စမ်းသပ်မှု: Suzuki Katana // ဓားဖြင့်ပွတ်ဆွဲပါ

ဟုတ်တယ်၊ Katana ကအဲဒီအချိန်မှာဆိုင်ကယ်လောကနဲ့ငါ့ရဲ့ဆယ်ကျော်သက်ခေါင်းကိုပူပန်စေခဲ့တယ်။ "ငါတစ်နေ့နေ့မှာ katana မောင်းမယ်" ငါကအသက်ရှစ်ဆယ်အစောပိုင်းမှာငါနဲ့စကားပြောခဲ့ပြီး Katana ပိုစတာပိုစတာကြီးကိုစိတ်ကူးယဉ်ပြီးစူးစိုက်ကြည့်ခဲ့တယ်၊ ဂျာမန်ဆိုင်ကယ်မဂ္ဂဇင်းကနေပြုတ်ကျပြီးငါ့အခန်းနံရံမှာချိတ်ထားတယ်။ ပထမဆုံး katanaဒီကားသစ်ရဲ့အရင်ကားဟာထူးခြားတဲ့စတုဂံအလင်းရောင်၊ စောင်းနေတဲ့နှာခေါင်းနဲ့မှတ်မိနိုင်တဲ့ထိုင်ခုံရှည်ရှည်ကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့တယ်။ ငါငယ်ငယ်တုန်းက katana မမောင်းခဲ့ဘူး၊ ငါအရမ်းငယ်သေးတယ်၊ ဂျပန်ကားတွေကထူခြားတဲ့နိုင်ငံခြားငွေပိုက်ဆံအိတ်တွေနဲ့လူအနည်းစုအတွက်ဘဲ။ ပြီးခဲ့တဲ့နွေ ဦး ရာသီကခရိုအေးရှားဒေသသတင်းတင်ဆက်မှုအတွက် Katana ပေါ်မှာထိုင်ခဲ့တယ်။ ၂၀၁၉ မှစ၍ အသစ် ထို့ကြောင့်သူ၏ငယ်ရွယ်နုပျိုသောအိပ်မက်ကိုသူသဘောပေါက်လိုက်သည်။

တစ်ဦး katana ကဘာလဲ?

စကားမစပ် Katana ဂျပန်ဓားရှည်သည်သခင်သည်သူ၏အနုပညာလက်ရာများနှင့်ဒီဇိုင်းကိုမွမ်းမံမှုအားလုံးကိုဖမ်းစားနိုင်ခဲ့သည်... GSX-S 1100 Katana ကိုတရားဝင်သတ်မှတ်ထားသောနှစ်ဘီးတပ် Katana ကို ၁၉၈၁ ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီးကားလမ်းကြောင်းအသစ်များရှာဖွေမှုကြောင့်မွေးဖွားခဲ့ပြီးအီတလီလူမျိုးများသည်သူတို့၏လက်ချောင်းများကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ ကားများ ဥရောပမှ ၀ ယ်သူများ (အခြားနေရာများကဲ့သို့) ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်၎င်း၏ထူးခြားမှုကြောင့်မကြာမီကိုးကွယ်မှုအဆင့်အတန်းကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်နေ့အလင်းရောင်ကိုပထမဆုံးမြင်သောအခါ၎င်းသည်အလျင်မြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုကားဖြစ်ခဲ့ပြီးယနေ့ဂန္ထဝင် superbike ပြိုင်ကားများတွင်တွေ့နိုင်သည်။

Rodolfo Frascoli ကာတာနာအသစ်ဆွဲရန် 2017 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်မှအပ်နှင်းထားသော အီတလီဒီဇိုင်နာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ Suzuki တွင်၊ ခေတ်မီ ခေတ်မီမော်တော်ဆိုင်ကယ်များဝယ်သူများကို အာရုံစိုက်လာစေရန် စက်အသစ်သည် နောက်ကျနေပြီဖြစ်သည်။ Katana အသစ်သည် အဟောင်း၏ အမှတ်ရစရာ ကောင်းသော်လည်း သူ့နည်းသူ့ဟန်ဖြင့် ခေတ်မီသည်။ ပုံမှန်စတုရန်းပုံ (LED) ရှေ့မီး ရှိပါသေးသည်။ သို့သော် ဤထောင်စုနှစ်၏ ဒုတိယဆယ်စုနှစ်၏ ဒုတိယဆယ်စုနှစ်တွင် ခြယ်သခဲ့သော ရောင်စုံထိုင်ခုံသည် ယခင်မော်ဒယ်လ်နှင့် အနီရောင် Suzuki စာလုံးအသေးကို အနီရောင် ဆူဇူကီးစာဖြင့် ရေးထားသည်။ တင့်ကား။ Katana အသစ်ကို ဂန္ထဝင်ငွေရောင်ဖြင့် ရနိုင်သော်လည်း အနက်ရောင်ကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ သူက မောင်းတယ်။ ၁၂၅ ကုဗမီတာ “မြင်း ၁၄၈ ကောင်” ဖြင့် အိမ်မှသိရသော GSX မော်ဒယ်မှာ S148 ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် အင်ဂျင်ကို အလူမီနီယံဖရိန်နှစ်ထပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား USD အရှေ့ဘက်ခက်ရင်းနှင့် နောက်ဘက်ရှော့တိုက်ကာ လိုအပ်သောတည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည်။ သူသည် စက်ဘီးပေါ်တွင် မတ်တတ်ထိုင်နေသော်လည်း ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရင်ခွင်ကို ကိုင်ထားနိုင်သေးသည်။ သို့မဟုတ် ခရိုအေးရှားမြို့ Novi Vinodolski၊ Opatija နှင့် Preluk ရှိ လမ်းဟောင်း၏ ကျောက်ဆောင်နံရံများတစ်လျှောက်တွင်၊ ချဉ်သော၊ အေးပြီး မိုးရွာသောရာသီဥတုတွင် Katana တစ်ယောက်တည်းစီးခဲ့ဖူးသည်။ ချောသောလမ်းပေါ်တွင် ၎င်း၏စွမ်းရည်ကို အပြည့်အဝအသုံးမချနိုင်သောကြောင့် ထိုအချိန်က ခံစားချက်များသည် ကျွန်တော့်အတွက် အတွေ့အကြုံမရှိသော ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။

ဓား၏ဘက်စုံသုံးနိုင်စွမ်းနှင့်ထက်မြက်မှု

အင်း၊ အခြောက်က ပိုတောင်ကောင်းသေးတယ်။ ဤဂုဏ်သတ္တိများအပြင်၊ မှတ်သားထိုက်သောအချက်အနည်းငယ်ရှိသေးသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီစက်ဘီးကို နှလုံးသားဖြင့် ပုံဖော်ထားသော်လည်း အကွေ့အကောက်ရှိသော တောင်လမ်းကို ကွေ့ပတ်ခြင်းသည် adrenaline မပါဘဲ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်သည် ဇီဇာကြောင်သူများအတွက် လုံလောက်အားကောင်းပြီး ဖရိန်၊ ဘရိတ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တူညီပါသည်။ နှိမ့်ချတတ်၏။ ပိုပြင်းထန်တဲ့ အားကစားစီးချင်ရင်တော့ သင့်အတွက် အဆင်ပြေမှာပါ။ ပထမတစ်ချက်တွင် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ (တွဲ) သည် များစွာကတိမပေးသော်လည်း နှစ်ယောက်စီးစီးခြင်းသည် အလွန်သင့်လျော်သည်။ ဒါပေမယ့် ခရီးစဉ်ကို ပိုလို့တောင် ဆွဲဆောင်မှုရှိစေမယ့် အမြန်ပြောင်းတစ်ခုတော့ လွဲချော်နေပါတယ်။

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: Suzuki Slovenia

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း € ၃၁,၂၄၀ €

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် € ၃၁,၂၄၀ €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ၉၉၉ စီစီ၊ ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ အတွင်းစည်း၊ အရည်အေး၊ အီလက်ထရောနစ်ဆေးထိုးသည်

  ပါဝါ 111kW (148 KM) pri 10.000 vrt./min

  torque: တစ်နာရီလျှင် ၄၀၀၀ နှုန်းဖြင့် ၂၃၆ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း 6-speed ဂီယာအုံ၊ သံကြိုး

  ဘောင်: လူမီနီယံ

  ဘရိတ် front disc 310 mm, four-cam calipers, rear disc 250 mm, two-piston caliper, ABS

  ရပ်ဆိုင်းမှု ၄၃ မီလီမီတာရှေ့နောက်ပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက် swingarm၊ ချိန်ညှိနိုင်သော damper

  တာယာများ 120/70-17, 290/70-17

  အမြင့် 825 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ 12

  ဘီးအခြေ 1.460 မီလီမီတာ

  အလေးချိန် 215 ကီလိုဂရမ်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကြည့်

စုစုပေါင်း

စတော့ရှယ်ယာ

အလိုအလျောက်မရှိပါ (အမြန်ပြောင်း)

(ဆီ) ဆီတိုင်ကီသေးသေးလေး

နောက်ဆုံးတန်း

Katana သည်၎င်း၏နာမည်နှင့်အညီနေထိုင်သည်။ ဆူဇူကီးသည် retro roadster များအတွက်လက်နက်များထုတ်လုပ်ရန်သမိုင်းကြောင်းရှည်လျားပြီးကောင်းမွန်စွာစီးနင်းနိုင်သောလမ်းပေါ်တွင်ချွန်သောစက်ဘီးကိုထားခဲ့သည်။