Volkswagen Pointer - ဈေးသက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားတစ်စီး၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အကြောင်းအရာ
Volkswagen Pointer သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီး တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ရှင်သန်နိုင်မှုအတွက် ကမ္ဘာ့စံချိန် (၃) ခု၏ ချန်ပီယံဖြစ်လာခဲ့သည်။ FIA (နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားအဖွဲ့ချုပ်) ၏ တင်းကျပ်သော ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် VW Pointer သည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် အလွယ်တကူ ခရီးနှင်နိုင်ပြီး ပထမငါးခု၊ ထို့နောက် ဆယ်ခုနှင့် နောက်ဆုံးတွင် ကီလိုမီတာ နှစ်သောင်းငါးထောင်အထိ လွယ်ကူစွာ ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ စနစ်များနှင့် ယူနစ်များ ပျက်ယွင်းမှုများကြောင့် နှောင့်နှေးမှုများ မရှိခဲ့ပါ။ ရုရှားတွင် Pointer သည် Moscow-Chelyabinsk အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်းကိုလည်း ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ကီလိုမီတာ 2300 ရှိသော လမ်းကြောင်းတွင် စမ်းသပ်ကားသည် အတင်းအကြပ် ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ၂၆ နာရီအတွင်း မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဤပုံစံသည် အလားတူရလဒ်များကို ပြသရန် မည်သည့်လက္ခဏာရပ်များ ရှိသနည်း။
Volkswagen Pointer အစီအစဥ် အကျဉ်းချုပ်
1994-1996 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမမျိုးဆက်ကို တောင်အမေရိက၏ မော်တော်ကားစျေးကွက်များသို့ ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ တံခါးငါးပေါက် Hatchback သည် ၎င်း၏တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်း $13 ဖြင့် လျှင်မြန်စွာ ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။
VW Pointer အမှတ်တံဆိပ်ဖန်တီးမှုသမိုင်း
Volkswagen Pointer မော်ဒယ်သည် ဘရာဇီးတွင် စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ 1980 ခုနှစ်တွင် ဂျာမန်စိုးရိမ်မှုရှိသော autolatin ဌာနခွဲ၏စက်ရုံများတွင် Volkswagen Gol အမှတ်တံဆိပ်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 1994-1996 တွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် Pointer အမည်သစ်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ပဉ္စမမျိုးဆက် Ford Escort မော်ဒယ်ကို အခြေခံအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများ၊ ရှေ့မီးများနှင့် နောက်မီးများ၏ ဒီဇိုင်းအသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို အနည်းငယ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ တံခါးငါးပေါက် hatchback တွင် 1,8 နှင့် 2,0 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox ပါရှိသည်။ ပထမမျိုးဆက်ကို ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
ရုရှားရှိ Volkswagen Pointer
ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ဒီကားကို 2003 ခုနှစ် မော်စကိုမော်တော်ကားပြပွဲမှာ ပထမဆုံးအကြိမ် ပြသခဲ့ပါတယ်။ Volkswagen Gol ၏တတိယမျိုးဆက်တွင် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Hatchback သည် Volkswagen Polo ထက် အနည်းငယ်သေးငယ်သော်လည်း ဂေါက်ရိုက်အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်ပါသည်။
၂၀၀၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ ၂၀၀၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လအထိ Volkswagen Pointer အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ရုရှားနိုင်ငံသို့ တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် ဆံ့ငါးယောက်စီး hatchback တစ်စီးကို ရုရှားနိုင်ငံသို့ ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ဤကား၏ ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာ (အလျား/အနံ/အမြင့်) သည် 2004x2006x3807 mm ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ Zhiguli မော်ဒယ်များ၏ အတိုင်းအတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 1650 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ VW Pointer ၏ ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
အင်ဂျင်သည် ကား၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်တွင် တည်ရှိသောကြောင့် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လွယ်ကူစွာဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ကျိုးပဲ့နေသော ရုရှားလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ကြီးမားသော ပေါင်းကူးဖြစ်သည့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ဒေါင်လိုက် အလှည့်အပြောင်းများကို ရှည်လျားသော တန်းတူညီတူ semi-axes မှ ရှေ့ဘီးယက်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။
အင်ဂျင်၏အမှတ်တံဆိပ်မှာ AZN ဖြစ်ပြီး စွမ်းရည် 67 လီတာဖြစ်သည်။ s.၊ အမည်ခံအမြန်နှုန်း - 4500 rpm၊ ထုထည်သည် 1 လီတာဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသောလောင်စာမှာ AI 95 ဓာတ်ဆီဖြစ်သည်။ ဂီယာအမျိုးအစားမှာ မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual Gearbox (5MKPP) ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘက်တွင် ဒစ်စဘရိတ်များနှင့် နောက်ဘက်တွင် ဒရမ်ဘရိတ်များရှိသည်။ ကိုယ်ထည် ကိရိယာတွင် အသစ်အဆန်းများ မရှိပါ။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အမှီအခိုကင်းပြီး MacPherson struts ဖြင့်၊ နောက်ဘက်သည် တစ်ပိုင်းလွတ်လပ်သော၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ elastic transverse beam ပါရှိသည်။ ထောင့်ချိုးသည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန်နှင့် ထိုနေရာနှစ်ခုစလုံးတွင် ဆန့်ကျင်ဘက်အလိပ်ဘားများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားသည် ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်များပါရှိသည်- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 160 km/h ဖြစ်ပြီး အရှိန် 100 km/h တွင် 15 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ မြို့တွင်းဆီစားသုံးမှုသည် 7,3 လီတာဖြစ်ပြီး ကားလမ်း 6 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာဖြစ်သည်။ Halogen ရှေ့မီးများ၊ ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးများ။
ဇယား- Volkswagen Pointer ကိရိယာများ
| စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား | Immobilizer | ပါဝါစတီယာရင် | stabilizer ပြောင်းပြန် အနောက်တည်ငြိမ်မှု | လေအေးပေးစက် | လေအေးပေးစက် | ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း၊ ဒေါ်လာ |
| အခွေခံ | + | - | - | - | - | 9500 |
| လုံခွုံမှု | + | + | + | + | - | 10500 |
| Safety Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းရှိသော်လည်း 2004-2006 နှစ်နှစ်အတွင်းတွင်၊ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ကားအစီးရေ 5 ခန့်သာ ရုရှားတွင်ရောင်းချခဲ့သည်။
Volkswagen Pointer 2005 မော်ဒယ်၏အင်္ဂါရပ်များ
2005 ခုနှစ်တွင် ပိုမိုအားကောင်းသော VW Pointer ဗားရှင်းအသစ်ကို မြင်းကောင်ရေ 100 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ အတူ။ နှင့် 1,8 လီတာ ပမာဏ။ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 179 km/h ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ကို မပြောင်းလဲဘဲ တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက်ဖြင့် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စွမ်းရည်က လူငါးယောက်ပဲ ရှိပါသေးတယ်။
Specifications VW Pointer 2005
အတိုင်းအတာများသည် 3916x1650x1410 mm တူညီခဲ့သည်။ ဗားရှင်းအသစ်တွင် မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာ၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ ရှေ့လေအိတ်များနှင့် လေအေးပေးစက်တို့ကို ဆက်လက်ထားရှိထားပါသည်။ Pointer 100 မှ 1,8 ကီလိုမီတာနှုန်းတွင် ဆီစားသုံးမှုမှာ မြို့တွင်း 9,2 လီတာ နှင့် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် 6,4 ထက် အနည်းငယ် ပိုမြင့်သည်။ ကန့်သတ်အလေးချိန် ၉၇၅ ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးလာသည်။ ရုရှားအတွက်၊ ဤမော်ဒယ်သည်အတော်လေးသင့်လျော်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းတွင်ဓာတ်ကူပစ္စည်းမပါသောကြောင့်၎င်းသည်ဓာတ်ဆီ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုအတွက်စိတ် ၀ င်စားသည်မဟုတ်ပါ။
ဇယား- VW Pointer 1,0 နှင့် VW Pointer 1,8 ၏ နှိုင်းယှဉ်လက္ခဏာများ
| နည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်း | VW Pointer 1,0 | VW Pointer 1,8 |
| ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | ဟတ်ကတ် | ဟတ်ကတ် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5/3 | 5/3 |
| ထိုင်ခုံ | 5 | 5 |
| ယာဉ်အတန်းအစား | B | B |
| ထုတ်လုပ်သူနိုင်ငံ | ဘရာဇီး | ဘရာဇီး |
| ရုရှားတွင်စတင်ရောင်းချသည်။ | 2004 | 2005 |
| အင်ဂျင်စွမ်းရည်၊ စင်တီမီတာ3 | 999 | 1781 |
| ပါဝါ၊ဌ။ s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| системаподачитоплива | injector, multipoint ထိုးဆေး | injector, multipoint ထိုးဆေး |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ AI 92 | ဓာတ်ဆီ AI 92 |
| drive ကိုအမျိုးအစား | ရှေ့ | ရှေ့ |
| ဂီယာအုံ | 5MKPP | 5MKPP |
| ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု | လွတ်လပ်သော၊ McPherson strut | လွတ်လပ်သော၊ McPherson strut |
| နောက်ရပ်ဆိုင်းမှု | အမှီအခိုကင်းသောတစ်ပိုင်း၊ နောက်တန်းအလင်းတန်း၏ V-အပိုင်း၊ နောက်လိုက်လက်တံ၊ နှစ်ချက်သရုပ်ဆောင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်တယ်လီစကိုပစ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ | အမှီအခိုကင်းသောတစ်ပိုင်း၊ နောက်တန်းအလင်းတန်း၏ V-အပိုင်း၊ နောက်လိုက်လက်တံ၊ နှစ်ချက်သရုပ်ဆောင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်တယ်လီစကိုပစ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ |
| ရှေ့ဘရိတ် | disk ကို | disk ကို |
| နောက်ဘက်ဘရိတ် | စည် | စည် |
| အရှိန် 100 km/h၊ စက္ကန့် | 15 | 11,3 |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 157 | 180 |
| သုံးစွဲမှု ကီလိုမီတာ 100 (မြို့)၊ | 7,9 | 9,2 |
| စားသုံးမှု ကီလိုမီတာ 100 (အဝေးပြေး) နှုန်း၊ | 5,9 | 6,4 |
| အရှည်မီလီမီတာ | 3916 | 3916 |
| width | 1621 | 1621 |
| အမြင့်မီလီမီတာ | 1415 | 1415 |
| အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 970 | 1005 |
| စည်စည်၊ ဌ | 285 | 285 |
| တင့်ကားစွမ်းရည်, ဌ | 51 | 51 |
ကားအတွင်းပိုင်းမှာတော့ Volkswagen ဒီဇိုင်နာတွေရဲ့ စတိုင်လ်ကို မှန်းဆထားပေမယ့် သပ်ရပ်ပုံပါပဲ။ အတွင်းခန်းတွင် အလူမီနီယမ်ဂီယာခလုတ်ခေါင်းပုံစံဖြင့် အလှဆင်ထားသော အထည်အကူနှင့် အလှဆင်အနားကွပ်များ ပါ၀င်ပြီး တံခါးအနားကွပ်အတွင်း velor ထည့်သွင်းမှုများ၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများရှိ chrome အပိုင်းအစများ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ နောက်ထိုင်ခုံသည် အပြည့်မထိုင်နိုင်ပါ။ စပီကာ ၄ လုံးနှင့် ခေါင်းယူနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။
ဓာတ်ပုံပြခန်း- အတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်လုံး VW Pointer 1,8 2005
-
- နောက်ထိုင်ခုံက ခေါက်တာ ဖြစ်ချင်တော့ လုံးလုံးလေးပဲရှိတယ်။
-
- ပင်စည်ပမာဏ - 285 လီတာ - VW Pointer သည် Polo၊ Goetz နှင့် Korsa တို့ကို သာလွန်သည်
-
- အခန်းထဲတွင် - အလင်း velor ၏နိုင်ငံတော်
ကားသည် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးသော လူတန်းစားများ၏ မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ဆွဲဆောင်မှု မရှိသော်လည်း ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် လူဦးရေ၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် တတ်နိုင်သည်။ ကားသမားအများစုသည် တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဆန်းပြားသောအတွင်းခန်းအတွင်းခန်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ မူရင်းဒီဇိုင်းတို့နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် အဓိကမျှော်လင့်ချက်ဖြစ်သည်။
ဗီဒီယို- Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Volkswagen Pointer ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
မော်ဒယ်တွင်အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။
- ဆွဲဆောင်မှုအသွင်အပြင်;
- စျေးနှုန်းနှင့်အရည်အသွေး၏အကောင်းဆုံးအချိုး;
- ကုန်းမြင့်ရှင်းလင်းရေး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊
- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှု;
- စျေးမကြီးသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။
ဒါပေမယ့် အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။
- ရုရှားမှာ လူကြိုက်မများပါဘူး။
- ငွီးငှေ့သောစက်ကိရိယာများ;
- အလွန်ကောင်းသောအသံ insulation ကမဟုတ်;
- တောင်တက်ရာတွင် အင်ဂျင်အားနည်းသည်။
ဗီဒီယို- Volkswagen Pointer 2004-2006၊ ပိုင်ရှင် သုံးသပ်ချက်
ကားဈေးက ကားဟောင်းဈေး
ကားဟောင်းရောင်းချသည့် ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် Volkswagen Pointer ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ ရူဘယ် 100 မှ 200 အထိဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ကြိုတင်ရောင်းချခြင်းဖြစ်ပြီး အာမခံချက်ရှိပါသည်။ စျေးနှုန်းသည်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ နည်းပညာအခြေအနေပေါ်မူတည်သည်။ ပုဂ္ဂလိက ကုန်သည်များသည် ကားများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ရောင်းချသည့် အင်တာနက်ပေါ်တွင် နေရာများစွာရှိသည်။ ညှိနှိုင်းခြင်းသည် သင့်လျော်သော်လည်း Pointer ၏ အနာဂတ်ဘဝအတွက် မည်သူမျှ အာမခံပေးမည်မဟုတ်ပါ။ အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများက သတိပေးသည်- သင်သည် ဈေးပေါပေါဖြင့် ဝယ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ကုန်ဆုံးသွားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် ငွေသုံးစွဲနေရဆဲဖြစ်သည်။ ဒီအတွက် မင်းအမြဲအဆင်သင့်ရှိနေသင့်တယ်။
Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005 အကြောင်း သုံးသပ်ချက်များ
ကား၏အလေးချိန်မှာ 900 ကီလိုဂရမ်အောက်သာရှိသဖြင့် ဒိုင်နမစ်များသည် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ 1 လီတာသည် 8 လီတာ၏ ပမာဏမဟုတ်သော်လည်း လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသောကြောင့် ဖျားနာစေသည်။ သွားလာရလွယ်ကူပြီး မြို့ထဲတွင် ကားရပ်ရန် လွယ်ကူ သွက်လက်သည်။ မကြာသေးမီက စီစဉ်ထားသော အစားထိုးမှုများ- ရှေ့ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်များ၊ အဆို့ရှင်အဖုံး gasket၊ မီးခိုးကွိုင်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၊ hub bearing၊ ရှေ့ strut ပံ့ပိုးမှုများ၊ CV boot၊ coolant၊ လေနှင့်ဆီစစ်ထုတ်စက်များ၊ Castrol 1w0 ဆီ၊ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်၊ တင်းမာသော roller၊ ရှောင်ကွင်း၊ မီးပွားပလပ်များ၊ နောက် wiper blade များ။ အရာအားလုံးအတွက် ရူဘယ် 5 မှ 40 ခန့်ပေးခဲ့တယ်၊ အတိအကျမမှတ်မိပေမယ့် အပိုပစ္စည်းအတွက် ဖြတ်ပိုင်းအားလုံးကို သိမ်းထားတတ်တဲ့အကျင့်ကြောင့်ပါ။ ၎င်းကို လွယ်ကူစွာ ပြုပြင်နိုင်ပြီး၊ "အရာရှိများ" သို့သွားရန် လုံးဝမလိုအပ်ပါ။ ဤစက်ကို မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင်မဆို ပြုပြင်သည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်သည် ဆီစားခြင်း မရှိဘဲ၊ Manual ဂီယာ ခလုတ်ကို အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ၎င်းသည်ပထမဆုံးအကြိမ်စတင်သည်၊ အဓိကအရာသည်ကောင်းမွန်သောဘက်ထရီ၊ ဆီနှင့်ဖယောင်းတိုင်ဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်မှုကို သံသယရှိသူများအတွက်၊ ပိုက်ဆံနည်းနည်းနဲ့ အတွေ့အကြုံမရှိသေးတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်အတွက် အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ ဂျာမန်ကားကို သင်ရနိုင်မယ်လို့ ကျွန်တော်ပြောနိုင်ပါတယ်။
အနည်းဆုံးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု - ကားမှအများဆုံးပျော်ရွှင်မှု။ ကောင်းသောနေ့လည်ခင်း သို့မဟုတ် ညနေဖြစ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ စစ်မြင်းများအကြောင်း သုံးသပ်ချက်ရေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် ။ :) အစပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်သည် ကားကို အချိန်အတော်ကြာ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ လှပသော၊ ချွေတာပြီး စျေးသက်သာသော အရာတစ်ခုကို လိုချင်ပါသည်။ ဒီအရည်အသွေးတွေက အဆင်မပြေဘူးလို့ တစ်စုံတစ်ယောက်က ပြောလိမ့်မယ် ... ငါ့ Pointer က ငါ့ဆီမရောက်မချင်း ငါလည်း တွေးမိတယ်။ ကျွန်တော် သုံးသပ်ချက်တွေကို ကြည့်ပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွေကို ဖတ်ကြည့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ စက်တစ်လုံး၊ နောက်တစ်လုံးကို ကြည့်လိုက်တော့ နောက်ဆုံးတော့ သူမကို တွေ့လိုက်တယ်။ အထဲကိုဝင်လိုက်တာနဲ့ ချက်ခြင်းသဘောပေါက်လိုက်တာနော်။
ရိုးရှင်းပြီး အရည်အသွေးမြင့်သော အလှပြင်ဆိုင်၊ အရာအားလုံးသည် လက်ထဲတွင် ရှိနေပြီး၊ သင်လိုအပ်သောအရာသာ မလိုအပ်ပါ။
စီးပါ — ဒုံးပျံတစ်စင်းသာ :) အင်ဂျင် 1,8 ကို မြန်နှုန်းငါးဆင့် စက်ပြင်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည် — လွန်စွာ!
တစ်နှစ်လောက် မောင်းလာလို့ စိတ်ကျေနပ်မှုရပြီး သုံးစွဲမှု (မြို့တွင်း 8 လီတာ နှင့် အဝေးပြေးလမ်းမ 6 ) မှာ ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ စတီယာရင်ဘီး ဒီဇိုင်း ရိုးရှင်းပြီး အတွင်းခန်း အလွယ်တကူ မညစ်ပတ်ပါဘူး ။
နှင့် အခြားအရာများစွာ… ထို့ကြောင့် သင်သည် စစ်မှန်သော၊ သစ္စာရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သူငယ်ချင်းကို လိုချင်ပါက — Pointer ကို ရွေးချယ်ပါ။ စာရေးသူ၏ အကြံဉာဏ်ကို ဝယ်သူများ Volkswagen Pointer 1.8 2005 တွင် သင်ရှာတွေ့လိမ့်မည်။ အဓိကကတော့ ဒါက မင်းရဲ့ကားလို့ ခံစားမိဖို့ပါပဲ။ နောက်ထပ် အကြံပြုချက်များ အားသာချက်များ- သုံးစွဲမှုနည်းသည်- အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် 6 လီတာ ၊ မြို့တွင်း 8 ခိုင်ခံ့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်း အားနည်းချက်များ- ပင်စည်သေး
စက်က မောင်းနှင်နေချိန် - အရာအားလုံး အဆင်ပြေပုံရပါတယ်။ သေးငယ်၍ သွက်လက်သည်။ ကျွန်ုပ်တွင် ဗဟိုသော့ခတ်ထားပြီး၊ ပင်စည်ခလုတ်တစ်ခု၊ အချက်ပေးသံကိုချိန်ညှိသောအခါတွင် ပြတင်းပေါက်များကို အလိုအလျောက်ပိတ်သည့် နှစ်ထပ်မှန်ပြတင်းပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီစက်ကြီးမှာ "BUT" 2. အပိုပစ္စည်း 1 ခုရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့၏ရရှိနိုင်မှုနှင့်စျေးနှုန်းများ 2. ၎င်းကိုပြင်ရန် တပ်မတော်သားများ ဆန္ဒရှိခြင်း။ တကယ်တော့၊ အဲဒီအပေါ်မှာ မူရင်းပဲရှိတယ်၊ ရူးသွပ်တဲ့စျေးနှုန်းတွေပဲရှိတယ်။ ယူကရိန်းတစ်ခုတည်းကနေသယ်ရတာ ပိုလွယ်တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Timing Belt tensioner သည် ရူဘယ် 15 ကုန်ကျပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ငွေအတွက် ရူဘယ် 5,ဝဝဝ ရှိပါသည်။ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုတစ်နှစ်အတွက်၊ အရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်၍ အင်ဂျင်ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည် (နေရာ 3 ခုတွင် ဆီယိုစိမ့်နေသည်)၊ အအေးခံခြင်း၊ စနစ် စသည်တို့ ပုံမှန်ပြိုကျအောင် မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါ။ အလုပ်ရုံတွေမှာ ဒေတာ မရှိဘူး။ camshaft ၏ ရှေ့ကာဗာ၏ gasket သည် တဖန် စီးဆင်းသွားသည် (ပြင်းပြင်းထန်ထန် လိမ်သွားသောအခါ အင်ဂျင်ကို မကြိုက်ပါ) ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောစထရိ ရထားလမ်းသည် စီးဆင်းသွားပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ သူတို့သည် dacha တွင်နှင်းလျှောစီးနေသည်။ ဂေါ်ပြားဖြင့် တူး၍ လွှဲလျက် စီးသွားကြ၏။ ဂီယာ ၃ ချက် ပြောင်းပြန်သေသွားတယ်။ နောက်တစ်ခုက စပြီးဖွင့်တယ်၊ မရောင်းခင် တတိယပုံကိုတောင် မထိဖို့ ကြိုးစားခဲ့တယ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ တစ်နှစ်တာအတွက် ကားတစ်စီးပေါ်မှာ 3 ထရီလီယံလောက် ကုန်လွန်ခဲ့ပြီး အချိန်မီပြန်ပေးနိုင်လို့ အရမ်းပျော်ပါတယ်။ ကျွန်တော်သိသလောက်တော့ ဂျင်နရေတာရောင်းပြီး တစ်ပတ်အကြာမှာ ဆုံးသွားတယ်။
ကန့်သတ်ချက်များ
ကောင်းပြီ၊ စာရင်းအပြည့်အစုံက ရှည်လိမ့်မယ်။ ကားက အသစ်မဟုတ်ဘူး။ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ စမ်းချောင်းများ၊ ချောင်းများ၊ ဘောလုံးအဆစ်များ စသည်တို့ကို ပြောင်းလဲထားသည်။ Died timing belt tensioner (ချဉ်)။ မော်တာ gaskets တွေ ပြောင်းသွားတယ်။ ထပ်မံစီးဆင်းခဲ့သည်။ မီးစက်ကိုဖြတ်သွားတယ်။ cooling system ရောင်းသည့်အချိန်တွင် 3 နှင့် 5 ဂီယာသေဆုံးသည်။ အလွန်အားနည်းသောအကွက်။ စတီယာရင်ကွင်း ပေါက်ကြားခဲ့သည်။ အစားထိုး 40 tr ပြုပြင်ခြင်း 20 tr ။ အာမခံချက်မရှိသလောက်ပါပဲ၊ ကောင်းပြီ၊ သေးငယ်တဲ့အရာတွေအများကြီး။
သုံးသပ်ချက်- Volkswagen Pointer သည် ကားကောင်းတစ်ကားဖြစ်သည်။
အပိုဆောင်းများ- မိသားစုအတွက် အရာအားလုံးနှင့် ကလေးများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
အားနည်းချက်များ - ကတ္တရာလမ်းများအတွက်သာ။
2005 Volkswagen Pointer တစ်စီးဝယ်ခဲ့တယ်။ အသုံးပြုပြီးသား ခရီးအကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 120000 ဖြစ်သည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး 1,0 လီတာ အင်ဂျင်ပါ၀င်ပြီး အတော်လေးကို လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါတယ်။ Suspension တောင့်တင်းသော်လည်း အားကောင်းသည်။ ၎င်းအတွက်အပိုပစ္စည်းများသည်စျေးမကြီးပါ၊ 2 နှစ်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက်အစားထိုးမှုများကြောင့်ကျွန်ုပ်သည်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို 240 ရူဘယ်ကိုပြောင်းလိုက်ပြီးဘောလုံးပေါ်ရှိဘွတ်ဖိနပ်စုတ်ပြဲနေသောဘောလုံးကို 260 ရူဘယ်နှင့်ချက်ချင်းဝယ်ခဲ့သည် (နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက်ဆယ်မှတ်ဘောလုံးကုန်ကျစရိတ် 290-450 ရူဘယ်) ။ ကျွန်ုပ်သည် 160 ခုနှစ်တွင် 000 ရူဘယ်အတွက် အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံကို ယူခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ်တွင်တူညီသောဆယ်ခုသည် 2005-170 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။ Volkswagen Pointer ကို ကြာရှည်ခံအောင် ပြုလုပ်ထားတာကို တွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ အခု ကားသက်တမ်းက ၉ နှစ်ရှိပြီ၊ လျှပ်စစ်အားလုံး အလုပ်လုပ်တယ်၊ ဆောင်းမှာ ပူတယ်၊ နွေရာသီမှာ အေးတယ်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို အနေအထားသုံးမျိုးဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ မီးဖိုသည် ကားထဲမှ လေမှုတ်ထုတ်နိုင်သည်၊ စတီယာရင်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ကိုင်ထားရပါသည် :-)။ TAZ နှင့် Volkswagen Pointer အကြား ရွေးချယ်မှုရှိပါက Volkswagen Pointer ကိုယူပါ။
ကားထွက်သည့်နှစ်- ၂၀၀၅
အင်ဂျင်အမျိုးအစား- ဓာတ်ဆီထိုးဆေး
အင်ဂျင်အရွယ်အစား- 1000 cm³
ဂီယာဘောက်စ်- စက်ပြင်
Drive အမျိုးအစား- အရှေ့
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: 219 မီလီမီတာ
လေအိတ်- အနည်းဆုံး 2 ခု
ယေဘုယျအားဖြင့် အထင်ကြီးစရာ- ကားကောင်း
အကယ်၍ သင်သည် ဆန်းပြားသောအရိပ်အမြွက်မပါဘဲ ရိုးရှင်းသောကားတစ်စီးကိုနှစ်သက်ပါက Volkswagen Pointer သည် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထင်ကြီးလေးစားတဲ့ ပရိသတ် အများအပြားက အဲဒီနားကို လျှောက်သွားနေဖို့ မဖြစ်နိုင်ပေမယ့် ဒါဟာ တကယ့် Volkswagen ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။ အရည်အသွေးအရ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ စက်သည် သွက်လက်၊ သွက်လက်၊ မြန်နှုန်းမြင့်သည်။ Pointer ၏ ဆွဲငင်အား အများဆုံး အလယ်အလတ်တန်းစားတွင် ဝှက်ထားသောကြောင့် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ကြမ်းပြင်သို့ ဖိသောအခါ ၎င်းကို မကြိုက်ပါ။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်မှ ဆူညံသံများအကြောင်းကို လူအများက ညည်းညူကြသည်။ ထိုသို့သော အပြစ်သည် အဖြစ်များကြောင်း ရိုးသားစွာ ဝန်ခံရမည်။ ဒါပေမယ့် Pointer ပရိသတ်တွေက အဲဒါကို သဘောကျတယ်။
