ပျောက်ကွယ်သွားသို့မဟုတ်မဖြစ်သင့်ကြောင်းအမှတ်တံဆိပ် 10

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကမော်တော်ကားစျေးကွက်သည်ပိုမိုကြီးမားသည့်အထပ်ကိုပေးသည်။ သို့သော်အချိန်သည်မဆုတ်မနစ်ဖြစ်နေသည်။ အချို့သောကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည်တိုးတက်များပြားလာသည်။ မော်ဒယ်အသစ်များပိုမိုထွက်ပေါ်လာသည်။ အခြားသူများကမူမူလုပ်ငန်းနယ်ပယ်အသစ်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့ကြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်လူသိများသောအမှတ်တံဆိပ်အတော်များများသည်စျေးကွက်ထဲမှပျောက်ကွယ်သွားပြီးကားဟောင်းများနှင့်အမှတ်ရစရာအမှတ်တရများသာကျန်တော့သည်။ Motor ကုမ္ပဏီသည်ထိုကဲ့သို့သောကုန်အမှတ်တံဆိပ် ၁၀ ခုစာရင်းကိုပြုစုပြီးဖြစ်သည်။

NSU

အံ့သြစရာကောင်းတာက၊ ဒီဂျာမနီအမှတ်တံဆိပ်ဟာ စျေးကွက်မှာ ရာစုနှစ်တစ်ဝက်နီးပါးရှိနေပြီဖြစ်ပေမယ့် ယနေ့ခေတ်မှာတော့ လူတော်တော်များများက သူ့ရဲ့ဆုံးရှုံးမှုကို နောင်တရနေခဲ့ကြပါတယ်။ 1873 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး 60 ခုနှစ်များအထိ ခေတ်နှင့်အမီလိုက်ကာ ၎င်း၏ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောနောက်အင်ဂျင်မော်ဒယ်များ အထူးအောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏နောက်ထပ်လှုပ်ရှားမှုသည် ပြတ်ပြတ်သားသားပျက်ကွက်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်- Wankel အင်ဂျင်ပါရှိသော ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းမဖြစ်ဘဲ ယခင်မော်ဒယ်များသည် ခေတ်မမီတော့ပေ။ ထို့ကြောင့် အမှီအခိုကင်းသော NSU အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းကြောင်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည် - ၁၉၆၉ ခုနှစ်တွင် Volkswagen Group မှ ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ယခုအခါ Audi အဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လူသိများသော Auto Union AG နှင့် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။

ဒေဝူး

လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်သုံးခုကကိုရီးယားဒေဝူးသည်မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးဟုမှန်မှန်ကန်ကန်ခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်မကြာသေးမီကမှဤအမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိမော်ဒယ်အချို့သည်စျေးကွက်တွင်ဆက်လက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၉၉၉ တွင်ဒေဝူးသည်ဒေဝါလီခံလိုက်ရပြီးတစ်ပိုင်းပြီးတစ်ပိုင်းရောင်းချခဲ့သည်။ တရားမျှတမှုအရ Daewoo Gentra အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ဥဇဘက်လုပ် Chevrolet Aveo ပုံတူများသည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်အထိစျေးကွက်ထဲသို့ဆက်လက် ၀ င်ရောက်နိုင်သည်။

SIMCA

ပြင်သစ်တို့မှာလည်း သမိုင်းမှာ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်တွေရှိခဲ့ပြီး အောင်မြင်ခဲ့ပေမယ့် မရှင်သန်ခဲ့ပါဘူး။ ၎င်းသည် Moskvich-2141 ဖန်တီးမှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆိုဗီယက်ခေတ်လွန် အာကာသတွင် လူသိများသော SIMCA ဖြစ်သည်။ သို့သော် 1970 ခုနှစ်များအတွင်းတွင် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်သည် ပျောက်ကွယ်သွားသည်- 1975 ခုနှစ်တွင် SIMCA အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် နောက်ဆုံးမော်ဒယ်ကို ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် ကုမ္ပဏီသည် Chrysler ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုအသစ်သည် အခြားဒဏ္ဍာရီလာအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် Talbot ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး အဟောင်းကို မေ့သွားခဲ့သည်။ 

Talbot

အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ဇာတိဗြိတိန်နှင့် ပြင်သစ်တွင် 1959 ရာစုအစပိုင်းကတည်းက လူသိများခဲ့ပြီး အထက်တန်းလွှာအဖြစ် မှန်ကန်စွာယူဆနိုင်သည်- ထို့နောက်တွင် အားကောင်းပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ကားများကို ဤအမည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် ရာစုနှစ်အလယ်ပိုင်းတွင် ၎င်း၏ကျော်ကြားမှုစတင်ကျဆင်းလာပြီး 1979 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ကို ပြင်သစ် SIMCA သို့ ရောင်းချခဲ့သည်။ အနှစ်နှစ်ဆယ်ကြာပြီးနောက် 1994 ခုနှစ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် PSA နှင့် Chrysler လက်ထဲသို့ ကျရောက်ခဲ့ပြီး Talbot အမည်သည် ပြန်လည်ရှင်သန်လာခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အတိုချုံးပြောရရင် ၁၉၉၄ ခုနှစ်မှာ ကုမ္ပဏီကို နောက်ဆုံးမှာ ဖျက်သိမ်းခဲ့ပါတယ်။

Oldsmobile

Oldsmobile သည်အမေရိကရှိရှေးအကျဆုံးနှင့်လေးစားခံရဆုံးအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီးသမိုင်းမှာ ၁၀၇ နှစ်မပြည့်သောကာလဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာက "ထာဝရ" တန်ဖိုးများနှင့်အရည်အသွေး၏သင်္ကေတအဖြစ်ယူဆခဲ့ကြသည်။ ဥပမာ၊ လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ် ၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်ဒီဇိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ခေတ်သစ်အမေရိကန်ကားအချို့ကို Oldsmobile တံဆိပ်အောက်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လှပသောအသွင်အပြင်နှင့်မလုံလောက်ပါ။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့်လုံလောက်စွာယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခြင်းမရှိတော့ပဲ General Motors ၏စီမံခန့်ခွဲမှုက၎င်းကိုဖျက်သိမ်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Plymouth

“ရိုးရာ” လို့ ခေါ်နိုင်တဲ့ နောက်ထပ် အမေရိကန် ကားအမှတ်တံဆိပ်ကတော့ Plymouth ပါ။ သမိုင်းကြောင်းကို 1928 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည့်အမှတ်တံဆိပ်သည် စျေးကွက်တွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အောင်မြင်စွာလည်ပတ်ခဲ့ပြီး ဘတ်ဂျက် Ford နှင့် Chevrolet မော်ဒယ်များနှင့် အောင်မြင်စွာယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ ကိုးဆယ်ကျော်ကာလအတွင်း မစ်ဆူဘီရှီ မော်ဒယ်လ်များကိုလည်း သူမ၏အမည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် ယင်းသည်ပင် 2000 ခုနှစ်တွင် Chrysler ကျင်းပခဲ့သည့် ဖျက်သိမ်းမှုမှ နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်ကို မကယ်တင်နိုင်ခဲ့ပေ။

Tatra တောင်တန်းများ

အရင်တုန်းကတော့ အထူးသဖြင့် အရှေ့ဥရောပဈေးကွက်မှာ လူကြိုက်များတဲ့ Czech Brand တစ်ခုပါ။ သို့သော်၊ တစ်ချိန်ချိန်တွင် Tatra သည် မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း ခေတ်နှင့်မလိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော မတူညီသောဒီဇိုင်းဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် နောက်ဆုံးကြိုးပမ်းမှုမှာ 700 hp V8 အင်ဂျင်ပါရှိသော Tatra 231 ၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောဗားရှင်းကို ထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ယင်းသည် မအောင်မြင်ခဲ့ဘဲ ထုတ်လုပ်မှု ၇၅ နှစ်တွင် ၇၅ စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရသည်။ ဤကျရှုံးမှုသည် Czech ထုတ်လုပ်သူအတွက် နောက်ဆုံးဖြစ်သည်။

အောင်ပွဲ

ယနေ့ခေတ်တွင် လူပြိန်းသည် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များကိုပင် မကြားဖူးသေးဘဲ လွန်ခဲ့သည့် ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ခန့်က အများအပြားက Triumph ဟူသော ဆန်းကြယ်သော ကားတစ်စီးကို အိပ်မက်မက်ခဲ့ကြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် လမ်းဘေးနှင့် ဆီဒင်များ နှစ်မျိုးလုံးကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် BMW နှင့်ပင် ကောင်းစွာ ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ 80 အစောပိုင်းကာလများတွင် အခြေအနေများ ပြောင်းလဲသွားသည်- အလွန်အလားအလာကောင်းသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Triumph TR8 ပြိုင်ကားလမ်းစတာပြီးနောက်၊ ဗြိတိန်သည် ခြွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာကို မထုတ်ပြန်ခဲ့ပေ။ ယနေ့ခေတ်တွင် အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ကို BMW မှပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း ဂျာမန်လူမျိုးများသည် ၎င်း၏ပြန်လည်နိုးကြားလာမှုကိုပင် တွေးတောပုံမပေါ်ပါ။

Saab

လူများစွာသည်ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်အားနောင်တရနေဆဲဖြစ်သည်။ SAAB သည်ပညာတတ်များနှင့်ဗေဒပညာရှင်များကြားရေပန်းစားသောတက်ကြွသောမော်ဒယ်များကိုပုံမှန်ထုတ်လုပ်သည်။ သို့သော်ရာစုနှစ်သစ်အစတွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုပိုင်ရှင်တစ် ဦး မှတစ်ခုသို့ပြောင်းလဲခြင်းသည်အလားအလာရှိသောထုတ်လုပ်မှုကိုအဆုံးသတ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် SAAB တံဆိပ်အောက်ရှိနောက်ဆုံးကားများကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင်စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ အမှတ်တံဆိပ်ပြန်လည်ရှင်သန်မှုကိုမတွေ့ရပါ။

မာကျူရီ

Mercury အမှတ်တံဆိပ်ကို ၁၉၃၈ တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးတစ်ချိန်က Ford ထက်ကားများစျေးပိုကြီးအောင်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သော်လည်း Lincoln ထက်အဆင့်အတန်းနိမ့်သောဖွံ့ဖြိုးမှုနှင့်စားသုံးသူဝယ်လိုအားအတွက်အခြေခံကောင်းတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏တည်ရှိမှု၏နောက်ဆုံးနှစ်များတွင်မသိသောအကြောင်းအရင်းအချို့ကြောင့်လူငယ်များကြားလူသိနည်းသောနာမည်အောက်တွင် Ford ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောမော်ဒယ်များကိုအမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နည်းလမ်းများစွာဖြင့်ဤအမှတ်တံဆိပ်ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ ၎င်းသည်ကားတစ်စီးတည်းကို ၀ ယ်ယူရန်ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်းလူသိများပြီးသက်သေပြသည့်အမှတ်တံဆိပ်မှနှစ်များစွာကြာသည်။