Volkswagen ID။ နီယို- သတင်းထောက် [YouTube] ၏ ပထမဆုံး အထင်အမြင်များ နှင့် AvtoTachki.com ကို ပုံဖော်ခြင်း

VW ID မောင်းနှင်ခြင်း၏ ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံကို ThomasGeigerCar ချန်နယ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ သာဓု။ YouTuber သည် ပစ္စည်းအချို့အကြောင်း ကြွားလုံးထုတ်နိုင်ခြင်း မရှိသော်လည်း ၎င်းကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကားသည် အပြင်ဘက်တွင် VW Golf နှင့် ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမြင့်ပုံရပြီး အတွင်းခန်းနေရာပိုပေးပါသည်။ အတွင်းခန်း ID။ Neo သည် "Volkswagen တွင်မရှိခဲ့သောအရာ" လုံးဝအသစ်ဖြစ်သင့်သည်။ ခလုတ်များ ပျောက်သွားပြီး touchscreen အစား အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် ပေါ်လာလိမ့်မည်..။

အထက်ဖော်ပြပါပုံသည် AvtoTachki.com ၏ သရုပ်ဖော်ပုံဖြစ်သည်- ဗြိတိသျှ သတင်းထောက်များ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ ဤသည်မှာ နောက်ဆုံး VW ID ၏ ပုံစံဖြစ်သည်။ နီယို။ ကား၏ ပုံသဏ္ဌန်သည် VW Golf နှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ThomasGeigerCar ၏အဆိုအရ 4,25 မီတာ (Golf: 4,255 မီတာ) wheelbase ID။ Neo သည် 2,8 မီတာ (Golf: 2,637 m)... စင်တီမီတာအနည်းငယ် ကွာဟချက်မှာ ကားသည် VW Golf ထက် ဓာတ်ဆီခန်းတွင် နေရာပိုရှိသင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

> Nissan Leaf (2019) E-Plus အသစ်ကို တွေ့ဆုံလိုက်ပါ။ ဟောဟို နည်းနည်းပြောင်းသွားပြီလား။

ဗီဒီယိုရေးသားသူ၏ အမြင့်မှာ 1,85-1,9 မီတာခန့်ရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံတွင် ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ဘက်တွင် ဒူးထောက်လျက် ရှိသည်။ သို့သော် သတိပြုသင့်သည်မှာ သူ့ခြေဖဝါးအောက်တွင် သေတ္တာတစ်လုံးရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် ရှေ့ပြေးပုံစံကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ VW ID။ သာဓု

ကားတွင် အမြင့်ဆုံးထွက်အား 204 hp ရှိသည့် နောက် axle ကို မောင်းနှင်သည့် အင်ဂျင်တစ်ခု ပါရှိသည်။ (150 kW)။ အမြန်နှုန်း 160-180 km/h တွင် ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး လအနည်းငယ်အတွင်း စတင်ရောင်းချနိုင်သောကြောင့် WLTP ၏ 330 မှ 550 ကီလိုမီတာကို ကာမိစေရန် ဘက်ထရီရွေးချယ်မှု သုံးခုဖြင့် ကမ်းလှမ်းသင့်သည်။

ဤသို့ဆိုလိုသည်။ Volkswagen ID ၏ လက်ရှိအကွာအဝေး။ သာဓု ကီလိုမီတာ 280 နှင့် 460 အကြားရှိသင့်သည် [ပဏာမခန့်မှန်းချက် www.elektrowoz.pl]၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီပမာဏ 45 နှင့် 75 kWh အကြားရှိမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ ကားကို MEB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသည့် Tesla ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော အားသွင်းပါဝါ 125 kW အထိ ထောက်ပံ့ပေးရမည်ဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်း = အကြီးမားဆုံး အံ့အားသင့်စရာ

အခြားချန်နယ်များနှင့်မတူဘဲ ThomasGeigerCar သည် ကား၏အတွင်းပိုင်းအကြောင်း များစွာပြောပါသည်။ ၎င်းသည် ဂရုတစိုက် အသွင်ယူထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါးစပ်အစီရင်ခံစာအပေါ်သာ အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ youtuber က ၎င်းသည် သူဖြစ်ကြောင်း ကြေညာသည်။ Volkswagen မှာ တစ်ခါမှမမြင်ဖူးတဲ့ အတွင်းခန်း... ဘီးနောက်ဘက်တွင် သေးငယ်သောတစ်ခုအပါအဝင် စခရင် (၃)ခု (BMW i3 တွင်ရှိသည့် တစ်လုံးနှင့် ဆင်တူသည်) နှင့် အလယ်ခလုတ်ခုံတွင် ပိုကြီးသောတစ်ခု ပါဝင်သည်။ သင်တန်းနည်းပြသည် ထိုအချက်အလက်များကို လျှို့ဝှက်ပေးပို့သည်။ ကားအတွင်းခန်းသည် ခလုတ်များမပါရှိဘဲ Tesla Model 3 နှင့် အလားတူစွာ ထိန်းချုပ်ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ - အထိအတွေ့။

ဖန်သားပြင်များပေါ်တွင် လုံးဝအသုံးပြုသူမျက်နှာပြင်အသစ်တစ်ခုပေါ်လာသည်မှာ ထင်ရှားသည်၊ ကားသည် အသံအမိန့်ပေးချက်များကိုလည်း မှတ်မိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒါတွေအားလုံးမဟုတ်ပါ- ကားခေါင်းဖုံးရဲ့တစ်နေရာရာမှာ ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အချက်အလက်တွေကို ထုတ်လွှင့်ပေးတဲ့ LEDs ပါတဲ့ အကွက်တစ်ခုရှိပါတယ်။ သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် ရရှိနိုင်သောပါဝါကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းအဖြစ်လည်းရရှိနိုင်မည့် LED များသည် HUD နှင့် မရောထွေးသင့်ပါ။ ၎င်းတွင် တင်ပြထားသော အချက်အလက်များသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ပုံရိပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်သင့်သည်။ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် အစီအစဉ်မြင်ကွင်း ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်နိုင်ပါသလား။

> Audi e-tron ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- အလွန်ကောင်းမွန်သော အသံလုံသည့် တက္ကစီ၊ ကီလိုမီတာ ၃၃၀ ခန့် အကွာအဝေး [Auto Holy / YouTube]

စြေး

Volkswagen ID စျေးနှုန်း။ Neo ကို မသိရသေးပါဘူး။ သို့သော်ထုတ်လုပ်သူသည် 110-120 zlotys နှင့်ညီမျှသောအစမှတ်အဖြစ်ကတိပြုသည်။ ဒါသာမှန်ရင် Nissan Leaf ထက် ပိုကြီးတဲ့ကားတစ်စီးကို 25% လောက်လျှော့ဝယ်မယ် VW ID 2020 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကြိုတင်ရောင်းချမှု စတင်သော်လည်း Neo ကို 2019 မှ စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

ကြည့်ရှုနားဆင်ရကျိုးနပ်ပါတယ်-

ပုံများ- ဖွင့်လှစ်ခြင်း (ဂ) AvtoTachki.com၊ (ဂ) ThomasGeigerCar / YouTube တွင် ပါဝင်သည်။

တည်းဖြတ်သူ၏မှတ်စု www.elektrowoz.pl- မီဒီယာများစွာသည် နာမည်ဟောင်းဖြစ်သော "VW ID" ကို အသုံးပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးများတွင် Glaeserne Manufaktur မှဖော်ပြခဲ့သောအသစ်ဆုံးဖြစ်သော "VW ID" ကိုအသုံးပြုသည်။ နီယို ":

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-