Schaeffler သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်လေးဘီးတပ်သဘောတရား Bio Hybrid ကို ရောင်းချသည်။

Schaeffler သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ Schaeffler Bio-Hybrid ၏ ရှယ်ယာအားလုံးကို Berlin အခြေစိုက် Micromobility Services and Solutions သို့ ရောင်းချခဲ့သည်။ Bio-Hybrid လေးဘီးတပ်လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို ပိုင်ရှင်အသစ်၏ ဦးဆောင်မှုဖြင့် 2021 နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

မကြာမီတွင် "Schaeffler" ဟူသော စကားလုံးသည် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းခွဲ၏ အမည်မှ ပျောက်ကွယ်သွားကာ ခိုင်လုံသော ဇီဝမျိုးစပ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ အမြင်ဆိုင်ရာ အထောက်အထားသည် မပြောင်းလဲဘဲ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ သူမသည် ယခု Schaeffler Group ပြင်ပတွင် လုပ်ကိုင်နေသော်လည်း Gerald Wallnhals သည် ၎င်း၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာရာထူးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ 

Schaeffler Bio-Hybrid ကို Bio-Hybrid ဟုခေါ်သော လေးဘီးယက်လျှပ်စစ်စနစ်အား တီထွင်ရန်အတွက် 2017 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ 2016 ခုနှစ်တွင်၊ မြို့ပြဒေသများတွင် လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာ ခေတ်မီအမြင်ကို သရုပ်ပြခဲ့ပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံကို ပြသခဲ့သည်။ Bio-Hybrid သည် စက်ဘီးတစ်စီး၏ အားသာချက်များကို သယ်ယူပို့ ဆောင်မှုပမာဏနှင့် ကားငယ်ကဲ့သို့ ရာသီဥတုဒဏ်ကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ ကားအား ကြွက်သားပါဝါနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အမြန်နှုန်း 25 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိဘဲ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ 

ဇီဝမျိုးစပ်ကို မကြာသေးမီလများအတွင်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ မူလက 2020 နှစ်ကုန်တွင် စီးရီးထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ဈေးကွက်သို့ ဖြန့်ချိရန် ခြောက်လရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။ သို့သော် ယခုနှစ်မှစ၍ ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသင့်သည်။ လေးဘီးတပ်တွင် အမိုးနှင့် အဖွင့်လေကာမှန်များ ပါရှိပြီး ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၊ 1 လီတာ ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အဖွင့်တင်ဆောင်နိုင်သော ပစ်ကပ်ပါသော ဗားရှင်းများစွာဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ကုန်တင်ဗားရှင်း၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းသည် လက်ဖက်ရည်ဆိုင်ဘား သို့မဟုတ် အအေးခန်းထရပ်ကားတွင် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။