

လူ ဦး ရေ ၁.၇ သန်းရှိသောအနောက်အာဖရိကနိုင်ငံဖြစ်သည်။ ဒေသခံများသည်ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ဒီနေရာမှာလမ်းတွေပေါ်မှာအဆုံးမဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာပြdownနာတွေများနေတယ်။ 

ဂီနီ -Bissau တွင်လူ ဦး ရေနည်းသည်။ ဒီမှာ ၅၅ နှစ်ကျော်နေထိုင်သူ ၇ ရာခိုင်နှုန်းအောက်၊ ၁၉ နှစ်အောက် ၁၉ နှစ်ကနေ ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိတယ်။ ဤလူ ဦး ရေစာရင်း၏ရလဒ်မှာပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းသူအသက်နည်းပြီးမတော်တဆမှုများစွာဖြစ်သည်။

၇ ကြိမ်မြောက်။ အီရတ် - ၃၁.၅

အီရတ်၏လူ ဦး ရေစာရင်းသည်ဤစာရင်းရှိနိုင်ငံအများစုနှင့်ဆင်တူသည်။ လူငယ် လူ ဦး ရေ အသက် ၅၅ နှစ်ကျော်သူများတွင် ၆.၄ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။ 

ဟုတ်ပါတယ်၊ လူငယ်များသည်လမ်းများပေါ်တွင်မတော်တဆမှုများပိုမိုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိကြောင်းသိပ္ပံနည်းကျသက်သေပြနိုင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်း၎င်းကိုစာရင်းအင်းများရဲ့စံနမူနာမှရှင်းရှင်းလင်းလင်းတွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ ဤအမှု၌အီရတ်အဘယ်သူမျှမခြွင်းချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

6 နေရာ။ နိုင်ဂျီးရီးယား - ၃၃.၇

နိုင်ဂျီးရီးယားသည်လူ ဦး ရေအထူထပ်ဆုံးသောအာဖရိကဖြစ်သည် ပြည်... ဒီမှာပျမ်းမျှသက်တမ်းက ၅၂ နှစ်ပဲ။ ရလဒ်အနေဖြင့်အသက် ၅၅ နှစ်နှင့်အထက်လူအနည်းငယ်သာဤတွင်နေထိုင်ကြသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုများပိုမိုဖြစ်ပွားခြင်းသည်ပြည်နယ်အတွင်းသေဆုံးမှုနှုန်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ဒီမှာလူအများစုကအေအိုင်ဒီအက်စ်၊ ကူးစက်ရောဂါများနှင့်လက်နက်ကိုင်ပconflictsိပက္ခများကြောင့်သေဆုံးရသည်။

သင်ဤတိုင်းပြည်သို့သွားရန်စီစဉ်ထားပါကလမ်းများပေါ်တွင်သာမကသတိထားသင့်သည်။ ဒီနေရာမှာအန္တရာယ်တိုင်းခြေလှမ်းတိုင်းမှာစာသားစောင့်ဆိုင်း။

5th နေရာ။ အီရန် - ၃၄.၁

အီရန်နိုင်ငံသည်ပထဝီအနေအထားအရအီရတ်နှင့်ကပ်လျက်တည်ရှိပြီးသေဆုံးမှုနှုန်းမှာလည်းရှိသည် လမ်းများ ဒီမှာအများကြီးပိုမိုမြင့်မား။ ဤနေရာတွင်နေထိုင်သူများ 55+ 10 ရာခိုင်နှုန်း... ဤအချက်ကလူ ဦး ရေစာရင်းသည်ယာဉ်မတော်တဆမှုများကြောင့်တစ်ခုတည်းသောအကြောင်းပြချက်မဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။

အီရန်လမ်းများပေါ်တွင်လူများစွာသေဆုံးရသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။ ဤရွေ့ကားယာဉ်ကြောစည်းမျဉ်းညံ့ဖျင်း, ပညာရေး၏အနိမ့်အဆင့်ဆင့်နှင့်ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီအခြေအနေတွေကို WHO ကျွမ်းကျင်သူတွေကအလွတ်သဘောခေါ်ပါတယ်။ 

4th နေရာ။ ဗင်နီဇွဲလား - ၃၇.၂

ဒါပမေဲ့အံ့သွမှုကဗင်နီဇွဲလားရဲ့လမ်းမတွေမှာမတော်တဆမှုမြင့်မားရခြင်းရဲ့အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုကတော့ပူနွေးတဲ့ရာသီဥတုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်ကားများ၏သက်တမ်းမှာသိသိသာသာတိုးလာသည်၊ ထို့အပြင်တိုင်းပြည်၏ဆင်းရဲနွမ်းပါးမှုကိုထပ်မံဖြည့်စွက်ပြီး၎င်းင်း၏လူ ဦး ရေအများစုသည်လုံခြုံစိတ်ချရသောသံသယဖြစ်ဖွယ်အဆင့်မြင့်သောကားများနှင့်ဟောင်းနွမ်းသောကားဟောင်းများကိုမောင်းနှင်စေသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရသည်။

“ လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်” မှကားများသည်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက်အထူးအပိုပစ္စည်းများလိုအပ်သည်၊ ယင်းကိုရရှိရန်မလွယ်ကူပါ။ ထို့ကြောင့်ဒေသတွင်းရှိ "လက်မှုပညာရှင်များ" ရှင်သန်ကြီးထွားလာပြီးယာဉ်များကိုပြုပြင်ရန်အတွက်နည်းလမ်းများဖြင့်ပြုပြင်သည်။ 

ကိန်းဂဏန်းများအရကားတစ်စီး၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာချွတ်ယွင်းမှုသည်ဗင်နီဇွဲလားနိုင်ငံ၌အဖြစ်အများဆုံးမတော်တဆမှုများဖြစ်သည်။

တတိယနေရာ။ ထိုင်း - ၃၈.၁

ထိုင်းနိုင်ငံသည်တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်နှင့်အပူပိုင်းဒေသရာသီဥတုကြောင့်ကျော်ကြားသည်။ ခရီးသွား popular ည့်သည်လူကြိုက်များသော်လည်းနိုင်ငံနှင့်၎င်း၏နေထိုင်သူများသည်များစွာသောချမ်းသာကြွယ်ဝမှုများနှင့်မတူပါ။ ရလဒ်အနေနှင့်နိုင်ငံတော်၏လမ်းများပေါ်တွင်သံသယဖြစ်ဖွယ်ဘေးကင်းလုံခြုံသည့်ကားဟောင်းများလွှမ်းမိုးထားသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင်မတော်တဆမှုများစွာရှိသည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းတို့သည်ဥပမာအားဖြင့်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကဲ့သို့သောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအတိုင်းအတာရှိသည် မတော်တဆထိခိုက်မှု ကျောင်းဘတ်စ်ကားသည်ထရပ်ကားတစ်စီးနှင့်တိုက်မိသည့် ၂၀၁၄ ခုနှစ်။ ထို့နောက် 2014 ဦး သေဆုံးခဲ့သည် လူထုထို့အပြင်နောက်ထပ် ၃၀ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ဤမတော်တဆမှုဖြစ်ရခြင်း၏အကြောင်းအရင်းမှာဘတ်စ်ကားအဟောင်း၏ပျက်ကွက်သောဘရိတ်များဖြစ်ကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများကတိုင်းပြည်၏လမ်းများပေါ်တွင်စံချိန်စံညွှန်းများနိမ့်ကျနေပြီးယာဉ်မောင်းများသည်အရေးပေါ်အခြေအနေများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးယာဉ်စည်းကမ်းများကိုလျစ်လျူရှုလေ့ရှိသည်။

ဒုတိယနေရာ။ ဒိုမီနီကန်သမ္မတနိုင်ငံ - ၄၁.၇

ဒိုမီနီကန်သမ္မတနိုင်ငံရှိယာဉ်မောင်းများ၏ယဉ်ကျေးမှုမှာအနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ကိန်းဂဏန်းများအရဒေသခံယာဉ်မောင်းများသည်ယာဉ်အသွားအလာစည်းမျဉ်းများကိုအမှန်တကယ်လိုက်နာခြင်းမရှိဘဲ၎င်းတို့အတွက်မီးရောင်၏အနီရောင်သည်အချည်းနှီးသောအသံဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ဦး စားပေးအကူးအပြောင်းနှင့်လမ်းသွား၏စောင့်ရှောက်မှု၏အမိန့်ကိုမေးခွန်းထုတ်စရာမရှိပါ။ ဒါပေမယ့်လာမယ့်လမ်းသွားအတွက်ကိုကျော်ဖြတ်နှင့်တန်းမှတဆင့် undercutting ပုံမှန်အလေ့အကျင့်ဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့ယာဉ်မောင်းများ၏တာဝန်မဲ့မှုသည်လမ်းများပေါ်တွင်သေဆုံးမှုနှုန်းမြင့်တက်ရခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

1 နေရာ။ Niue: 68,3

၎င်းသည်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်းရှိလူ ဦး ရေ ၁,၂၀၀ ရှိပြီးအလွန်သေးငယ်သောကျွန်းနိုင်ငံဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းလမ်းအရှည် ၆၄ ကီလိုမီတာသာရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်လွန်ခဲ့သော (၄) နှစ်တာကာလအတွင်းပြည်နယ်၏လမ်းများပေါ်တွင်လူ ၂၀၀ သေဆုံးခဲ့ပြီး၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ယာဉ်မတော်တဆမှုများကြောင့်သေဆုံးမှုတွင်ပထမနေရာတွင်ရှိသည်။

ဒေသခံလူ ဦး ရေစဉ်းစားစရာတစ်ခုခုရှိတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအောင်မြင်မှုဖြင့်တစ်နိုင်ငံလုံးကားတစ်စီး၏ဘီးအောက်တွင်သေဆုံးနိုင်သည်။