Volkswagen Tiguan - အချိုးအစားကျကျနဲ့ ဖြတ်ကျော်တဲ့ကား
အကြောင်းအရာ
Volkswagen Tiguan သည် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော crossovers များ၏ နယ်ပယ်ကို သိမ်းပိုက်ထားပြီး Touareg နှင့် Teramont (Atlas) ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များဖြင့် ကုမ္ပဏီကို ပြုလုပ်ထားသည်။ ရုရှားတွင် VW Tiguan ထုတ်လုပ်မှုကို Audi A6 နှင့် A8 အတွက် တပ်ဆင်လိုင်းများရှိသည့် Kaluga ရှိ ကားစက်ရုံသို့ အပ်နှံခဲ့သည်။ Tiguan သည် ရုရှားတွင် Polo နှင့် Golf ၏အောင်မြင်မှုကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ၎င်း၏အတန်းတွင် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်လာကြောင်း ပြည်တွင်းကျွမ်းကျင်သူများစွာက ယုံကြည်ကြသည်။ ဤကဲ့သို့ ပြောကြားချက်သည် အခြေအမြစ်မရှိသည့်အချက်ကို ပထမဆုံးစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီးနောက်တွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။
အနည်းငယ်သောသမိုင်း
Volkswagen Tiguan ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို Golf 2 Country အဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီး 1990 တွင်ပြန်လည်ပေါ်လာပြီး crossover အသစ်ကိုပြသချိန်တွင် Tiguan သည်၎င်း၏သက်ဆိုင်မှုမရှိတော့ပေ။ Volkswagen AG မှ ထုတ်လုပ်သည့် ဒုတိယ (Touareg) SUV သည် ၎င်း၏ တက်ကြွသော ပြိုင်ကားဆန်သော ဒီဇိုင်းကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားဝါသနာရှင်များ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကို လျင်မြန်စွာ ရရှိခဲ့သည်။ အစဉ်အလာအရ Volkswagen အသစ်ကို ဖန်တီးသူများသည် အလွန်ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော အသွင်အပြင်ကို ရရှိရန် မကြိုးစားခဲ့ကြပေ။ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ကို Volkswagen ဒီဇိုင်းစတူဒီယို၏ အကြီးအကဲ Klaus Bischof က ဦးဆောင်ခဲ့သည်။
ကား၏ပထမဆုံးပုံစံကို 2011 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် Tiguan သည် ပို၍လမ်းကြမ်းကြမ်းပြင်များကိုရရှိပြီး ရွေးချယ်စရာအသစ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ 2016 ခုနှစ်အထိ Kaluga စက်ရုံသည် VW Tiguan ၏ တပ်ဆင်မှု လည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်- ရုရှားဖောက်သည်များအား ရှေ့ဘီးယက်၊ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ် နှစ်မျိုးစလုံးဖြင့် မော်ဒယ်များကို ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းကိုသာ ရရှိသည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ Tiguan Limited
အသွင်အပြင်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ အရင်ဗားရှင်းထက် ပိုစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။ LED ရှေ့မီးတွေက တကယ်ကို တစ်ခုခုပါပဲ။ သူတို့ဟာ လှပရုံတင်မကဘဲ တောက်ပြောင်လွန်းပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အရည်အသွေးကောင်း။ ကားအောက်ပိုင်းရှိ မာကျောသော ပလပ်စတစ်များသာ ရှက်စရာကောင်းသည် (လက်အိတ်အဖုံးကို ၎င်းနှင့်ပြုလုပ်ထားသည်)။ ဒါပေမယ့် ငါ့ပစ္စည်းတွေက အဆင့်မြင့်ဆုံးမဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမယ့် ထိုင်ခုံတွေက သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အထူးသဖြင့် ရှေ့ခုံတွေပါ။ အမြောက်အများ ချိန်ညှိချက်များ - lumbar အထောက်အပံ့ပင် ရှိပါသည်။ တခါမှ မောပန်းခြင်း သို့မဟုတ် ခါးနာခြင်း မခံစားရပါ။ မှန်ပါသည်၊ ထိုကဲ့သို့ dalnyaks မရှိသေးပါ။ ပင်စည်သည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အရွယ်အစားဖြစ်ပြီး မကြီးလွန်း၍ မသေးငယ်ပေ။ သင်လိုအပ်သမျှပါဝင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောငွေအတွက် ဒိုကတ်ကာအစား ပြည့်စုံသော အပိုဘီးကို ထားနိုင်ကြသည်။ ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် crossover အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ မေးခွန်းထုတ်စရာ တစ်ခုတည်းသော အရာမှာ စတီယာရင်ဖြစ်သည် - ဤမမှန်မှုများသည် ကောင်းသည်ထက် ပြဿနာများ ပိုများသည်။ မော်တာသည် ခပ်သွက်သွက်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အလွန်သက်သာသည်။ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် ကီလိုမီတာ 8 လျှင် 9-100 လီတာ လိုအပ်သည်။ ရိုးရှင်းသောမြို့ပြမုဒ်တွင်၊ သုံးစွဲမှုသည် 12-13 လီတာပိုမိုမြင့်မားသည်။ ကျွန်တော်ဝယ်ကတည်းက 95 ဓာတ်ဆီနဲ့ လည်ပတ်နေတာ။ ငါ ဘောက်စ်အကြောင်း မညည်းညူဘူး - အနည်းဆုံးတော့ မဖြစ်သေးပါဘူး။ အများစုကတော့ drive mode မှာ မောင်းလေ့ရှိပါတယ်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ သူက အကောင်းဆုံးပါ။ ဘရိတ်အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် အံ့မခန်းအလုပ်လုပ်သည် - စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်ခြင်း၏ တုံ့ပြန်မှုသည် ချက်ချင်းဖြစ်ပြီး ရှင်းပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ငါပြောချင်သမျှ။ လေးလကျော်ကြာအောင် ကွဲလွဲမှု မရှိခဲ့ပါ။ အစိတ်အပိုင်းတွေ ဝယ်ဖို့၊ အစားထိုးစရာ မလိုဘူး။
Specifications Volkswagen Tiguan
2007 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်တွင် ပေါ်ထွန်းလာပြီးနောက် Volkswagen Tiguan သည် ၎င်း၏ အသွင်အပြင်ကို အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများကို အဆင့်ဆင့် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်၏အမည်ကိုပေးရန်အတွက် စာရေးဆရာများသည် စကားလုံးတစ်လုံးတည်းတွင် " Tiger" (ကျား) နှင့် "iguana" (iguana) တို့ကို ပေါင်းစပ်ရန် အဆိုပြုသော Auto Bild မဂ္ဂဇင်းမှ အနိုင်ရခဲ့သော ပြိုင်ပွဲတစ်ခုကျင်းပခဲ့သည်။ Tiguans အများစုကို ဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ရုရှား၊ တရုတ်၊ သြစတြေးလျနှင့် ဘရာဇီးတို့တွင် ရောင်းချသည်။ ၎င်း၏သက်တမ်း 10 နှစ်တာကာလအတွင်း၊ အဆိုပါကားသည် "အရောင်းအ၀ယ်ခေါင်းဆောင်" မဖြစ်ခဲ့ဖူးသော်လည်း၎င်းသည် Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်ငါးခုတွင်အမြဲတမ်းလူကြိုက်အများဆုံးထိပ်တန်းကားများဖြစ်သည်။ VW Tiguan သည် ဥရောပကားသစ် အကဲဖြတ်မှု အစီအစဉ် Euro NCAP မှ အလုံခြုံဆုံး အသေးစား Off-Road အမျိုးအစားအဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။. 2017 ခုနှစ်တွင် Tiguan သည် US Highway Safety Institute's Top Safety Pick Award ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ Tiguan ၏ ဗားရှင်းအားလုံးတွင် တာဘိုအားသွင်းပါဝါရထားများဖြင့် သီးသန့်တပ်ဆင်ထားသည်။
VW Tiguan ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း
ပထမမျိုးဆက် Volkswagen Tiguan သည် မတူညီသောနိုင်ငံများ၏ စျေးကွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထွင်ထားသော အဆင့်များစွာဖြင့် တင်ဆက်ထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်:
- US၊ S၊ SE နှင့် SEL အဆင့်များကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။
- ယူကေတွင် - S၊ Match၊ Sport နှင့် Escape;
- ကနေဒါတွင် - Trendline၊ Comfortline၊ Highline နှင့် Highline;
- ရုရှားတွင် - Trend and Fun, Sport and Style, အပြင် Track and Field.
2010 ခုနှစ်မှစတင်၍ ဥရောပကားသမားများ R-Line ဗားရှင်းကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။
VW Tiguan Trend&Fun မော်ဒယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်-
- ထိုင်ခုံကူရှင်အတွက် အထူးအထည် "takata";
- ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် ဘေးကင်းရေး ဦးခေါင်းချုပ်နှောင်ခြင်း၊
- ကျောဘက်ထိုင်ခုံသုံးလုံးတွင် ပုံမှန်ခေါင်းအကန့်၊
- သုံးစကားပြောစတီယာရင်ဘီး။
ကားမောင်းနေစဉ် ဘေးကင်းရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်-
- နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို သုံးမှတ်၊
- အလုံပိတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်များအတွက် အချက်ပေးစနစ်၊
- ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှိ ရှေ့လေအိတ်များ ၊
- ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းများကို တစ်ဖက်မှ ကာကွယ်ပေးသော လေအိတ်စနစ်၊
- မောင်းသူ၏မှန်အပြင်ဘက် aspheric;
- အလိုအလျောက်မှိန်မှိန်နှင့်အတူအတွင်းပိုင်းမှန်;
- တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး ESP;
- immobilizer, ASB, ကွဲပြားသောသော့ခတ်;
- နောက်ပြတင်းပေါက် wiper။
ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်-
- ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ အမြင့်နှင့် ယိုင်သည့်ထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်း၊
- အလယ်အနောက်ထိုင်ခုံကို စားပွဲတစ်လုံးအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ခြေ၊
- ကမ်းရိုးတန်းများ;
- အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်;
- ရှေ့နှင့်နောက်တံခါးများ၏ပြတင်းပေါက်များပေါ်တွင်ပါဝါပြတင်းပေါက်;
- ပင်စည်မီးများ;
- ချိန်ညှိနိုင်သောရောက်ရှိစတီယာရင်ကော်လံ;
- လေအေးပေးစက် Climatronic;
- ရှေ့ထိုင်ခုံများကို အပူပေးသည်။
မော်ဒယ်၏အသွင်အပြင်သည်အတော်လေးရှေးရိုးဆန်သည်၊ ၎င်းသည် Volkswagen အတွက်အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်သည်။
- သွပ်ရည်စိမ်ကိုယ်ထည်;
- ရှေ့မြူမီးများ၊
- chrome ကင်;
- အနက်ရောင်အမိုးသံလမ်းများ;
- ကိုယ်ထည်ရောင် ဘမ်ပါများ၊ အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များနှင့် တံခါးလက်ကိုင်များ၊
- ဘမ်ပါ၏အောက်ပိုင်းအနက်ရောင်၊
- အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များအတွင်းသို့ ပေါင်းစည်းထားသော လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများ၊
- ရှေ့မီးအဝတ်လျှော်;
- နေ့အလင်းရောင်အပြေး;
- စတီးဘီး 6.5J16၊ တာယာ 215/65 R16။
Sport & Style ပက်ကေ့ဂျ်တွင် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများစွာနှင့် အနည်းငယ်ပြုပြင်ထားသော အသွင်အပြင်တို့ ပါဝင်သည်။. သံမဏိအစား အလင်းအလွိုင်း 17 လက်မ ဘီးများ ပေါ်လာပြီး ဘမ်ပါများ၊ ဘီးခုံးအဆက်များနှင့် chrome lightning တို့၏ ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲသွားသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် Bi-xen Adaptive ရှေ့မီးများနှင့် LED နေ့အချိန်ပြေးမီးများရှိသည်။ ပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် အရေးပါသော ပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် အရေးကြီးသော ကွေ့သည့်အခါတွင် ခရီးသည်ကို ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ထိန်းထားနိုင်သော ပြိုင်ကားပရိုဖိုင်းနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို Alcantara ကူရှင်ဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ Chrome သည် ပါဝါဝင်းဒိုးထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များ၊ မှန်ချိန်ညှိမှု၊ အလင်းမုဒ်ခလုတ်တို့ကို ဖြတ်တောက်ထားသည်။ မာလ်တီမီဒီယာစနစ်အသစ်သည် Android နှင့် IOS ပလပ်ဖောင်းများရှိ စမတ်ဖုန်းများနှင့် တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Track & Field configuration တွင် စုစည်းထားသော Tiguan ၏ ရှေ့ module သည် 28 ဒီဂရီစောင်းသည်. ဤကားတွင် အခြားအရာများ တပ်ဆင်ထားသည်-
- ကုန်းဆင်းနှင့် ကုန်းတက်ကားမောင်းသည့်အခါ အထောက်အကူပြုသည့် လုပ်ဆောင်ချက်၊
- 16 လက်မ Portland အလွိုင်းဘီးများ;
- အနောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ;
- တာယာဖိအားညွှန်ပြချက်;
- မျက်နှာပြင်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ် သံလိုက်အိမ်မြှောင်၊
- အမိုးသံလမ်းများ;
- chrome ရေတိုင်ကီ;
- ဟေလိုဂျင် ရှေ့မီးများ;
- ဘေးထွက် pads;
- wheel arch ကိုထည့်သွင်းပါ။
လိုအပ်သော အရာမှာ မိသားစုတွင် ဒုတိယကားဖြစ်သည်- ဘတ်ဂျက်ပြောင်းလဲနေသော ဖြတ်ကျော်မှုဖြစ်သည်။ အဓိကလိုအပ်ချက်မှာ ဘေးကင်းမှု၊ ဒိုင်နမစ်များ၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သင့်လျော်သော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ Novya ၏နွေဦးသည်ဤမျှသာဖြစ်သည်။
ကားတွင် ညံ့ဖျင်းသော အသံ ကာဗာပါရှိသည် — အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အား လက်ဆောင်အဖြစ် Shumkov ကို အခမဲ့ပြုလုပ်ခိုင်းခဲ့သည်။ အခုတော့ သည်းခံနိုင်ပါပြီ။ ကားသည် သွက်လက်သော်လည်း DSG ၏ လုပ်ဆောင်မှုမှာ လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်သည်- ကားသည် အစပိုင်းတွင် အရှိန်မြှင့်သောအခါ စဉ်းစားတတ်သည်၊ ထို့နောက် ဒုံးပျံကဲ့သို့ အရှိန်တက်လာသည်။ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရန် လိုအပ်သည်။ နွေဦးရာသီမှာ ငါဂရုစိုက်မယ်။ ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှု။ အပြင်ဘက်တွင် အထူးကောင်းမွန်သော်လည်း အတွင်းဘက်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ယေဘူယျအားဖြင့် မြို့အတွက် ဘတ်ဂျက်ငွေမဟုတ်သော ဘတ်ဂျက်ကားတစ်စီး။
အလေးချိန်နှင့်အတိုင်းအတာ
2007 VW Tiguan ဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအသစ်များသည် အကျယ်၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု၊ ရှေ့နှင့်နောက်လမ်းကြောင်း အရွယ်အစားအပြင် အလေးချိန်နှင့် ကိုယ်လုံးထုထည်တို့ပါ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ အလျား၊ အမြင့်၊ wheelbase နှင့် ဆီတိုင်ကီထုထည်သည် သေးငယ်လာသည်။
ဗီဒီယို- VW Tiguan 2016-2017 ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများအကြောင်း
ဇယား- အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ VW Tiguan ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| လက္ခဏာ | 2,0 2007 | 2,0 4Motion 2007 | ၁.၉ TDI ၁၉၉၇ | 2,0 TSI 4Motion 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2016 |
| ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံ | 5, 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ယာဉ်အတန်းအစား | J (ပြိုင်ကား) | J (ပြိုင်ကား) | J (ပြိုင်ကား) | J (ပြိုင်ကား) | J (ပြိုင်ကား) |
| Rudder အနေအထား | ဝဲ | ဝဲ | ဝဲ | ဝဲ | ဝဲ |
| အင်ဂျင်ပါဝါ၊ မြင်းကောင်ရေ အတူ။ | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| အင်ဂျင်ပမာဏ၊ ဌ | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Torque, Nm / rev. မိနစ်အတွင်း | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ဆလင်ဒါအစီအစဉ် | တန်းဝင်ကာစီသည် | တန်းဝင်ကာစီသည် | တန်းဝင်ကာစီသည် | တန်းဝင်ကာစီသည် | တန်းဝင်ကာစီသည် |
| ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင် | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| မောင်း | ရှေ့ | ပြည့်ပြည့်စုံစုံ | ရှေ့ | ပြည့်ပြည့်စုံစုံ | အရှေ့ဘက်တွင် နောက်ဘက်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ |
| PPC | ၆ MKPP, ၆ AKPP | ၆ MKPP, ၆ AKPP | 6MKPP | 6 အလိုအလျောက်ဂီယာ | 7 အလိုအလျောက်ဂီယာ |
| နောက်ဘရိတ် | disk ကို | disk ကို | disk ကို | disk ကို | disk ကို |
| ရှေ့ဘရိတ် | လေဝင်လေထွက် disc ကို | လေဝင်လေထွက် disc ကို | လေဝင်လေထွက် disc ကို | disk ကို | လေဝင်လေထွက် disc ကို |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း km / h | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| အရှိန် 100 km/h စက္ကန့် | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| အရှည်၊ မီတာ | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| အကျယ်၊ မီတာ | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| အမြင့်၊ မီတာ | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| ဘီးတပ်၊ မီတာ၊ | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, စင်တီမီတာ | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း၊ ဍ၊ | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| နောက်တန်း၊ မီတာ၊ | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| တာယာအရွယ်အစား | 215/65 R16၊ 235/55 R17 | 215/65 R16၊ 235/55 R17 | 235 / 55 R17 | 235 / 55 R18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| ကိုယ်အလေးချိန်၊ t | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| အပြည့်အဝအလေးချိန်, t | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| စည်စည်၊ ဌ | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| Tank ပမာဏ၊ l | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
ဒီကားမှာ စိတ်ချရမှုမရှိပါဘူး။ ဒါက ကားအတွက် အလွန်ကြီးမားတဲ့ အားနည်းချက်တစ်ခုပါ။ ၁၁၇ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် အင်ဂျင်မြို့တော်အတွက် ရူဘယ် ၁၆၀,ဝဝဝ ရခဲ့သည်။ ယင်းမတိုင်မီက clutch ၏အစားထိုး 117 ရူဘယ်။ ကိုယ်ထည်နောက်ထပ် 160 ရူဘယ်။ ပန့်ကို 75 ရူဘယ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။ Haldex coupling မှပန့်သည်နောက်ထပ် 20 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။ ကြိတ်စက်များနှင့်အတူ မီးစက်မှ ခါးပတ်သည် ရူဘယ် ၁၀ဝဝဝ ဖြစ်သည်။ ဒါတွေအားလုံးပြီးရင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်နေပါသေးတယ်။ ဤပြဿနာများအားလုံးကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် စောင့်ကြည့်လေ့လာသည်။ ခွဲစိတ်မှု တတိယနှစ်အကြာတွင် ပြဿနာအားလုံးသည် အတိအကျစတင်ခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အာမခံချက်သည် ကျော်လွန်၍ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ 37 နှစ်တစ်ကြိမ် (အာမခံကာလ) ကားပြောင်းခွင့်ရှိသူများအတွက် ဤအခြေအနေမျိုးတွင် မှာယူနိုင်ပါသည်။
ကိုယ်ထည်
2007 VW Tiguan မော်ဒယ်များ၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လွတ်လပ်သော၊ MacPherson စနစ်၊ နောက်ဘက်သည် ဆန်းသစ်သော axle ဖြစ်သည်။ 2016 ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် လွတ်လပ်သော စပရိန်ရှေ့နှင့် နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသည်။ နောက်ဘရိတ်-ဒစ်၊ ရှေ့-လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ်။ Gearbox - 6-speed manual မှ 7-position အော်တိုအထိ။
ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ
ပထမမျိုးဆက် VW Tiguan အင်ဂျင်အကွာအဝေးအား 122 မှ 210 hp စွမ်းအားရှိသော ဓာတ်ဆီယူနစ်များဖြင့် ကိုယ်စားပြုပါသည်။ အတူ။ ထုထည် 1,4 မှ 2,0 လီတာ နှင့် 140 မှ 170 လီတာ ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။ အတူ။ ပမာဏ 2,0 လီတာ။ Tiguan ၏ ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် မြင်းကောင်ရေ 125၊ 150၊ 180 သို့မဟုတ် 220 စွမ်းအားရှိသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အတူ။ ပမာဏ 1,4 မှ 2,0 လီတာ သို့မဟုတ် 150 လီတာဆံ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်။ အတူ။ ပမာဏ 2,0 လီတာ။ ထုတ်လုပ်သူသည် 2007 TDI ဒီဇယ်ဗားရှင်းအတွက် လောင်စာဆီစားသုံးမှုအား 5,0 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာ - အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် 7,6 လီတာ - မြို့တွင်း 5,9 လီတာ - ရောစပ်မုဒ်တွင်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 2,0 TSI 220 l။ အတူ။ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ဒေတာအရ 4 ခုနှစ်၏ 2016Motion နမူနာသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 6,7 လျှင် 100 လီတာနှုန်း၊ မြို့တွင်း 11,2 လီတာ၊ ရောစပ်မုဒ်တွင် 8,4 လီတာ စားသုံးပါသည်။
2018 VW Tiguan လီမိတက်
2017 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော 2018 VW Tiguan ကို Tiguan Limited ဟုခေါ်တွင်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ယှဉ်ပြိုင်မှု (ဒေါ်လာ 22 ခန့်) ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းတွင် တပ်ဆင်ထားမည်-
- ဘီးအားလုံးမောင်း;
- 16 လက်မ သံမဏိဘီးများ;
- အထည်ကူရှင်;
- ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော ပုံးထိုင်ခုံများ၊
- ခွဲပြီး နောက်ထိုင်ခုံများ၊
- သတ္တု Anthracite အတွင်းပိုင်းအနားကွပ်;
- မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀-တာဘိုအားသွင်း TSI ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊
- 6-အနေအထားအော်တိုဂီယာအုံ;
- လေအိတ်ခြောက်လုံး၊
- EBD အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်ဖြန့်ဖြူးစနစ်;
- HBA ဘရိတ်များ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်တွဲပါ
- အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ် ESC;
- အသိဉာဏ်ရှိသော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုစနစ် ICRS။
အခြေခံဗားရှင်းအပြင် ပရီမီယံပက်ကေ့ဂျ်ကို ရရှိနိုင်ပြီး အပိုအခကြေးငွေ $1300 ဖြင့် ဖြည့်စွက်ပေးမည်-
- 6,33 လက်မအရွယ် Infotainment စနစ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ သမားရိုးကျနှင့် ဂြိုလ်တုရေဒီယို၊ RDS ရေဒီယိုဒေတာစနစ်၊ ကြေးမုံပြင်ဖန်သားပြင်ပါရှိသော Apple CarPlay နှင့် Android Auto၊
- iPod/USB ပေါင်းစည်းမှု၊ MicroSD ကတ်အပေါက်၊ အရန်အသံသွင်းပေါက်ပေါက်၊ ဘလူးတုသ်လွှင့်အသံ၊
- VW Kessy သော့မဲ့ စတင်စနစ်၊
- ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု;
- ဘက်စုံသုံး သားရေစတီယာရင်ဘီး။
နောက်ထပ်ဒေါ်လာ ၅၀၀ ဖြင့် ၁၆ လက်မဘီးများကို ၁၇ လက်မဘီးများဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
ဗီဒီယို- Volkswagen Tiguan အသစ်၏ အားသာချက်များ
ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်
ရုရှားကားဝါသနာအိုးတစ်ယောက်အတွက်၊ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဦးစားပေးမှုအကြောင်းအရာသည် အတော်လေးသက်ဆိုင်နေပြီး Volkswagen Tiguan သည် ထိုသို့သောရွေးချယ်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းကို ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်တစ်ခုခုကို နှစ်သက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်တဲ့အခါ၊ အောက်ပါအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ကားများ၏ အစစျေးနှုန်း၊ အခြားအရာများနှင့် တန်းတူဖြစ်သည်၊ များသောအားဖြင့် ဓာတ်ဆီသုံးသည့်ကားများထက် ပိုများသည်။
- ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော မော်ဒယ်များ၏ ရွေးချယ်မှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက် ပိုကျယ်သည်။
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် torque ပိုများသည်၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် စွမ်းအား (hp in) ပိုများသောကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ပို၍ “ဆွဲငင်အား” ရှိပြီး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်က ပို “frisky”၊
- ဒီဇယ်ဆီတစ်လီတာတွင် ဓာတ်ဆီတစ်လီတာထက် စွမ်းအင်ပိုမိုပါရှိသည်၊ အသီးသီး၊ ဒီဇယ်လောင်စာသည် ပို၍သက်သာသည်၊
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ကားများသည် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ပိုမိုဖန်တီးပေးသည်။
- အေးစိမ့်သော ရာသီဥတုတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲနိုင်ပြီး အရည်အသွေးနိမ့်သော လောင်စာများ ထိုကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်လာပါက၊ စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်နိုင်သည်။
- ဒီဇယ်ယူနစ်သည် ပိုတာရှည်ခံသော်လည်း ဆီပမာဏ များပြားသောကြောင့် gasket များနှင့် filter များကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတရှိကြသည်။
ကျွန်ုပ်၏ Tiguan တွင် 150 hp အင်ဂျင်ရှိသည်။ အတူ။ ဒါက ငါ့အတွက် လုံလောက်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ငါ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် မမောင်းဘဲ (အဝေးပြေးလမ်းပေါ် ကျော်တက်တဲ့အခါ အဆင်းအတက်ကို အသုံးပြုပါတယ်) နဲ့ ကုန်တင်ကားတွေကို ဘေးကင်းစွာ ရှောင်သွားပါ။ ဒုတိယမျိုးဆက် Tiguans ပိုင်ရှင်များကို မေးချင်ပါတယ်- wipers အကြောင်း (ဖန်သားပြင်ကနေ မြှင့်လို့မရပါဘူး - hood ကို အနှောင့်အယှက်ပေးပါတယ်)၊ ရေဒါနဲ့ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာတွေ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ (ကားကို လည်ပတ်တဲ့အခါ တစ်စုံတစ်ရာ တိုင်ကြားမှု မရှိခဲ့ဘူး ခြောက်သွေ့ရာသီတွင် နှင်းများကျပြီး ဖုန်မှုန့်များ လမ်းပေါ်ထွက်သည့်အခါ ကား၏ကွန်ပြူတာသည် ရေဒါနှင့် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ ချို့ယွင်းနေကြောင်း အဆက်မပြတ်ဖော်ပြနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ- ကီလိုမီတာ 50 အမြန်နှုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ / h (ဒါမှမဟုတ်) လမ်းမှာ အတားအဆီးတစ်ခု ပေါ်လာတာကို သူတို့ စတင်ပြသခဲ့တယ်။ Izhevsk ရှိတရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေဆီ ကျွန်တော် ကားကို ဖုန်တွေဆေးကြောပြီး အရာအားလုံး ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့တယ်။ ကျွန်တော့်မေးခွန်းအတွက် ဘာဆက်လုပ်ရမလဲ။ ရေဒါနဲ့ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးကို အဆက်မပြတ်ဆေးကြောဖို့ပဲ လိုတာပါ၊ ရှင်းပြပါ၊ တူရိယာတွေကို "သုတ်ပါ" လား ဒါမှမဟုတ် တခြားတိုးတက်မှု ရှိပါသလား? သူက တူရိယာတွေရဲ့ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို လျှော့ချဖို့ တောင်းဆိုခဲ့တယ်၊ သူတို့မှာ ရှိနေတယ်လို့ ဖြေတယ်။ စက်ပစ္စည်းများ၏ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် စကားဝှက်များနှင့် ကုဒ်များ မပါရှိပါ (ထုတ်လုပ်သူမှ မပေးဟု စွပ်စွဲသည်)။ ဖြန့်ဖြူးသူသည် ကွန်ပြူတာကို ပိတ်နိုင်စွမ်းမရှိသောကြောင့် တာယာများကိုသာ လဲလှယ်ရခြင်းဖြစ်သည်။ တာယာပေါင်ချိန်ကိုပြသသည့် အာရုံခံကိရိယာများမှ ၎င်းတို့သည် ချွတ်ယွင်းမှုကို အဆက်မပြတ်ပြသနေမည်ဖြစ်သည်။ ဖြန့်ဖြူးသူထံ ကျွန်ုပ်လာရောက်၍ ၎င်းတို့၏ အရည်အချင်းမပြည့်မီမှုကို ပြသနိုင်သည့် အစစ်အမှန်အချက်အလက်များဖြင့် ဤအချက်အလက်များကို ချေပပါ။ ကြိုတင်ပြီးကျေးဇူးပါပဲ။
Volkswagen Tiguan သည် သက်ဆိုင်သည်ထက် ပိုကြည့်ကောင်းပြီး SUV ၏ လက္ခဏာများ အားလုံးရှိသည်။ ကား၏ဘီးနောက်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် လုံလောက်သောသတင်းအချက်အလက်နှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ကို ရရှိသည်။ ပညာရှင်အတော်များများက Tiguan ၏ သာမာန်အင်္ဂါရပ်ကို အချိုးအစားသဘောအဖြစ် မှတ်ယူကြပြီး ၎င်းသည် သင်သိသည့်အတိုင်း မျိုးပွားခြင်း၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
