ကားဆေးရောင်စုံ
အကြောင်းအရာ
- အယူအဆနှင့် tinting အမျိုးအစားများ
- ရောင်ခြယ်အမျိုးအစားများကို ခွင့်ပြုထားသည်။
- ကားပြတင်းပေါက်များ၏ အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်း
- အရောင်တင်ခြင်းအတွက်ပြစ်ဒဏ်
- အရောင်ဖျော့ခြင်းအတွက် အစားထိုးပြစ်ဒဏ်များ
- တစ်နေ့ကို ဘယ်နှစ်ခါ လိမ်းရင် ဒဏ်ရိုက်ခံရမလဲ။
- ဒဏ်ကြေးငွေပေးဆောင်နည်းနှင့် မည်သည့်ကိစ္စများတွင်မဆို "လျှော့စျေး" ကို 50% ပေးပါသည်။
- အရောင်ဖျော့ခြင်းအတွက် တရားဝင်နည်းလမ်းများ
ကားများ၏ ပြတင်းပေါက်များနှင့် ကားရှေ့မီးများ ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းသည် ရုရှားနိုင်ငံနှင့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများတွင် တွင်ကျယ်စွာ ပျံ့နှံ့လျက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို နေရောင်မှ ကာကွယ်ပေးရုံသာမက ကားကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်သာမက လူတိုင်းအတွက် အလွန်လိုအပ်နေသော လျှို့ဝှက်ရေးဆိုင်ရာ မျှဝေမှုကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အရောင်ဖျော့ခြင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ကားကို အခြားစီးကြောင်းများတွင် မီးမောင်းထိုးပြသည့် တောက်ပသော အလှဆင်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဥပဒေရေးရာပြဿနာများကို နားလည်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်- မည်သည့်အရာက ခွင့်ပြုသည်၊ တားမြစ်သည်နှင့် ဥပဒေကို ချိုးဖောက်ခြင်းသည် ကားမောင်းသူအတွက် မည်သို့သောအကျိုးဆက်များ သက်ရောက်မည်နည်း။
အယူအဆနှင့် tinting အမျိုးအစားများ
အရောင်တင်ခြင်း သည် ဖန်သားပြင်၏ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်း နှင့် ၎င်းတို့၏ အလင်းပို့လွှတ်ခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများ ပါဝင်သည်။ လိမ်းသည့်နည်းလမ်းနှင့် လူလိုက်လုပ်သည့် ပန်းတိုင်ပေါ်မူတည်၍ အရောင်ခြယ်ခြင်း အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့် တပ်ဆင်နည်းအရ အရောင်ဖျော့ခြင်းကို အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားထားသည်။
- spray tinting အတွက်။ ၎င်းကို အပါးလွှာဆုံး သတ္တုအလွှာ၏ ပလာစမာ ပက်ဖြန်းမှုဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။
- ရုပ်ရှင် tinting အတွက်။ ၎င်းကို ဖန်နှင့်ထိတွေ့ပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ငြိနေသည့် အထူးပိုလီမာပစ္စည်းများ၏ ဖလင်ကို ကော်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသည်။
- စက်ရုံ tint သို့။ ဖန်ထည်များ သို့မဟုတ် တူညီသောပလာစမာဖြန်းခြင်းတွင် အထူးအညစ်အကြေးများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အလိုရှိသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
လက်တွေ့တွင် ပြသနာအများစုသည် မှုတ်ဆေးလိမ်းခြင်း နှင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းကို ဒေသခံ "လက်သမား" ၏ ကားဂိုဒေါင်တွင် ထုတ်လုပ်ပါက၊ ရုရှား သို့မဟုတ် လမ်းဖုန်မှုန့်နှင့် သဲအမှုန်အမွှားများ၏ အပူချိန်ကွာခြားချက်၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်၊ ခြစ်ရာများနှင့် ချစ်ပ်ပြားအများအပြားသည် အရောင်ခြယ်သည့်အလွှာပေါ်တွင် ပေါ်လာလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။
ရုပ်ရှင်အရောင်တင်တာက ပိုကောင်းတယ်။ ရုပ်ရှင်ကိုယ်တိုင်က အရည်အသွေးမြင့်ပြီး စည်းကမ်းများအတိုင်း ကော်ပတ်ထားသောကြောင့် အမှောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရေရှည်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဟု အာမခံပါသည်။
သီးခြားပြောရရင်တော့ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံသားတွေကြားမှာ ရေပန်းစားနေတဲ့ ရောင်စုံမျက်မှန်တွေအကြောင်း သီးခြားပြောချင်ပါတယ်။ လူကြိုက်များသောယုံကြည်ချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ ၎င်းတို့သည်ကား၏အသွင်အပြင်ကိုတိုးတက်စေရန်တစ်ခုတည်းကိုသာတပ်ဆင်ထားပြီးအရောင်တင်ခြင်းပိုင်ဆိုင်မှုမရှိပါ။
ထို့ကြောင့် ကားအရောင်တင်ခြင်းတွင် ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ကောင်းမွန်စွာရွေးချယ်ထားသော အရောင်ဖျော့ခြင်းသည် ကား၏ဆွဲဆောင်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ယာဉ်မောင်းသူနှင့် ခရီးသည်များ၏ တောက်ပသောနေရောင်ခြည်၊ နှင်းတောက်တောက်နှင့် ဖြတ်သန်းသွားယာဉ်များ၏ ရှေ့မီးတို့မှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အရည်အသွေးမြင့်အရောင်ခြယ်ခြင်းသည် ယာဉ်အတွင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော microclimate ကိုတည်ဆောက်ရန် ကူညီပေးသည်- ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင်၊ ၎င်းသည် နေရောင်မ၀င်စေဘဲ၊ အေးသောရာသီဥတုတွင်၊ ၎င်းသည် ကား၏နေရာလွတ်ကို အမြန်ထွက်ခွာရန် အပူကို ခွင့်မပြုပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ရုပ်ရှင်အရောင်တင်ခြင်း၏ အပိုဆုကြေးမှာ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်သည့် မျက်မှန်များ၏ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်လာစေသည်။
တစ်ဖက်တွင် ပြတင်းပေါက်များပါသော ကားများကို ယာဉ်ထိန်းရဲများမှ ပိုမိုစိစစ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံမှ ထွက်ခွာပြီး နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ခရီးထွက်ခြင်းသည်လည်း အညိုရောင်မျက်မှန်တပ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ စံနှုန်းနဲ့မကိုက်ညီတဲ့ ပြတင်းပေါက်တွေပါတဲ့ ကားတစ်စီးမှာ မတော်တဆထိခိုက်မိရင် အာမခံကုမ္ပဏီက သင့်ကိုလျော်ကြေးပေးဖို့ ငြင်းဆိုပါလိမ့်မယ်။
အထက်ဖော်ပြပါများအားလုံးကို စိတ်ထဲတွင်ထားခြင်းဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားပေါ်တွင် ပြတင်းပေါက်များကို အရောင်ခြယ်ခြင်းရှိ၊ မရှိနှင့် မည်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ရောင်ခြယ်အမျိုးအစားများကို ခွင့်ပြုထားသည်။
ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းနှင့် အကောက်ခွန်သမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ (နောင်တွင်- အကောက်ခွန်ယူနီယံ) ၏ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများဖြစ်သည့် ရုရှားနိုင်ငံရှိ ကားတစ်စီး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြန်လည်စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဂိမ်း၏စည်းမျဉ်းများကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိကစာရွက်စာတမ်းမှာ အကောက်ခွန်သမဂ္ဂ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ " On ၉.၁၂.၂၀၁၁ ရက်စွဲပါ ဘီးတပ်ယာဉ်များဘေးကင်းရေး။ ၎င်းအပြင်၊ ဖန်သားအရောင်ခြယ်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဝေါဟာရများစွာ၏ အကြောင်းအရာနှင့် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အခြားနိုင်ငံအချို့တွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်အချို့ (ဥပမာ၊ အာမေးနီးယား၊ တာဂျစ်ကစ္စတန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများတွင်) သက်ဆိုင်သည့် GOST 9.12.2011 ကိုလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။ .
နည်းပညာဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် GOST အရ၊ ယာဉ်များ၏ပြတင်းပေါက်များသည်အောက်ပါအခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်-
- လေကာမှန် (windshield) ၏အလင်းပို့လွှတ်မှုသည် အနည်းဆုံး 70% ရှိရမည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုသို့သော လိုအပ်ချက်သည် ယာဉ်မောင်း၏ အနောက်နှင့် အရှေ့ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အခြားမျက်မှန်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
- အရောင်ဖျော့ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ မှန်ကန်သောအရောင်ခံယူချက်ကို မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်သင့်သည်။ မီးပွိုင့်များ၏ အရောင်များအပြင် အဖြူနှင့် အပြာကို မပြောင်းသင့်ပါ။
- မျက်မှန်သည် မှန်အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိသင့်ပါ။
အထက်ဖော်ပြပါ နိုင်ငံအချင်းချင်း စံချိန်စံညွှန်းများ သည် ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းကို တားမြစ်ချက်အဖြစ် မယူသင့်ပါ။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အဆိုအရ အရောင်ဖျော့ခြင်းမရှိဘဲ သန့်ရှင်းသော မော်တော်ကားမှန်များသည် ဒေသအတွင်း အလင်းထုတ်လွှင့်မှု 85-90% ရှိပြီး အကောင်းဆုံးအရောင်တင်ရုပ်ရှင်များသည် 80-82% ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေကာမှန်နှင့် ရှေ့ဘက်ပြတင်းပေါက်များကို ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းအား ဥပဒေဘောင်အတွင်းမှ ခွင့်ပြုထားသည်။
GOST အပိုဒ် 2 ၏ အပိုဒ် 3 နှင့် 5.1.2.5 ၏ စံနှုန်းများကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်၊ ၎င်းသည် အနောက်ပြတင်းပေါက်များတွင် ဖြစ်နိုင်သည့်အရောင်ခြယ်ခြင်းကို တည်ထောင်ခွင့်ပြုသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်သည် သင့်ကား၏ နောက်ပြတင်းပေါက်များကို သင်အလိုရှိသော မည်သည့်အလင်းဂီယာဖြင့်မဆို ဖလင်ဖြင့် အရောင်ခြယ်နိုင်ပါသည်။ ဒီမျက်မှန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော တားမြစ်ချက်ကတော့ မှန်ရုပ်ရှင်တွေပါ။
ထို့အပြင်၊ GOST ၏ အပိုဒ် 3.3.8 အရ အလင်းပို့လွှတ်မှုအဆင့်လျှော့ချထားသော လေကာမှန်၏ မည်သည့်ဧရိယာသည် ပုံမှန်အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရိပ်အမြှောင်ဟု ခေါ်သည့် အရိပ်အမြှောင်ကို ခွင့်ပြုထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်း၏အရွယ်အစားသည် သတ်မှတ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် အရေးကြီးသည်- GOST အပိုဒ် 140 ၏ အပိုဒ် 4 နှင့် အကောက်ခွန်သမဂ္ဂ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အပိုဒ် 5.1.2.5 ၏ အပိုဒ် 3 အရ အနံ 4.3 မီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။ .
ကားပြတင်းပေါက်များ၏ အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်း
မော်တော်ကားမှန်များ၏ အလင်းပို့လွှတ်မှု ရာခိုင်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အထူး taumeter ဖြင့် စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရဲအရာရှိတစ်ဦးသည် ကားပြတင်းပေါက်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေနှင့် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို “မျက်စိဖြင့်” ဆုံးဖြတ်ပိုင်ခွင့် မရှိပါ။ မည်သည့်ချိုးဖောက်မှုမဆို စစ်ဆေးခြင်း၏ရလဒ်များကို ပုံပျက်သွားစေနိုင်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော တရားစွဲဆိုခြင်းများကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် သုတေသနလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အညီ လိုက်နာမှုအား အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ဖောက်ဖျက်မှု အမှန်တကယ်ဖြစ်ပွားပြီး ပြတင်းပေါက်များ အရောင်စွန်းထင်းနေသော်လည်း ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိက စည်းကမ်းမလိုက်နာပါက တရားရုံးတွင် ထိရောက်စွာ အရေးယူနိုင်ရန် အခွင့်အရေးရှိသည်။
ဗီဒီယို- မျှော်လင့်မထားသော အရောင်တိုင်းတာမှုရလဒ်များ
အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အခြေအနေများ
အောက်ဖော်ပြပါအခြေအနေများအောက်တွင် မှန်၏အလင်းပို့လွှတ်မှုကို တိုင်းတာခြင်းပြုလုပ်ရမည်။
- အပူချိန် 15 မှ 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်;
- ဖိအား 86 မှ 106 kPa (kilopascals);
- ဆွေမျိုးလေထုစိုထိုင်းဆ 40 မှ 80% ။
သတ်မှတ်ချက်များမှလွဲ၍ အခြားအခြေအနေများတွင်၊ လုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသူသည် သုတေသနပြုလုပ်ခွင့်မရှိပါ။ သို့သော်လည်း စံနှုန်းသည် လေ့လာမှုအတွက် နေ့အချိန်နှင့်ပတ်သက်ပြီး စကားလုံးတစ်လုံးမျှ မပြောထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သတိပြုမိသည်၊ ထို့ကြောင့် အလင်းထုတ်လွှင့်မှုစမ်းသပ်မှုကို နေ့နှင့်ညတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ဘယ်သူက ဘယ်နေရာမှာ ထိန်းချုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိတယ်။
အနုပညာ အပိုင်း ၁ အရ သိရသည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ 1 အရ ရဲအာဏာပိုင်များသည် မော်တော်ကားပြတင်းပေါက်များ တည်ထောင်ရာတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိသော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အရောင်ဖျော့ထားသည့် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာဥပဒေ ပုဒ်မ ၂ ပါ အပိုဒ် ၆ အရ အပေါ့စား ဂီယာထိန်းချုပ်မှုကို အထူးရာထူးဖြင့် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိက ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ အထူးအဆင့်များစာရင်းကို ဖက်ဒရယ်ဥပဒေ ပုဒ်မ ၂၆ တွင် “ရဲများဆိုင်ရာ” တွင် ဖော်ပြထားသည်။
စာရင်းစစ်နေရာနှင့် ပတ်သက်၍ ယနေ့ခေတ် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ ဥပဒေတွင် မဖြစ်မနေ စည်းမျဉ်းများ မပါဝင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ပြတင်းပေါက်များ အလင်းပို့လွှတ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်ထိန်းရဲ စခန်းတွင် လည်းကောင်း၊ ပြင်ပတွင်လည်းကောင်း ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။
အလင်းပို့လွှတ်စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏အင်္ဂါရပ်များ
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စစ်ဆေးမှုတစ်ခုလုပ်ဆောင်သောအခါတွင်၊ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်တတ်သည်-
- ပထမဦးစွာ ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိသည် ရာသီဥတု အခြေအနေများကို တိုင်းတာပြီး နိုင်ငံတော် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရမည်။
- စစ်ဆေးရမည့်ဖန်ခွက်သည် လေ့လာမှု၏ရလဒ်များကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် လမ်းပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များအပြင် အစိုဓာတ်ခြေရာများကို သန့်စင်ပေးသင့်သည်။
- ထို့နောက် အလင်းမရှိသောအချိန်တွင် သုညကိုပြသနိုင်ရန် taumeter ကို ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ (အပိုဒ် ၂.၄။ GOST)။
- နောက်ဆုံးတွင်၊ diaphragm နှင့် taumeter အကြားမှန်ကိုထည့်၍ အချက်သုံးချက်ဖြင့်တိုင်းတာပါ။
အလင်းထုတ်လွှင့်မှုကို စမ်းသပ်ရန် အသုံးပြုသည့် တူရိယာများ
လက်ရှိတွင် ယာဉ်ထိန်းရဲများသည် တာတိုမီတာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
- "ကမ္ဘာ";
- "Blik";
- "Blik+";
- "ဆေး" ။
ကားမှန်ကို စစ်ဆေးရာတွင် မည်သည့် တိုင်မီတာကို အသုံးပြုမည်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း သန့်ရှင်းမှု ရှိစေရန် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိမှ အဆိုပါ တိုင်မီတာကို သေချာအောင် ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါက ယာဉ်ပိုင်ရှင်အား သရုပ်ပြရမည်၊ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းအား တိုင်းတာခြင်းအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် စက်ပစ္စည်း၏ သင့်လျော်မှု (အတည်ပြုချက်လက်မှတ်စသည်) ကို အတည်ပြုစာရွက်စာတမ်းများနှင့်အတူ တင်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ယာဉ်ထိန်းရဲက သူ့ကိုယ်ပိုင်အရည်အချင်းကို အတည်ပြုရမယ်။
ဤရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းများကို မလိုက်နာပါက ဥပဒေ၏လိုအပ်ချက်များကို ချိုးဖောက်ခြင်းခံရသောကြောင့် မည်သည့်သက်သေကိုမျှ အပြစ်ရှိကြောင်း သက်သေပြရန် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
အရောင်တင်ခြင်းအတွက်ပြစ်ဒဏ်
ယာဉ်အသွားအလာ နယ်ပယ်ရှိ ပြစ်မှုများအတွက် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ တာဝန်ကို စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုများဆိုင်ရာ ကျင့်ထုံးဥပဒေ အခန်း 12 တွင် ဖော်ပြထားသည်။ မှောင်လွန်းသော ကားပြတင်းပေါက်များ (အရှေ့ဘက်နှင့် အရှေ့ခြမ်းပြတင်းပေါက်များ) အသုံးပြုခြင်းအတွက် ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုအနေဖြင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို ဆန့်ကျင်ပါက ဒဏ်ငွေ 500 ရူဘယ် ပေးဆောင်ပါသည်။
tinting ဖယ်ရှားနည်းကို ရှာဖွေပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html
2018 တွင် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပြင်ဆင်ချက်
လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အများစုအတွင်း၊ ဖန်အလင်းထုတ်လွှင့်မှုစံနှုန်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ်ကို တင်းကျပ်စေရန် ရည်ရွယ်၍ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပြင်ဆင်ရေးကိစ္စကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆွေးနွေးခဲ့ကြသည်။ ပါလီမန်အမတ်များအဆိုအရ ဒဏ်ငွေရူဘယ်ငါးရာသည် စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်သည့်ယာဉ်မောင်းများအား ဒဏ်ငွေမပေးတော့ဘဲ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အရွယ်အစားကို အထက်သို့ပြန်လည်ပြင်ဆင်သင့်သည်။ ထို့အပြင် အရောင်ခြယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို စနစ်တကျ ချိုးဖောက်သည့်အတွက် ရပိုင်ခွင့်များကို သုံးလအထိ ရုပ်သိမ်းရန် အဆိုပြုထားသည်။
သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေကြမ်းကို ရေးဆွဲပြီးပါပြီ။ ပထမအမှုအတွက် ဒဏ်ငွေ 500 မှ 1500 ရူဘယ်သို့ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ပါက ဒဏ်ငွေ ရူဘယ် ၅ဝဝဝ နှင့် ညီမျှသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဒုတိယဝန်ကြီးက ကတိပြုထားသည့် ဥပဒေကြမ်းကို မအတည်ပြုရသေးသဖြင့် ၎င်း၏အနာဂတ်နှင့် ပတ်သက်၍ သံသယများ တိုးလာစေသည်။
ဗီဒီယို- အရောင်တင်စံနှုန်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းအတွက် စီမံအုပ်ချုပ်မှုဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာ ကျင့်ထုံးဥပဒေပြင်ဆင်ချက်အကြောင်း
အရောင်တောက်နေသောရှေ့မီးများအတွက်ပြစ်ဒဏ်
ကားရှေ့မီးအရောင်ခြယ်ခြင်းမှာလည်း လူကြိုက်များသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ကား၏အရောင်နှင့် သင့်လျော်သော အလင်းရောင်ကို ပိုမိုနှစ်သက်စေရန်နှင့် မီးရောင်စုံများကို အရောင်ပြောင်းရန် အသုံးပြုသည်။ သို့သော်၊ ရှေ့မီးများအတွက် မဖြစ်မနေ စည်းမျဉ်းများ လည်း ရှိသည်ကို သတိပြုသင့်ပြီး ချိုးဖောက်မှုသည် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
အကောက်ခွန်သမဂ္ဂ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အပိုဒ် 3.2 အရ၊ ဤစည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာမှသာလျှင် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အစီအစဥ်၊ အရောင်၊ အလင်းရောင်၊ နေရာတို့ကို ပြောင်းလဲနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
သို့သော် ဤပြဿနာအတွက် ပိုမိုအရေးကြီးသောစာရွက်စာတမ်းမှာ "ယာဉ်များလည်ပတ်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည့် ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် အခြေအနေများစာရင်း" ဖြစ်သည်။ စာရင်း၏ ပုဒ်မ 3.6 ၏ အပိုဒ် 3 အရ၊ ထည့်သွင်းခြင်း-
- အရှေ့ဘက်တွင် အဖြူ၊ အဝါ သို့မဟုတ် လိမ္မော်ရောင်မှလွဲ၍ မည်သည့်အရောင်မဆို မီးရောင်ရှိသော မီးချောင်းများ၊
- အနောက်ဘက်တွင် - အဖြူမှလွဲ၍ အခြားအရောင်မီးများပါရှိသော နိုင်ငံတော်မှတ်ပုံတင်ပြား၏ နောက်ပြန်မီးနှင့် မီးချောင်းများ၊ အနီရောင်၊ အဝါ သို့မဟုတ် လိမ္မော်ရောင်မှလွဲ၍ အခြားအရောင်ရှိသော မီးရောင်များ၊ အနီရောင်မှလွဲ၍ အခြားအရောင်များ၏ နောက်သို့ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် ကိရိယာများ၊ .
မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသော မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ကို အနုပညာ အပိုင်း 1 တွင် ဖော်ပြထားသည်။ အနုပညာ 12.4 နှင့် အပိုင်း 3 နှင့် 3.1 ။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုများ၏ 12.5။ ကားရှေ့မီးရောင်အတွက် ဒဏ်ကြေးများ နိုင်ငံသားများအတွက် 3 ရူဘယ်အထိအလင်းကိရိယာများသိမ်းဆည်းရမိ။ အရာရှိများအတွက်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်ကိုထုတ်လွှတ်သောစက်ပြင်သည် - တူညီသောကိရိယာများကိုသိမ်းဆည်းခြင်းဖြင့်ရူဘယ် ၁၅ မှ ၂၀,ဝဝဝ အထိ။ တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများအတွက်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်သော တက္ကစီဝန်ဆောင်မှု - ရူဘယ် ၄၀၀ မှ ၅၀၀,ဝဝဝ မှ ရူဘယ်ကို သိမ်းဆည်းခြင်း။ အရောင်ဖျော့ထားသော နောက်မီးများအတွက် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိများသည် ရူဘယ် ၅၀၀ ထက် ၆ ဆ သေးငယ်သော ဒဏ်ငွေ ချမှတ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။
ထပ်ခါတလဲလဲ ချိုးဖောက်မှုအတွက် ပြစ်ဒဏ်
အပိုင်း ၁ ၏ အပိုဒ် ၂ အရ၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ 2 အရ တာဝန်ရှိမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် အခြေအနေများထဲမှတစ်ခုမှာ ပြစ်မှုကျူးလွန်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လူတစ်ဦးအား စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာပြစ်ဒဏ်များ ချမှတ်ခံရသည့်ကာလအတွင်း အကြိမ်ကြိမ်ကျူးလွန်ခြင်းဖြစ်သည်။ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ ပုဒ်မ ၄.၆ တွင် ယင်းကာလကို ၁ နှစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက် အသက်ဝင်သည့်အချိန်မှစ၍ တွက်ချက်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စီမံခန့်ခွဲရေးတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်သည့်နေ့မှ တစ်နှစ်အတွင်း ကျူးလွန်သည့် တစ်သားတည်းကျသော ပြစ်မှုကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ပါသည်။
ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းစားသော ယုံကြည်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်လျက်၊ ကျင့်ထုံးဥပဒေတွင် ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းအတွက် စီမံခန့်ခွဲရေးတာဝန်ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းအတွက် အထူးတားမြစ်ချက် မပါဝင်ပါ။ ထို့အပြင်၊ လူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ပြစ်မှုများအတွက် ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုသည် လုံးဝသေချာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုသာပါရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် စစ်ဆေးရေးမှူးသည် ပြစ်ဒဏ်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ အရာရှိများနှင့် ဥပဒေရေးရာအဖွဲ့အစည်းများအတွက်၊ ချိုးဖောက်မှု ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းသည် ဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသော အမြင့်ဆုံးပြစ်ဒဏ်ချမှတ်ခြင်းကို အမြဲတမ်းနီးပါး အဓိပ္ပာယ်ဆောင်ပါသည်။
ယာဉ်ထိန်းရဲစစ်ဆေးရေးအရာရှိများသည် ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းဆိုင်ရာဥပဒေပါ သတ်မှတ်ချက်များကို အကြိမ်ကြိမ်ချိုးဖောက်ခဲ့သော ယာဉ်ပိုင်ရှင်အား ပိုမိုပြင်းထန်စွာအရေးယူရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ပုဒ်မ ၁ အရ အရေးယူရန်ဖြစ်သည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုများ၏ 1။ ယင်းကို ဆောင်းပါးတွင် နောက်ပိုင်းတွင် အသေးစိတ် ဆွေးနွေးပါမည်။
သို့သော် အထက်ဖော်ပြပါ ကတိပြုထားသည့် ဥပဒေကြမ်းကို အတည်ပြုလိုက်ခြင်းဖြင့် အခြေအနေ အပြောင်းအလဲ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။
ဖြုတ်တပ်၍ရသော အရောင်တင်ခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ်
ဖြုတ်တပ်နိုင်သောအရောင်တင်ခြင်းဆိုသည်မှာ အရောင်ကင်းသောပစ္စည်းအလွှာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အရောင်တင်သည့်ဖလင်ကို တွဲထားသည်။ လိုအပ်ပါက ပြတင်းပေါက်မှ အရောင်ဖျော့ဖျော့ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖယ်ရှားနိုင်စေမည့် အဆောက်အဦတစ်ခုလုံးကို ကားမှန်နှင့် ကပ်ထားသည်။
ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အရောင်ဆိုးခြင်းဆိုင်ရာ အတွေးအမြင်သည် ကားသမားများနှင့် အလုပ်ရုံများတွင် မီးပျက်နေသည့်အတွက် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိများထံမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဒဏ်ရိုက်ခြင်းအပေါ် တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဆေးရောင်စုံပါသော ယာဉ်ကို ရပ်လိုက်သည့်အခါ ကားသမားသည် အခင်းအကျင်းကို မတိုင်းတာမီပင် ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ဒဏ်ကြေးငွေဖြင့် ပြစ်ဒဏ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
စက်ရုံမှ ဒဏ်ကြေးငွေ
စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကားပြတင်းပေါက်များသည် ယာဉ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဥ်းများကို မလိုက်နာသည့် ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ ဖြစ်နိုင်ချေအများစုမှာ၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ချိုးဖောက်မှု၊ စက်ချွတ်ယွင်းမှု သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများ ရှိနေပါသည်။
မည်သည့်လက်မှုပညာမှမတူဘဲ ပုံမှန်ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းကို ၎င်းတို့၏နယ်ပယ်ရှိ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက ရှုပ်ထွေးသောစျေးကြီးသောစက်ကိရိယာများဖြင့် စက်ရုံတွင်ပြုလုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စက်ရုံထုတ်အရောင်များသည် အရည်အသွေးမြင့်မားသော၊ ပျက်စီးမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အလင်းကူးစက်မှုရှိသည်။ ရုရှားနိုင်ငံတွင် လည်ပတ်နေသော သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ကားများထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများအားလုံးသည် လက်ရှိအလင်းဂီယာစံနှုန်းများကို ကောင်းစွာသဘောပေါက်ပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် စက္ကူပေါ်တွင် စက်ရုံထုတ်မျက်မှန်များ၏ အလင်းထုတ်လွှတ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဤကဲ့သို့ မရေရာသော အခြေအနေမျိုးတွင် သင်ကိုယ်တိုင် တွေ့ရှိနေသေးပါက၊ သို့သော် လက်တွေ့တွင်မူ ၎င်းသည် မဖြစ်ပါက၊ စီမံခန့်ခွဲရေးတာဝန်ကို ရှောင်ရှားရန် တစ်ခုတည်းသော အခွင့်အရေးမှာ အပြစ်မရှိခြင်းကို ရည်ညွှန်းခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်။. အနုပညာ အပိုင်း ၁ အရ သိရသည်။ 1 အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေတွင်၊ အပြစ်ရှိသောလုပ်ရပ်ကိုသာ ပြစ်မှုအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ သီလအားဖြင့်။ ဝိုင်ကျင့်ထုံးဥပဒေ၏ ၂.၂ တွင် ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ပေါ့ဆမှုဟူ၍ ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အပြစ်ပေးသည့်ပုံစံသည် အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်ပေ။ ပေါ့ဆမှုကို အကြောင်းပြရန်၊ အာဏာပိုင်များသည် သင့်တွင်ရှိသင့်ပြီး အရောင်တင်ခြင်းနှင့် အလင်းပို့လွှတ်မှုစံနှုန်းကြား ကွာဟချက်ကို ကြိုမြင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရမည်ဖြစ်သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်းသည် ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများနှင့်အညီ ကားကို ယူဆောင်လာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် ရောင်းချသူကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။
VAZ-2107 မျက်မှန်အကြောင်း နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
အရောင်ဖျော့ခြင်းအတွက် အစားထိုးပြစ်ဒဏ်များ
ဒဏ်ကြေးငွေနှင့် မီးချောင်းများ သိမ်းဆည်းခြင်း သည် ကံမကောင်းသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ ဥပဒေက ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော ပိတ်ဆို့အရေးယူမှု မဟုတ်ပေ။
မသင်မနေရ လုပ်တယ်။
မသင်မနေရအလုပ်သည် အလုပ်ချိန်ပြင်ပတွင် ရပ်ရွာဝန်ဆောင်မှု၏ အခမဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ 6/04.07.1997/XNUMX ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအစိုးရ၏အမိန့်စာအပိုဒ် XNUMX အရ ပြည်သူ့လုပ်ငန်းများကို အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
- မော်တော်ယာဥ်လမ်းများ ဖောက်လုပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ရေ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့၊ မြောင်းများနှင့် အခြားသော ဆက်သွယ်ရေး၊
- စိုက်ပျိုးမြေပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း (ဆည်မြောင်း) လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ခြင်း၊ သစ်တောလုပ်ငန်း၊
- လယ်ယာထွက်ကုန်များ ဝယ်ယူရေး၊ စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်း၊
- အိမ်ရာတည်ဆောက်မှု၊ အိမ်ရာစတော့ရှယ်ယာများ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၊ လူမှုရေးနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများ၊ သမိုင်းဝင်နှင့် ဗိသုကာလက်ရာများ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၊
- ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး ထိန်းသိမ်းရေး၊ ဆက်သွယ်ရေး အဖွဲ့အစည်းများ၊
- လူဦးရေအတွက် အိမ်ရာနှင့် အများသူငှာ ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် စားသုံးသူဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများ၊
- ရှုခင်းနှင့် ရှုခင်း၊ သစ်တော၊ အပန်းဖြေမှုနှင့် ခရီးသွား ဧရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊
- သက်ကြီးရွယ်အိုများ၊ မသန်စွမ်းသူများနှင့် ဖျားနာသူများကို ပြုစုစောင့်ရှောက်ခြင်း၊
- အားလပ်ရက်များအတွင်း ကလေးများ၏ တိုးတက်မှုနှင့် အပန်းဖြေမှုကို သေချာစေရန်၊
- ဒုတိယကုန်ကြမ်းနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ စုဆောင်းခြင်းနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း၊
- လူမှုရေးနှင့် ယဉ်ကျေးမှုပွဲများ ကျင်းပခြင်း (လူဦးရေ သန်းခေါင်စာရင်း၊ အားကစားပြိုင်ပွဲများ၊ ပွဲတော်များ စသည်)၊
- အခြားလုပ်ငန်းနယ်ပယ်များ။
ဤကဲ့သို့သော ပြစ်ဒဏ်မျိုးသည် ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသည့်ကာလအတွင်း တရားမဝင် ဆေးဖျန်းခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေမဆောင်ရသေးသော ကားပိုင်ရှင်အား ချမှတ်နိုင်သည်။ အနုပညာ အပိုင်း ၁ အရ သိရသည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ ၃၂.၂၊ ဆုံးဖြတ်ချက်အာဏာတည်သည့်နေ့မှစပြီး ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ရန် ရက်ခြောက်ဆယ် သို့မဟုတ် အယူခံတင်သွင်းသည့်နေ့မှစ၍ ရက်ပေါင်းခုနစ်ဆယ်၊ ကားပိုင်ရှင်အား ရပ်တန့်ထားပြီး ယာဉ်ထိန်းရဲစစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းအတွက် အခကြေးငွေမယူဘဲ ဒဏ်ငွေများတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းတို့သည် အနုပညာ အပိုင်း ၁ အရ ဆွဲဆောင်နိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ကုဒ်၏ 1 ။
ဤဆောင်းပါး၏ ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုတွင် အခြားအရာများထဲတွင် မသင်မနေရ အလုပ်ချိန် နာရီ ၅၀ အထိ ပါဝင်သည်။ ကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ 50 ၏ အပိုင်း 2 အရ မသင်မနေရ အလုပ်သည် တစ်နေ့ 3.13 နာရီထက် ပိုမကြာသင့်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ အမြင့်ဆုံးထောင်ဒဏ်သည် ၁၃ ရက်ခန့် ကျခံရမည်ဖြစ်သည်။
ယာဉ်ထိန်းရဲ ဒဏ်ကြေးစစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html
အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာဖမ်းဆီးခြင်း
အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုအတွက် ပေးဆောင်သော အပြင်းထန်ဆုံးပြစ်ဒဏ်မှာ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဖမ်းဆီးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လူတစ်ဦးအား လူ့အဖွဲ့အစည်းမှ ရက်ပေါင်း 30 အထိ အတင်းအကြပ် ခွဲထုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ 15 ရက်အထိကြာရှည်သောထိုကဲ့သို့သောပြစ်ဒဏ်သည်အနုပညာအပိုင်း 1 အရကားပိုင်ရှင်အားသတ်မှတ်နိုင်သည်။ မှားယွင်းသောအရောင်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းကို အကြိမ်ကြိမ်ကျူးလွန်ခဲ့လျှင် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ ၁၉.၃။
တစ်နေ့ကို ဘယ်နှစ်ခါ လိမ်းရင် ဒဏ်ရိုက်ခံရမလဲ။
ဥပဒေတွင် ခွင့်ပြုထားသော ဒဏ်ငွေအရေအတွက်၏မေးခွန်းအတွက် တိုက်ရိုက်အဖြေမပါဝင်ဘဲ ရှေ့နေလိုက်ကျင့်သူများသည် ကွဲလွဲသောအဖြေများပေးသည်။ အမှန်မှာ၊ မှားယွင်းသော မှန်အရောင်ချွတ်ယွင်းချက်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဆက်တိုက်ပြစ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည် စစ်ဆေးရေးမှူးမှ ပထမဆုံးရပ်တန့်ပြီးနောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဆက်လက်ပါဝင်နေပါက၊ ယင်းကြောင့် ပြစ်မှုအသစ်တစ်ခု ကျူးလွန်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား နေ့ဘက်တွင် အကြိမ်ရေ အကန့်အသတ်မရှိ ဒဏ်ရိုက်နိုင်သည်။
တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာ စစ်ဆေးရေးမှူးက ရပ်တန့်ပြီး ဒဏ်ငွေရိုက်ပြီးနောက် အထူးပြုအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုတွင် ချိုးဖောက်မှုပပျောက်စေရန် ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုကို ဆောင်ရွက်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ဒဏ်ငွေမဆောင်ရဘူး။
ဒဏ်ကြေးငွေပေးဆောင်နည်းနှင့် မည်သည့်ကိစ္စများတွင်မဆို "လျှော့စျေး" ကို 50% ပေးပါသည်။
ယာဉ်ထိန်းရဲအား စီမံခန့်ခွဲရေး ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ရန် အရေးကြီးပုံကို အထက်တွင် ပြထားပြီးဖြစ်သည်။ အခုအခါမှာ အသုံးအများဆုံး ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်း ၄ ခုကို စဉ်းစားဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။
- ဘဏ်မှတဆင့်။ ငွေရေးကြေးရေးနှင့် အကြွေးအဖွဲ့အစည်းအားလုံးသည် ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ခြင်းတွင် အလုပ်မလုပ်ပါ။ စည်းကမ်းအရ၊ Sberbank ကဲ့သို့သော ပြည်နယ်ပါဝင်မှုရှိသော ဘဏ်များကသာ ဤဝန်ဆောင်မှုကို ပေးသည်။ သေးငယ်သောအခကြေးငွေအတွက်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်နှင့် ငွေပေးချေမှုပြေစာရှိသူ မည်သူမဆို ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
- Qiwi ကဲ့သို့ အီလက်ထရွန်နစ် ငွေပေးချေမှုစနစ်များ။ ဤနည်းလမ်း၏ အဓိကအားနည်းချက်မှာ ငွေပေးချေသည့်အခါ သတ်မှတ်ထားသည့်ပမာဏကို အကြံပြုထားသည့် ပမာဏထက် သိသာထင်ရှားသော ကော်မရှင်ဖြစ်သည်။
- ယာဉ်ထိန်းရဲ ဝက်ဆိုဒ်မှ တဆင့် ကားနံပါတ်များနှင့် ယာဉ်၏ လက်မှတ်အရ၊ သင်သည် ကားအတွက် ဒဏ်ကြေးအားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး ကော်မရှင်မပါဘဲ ပေးဆောင်နိုင်သည်။
- "Gosuslugi" ဝက်ဘ်ဆိုက်မှတဆင့်။ သင့်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နံပါတ်ဖြင့်၊ သင်ကားဘယ်နှစ်စီးမောင်းသည်ဖြစ်စေ မပေးဆောင်ရသေးသော ဒဏ်ငွေအားလုံးကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ငွေပေးချေမှုကိုလည်း သင့်အတွက် အဆင်ပြေသည့်နည်းလမ်းဖြင့် ကော်မရှင်မပါဘဲ ပြုလုပ်ပါသည်။
အနုပညာအပိုင်း 1 အရ ဇန်နဝါရီ 2016 ရက်၊ 1.3 မှစပါသည်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ ၃၂.၂၊ ၅၀% လျှော့စျေးသည် ယာဉ်ထိန်းရဲများ၏တရားမ၀င်အရောင်တင်ခြင်းအတွက် ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ခြင်းတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ငွေပမာဏ၏ ထက်ဝက်သာ တရားဝင်ပေးဆောင်ရန်အတွက် ဒဏ်ကြေးငွေ ချမှတ်သည့်နေ့မှ ပထမရက် နှစ်ဆယ် ပြည့်မီရန် လိုအပ်သည်။
အရောင်ဖျော့ခြင်းအတွက် တရားဝင်နည်းလမ်းများ
ကားပြတင်းပေါက်များကို အရောင်ဖျော့သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများသည် စည်းကမ်းအရ အဓိကပန်းတိုင်နှစ်ခုရှိသည်။
- နေရောင်ကာကွယ်မှု;
- ကားထဲမှာ privacy ကိုသေချာစေတယ်။
သင့်အတွက် ဦးစားပေးရမည့် ပန်းတိုင်ပေါ်မူတည်၍ အရောင်ခြယ်ရန်အတွက် "အစားထိုး" ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
သင့်ကား၏ အဓိကစိတ်ဝင်စားမှုမှာ သင့်ကားတွင် စူးစူးဝါးဝါးထင်ထင်မှ ဖုံးကွယ်ရန်ဖြစ်ပါက၊ အကောက်ခွန်သမဂ္ဂ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အပိုဒ် 4.6 သည် သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးခွင့်ပြုထားသော ထွက်ပေါက်ဖြစ်သည်- အထူးကားကုလားကာများ (ကုလားကာများ)။ စျေးကွက်တွင် ကားတံခါးပိတ်များ အများအပြားရွေးချယ်မှုရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အရာများကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
သင့်ရည်မှန်းချက်က သင့်မျက်လုံးကို ကန်းသောနေရောင်မှကာကွယ်ရန်နှင့် လမ်းကိုမျက်မြင်မပြတ်စေရန်ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းအတွက် အထူးမောင်းနှင်မျက်မှန်သည် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ထို့အပြင် မော်တော် ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည့် နေကာမျက် နှာဖုံးကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ နေသာသောနေ့တွင် ခရီးသည်ခန်း၏ ပူလောင်မှုနှင့် အပူလွန်ကဲမှုကို မကြောက်ဘဲ ကားကို အပြင်သို့ထွက်ခွာနိုင်ရန်၊ ယာဉ်မောင်းသည် နေရောင်ခြည်ကို ထင်ဟပ်သည့် အထူးစခရင်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကားအရောင်တင်ခြင်းသည် လူတစ်ဦးအတွက် နေကာမျက်မှန်ကဲ့သို့ တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်- အန္တရာယ်ရှိသော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်မှ ကာကွယ်ပေးပြီး ရုပ်ပုံ၏ စတိုင်ကျသော ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း မျက်မှန်များနှင့်မတူဘဲ အရောင်ခြယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို လက်ရှိဥပဒေဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကန့်သတ်ထားသည်။ အဆိုပါ စည်းကမ်းများကို ချိုးဖောက်ပါက အုပ်ချုပ်ရေးပိုင်းမှ ဖမ်းဆီးခြင်းအထိ ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဥပဒေနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများပါ အပြောင်းအလဲများကို ရင်ဘောင်တန်းရန် သေချာစေပါ။ ရှေးရောမတို့ပြောသည့်အတိုင်း၊ ကြိုတင်သတိပေးခြင်းသည် အကြိုဖြစ်သည်။
