ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ယာဉ်မောင်းများသည် ဆိုဒါကို အအေးခန်းထဲသို့ အဘယ်ကြောင့် လောင်းကြသနည်း။

၎င်း၏နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် လူကြိုက်များမှုအရ ဆိုဒါသည် ကျော်ကြားသော WD-40 ပြီးနောက် ဒုတိယနေရာတွင်သာ ဖြစ်သည်- ၎င်းကို သန့်စင်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ plaque ဖယ်ရှားပြီး ရာပေါင်းများစွာသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကားတစ်စီး၏ အအေးခံစနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ AutoVzglyad ပေါ်တယ်တွင်ပိုမိုဖတ်ရှုပါ။

ရေကန်တစ်ခုစီတွင် - Kaliningrad မှ Vladivostok အထိ အနီရောင်သေတ္တာတစ်ခု အမြဲရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အချိန်တွင် ပေါ်လာသည်၊ မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် ပေါ်လာသည်၊ မည်သည့်အခါမျှ မပြီးဆုံးဘဲ၊ အစပိုင်းတွင် လုံးဝ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသည်မှာ အမှန်တကယ် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်လည်း နှစ်များတစ်လျှောက်တွင်၊ ရုရှားတိုင်းသည် ဤအံ့သြဖွယ်ကောင်းသော စွယ်စုံသုံး အိမ်သုံးဓာတုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် ရှုခင်းသစ်များ ပိုမိုရှာဖွေလာကာ သေတ္တာအချို့ကို ဝယ်ယူရန် ကမ်းလှမ်းမှုကို ပြုံးမရယ်တော့ဘဲ ဖြစ်နေသည်။ ဆော်ဒါဆိုတာ မင်းမှန်းဆလို့။ ခြစ်ရာကို ပွတ်ပေးသလား။ ရပါတယ်! အနံ့နှင့် အစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားလိုပါသလား။ ကြိုဆိုပါတယ် ဘက္ထရီ အညစ်အကြေးတွေကို သန့်စင်ပေးမလား။ ဆော်ဒါရယ်! ဤအမှုန့်၏ ပထဝီဝင် တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ အလုပ်အသစ်များ ပိုများလာသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၏ အအေးခံစနစ် သို့မဟုတ် coolant ဖြင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။

အမှန်တကယ်တော့ ခေတ်မီအအေးခံရည်သည် ကီလိုမီတာ 150 တိုင်းတွင် hygroscopic ဖြစ်သောကြောင့် ရေကိုစုပ်ယူခြင်းမရှိသည့်အပြင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစတိုးတွင် အရည်အသွေးမြင့်အအေးခန်းအတွက် ပေးဆောင်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် အနည်းဆုံးငါးနှစ်အထိ အစားထိုးရန် မစဉ်းစားနိုင်ပေ။ . ဒါက စံပြအခြေအနေတွေပါ။ လေးခုတွင် ၃ မှုတွင်၊ ကားပြုတ်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် စနစ်ယိုစိမ့်သည့်အခါ အအေးခံကို လဲလှယ်ရန် သို့မဟုတ် ဖြည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ သင်အကြိုက်ဆုံး “မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ” သို့ ခရီးထွက်ရန် အချိန်မရှိပါ- ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ပေးသည့်အရာကို ယူကာ သူတို့တောင်းဆိုသလောက်ပေးချေသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ လမ်းဘေးဆိုင်များ၊ ဝေးလံခေါင်သီသောကျေးရွာများနှင့် ကားအောက်တွင် "အအေးဓာတ်" ပိုးမွှားများပေါက်နေသည့် အခြားနေရာများတွင်မူ ရုရှားတွင် ၎င်းတို့သည် မည်သည့်အရာကိုမျှ ရောင်းချသော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံခြင်းမျိုးမဟုတ်ပေ။

“ထပ်တိုးပက်ကေ့ချ်များ”၊ “လွန်ကဲခေတ်မီအခြေခံ” နှင့် အခြားအရေးကြီးပြီး လိုအပ်သော၊ သို့သော် ဤကိစ္စတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုအများစုအတွက် အဆုံးအဖြတ်အခန်းကဏ္ဍမှ မပါဝင်ပါ။ အဓိကကတော့ အင်ဂျင်မပြုတ်အောင် အိမ်ပြန်ဖို့ပါ။ လမ်းဘေးဆိုင်တွင် ဝယ်ထားသော "slurry" ကို သေတ္တာဖြင့်သာ စစ်ဆေးနိုင်သည် - ယခု ၎င်းတို့သည် ထုတ်လုပ်သူများထက် လူလိမ်များနှင့် ပို၍ပင် ကြည့်ကောင်းသည် - နှင့် အအေးဓာတ် သူ့အလိုလို အရောင်ဖြင့် ကြည့်နိုင်သည်။ အညီအမျှအရောင်ရှိပါသလား။ ဒါမှယူလို့ရတယ်။ ပြီးတော့ သူမ ဘာဖြစ်မလဲ၊ အအေးဓာတ်က အအေးခဲနဲ့တူတယ်၊ ဘာကွာခြားလဲ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ခြားနားချက်မှာ - အရည်အသွေးမြင့် "အအေးခံစက်" ကို အရက်အခြေခံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း "bodyagu" ကို အက်ဆစ်အခြေခံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အေးခဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်သွားသည့်အခါ နားလည်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း အင်ဂျင်ခေါင်းရှိ ရေပိုက်များနှင့် လမ်းကြောင်းများသည် ထိုသို့သော ပေါင်းစပ်မှုမှ ကျန်းမာလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစွာ ပြောနိုင်ပါသည်။ ရလဒ်ကောင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ရေတိုင်ကီအပါအဝင် အရာအားလုံးကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်းတို့ကိုသာ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆိုဒါသည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော အိပ်မက်ဆိုးအားလုံးကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

တကယ်တော့ ဆိုဒါအနည်းငယ်ကို အယ်လ်ကိုဟောအခြေခံတဲ့ အအေးခန်းထဲကို ပေါင်းထည့်ခြင်းအားဖြင့် ဘာမှ မမြင်ရပါဘူး။ အရည်ကို အက်ဆစ်အခြေခံဖြင့် ပြုလုပ်ထားလျှင် တုံ့ပြန်မှုရှိပြီး ပြင်းထန်လွန်းသည်။ အမှန်တော့၊ ဒါက လယ်ကွင်းအခြေအနေတွေမှာ လုပ်ထားပေမဲ့ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ် ဝယ်ယူထားတဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုရဲ့ ဓာတ်ခွဲခန်းလေ့လာမှုတစ်ခုပါ။ အသစ်ဝယ်ယူထားသော coolant ဆယ်ဂရမ်ကို တူညီသောဗူးအဖုံးထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီး ဆိုဒါတစ်ဇွန်းမျှထည့်ခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် အအေးခဲ၏အရည်အသွေးကို တိကျစွာအကဲဖြတ်နိုင်ပြီး တစ်ခုတည်းသော မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကား၏အင်ဂျင်ထဲသို့ စိမ့်စမ်းရေထည့်၍ ဆိုင်ခွဲစတိုးဆိုင်များနှင့်အတူ အနီးဆုံးမြို့ကြီးသို့ မောင်းနှင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသလား။