Clutch release bearing - လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ကျရှုံးခြင်း၏လက္ခဏာများ

ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးအများဆုံး clutch စနစ်များသည် discs နှစ်ခုဖြင့်ဖြစ်သည် - တစ်ခုသည် crankshaft နှင့် တင်းကျပ်စွာတွဲဖက်ထားသော ဦးဆောင်တစ်ခုနှင့် gearbox သို့ torque ပို့လွှတ်သော drive တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းရန် သို့မဟုတ် ကားကို ရပ်နားထားရန် လွှဲပြောင်းရန်၊ မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်ကို မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်မှ ဝေးရာသို့ ဆွဲထုတ်သည့် လွှတ်တင် bearing ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သော Clutch Disc များကို ဖြုတ်ထားရပါမည်။

သယ်ဆောင်ထားသောနေရာကို လွှတ်ပါ။

၎င်းသည် clutch system ၏အရေးကြီးသောဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်အားနည်းချက်အရှိဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Clutch release bearing ၊ ကား၏ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ဂီယာပြောင်းသည့်အခါတွင်သာ အလုပ်တွင်ပါဝင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော သေးငယ်သော အပိုပစ္စည်း ပျက်ယွင်းမှုသည် ကား၏ နောက်ထပ်လည်ပတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း အာမခံထားသောကြောင့် ဝက်ဝံအား ချက်ချင်းပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထင်ရှားသောလက္ခဏာများ ၎င်း၏ပြိုကွဲ။

ကား၏ထုတ်လုပ်သူနှင့်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အစိတ်အပိုင်းသည် 300 မှ 1500 ရူဘယ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကုန်ကျသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ဝက်ဝံတစ်လုံးကို 3000-7000 ရူဘယ် ကုန်ကျမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင့်တွင် ဆန္ဒ၊ အခွင့်အလမ်းနှင့် သာမာန်အော်တိုကိရိယာအစုံရှိပါက ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန် သင့်လျော်ပြီး များစွာသက်သာစေပါသည်။

လွတ်မြောက်လာခဲအမျိုးအစားများ

လွှတ်တင်ခြင်း ဝက်ဝံ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးသည် ယခုတွင် အသုံးများသည်။

• roller သို့မဟုတ်ဘောလုံး - တုတ်များ တင်းကျပ်သော ချိတ်ဆက်မှုမှတဆင့် bearing သို့ တွန်းအား ပို့လွှတ်သော စက်ယူနစ်များ၊
• ဟိုက်ဒရောလစ် - ဤနေရာတွင် တွန်းအားအား ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်ပြီး clutch pedal သည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ညှစ်ထုတ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်လွှတ်ပေးရေး bearing

Roller release bearing

Moskvich၊ VAZ နှင့် အခြားကားဟောင်းများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ clutch release bearing ကို အတိတ်မှအသေးစိတ်အချက်ဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။ စက်အသစ်များတွင်၊ ဘတ်ဂျက်များပင်လျှင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို အဓိကအသုံးပြုသည်။ ယခုအခါ ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သော ကားအများအပြားသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ရိုးရှင်းစေရန်အတွက် စက်ပြင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ကားပေါ်ရှိ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ဖိလိုက်သောအခါတွင် ကလစ်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး အဆက်ပြတ်ကြောင်း သေချာစေရန် လွှတ်တင်သည့် ဝက်ဝံ၏တာဝန်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်း၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်:

• clutch ကိုထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် drivewheel ကိုဖိအားဒစ်ဖြင့်ဖိသည်၊
• ဖိအားပန်းကန်ပေါ်ရှိ ဖိအားအား ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ကလစ်မှ ထွက်လာသည့် ဝက်ဝံ၏အတွင်းပိုင်းပွင့်ချပ်များ၊
• discs များကိုခွဲထုတ်ခြင်းအစပြုသော bearing ၏ရွေ့လျားမှုကို clutch ခက်ရင်းဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ကားတစ်စီး၏ clutch system တွင် bearing ကိုလွှတ်ပါ။

လွတ်မြောက်ခြင်း၏ပျက်ကွက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများနှင့်လက္ခဏာများ

ဒီအပိုင်း ပျက်ကွက်ရခြင်းရဲ့ အကြောင်းအရင်းကတော့ မညီညာသောဝန်များ clutch ညှစ်ထုတ်လိုက်သည့်အခိုက်တွင်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ထားသော disk နှင့်အတူ ပြန်သွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဂီယာတွင်ရှိနေစဉ် clutch pedal ကို အချိန်အကြာကြီး ကိုင်ထားရန် တင်းကြပ်စွာ မထောက်ခံပါ။ မူအရ၊ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် မကြာခဏဆိုသလို ပျက်စီးသွားတတ်သည်။

bearing wear ၏အဓိကလက္ခဏာများမှာ clutch pedal အား နှိမ့်ချသောအခါတွင် အနည်းငယ် ကလစ်သံ. နွေရာသီတွင် အသံပေါ်လာပါက၊ ၎င်းသည် အနာဂတ်ပြဿနာများအတွက် အာမခံချက်နီးပါးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် နှင်းခဲများနှင့်အတူပါလာပါက အပြင်ဘက်အပူချိန်ကျဆင်းမှုကြောင့် bearing cup ၏ linear dimension တွင် အခြေခံပြောင်းလဲမှုရှိနိုင်သည်။ ကားအများစုတွင် ထုတ်လွှတ်သည့် bearing သည် ငြင်းမရသောအားသာချက်တစ်ခုရှိသည် - မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသောကြောင့်ဆူညံသံပေါ်လာလျှင်ပင်သင်ခဏတာဘာမျှလုပ်ရန်တတ်နိုင်သော်လည်း၎င်းသည်ပိုဆိုးလာပါကကြည့်ရှုရန်။

ထုတ်လွှတ်မှုအားမည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း

စက်ဘီးနင်းခြင်း (လည်ပတ်နေချိန်) စက်ဘီးနင်းမှု စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် Clutch ထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံအား နားဖြင့် စစ်ဆေးသည်။ ၀တ်ဆင်သည့် ဇာတ်ခုံနှင့် သဘာ၀ပေါ်မူတည်၍ (ချောဆီပမာဏ အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု စတင်သည်)၊ အသံသည် ကွဲပြားသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ညည်းရုံ သို့မဟုတ် ဆူညံစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘောက်စ်ဧရိယာအတွင်း အခြားမနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများကို ဖန်တီးနိုင်သည် . သို့သော် clutch pedal သည် စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းမရှိသည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် အသံများနှင့် မရောထွေးပါနှင့်၊ ထိုသို့သော လက္ခဏာသည် input shaft bearing ကို ညွှန်ပြပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊

clutch release bearing ကို အစားထိုးခြင်း။

ဝက်ဝံအား ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်နေသေးပါက၊ သင်သည် အောက်ပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်-

• စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကိုဖျက်သိမ်းခြင်း၊
• spring retainer ၏အစွန်းများချိတ်ဆက်မှုမှအဆက်ဖြတ်ခြင်း;
• bearing ၏လမ်းညွှန်လက်စွပ်မှဖယ်ရှား;
• စပရိန်ကိုင်ဆောင်သူ၏ခွဲထုတ်ခြင်း;
• coupling မှ bearing ကိုဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပါ။

ဝက်ဝံအသစ်သည် တတ်နိုင်သမျှ လွယ်ကူစွာ လှည့်သင့်သည်၊ အနည်းငယ်မျှသော ဆန့်ထွက်မှုနှင့် ကျောပြင်များကိုပင် လက်မခံနိုင်ပါ။

လမ်းညွှန်ချုံတွင် အစိတ်အပိုင်းကို မတပ်ဆင်မီ၊ ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်များကို အဆီဖြင့် ရက်ရောစွာ ချောဆီပေးရပါမည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် ဝက်ဝံများ လွတ်မြောက်နိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ 150 အထိ ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ကီလိုမီတာ၊ သို့သော် မကြာခဏ ပြောင်းလဲရမည်။ 50 တိုင်း ယာဉ်မောင်း အမှားအယွင်းများနှင့် ကလစ်အပါအဝင် ကားတစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေသော လမ်းဆိုးများကြောင့် ကီလိုမီတာ။