သမိုင်းတွင်ဈေးအကြီးဆုံး Porsche မော်ဒယ် ၁၀

Porsche ၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော အားကစားအောင်မြင်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏သမိုင်းတွင် တန်ဖိုးအရှိဆုံးကားများ၏တန်ဖိုးကိုလည်း ထင်ဟပ်စေပါသည်။ တကယ်တော့ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ စျေးအကြီးဆုံး မော်ဒယ် ဆယ်ခုထဲက ကိုးခုဟာ ပြိုင်ကားတွေဖြစ်ပြီး တစ်ခုတည်းသော လမ်းဘေးကားကတော့ 24 Hours of Le Mans ကို ဆွတ်ခူးခဲ့တဲ့ မော်ဒယ်လ်တစ်ခုပါ။ ဤကားပြခန်း၏ ဇာတ်ဆောင်အများစုသည် လမ်းကြောင်းပေါ်ရော ပြင်ပပါ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အရေးကြီးပြိုင်ပွဲများကို အနိုင်ရရှိခဲ့ကြသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လေလံပွဲများတွင် သီးသန့် Porsche မော်ဒယ်လ်များသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိတော့ဘဲ ကမ္ဘာ့အချမ်းသာဆုံး စုဆောင်းမှုများအတွက် တဖြည်းဖြည်း ထွက်ခွာလာကြသည်။

Porsche 908/03 (1970) - ယူရို 3,21 သန်း

အဆင့် ၁၀ တွင်အဆင့်သည် Porsche 908/03 သည်အလေးချိန် ၅၀၀ ကီလိုဂရမ်သာရှိသည်။ စျေးအကြီးဆုံးကော်ပီကိုယူအက်စ်တွင်ယူအက်စ် ၃.၂၁ သန်းဖြင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ဝယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၁၉၇၀ Nürburgring ၁၀၀၀ ကီလိုမီတာတွင်ဒုတိယနေရာရရှိသော 500 ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၃၅၀ မြင်းကောင်ရေ၊ ၈ ဆလင်ဒါ၊ လေအေးသည့်လက်ဝှေ့သမားအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဂရုတစိုက်ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက်ကားသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိပြီးမကြာသေးမီကပြုလုပ်ခဲ့သောကြော့ရှင်းသောပြိုင်ပွဲများတွင်ဆုများစွာကိုရရှိခဲ့သည်။

Porsche 907 Longtail (1968) – ယူရို 3,26 သန်း

Ford နှင့် Ferrari တို့ ကြီးစိုးသော 60 နှောင်းပိုင်းတွင် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အရောင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပြိုင်ကားများတွင် အကာအကွယ်ပေးသည့် မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ 907 Longtail တွင် အလုံပိတ်၊ ပရိုဖိုင်း တက္ကစီပါရှိပြီး ထုတ်လုပ်သည့် ၈ ခုအနက်မှ နှစ်ခုသာ ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည် 8 ဖြစ်ပြီး 005 တွင် 1968 Hours of Le Mans ကို ၎င်း၏အမျိုးအစားတွင် ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် US တွင် 24 တွင်ဝယ်ခဲ့သောစျေးနှုန်းကိုမျှတစေသည်။ အင်ဂျင် - 2014 လီတာ 2,2-ဆလင်ဒါ လက်ဝှေ့သမား မြင်းကောင်ရေ 8 ရှိသည်။

Porsche RS Spyder (2007) – ယူရို 4,05 သန်း

ဤအဆင့်တွင်အငယ်ဆုံးသော Porsche သည် ၂၀၀၇ RS Spyder ဖြစ်ပြီးရာသီအတွက်တည်ဆောက်ခဲ့သောခြောက်ခုအနက်မှနောက်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်လေလံတင်ရောင်းချခဲ့ပြီးယူရို ၄.၀၅ သန်းဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည်။ LMP2007 အမျိုးအစားရှိကားသည်အပြစ်ကင်းစင်။ "အဝတ်အချည်းစည်း" ကာဗွန်ကိုယ်ထည်နှင့်သဘာဝအားဖြင့် ၃.၄ လီတာ V2018 အင်ဂျင် 4,05 hp ကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။

Porsche 935 (1979) - ယူရို 4,34 သန်း

ခြေလှမ်းသစ်တစ်ခုကတော့ 935 Porsche 1979 ကို ယူရို 2016 သန်းနဲ့ 4,34 မှာ လေလံတင်ဝယ်ယူခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် အလွန်အောင်မြင်သော ပြိုင်ကားသမားဘဝဖြင့် မော်ဒယ်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် 24 ခုနှစ်တွင် 1979 နာရီ Le Mans တွင်ဒုတိယရရှိခဲ့ပြီး Daytona နှင့် Zebring ကိုဆက်လက်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ မော်ဒယ်သည် Kremer Racing မှ ဖန်တီးထုတ်လုပ်ထားသော Porsche 911 Turbo (930) ၏ ပြိုင်ကား ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 3,1 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည့် 760-litre flat-six biturbo အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

Porsche 718 RS 60 (1960) – ယူရို 4,85 သန်း

ဤ Porsche 718 RS 60 ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယူရို 5 သန်းအမှတ်အသားသို့ ချဉ်းကပ်လာပါသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော လေကာမှန်ပါသော ထိုင်ခုံနှစ်ခန်း မော်ဒယ်သည် Porsche မှ ၁၉၆၀ ရာသီအတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် လေလံတင်ရောင်းချမှု လေးခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကျောက်မျက်လေး၏အင်ဂျင်သည် 1960-litre၊ ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ double-camshaft flat-four ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 2015 ကျော်အား ထုတ်ပေးပါသည်။

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – ယူရို 5,08 သန်း

ရိုးရိုး ၉၁၁ (၉၉၃) မှ ၂၄ နာရီလီမန်ကိုအနိုင်ယူနိုင်သည့်“ နဂါး” အထိသွားသောစာရင်းတွင်ကား၏စာရင်းသည်တစ်ခုတည်းသောလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဂန္တ ၀ င် Arctic Silver အရောင်နှင့် 911 ခုနှစ်ရောင်းချချိန်တွင်အကွာအဝေး ၇,၉၀၀ ကီလိုမီတာသာဖြင့် homologation အတွက်ဖြန့်ချိခဲ့သည့်ခရီးသည် ၉၁၁ GT993 များထဲမှတစ်ခုတည်းဖြစ်သည်။ ၆ ဆလင်ဒါ ၃.၂ လီတာတာဘိုပါအင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၅၄၄ ကောင်အားထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး၎င်းသည်အားကစားကားကိုတစ်နာရီ ၃၀၀ ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိနိုင်သည်။

Porsche 959 París-Dakar (1985) – ယူရို 5,34 သန်း

ဂျာမန်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ပြိုင်ကားသမိုင်းတွင်ပြိုင်ပွဲအကြောင်းကိုဖော်ပြရန်ပျက်ကွက်။ မရပါ။ ဤဥပမာ၏စံနမူနာကောင်းမှာ ၁၉၈၅ Porsche 959 París-Dakar ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ယူရို ၅.၃၄ သန်းဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည်။ သဲကန္တာရကိုဖြတ်ပြီးကားမောင်းရန်ပြောင်းလဲခဲ့သော Group B ၏ဤပုံစံသည်တရားဝင်ဒီဇိုင်းပုံစံ ၇ ခုအနက်မှတစ်ခုနှင့်ဒဏ္myာရီဆန်သော Rothmans ရှိပုဂ္ဂလိကစုဆောင်းမှုနှစ်ခုအနက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Porsche 550 (1956) - ယူရို 5,41 သန်း

၁၉၅၅ ခုနှစ်တွင်ငယ်ရွယ်သောသရုပ်ဆောင်ဂျိမ်းစ်ဒင်းကွယ်လွန်သည့်မော်ဒယ်အဖြစ်လူသိများသော Porsche 1955 သည် ၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်းပြိုင်ကားများထဲမှတစ်ခုအဖြစ်သမိုင်းကိုပြသခဲ့သည်။ ယင်းတို့ထဲမှစျေးအကြီးဆုံးအရာအားလုံးကို ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်ယူ။ အက်စ်။ ၅.၄၁ သန်းနှင့်ယူ။ အက်စ်။ ပြိုင်ပွဲအမျိုးမျိုးတွင်လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ ဤပြိုင်ကားအားကစားကားသည် ၁၁၀ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည့် ၁.၅ လီတာလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဖြင့်ဖြစ်သည်။

Porsche 956 (1982) - ယူရို 9,09 သန်း

ဒုတိယအဆင့်မှာ Porsche 956 ဖြစ်ပြီး၊ မော်တာအားကစားသမိုင်းမှာအထင်ကရ၊ နည်းပညာအရအဆင့်မြင့်ပြီးအအောင်မြင်ဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိသည့်ယာဉ်များထဲကတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေခွင်းအားဖြင့်အချိန်မတိုင်မီ ၆၃၀ မြင်းကောင်ရေတိုးနိုင်သည်။ ၂.၆ လီတာခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို သုံး၍ တစ်နာရီ ၃၆၀ ကီလိုမီတာနှုန်းမြန်သည်။ ဂန္ထဝင်သည်အထင်ရှားဆုံးပြတိုက်များ၌ယင်း၏နေရာနှင့်ထိုက်တန်သည် ၁၉၈၃ တွင် "၂၄ နာရီ Le Mans" ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

Porsche 917 K (1970) - ယူရို 12,64 သန်း

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ဘုရင်သည် 917 ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ 917 ခုနှစ်၏ 1970 K "အမြီးတို" ဖြစ်ပြီး 2017 ခုနှစ်တွင် မယုံနိုင်လောက်အောင် ယူရို 12,64 သန်းဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။ Steve McQueen ပါဝင်သည့် Le Mans ရုပ်ရှင်တွင် ဤနံပါတ်ကို ကိုယ်ထည်နံပါတ် 024 ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤကားသည် အစီးရေ 59 စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး မြင်းကောင်ရေ 5 ရှိသော 12 လီတာ ဆလင်ဒါ 630-ဆလင်ဒါဘောက်ဆာအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ 360 km/h တိုးတက်လာသည်မှာ အံ့ဩစရာမဟုတ်ပေ။