လေအေးပေးစက်မကြာခဏဖြိုဖျက်သောမော်ဒယ် 10
အကြောင်းအရာ
ကားရှိ လေအေးပေးစက်သည် စိုထိုင်းဆကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ယာဉ်မောင်းကို လန်းဆန်းနေစေသော်လည်း ဤစနစ်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းလာသည်။ Freon ယိုစိမ့်မှု၊ ကွန်ပရက်ဆာ ပျက်စီးမှုနှင့် မအောင်မြင်သော ကာပတ်စီတာကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် ပြုပြင်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများသည် ကားအသက်အရွယ်အလိုက် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော်လည်း Consumer Reports မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်တစ်ခုအရ မော်ဒယ် ၁၀ ဦးမှာ ဤပြဿနာကို စောလွန်းကြောင်းတွေ့ရှိရသည်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ ကီလိုမီတာ ၃၂,၀၀၀ မတိုင်မီ ပြုပြင်ခဲ့ပြီး၊ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၆၀,၀၀၀ သာရှိခဲ့သည်။
ပျက်ယွင်းနေသောယာဉ်အများစုသည်ထုတ်လုပ်မှု၏ပထမငါးနှစ်အတွင်းသိသာသောလေအေးပေးစက်ပျက်ကွက်မှုနှုန်းရှိသည်။
Mazda ကား CX-3
ထုတ်ဝေသည့်နှစ် - 2016
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 35 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
GMC Acadia
ထုတ်ဝေသည့်နှစ်များ - 2012-2016။
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 70 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Chevrolet လမ်းကြောင်း
ထုတ်ဝေသည့်နှစ်များ - 2012-2015။
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 40 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Buick Enclave
ထုတ်ဝေသည့်နှစ်များ - 2012-2015။
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 110 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Ford ကား Mustang
ထုတ်ဝေသည့်နှစ်များ - 2015-2016
ပြဿနာသည် 25000 - 55000 ကီလိုမီတာတွင်ဖြစ်ပွားသည်။
Hyundai Santa Fe
ထုတ်ဝေသည့်နှစ်များ - 2013-2014။
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 100 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Alfa Romeo Giulia
မော်ဒယ်နှစ် - 2017
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 25 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Volkswagen Jetta
ထုတ်ဝေသည့်နှစ် - 2012
ပြဿနာက ကီလိုမီတာ 90 မှ 000 တွင် ဖြစ်ပွားသည်။
Chevrolet Tahoe / GMC Yukon
ထုတ်ဝေသည့်နှစ် - 2015
ပြဿနာသည် 100000 - 140000 ကီလိုမီတာတွင်ဖြစ်ပွားသည်။
တက်စလာမော်ဒယ် X ကို
ထုတ်ဝေသည့်နှစ် - 2016
ပြဿနာသည် 37000 - 75000 ကီလိုမီတာတွင်ဖြစ်ပွားသည်။
