ထိပ်တန်း ရှေ့ဘီးယက် အားကစားကား ၁၀ စီး - အားကစားကားများ

အားကစားကားများသည်အဓိကအားဖြင့်နောက်ဘီးယက်ဖြစ်သင့်သည်ဟုထင်မြင်သည်။ အတိတ်ကအားကစားကားများသည်ရည်ရွယ်ထားသည်၊ ယနေ့ခေတ်တာယာများသည်အံ့သြဖွယ်ရာများကိုခွင့်မပြုခဲ့သောကြောင့်အရှိန်လွန်သောအခါစတီယာရင်၏နောက်ဘက်သို့ပိုသောအလေးချိန်ရှိရန်အနောက်ကို ဦး တည်ရမည်။ ရှေ့ဘီးများသို့

ဤနိယာမကိုယနေ့ထိကျင့်သုံးဆဲဖြစ်သည်၊ သို့သော်လွန်ခဲ့သော ၁၅ နှစ်ကဤကဲ့သို့သောစွမ်းအားမြင့်ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များရှိရန်မတွေးဝံ့စရာဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအကြောင်းစဉ်းစားပါ Ford Focus R၊S မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀, ဒါမှမဟုတ် alla Megan RS မှ 273 တွင်၊ ခြွင်းချက် ရှေ့တွင်ရှိသော ယာဉ်နှစ်စီး။

ဤမော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားများသည်မရေမတွက်နိုင်သောအားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည်ချွေတာရန်၊ အလွန်စီမံနိုင်။ ကန့်သတ်ချက်သို့မောင်းနှင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ အရူးကဲ့သို့ပျော်စရာကောင်းရန်လက်၌အားကောင်းသော stratosphere ရှိရန်မလိုပါ။

ဒီတစ်ခါအကောင်းဆုံးရှေ့ဘီးမောင်းပြိုင်ကားတွေထဲကငါတို့ရဲ့ထိပ်တန်း ၁၀ ယောက်ကိုဒီမှာ

Lancia Fulvia Coupe

Fulvia ၏အသက်မွေး ၀ မ်းကြောင်းပြိုင်ပွဲများသည်သူ့ဘာသာသူပြောနေသည်၊ သို့သော်သူမ၏အချိန်မရွေးပုံစံနှင့်ကိုင်တွယ်ပုံကသူမကိုကမ္ဘာပေါ်တွင်အနှစ်သက်ဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

ဟွန်ဒါ integra

Integra တွင် 1.8 V-Tec ပါ ၀ င်သည်၊ တစ်မိနစ်လျှင် ၉၀၀၀ ထိရောက်သည်၊ ၎င်းသည်ဆွဲအားမထားဘဲအားကစားကားတစ်စီးတွင်မြင်ဖူးသမျှအကောင်းဆုံးကိုယ်ထည်တစ်ခုလည်းရှိသည်။

ဟွန်ဒါ CRX

“FWD ကားမှာ ဘာရှာနေတာလဲ” လို့မေးရင် CRX က အဖြေလို့ထင်ပါတယ်။ အနည်းငယ်သော Honda တွင် စွမ်းအားနိမ့်၊ လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော အင်ဂျင်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဂီယာဘောက်စ်/စတီယာရင် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် သန့်စင်သော ကိုင်တွယ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

mini ကို

Mini သည်အားကစားကားတစ်စီးအဖြစ်မွေးဖွားလာခြင်းမဟုတ်သော်လည်း၎င်း၏တိုက်ရိုက်စတီယာရင်၊ ဟန်ချက်ညီသောကိုယ်ထည်နှင့် go-kart တို့ကိုအမှတ်မထင်ခံစားမိခြင်းကြောင့်၎င်းကိုသူ့အချိန်နှင့်သူအလျင်မြန်ဆုံးနှင့်အအောင်မြင်ဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ပိုကြီးပြီးပိုအစွမ်းထက်သောကားများ

Alfa Romeo 156 GTA

156 GTA သည်အများအားဖြင့် understeer ကြောင့်ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုတစ်ခါမှမပြုလုပ်ဖူးသော်လည်း၎င်း၏ 6 V3.2 အသံနှင့် sexy line သည်သေဆုံးစေသောကြောင့် FWD ကားများထဲမှတစ်ခုအဖြစ်ဖြစ်စေခဲ့သည်။

Renault Megan R26 R

Porsche GT3 သည်ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်လျှင်Mégane R26 R ဖြစ်လိမ့်မည်။ တောင်ပေါ်လမ်းတစ်ခုတွင်သူ၏အရှိန်အဟုန်ကိုထိန်းနိုင်သောကားအလွန်နည်းသည်။

Peugeot 205 GTI

GTI သည်မည်သည့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားအတွက်မဆိုစံနှုန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ပေါ့ပါးမှု၊ တာရှည်ခံကိုယ်ထည်နှင့်အန္တရာယ်ရှိသောနောက်ဘက်အစွန်းသည်အခြားကားများကဲ့သို့စိတ်လှုပ်ရှားစေသည်။

Volkswagen ဂေါက်သီး GTI

ဤကား၏အောင်မြင်မှုသည်မယုံနိုင်စရာကောင်းပြီးအကြောင်းပြချက်ကောင်းဖြင့် GTI သည်လက်တွေ့ကျ၊ မြန်ဆန်၊ စိတ်ချရသော၊ ပျော်စရာကောင်းသည်။ ကားထဲကပိုကောင်းတဲ့အရာတစ်ခုကိုမင်းတောင်းနိုင်သလား။

Fiat Uno Turbo

Wild သည် မှန်ကန်သော စကားဖြစ်သည်။ ရှစ်ဆယ်ကျော်အရွယ်ရှိ တာဘိုချာချာသည် ပြောင်မြောက်သည်မဟုတ်သည်မှာ သေချာသည်၊ Uno သို့ရောက်သောအခါ၊ သင်သည် ၎င်းကို လမ်းပေါ်တွင်ထားရန် လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရမည်။

Ford Focus RS ဖြစ်ပါတယ်

Focus RS MK1 သည်လျင်မြန်ကျစ်လစ်သောကားများကိုမျိုးဆက်သစ်ကိုသယ်ဆောင်လာသည်။ စျေးကွက်မ ၀ င်မီ FWD သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ ကျော်အားထုတ်ရန်မတွေးနိုင်ပါ။ မြေပြင်ပေါ်တွင်; စတီယာရင်တုန့်ပြန်မှုသည်အလွန်ပြင်းထန်သော်လည်း၎င်း၏အကန့်အသတ်လစ်လစ်ခြားနားမှုကြောင့်ကျေးဇူးပြုသည်။