နည်းလမ်းများစွာအတွက် ... ရှေ့ဆက်သူတို့ရဲ့အချိန် 10 မော်ဒယ်များ

မော်ဒယ်သစ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ industry ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအမြဲတွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ထူးဆန်းသောဒီဇိုင်းများနှင့်လက်ရှိပြproblemsနာများကိုဖြေရှင်းရန်သမားရိုးကျမဟုတ်သောချဉ်းကပ်နည်းများဖြင့်ယှဉ်ပြိုင်သူများသည်တစ်နေရာတည်းတွင်ရပ်တည်ရန်ခွင့်မပြုပါ။ သို့သော်အပြန်အလှန်အားဖြင့်လည်းဖြစ်သည်။ တော်လှန်ရေးကားများမကြာခဏနားလည်မှုလွဲလေ့ရှိပြီးအချို့မှာစျေးကွက်ရှုံးနိမ့်မှုအဖြစ်သို့ရောက်သွားသည်။ ဤရွေ့ကားအလွန်ရဲ 10 တိုးတက်မှု, သူတို့ရဲ့အချိန်မတိုင်မီကျိန်းသေခဲ့ကြသည်, ဒီ၏သက်သေပြဖြစ်ကြသည်။

Audi A2

ဤရာစုအစတွင်လူသုံးများသောကားများ၏ကိုယ်ထည်အတွက်လူမီနီယမ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပုံမှန်မဟုတ်ခဲ့ပါ။ ဒါကြောင့် ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်မှာစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ Audi A2 ဟာဒီကိစ္စမှာတော်လှန်ရေးပဲ။

မော်ဒယ်လ်ကဒီပစ္စည်းကိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ကားသေးသေးလေးများ၌ပင်သင်အလေးချိန်မည်သို့“ ချွေတာနိုင်သည်” ကိုပြသသည်။ A2 အလေးချိန်သည် ၈၉၅ ကီလိုဂရမ်သာရှိပြီး ၄ င်းသည်တူညီသော hatchback ထက် ၄၃ ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၎င်းသည်မော်ဒယ်၏စျေးနှုန်းကိုလည်းမြင့်တက်စေသည်။

BMW ကား i8

မကြာသေးမီကမှရပ်နားလိုက်သောအားကစားမျိုးစပ်သည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းရန်အချိန်ကိုအလေးအနက်မစဉ်းစားသည့် ၂၀၁၄ တွင်ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။

ထိုအချိန်တွင် Coupe သည် ၃၇ ကီလိုမီတာကိုဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ပိတ်ထားရုံသာမကကာဗွန်ဖိုင်ဘာကိုယ်ထည်နှင့်လေဆာရှေ့မီးများလည်းပါ ၀ င်သည်။ လက်ရှိစျေးအကြီးဆုံး BMW မော်ဒယ်များတွင်တွေ့ရသည်။

Mercedes-Benz CLS

၂၀၀၄ ခုနှစ်က sedan နှင့် coupe crossover သည်တကယ့်ကိုစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည်၊ သို့သော် CLS ကိုအောင်မြင်စွာရောင်းချခြင်းသည် Mercedes-Benz သည်ထိပ်ဆုံး ၁၀ ခုတွင်ဤရဲရင့်သောစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

Stuttgart အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီသည် နောက်ပိုင်းတွင် ဤလုပ်ငန်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည့် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် Audi နှင့် BMW ထက်သာလွန်ခဲ့သည် - A7 Sportback သည် 2010 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့ပြီး 6-Series Gran Coupe သည် 2011 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့သည်။

Vauxhall Ampera

ယနေ့ခေတ်တွင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း 2012 တွင် ဤညွှန်ကိန်းသည် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။ Opel Ampera (နှင့် ၎င်း၏အမွှာညီအကို Chevrolet Volt) မှ ပေးအပ်သည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာ လိုအပ်သည့်အခါ ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန် ဂျင်နရေတာအား သေးငယ်သော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 600 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ခရီးအကွာအဝေးကို ခွင့်ပြုသည်။

Porsche 918 Spyder

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော hybrid BMW i8 ၏နောက်ခံတွင်ဓာတ်ဆီလျှပ်စစ် Porsche သည်တကယ့်နဂါးတစ်ကောင်နှင့်တူသည်။ ၄ င်း၏သဘာဝအားဖြင့် ၄.၆ လီတာ V4,6 နောက်ထပ်လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုပါ ၀ င်ပြီးစုစုပေါင်းမြင်းကောင်ရေ ၉၀၀ တိုးတက်သည်။

ထို့အပြင်၊ 918 Spyder တွင် ကာဗွန်ကိုယ်ထည်နှင့် ဆုံချက်နောက်ဘက် axle ပါရှိပြီး 0 မှ 100 km/h ကို 2,6 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 2013 ခုနှစ်အတွက်၊ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် မယုံနိုင်လောက်အောင်ပင်။

Renault Avantime

ဤကိစ္စတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်မျှော်လင့်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောဒီဇိုင်းတော်လှန်ရေးနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၄.၆ မီတာအရှည်ရှိသောအနာဂတ်တံခါး ၃ ခုပါသော Coupe ပုံစံမီနီဗန်သည် ၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင်ပြသခဲ့သည်။

Avantime ကိုမူလက Renault ၏အဓိကလုပ်ငန်းအဖြစ်ကြေငြာခဲ့ပြီးစွမ်းအားမြင့် 207 hp ၃.၀ လီတာ V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်သာရရှိခဲ့သည်။ သို့သော်စျေးနှုန်းမြင့်မားခြင်းကဤကားကိုပျက်စီးစေပြီးကုမ္ပဏီကို ၂ နှစ်အကြာတွင်သာထုတ်လုပ်မှုကိုရပ်တန့်စေခဲ့သည်။

Renault laguna

တတိယမျိုးဆက် Renault Laguna သည်ပထမနှစ်ခုတွင်စီးပွားဖြစ်အောင်မြင်မှုမရှိခဲ့ပါ။ ၎င်းသည်၎င်း၏အထူးဒီဇိုင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤမျိုးဆက်သည်ပင်မအပိုင်းအတွက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်သောအလှည့်နောက်ဘီးပါသည့် GT 4Control ဗားရှင်းကိုကမ်းလှမ်းသည်။

SsangYong Actyon

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ coupe-shaped crossovers များသည်ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၏အကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ BMW သည် X6 မော်ဒယ်ကို စျေးကွက်သို့ ပထမဆုံး ယူဆောင်လာခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်ဟု လူအများက ယုံကြည်ကြသော်လည်း ယင်းကဲ့သို့ မဟုတ်ပါ။

2007 ခုနှစ်တွင် ကိုရီးယားကုမ္ပဏီ SsangYong သည် 4x4 disengagement စနစ်ပါရှိသော ဘောင်တပ်ဆင်ထားသော SUV ကား Actyon ကို ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ Bavarian X6 ကို တစ်နှစ်အကြာတွင် ကိုးရီးယားမှ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Toyota Prius

"hybrid" လို့ကြားလိုက်တာနဲ့ ပထမဆုံး သတိရမိတာကတော့ Prius ပါ။ ၎င်းသည် 1997 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော Toyota မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုအပိုင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

ယခုပုံစံ၏စတုတ္ထမျိုးဆက်သည်ယခုအချိန်တွင်စျေးကွက်ထဲတွင်ရှိနေသည်။ ၎င်းသည်အရောင်းရဆုံးသာမက WLTP သံသရာတစ်လလျှင်လောင်စာသုံးစွဲမှု ၄.၁ လီ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှင့်အတူအရောင်းရဆုံး၊ အကျိုးအရှိဆုံးနှင့်စီးပွားရေးအကျဆုံးဖြစ်သည်။

နှစ်ခုအတွက်စမတ်

အကယ်၍ နှစ်ခုအတွက်ဤအုပ်စုသည်၎င်း၏ထူးခြားသောပုံသဏ္andာန်နှင့်အရွယ်အစားတိုသောကြောင့်ဤအုပ်စုနှင့်သက်ဆိုင်သည်ဆိုလျှင်သင်မှားသည်။ ၃- ဆလင်ဒါ turbo အင်ဂျင်ကြောင့်ကားထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာသည်။

မစ်ဆူဘီရှီ၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည်စက်မှုလုပ်ငန်းကို ၁၉၉၈ တွင်အောင်မြင်စွာပြုလုပ်ခဲ့ပြီးထုတ်လုပ်သူများအားလုံးကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်တာဘိုချာဂျာ၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုအလေးအနက်စဉ်းစားစေခဲ့သည်။