တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။
လုံခြုံရေးစနစ်များ

တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။

တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။ အားလပ်ရက်များ နီးကပ်လာပြီဖြစ်၍ မိသားစုများနှင့်အတူ ယာဉ်မောင်းများစွာသည် နွေရာသီအားလပ်ရက်များဆီသို့ ဦးတည်နေကြသည်။ ခရီးသည်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များ တင်ဆောင်ထားသည့် ကားတစ်စီးသည် အလေးချိန်ပို၍ အံ့သြဖွယ်ကောင်းအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်။

ကားတိုင်းတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော စုစုပေါင်းအလေးချိန် - PMT ရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းအချို့သည် ဤကန့်သတ်ချက်ကို အဓိကအားဖြင့် လေးလံသောယာဉ်များနှင့် ဆက်စပ်သည်။ ဤအတောအတွင်း ဤသည်မှာ ကားများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ DMC သည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်အလေးချိန်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်ကို ကျော်လွန်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ယာဉ်ကို ပိုတင်ဆောင်ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များသည် ၎င်း၏ အပြုအမူနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ကားအသုံးပြုသူတိုင်းသည် ခရီးဆောင်အိတ်များကို ဂရုတစိုက် သိမ်းဆည်းကာ ၎င်း၏ အလေးချိန်ကို သေချာစွာ သိမ်းဆည်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။ကား၏ဘီးနောက်တွင် လူများစွာရှိနေသောအခါ၊ ပင်စည်သည် ပြည့်နှက်နေပြီး ယာဉ်ခေါင်မိုးပေါ်တွင် နောက်ထပ် ထိန်သိမ်းတစ်ခု သို့မဟုတ် စက်ဘီးအများအပြား ရှိနေသောအခါတွင် အပန်းဖြေခရီးများအတွင်း PRT ကို ကျော်လွန်ရန် အထူးလွယ်ကူသည်။ ယာဉ်၏ထုထည်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို လျော့နည်းစေပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုအထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးကို ရှည်စေပါသည်။

- တင်ဆောင်ထားသော ယာဉ်သည် ရပ်တန့်ရန် နေရာပိုလိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်၏နှောင့်နှေးသည့်တုံ့ပြန်မှုကို သတိမပြုမိနိုင်သောကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသောပွဲများတွင် ပါဝင်ခြင်းအန္တရာယ် တိုးလာကြောင်း Skoda ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ နည်းပြဆရာ Radosław Jaskulski က ရှင်းပြသည်။ - ခေတ်မီကားထုတ်လုပ်သူများသည် ခရီးဆောင်အိတ်အပြည့်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်သည် ရွေ့လျားမှုအတွက် ကြားနေဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်မှာ မှန်သော်လည်း ယင်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ခြောက်သွေ့သည့်အခြေအနေနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ချော်ပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ ဘရိတ်လိုတဲ့အခါ တင်ထားတဲ့ကားရဲ့ အလေးချိန်က ရှေ့ကို တွန်းသွားပါတယ်” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။

တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။တင်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းအပြင် ခရီးဆောင်အိတ်များကို စနစ်တကျ စီစဉ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မှားယွင်းတင်ဆောင်ထားသော သို့မဟုတ် ဟန်ချက်မညီသော ဝန်အားရှိသောယာဉ်သည် လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် ပြတ်သားစွာကွေ့မိသည့်အခါတွင် လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် ချော်လဲခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

သယ်ယူလာသော စက်ဘီးများအပါအဝင် ခရီးဆောင်အိတ်များကို စနစ်တကျ လုံခြုံအောင်ထားရန်လည်း မမေ့သင့်ပါ။ - အမိုးအကာပေါ်တွင် မှားယွင်းစွာ လုံခြုံသောစက်ဘီးများသည် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ထိန်းကျောင်းနေစဉ်အတွင်း ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပင်စည်မှလည်း ပြုတ်ကျနိုင်သည်ဟု Radosław Jaskulski က သတိပေးသည်။ Auto Skoda School မှ နည်းပြဆရာသည် စက်ဘီးကို ပြင်ပ စင်များပေါ်တွင် စက်ဘီးစီးသည့်အခါ စက်ဘီးခုံများပေါ်တွင် စက်ဘီးစီးသည့်အခါ စက်ဘီးကွင်းထုတ်လုပ်သူမှ လမ်းကြောင်းမလျှောက်မီ ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို အားမသွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်ကို မှန်ကန်စွာ လုံခြုံအောင်ထားခြင်းသည် ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း သို့မဟုတ် အမိုးအကာပေါ်တွင် တင်ဆောင်လာသော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အခန်းအတွင်း သယ်ဆောင်သွားသည့် ပစ္စည်းများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အကာအကွယ်မဲ့ အရာဝတ္ထုများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ရိုက်ခတ်လာသည်။ 50 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် တိုက်မိသည့်အချိန်တွင် သာမန်ဖုန်းတစ်လုံးသည် ၎င်း၏အလေးချိန် 5 ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးလာပြီး 1,5 လီတာသုံး ရေတစ်ပုလင်းသည် 60 ကီလိုဂရမ်ခန့် အလေးချိန်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စည်းကြပ်မှုမရှိဘဲ တိရစ္ဆာန်များကို မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုပါ။ 50 km/h အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ကာ နောက်ခုံတန်းပေါ်တွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ်ထိုင်နေသော ခွေးသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အား အဆ 40 တိုးလာကာ အလေးချိန်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

တင်ထားသောကား။ ဘာကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုသလဲ။ယာဉ်အလေးချိန်သည်လည်း တာယာများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဝန်ပိုနေသော ကားတာယာများသည် အပူပိုမြန်သည်။ ခရီးသည်ဦးရေ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တာယာဖိအားကို တိုးပေးရမည်။ သက်ဆိုင်ရာ ဖိအားတန်ဖိုးများအကြောင်း အချက်အလက်များကို ယာဉ်မောင်း၏ တံခါး သို့မဟုတ် လောင်စာဆီဖြည့်ထည့်သော ခေါက်အတွင်း၌ မကြာခဏ တွေ့ရှိနိုင်သည် (ဥပမာ၊ Skoda ယာဉ်များတွင်)။ ကား၏အလေးချိန်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အလင်းရောင်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကား၏ဝန်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့ကို ချိန်ညှိရပါမည်။ ကားဟောင်းများတွင် ဤအတွက် အထူးခလုတ်ကို အသုံးပြုသည်၊ ခေတ်မီကားများတွင် အလင်းကို အများအားဖြင့် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည်။ သို့သော် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ ဆိုက်ရှိ ၎င်းတို့၏ ဆက်တင်များ၏ မှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

မှတ်ချက် Add