ချို့ယွင်းချက် အယူအဆများ- Porsche Kia Carnival ပြိုင်ဘက်၊ မေ့လျော့နေသော ကာကွယ်သူ Land Rover၊ Audi Jeep ပြိုင်ဘက် နှင့် အခြား စိတ်ကူးယဉ်ကားများ
အကြောင်းအရာ
Porsche Vision "Renndienst Study" concept car သည် မည်သူမျှ မြင်ဖူးမည်မထင်သော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။
Concept ကားများသည် ဒီဇိုင်းဘာသာစကားအသစ်ကို သရုပ်ပြခြင်းမှ နည်းပညာကို အစမ်းကြည့်ရှုခြင်းအထိ သို့မဟုတ် နောက်ထွက်ရှိမည့် မော်ဒယ်ကို ပါးပါးလေးဖုံးကွယ်ထားရုံဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်များစွာကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ဒါပေမယ့် ဖြစ်လာမယ့်အရာတွေကို တစေ့တစောင်း ပေးစွမ်းနိုင်တဲ့ အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့ အယူအဆတိုင်းအတွက်၊ အကြိုသုံးသပ်ချက်များစွာ ရှိတတ်ပါတယ်... အင်း... ဘာမှ မဖြစ်ပါဘူး။ ဤအရာများသည် စူးစမ်းလေ့လာရန် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော သဘောတရားများဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ထင်မြင်ယူဆပါသည်။ အရောင်းပြခန်း ကြမ်းပြင်ကို ထိဖို့ ဘယ်တုန်းကမှ မကြုံဖူးဘူး။
Porsche Vision "ပြိုင်ကားဝန်ဆောင်မှုသုတေသန"
Vision "Renndienst" ကို 1960 ခုနှစ်များမှ Volkswagen Kombi utility ကားဖြင့် မှုတ်သွင်းခဲ့သည်။
2020 ခုနှစ်တွင် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီကြီးသည် Porsche Unseen စာအုပ်တွင် ယခင်က လျှို့ဝှက်ချက်ပရောဂျက်များစွာကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် Vision 'Renndienst' (Race Service) သည် 1960s Volkswagen Kombi utility vehicle မှ မှုတ်သွင်းထားသော ဗင်ကားငယ်ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီက သူသည် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းဒြပ်စင်အချို့ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သော လူသားဗားရှင်းဖြစ်သည့် Vision "Renndienst Study" ကို ပြသခဲ့သည်။
အမှတ်တံဆိပ်သည် Mercedes-Benz Viano သို့မဟုတ် Kia Carnival နှင့် ပြိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ဖန်တီးမည်ဟူသော အယူအဆမှာ ယုံနိုင်စရာမရှိလောက်အောင် အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အချို့သော purist များသည် နာမည်ကြီး Cayenne နှင့် Macan SUVs များကို ရောင်းချနေခြင်းကြောင့် စိတ်ပျက်နေကြဆဲဖြစ်ပြီး Renndienst ကဲ့သို့ တင့်တယ်သည့်အရာသည် ဝေးလွန်းနေမည်ဖြစ်သည်။
Land Rover DC100
DC100 သည် အသစ်သော Defender ၏ အစမ်းကြည့်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
တခါတရံ အယူအဆတစ်ခု ဖုံးကွယ်သွားသည့်အခါ ၎င်းသည် ချက်ချင်း အမှတ်အသားပြုကာ ထုတ်လုပ်မည့်အချိန်ကို လူအများက စတင်တောင်းဆိုလာကြသည်။ ပြီးတော့ ဒါက DC100 မှာဖြစ်ခဲ့တာ။
Land Rover သည် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း အထင်ကရ Defender ကို အစားထိုးရန် မဖြစ်နိုင်သောတာဝန်ကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသော်လည်း သမိုင်းတွင်ပြသခဲ့သည့်အတိုင်း DC100 သည် မော်ဒယ်လ်အသစ်၏ အစမ်းကြည့်ရှုမှုအဖြစ် ရည်ရွယ်ထားသော ညံ့ဖျင်းလွန်းသဖြင့် ပရိုဂရမ်တစ်ခုလုံးကို နောက်ပြန်ဆုတ်သွားစေခဲ့သည်။ နှစ်များ။
2011 Frankfurt Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် DC100 ကို 2015 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မည့် ဗားရှင်း၏ အကြိုကြည့်ရှုမှုအဖြစ် ရည်ရွယ်ထားသည်။ တကယ်တော့၊ Land Rover ရဲ့ ဒီဇိုင်နာတွေက ပုံဆွဲဘုတ်ဆီ ပြန်သွားပြီး Defender အသစ်က 2020 မတိုင်ခင် ရောက်လာတော့မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
Lexus LF-30 လျှပ်စစ်မီး
LF-30 Electrified သည် Lexus ၏ စီစဉ်ထားသော လျှပ်စစ်ပါဝါရထား၏ အကြိုသုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည်။
2019 Tokyo Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး၊ ဤဖန်တီးမှုသည် စိတ်ကူးယဉ်အမျိုးအစားခွဲတစ်ခုလုံးဖြစ်သည့် အနာဂတ်ဒီဇိုင်းများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြသထားသည်။
ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်နာများအား အနာဂတ်တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ကားများကို စိတ်ကူးကြည့်ရာတွင် အခမဲ့ထိန်းချုပ်ခွင့် ပေးသည့်အလေ့အထကို နှစ်များတစ်လျှောက် တီထွင်ခဲ့ပြီး၊ သမိုင်းတွင်ခဲယဉ်းလှသည်။
LF-30 Electrified သည် ဤအယူအဆအမျိုးအစားကို စုံလင်စွာထည့်သွင်းထားပြီး၊ မျက်နှာပြင်အောက်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏စီစဉ်ထားသည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားကို အစမ်းကြည့်ရှုခြင်းဖြစ်သော်လည်း ကိုယ်ထည်နှင့်အတွင်းပိုင်းသည် ဒီဇိုင်နာ၏အိပ်မက်များနှင့် စိတ်ကူးများသာဖြစ်သည်။
တစ်နည်းဆိုရသော် သင်သည် လျှပ်စစ် Lexus UX ကို မကြာမီ ဝယ်ယူနိုင်တော့မည်ဖြစ်သော်လည်း အရောင်းပြခန်းတွင် LF-30 Electrified ကဲ့သို့ မည်သည့်အရာမှ ရှိတော့မည်မဟုတ်ပေ။
Mercedes-Benz Vision Tokyo
Vision Tokyo တွင် "ဆန်းသစ်တီထွင်သော အယ်လဂိုရီသမ်များ" "နက်ရှိုင်းသော စက်သင်ယူခြင်း" နှင့် "အသိဉာဏ်ရှိသော ခန့်မှန်းရေးအင်ဂျင်" ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပါရှိသည်။
2015 ခုနှစ်တွင် Mercedes သည် Generation Z (1995 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းမွေးဖွားသူများ) သည် ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားသစ်ကို လိုချင်ခဲ့သည်... တောက်ပသောအပြာရောင်ဘီးများနှင့် နည်းပညာပါသည့် ဆန်းပြားသောပုံစံဗင်ကားတစ်စီးကို လိုချင်ခဲ့သည်။
The Vision Tokyo (ထိုနှစ်တွင် တိုကျိုမော်တော်ရှိုးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သောကြောင့်) သည် "ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော algorithms", "deep machine learning" နှင့် "intelligent prediction engine" ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများပါ၀င်ပြီး ကားသည် ခရီးသည်များကို မှတ်မိစေပြီး ၎င်းတို့၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ လိုအပ်ချက်။ လိုအပ်ချက်။
ထင်ရှားသည်မှာ၊ ဤနည်းပညာ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့သည် "ဟေး Mercedes" အသံဖြင့် အမိန့်ပေးစနစ်ကဲ့သို့သော ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ဝယ်ယူထားသော Mercedes သို့ စတင်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် လွန်ကဲစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Vision Tokyo ကို အရောင်းပြခန်းကြမ်းပြင်တွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ဖူးသမျှနှင့် အလွန်ကွာခြားသည့်ပုံစံဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပါသည်။
ဂျာမန်ကုမ္ပဏီကြီးသည် "မိုလီတုံးတည်ဆောက်မှု" နှင့် "ပါဝါလှေခွက်ဖန်လေယာဉ်မှူး" ကဲ့သို့သော စကားစုများကို ဆီဒင်ကားမဟုတ်၊ ဘူတာရုံမဟုတ်၊ ဗင်ကားမဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သည့်အခါမျှ မမြင်နိုင်သော အနာဂတ်၏ မျှော်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။
Audi AI- လမ်းလေး
AI-Trail Quattro သည် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အလိုအလျောက် လမ်းကြမ်းဘာဂီဖြစ်သည်။
Audi သည် ၎င်း၏ SUV ကားများ၊ ခြေရာခံ မော်တော်ယဉ်များ ကြွယ်ဝသော အမွေအနှစ်များ၊ ရွှံ့တူးစင်များနှင့် ကမ်းခြေဘာဂီများ ကြောင့် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်... မစောင့်ပါနှင့်။
မဟုတ်ဘူး၊ Audi ဟာ ဘီးလုံးယက်တွေနဲ့ မကြာခဏဆိုသလို အမာခံ SUV ကားတွေမဟုတ်ဘဲ ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားပြီး အားကောင်းတဲ့ကားတွေကြောင့် နာမည်ကြီးတဲ့အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုပါ။ ထို့ကြောင့် 2019 AI:Trail Quattro သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မဖြစ်နိုင်သော အယူအဆများစာရင်းတွင် ရှိနေပါသည်။
ဤကျောက်စိမ်း၊ အမဲသားလမ်းကြမ်း ဘတ်ဂီကားသည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် စရိုက်လက္ခဏာ လုံးဝကင်းစင်ရုံသာမက သီးသန့်ဖြစ်သည်။ မောင်းသူမဲ့ကားတစ်စီး၏ စိတ်ကူးသည် လမ်းကြမ်းဝါသနာရှင်များ၏ စိတ်ဓာတ်ကို လွန်ဆန်သွားပုံရသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ပေးသည့် အနာဂတ်မော်ဒယ်များကို စတင်ပြသရန် အမှတ်တံဆိပ်၏ အယူအဆပေါင်းများစွာ မော်တော်ကားဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ပြောစရာမလိုအောင်၊ ဤကဲ့သို့သောအဝေးမှမြင်နိုင်ခြေသည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနှင့် သုညကြားတစ်နေရာတွင်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
Infiniti Prototype ၉
Prototype 9 ကို Nissan Leaf ကဲ့သို့ လျှပ်စစ်ဂီယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အမှတ်တံဆိပ်အသစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း ဇိမ်ခံပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကို ဖော်ထုတ်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် နှစ်ဆခက်ခဲသည်။ BMW နှင့် Mercedes-Benz ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များသည် ဝယ်ယူသူများကို ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ သမိုင်းနှင့် အမွေအနှစ်များကို ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးတည်းမဟုတ်ဘဲ ရုပ်ပုံတစ်ပုံ သို့မဟုတ် လူနေမှုပုံစံကို ဝယ်ဖို့ စိတ်ကူးပါ။
ထို့ကြောင့်၊ Infiniti သည် Infiniti ဒီဇိုင်းအကြီးအကဲ Alfonso Albaisa နှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဌာနတို့၏ သီအိုရီအမြင်ကို အခြေခံထားသည့် Prototype 2017 အယူအဆကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် 9 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဇာတ်လမ်းကို ဖန်တီးရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။
ထိုအချိန်က Mr. Albaisa က ရှင်းပြသည့်အတိုင်း "ဒါဟာ ရိုးရှင်းတဲ့ အတွေးတစ်ခုနဲ့ စတင်ခဲ့တယ်- ဂျပန်တောင်ဘက်စွန်းမှာ နှစ် 70 ကြာ လျှို့ဝှက်ထားတဲ့ စပါးကျီထဲမှာ နစ်မြုပ်နေတဲ့ ကားတစ်စီးကို တွေ့ရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးဂျပန် Grand Prix နှင့်ယနေ့ Infiniti ၏လက်ရာမြောက်မှုတို့၌စိုက်ထားသောစိတ်အားထက်သန်မှုမျိုးစေ့ကိုဤကား၌ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိပါကမည်သို့နည်း။ ဒီဖွင့်ပွဲက ဘယ်လိုမျိုးပါလိမ့်။
Infiniti သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 70 ကမရှိခဲ့သည်မှလွဲ၍ အယူအဆမှာ Nissan Leaf ကဲ့သို့ပင် လျှပ်စစ်ပါဝါရထားဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် 1930s Grand Prix ပြိုင်ကားတွင် သင်တွေ့နိုင်သော တွန်းအားအမျိုးအစားမဟုတ်ပေ။
၎င်း၏ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း၊ Prototype 9 သည် မည်သည့်ရည်ရွယ်ချက်ကိုမျှ ဆောင်ရွက်ပေးပုံမပေါ်ကြောင်း၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ သို့မဟုတ် နည်းပညာအသစ်များကို မပြသခဲ့ဘဲ အရောင်းပြခန်းကြမ်းပြင်များတွင် Infiniti ကို ရောင်းချရာတွင် မကူညီနိုင်ခဲ့သဖြင့် "အတုအယောင်အမွေအနှစ်" ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။