စမ်းသပ်မှု: Yamaha X-Max 300 (2017)

Yamaha သည်အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော Scooter ကိုမရေတွက်နိုင်အောင်မည်သို့လုပ်ရမည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ကြောင်းနှင့်ရေးသားခဲ့သည်။ အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Maxi အသစ်နှင့်အတူ Yamaha သည်ဤဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးနှင့်လူကြိုက်အများဆုံးအတန်း၌သူကိုယ်တိုင်သက်သေပြခဲ့သည်။

 

၂၀၀၅ ၂၅၀ စီစီ၏ယခင် ၂၅၀ နှင့် X-max 300 အသစ် (၂၀၁၃ ကိုစေ့စေ့စပ်စပ်ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက်) သည်၎င်းနှင့်သိပ်မဆိုင်ပါ။ လုံးဝအလွတ် workbench ပေါ်တွင် Yamaha သည် ခေတ်မီဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းအင်ဂျင်အသစ်၊ လုံးဝဘောင်အသစ် (ယခင်ကထက် 3 ကီလိုဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးသော) အပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်အသစ်များကို လက်တွေ့ကျကျ တပ်ဆင်ထားသည်။ စျေးကွက်သုတေသီများနှင့် အရောင်းသမားများက ၎င်းတို့ပြောလေ့ရှိသည်မှာ - ကျွန်ုပ်တို့သည် ergonomic နှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော စကူတာတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါသည်။ ပိုမိုရင့်ကျက်သောဖောက်သည်များ၏အရေပြားပေါ်တွင်ရေးထားသည်... ထို့ကြောင့်ကုန်းနှီးမှခံစားချက်သည်သာယာပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းခန်းသည်လေးနက်သည်၊ အထူးအဆန်းမရှိ၊ ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်မီးထွန်းပြီးအလွန်ပွင့်လင်းသည်။

Yamaha သည်ကျောခိုင်းသော suspension ၏ဝေဖန်မှုကိုဂရု ပြု၍ မော်ဒယ်သစ်ကို 300 speed ချိန်ညှိနိုင်သောနောက်ဘက်ရှော့နှင့်တပ်ဆင်လိုက်သည်။ X-max XNUMX သည်ယခင်အခြေအနေများထက်များစွာသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ သူတို့ကရပ်ဆိုင်းမှုနဲ့ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွနဲ့အရှေ့ထောင့်ကစားပြီးဆွဲငင်အားဗဟိုရဲ့ဧရိယာမှာရှေ့ကိုတစ်လှမ်းတိုးပြီး၊ စီးနင်းခြင်းနဲ့ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့လုပ်ခဲ့တယ်။ ရိုးသားစွာပြောရလျှင် Yamaha သည်နာမည်ကျော်အီတလီလမ်းမကြီးမှသတ်မှတ်ထားသောစံနှုန်းများကိုဆုပ်ကိုင်ထားသည်ဟုငါပြောဝံ့သည်။ ဒီပုံစံနဲ့ဂျပန်တွေကသူတို့ကိုအသစ်ပြန်တည်ဆောက်တယ်။

ကျေးဇူးတင်စကားများအားလုံးသည်အင်ဂျင်နှင့်ဒီစကူတာ၏ဒီဇိုင်း၏ကျန်များသာဖြစ်လိမ့်မည်၊ X-max သည်ယခုအချိန်ထိ၎င်း၏ပစ္စည်း၌အချမ်းသာဆုံး Scooter ဖြစ်နေသည်ဟုဆိုရပါမည်။ ဖုန်းများနှင့်အခြားစက်များအားသွင်းရန်ပလပ်ပေါက်နှစ်ခု၊ အလင်းရောင်အောက်အာကာသ၊ သော့မဲ့စနစ်၊ LED မီးများနှင့်အခြားအရာများကိုစံပစ္စည်းစာရင်းတွင်တွေ့နိုင်သည်။ စံအဖြစ် ABS ကိုတပ်ဆင်ထားသည်၊ စလစ်ဆန့်ကျင်ရေးစနစ်လည်းရှိသည်။ အဆုံးမရှိလျှင်အတွေ့အကြုံအနည်းငယ်ရှိသူများသည်ကြီးမြတ်လာနိုင်သည်၊ သို့သော် Yamaha သည်အခြားသူများကိုလည်းစဉ်းစားသည်။ ဤစကူတာသည်အသက်မရှင်ပါ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ငါကအကောင်းဆုံးကိုအရှိန်မြှင့်တယ်လို့မပြောဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့အတန်းထဲမှာထိပ်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုကျိန်းသေရောက်နေတယ်။ သူကမီတာရဲ့အဆုံးကိုသွားနေတယ်။

Yamaha သည်ဤစကူတာကိုမျိုးကွဲအားလုံး ၀ ယ်သူများကရွေးချယ်လိမ့်မည်ကိုမမေ့ပါ၊ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့သည်ချိန်ညှိနိုင်သောဘရိတ် levers နှင့်ချိန်ညှိနိုင်သောလေကာမှန်တို့ပါ ၀ င်သည်။ မင်းရဲ့အမြင့်ကပုံမှန်ထက်အပြင်မှာရှိနေရင်ဒီစကူတာကိုစီးဖို့အမြင့်ကိုစီးတာပိုကောင်းတယ်။ မြင့်မားသောအလယ်ခေါင်သည်အရပ်တိုသောသူများကိုကျိန်းသေစိတ်ပျက်စေလိမ့်မည်။

ဤ Scooter သည်ခေတ်မီမှုအားလုံးရှိနေသော်လည်းတစ်ခုတည်းသောပြင်းထန်သောဝေဖန်ချက်မှာသုံးစွဲသူအများစုအကြိုက်မဟုတ်သောဗဟိုအီလက်ထရောနစ်သော့ခတ်ခြင်းနှင့်အဖွင့်စနစ်မှလာသည်။ စိုးရိမ်စရာအကောင်းဆုံးမှာအင်ဂျင်မပိတ်လျှင်ထိုင်ခုံအားဖွင့ ်၍ မရပါ။

စမ်းသပ်မှုတွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်လေးလီတာအောက်၌သာရှိနေပြီး၎င်းသည်လူစည်ကားသောမြို့အရှိန်ကိုအားပေးစေသည်။ X-max 300 သည်အခန်း၏ချွေတာမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လက်တွေ့ကျမှုတို့အတွက်အကောင်းဆုံးသောအချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

Matyaj Tomajic

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: Delta Krškoအသင်း

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 5.795 €

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 5.795 €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ၁၂၅ စင်တီမီတာ၊ ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ ရေအေးခံသည်

  ပါဝါ တစ်မိနစ်လျှင် 20,6 kW (28 HP)

  torque: ၅.၈ rpm မှာ ၁၁.၈ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း stepless, variomat, ခါးပတ်

  ဘောင်: steel tubular frame များ၊

  ဘရိတ် ရှေ့ 1 disc 267 mm၊ နောက် 1 disc 245 mm, ABS, anti-slip adjustment

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့မှန်ပြောင်းချိတ်၊
  
  
  အနောက် swingarm, ချိန်ညှိနိုင်သော shock absorber၊

  တာယာများ 120/70 R15 မတိုင်မီ၊ နောက်ဘက် 140/70 R14

  အမြင့် 795 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ ၁၉ 13 လီတာ

  အလေးချိန် ကီလို ၁၃၀ (စီးရန်အသင့်)

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊

စွမ်းဆောင်ရည်၊ နောက်ဆုံးမြန်နှုန်း

ပစ္စည်း

မြင့်ခေါင်ဗဟို

central locking နှင့် unlocking switch