စမ်းသပ်မှု: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Urban Explorers အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော Black Arrow
MOTO စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

စမ်းသပ်မှု: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Urban Explorers အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော Black Arrow

Husqvarna Svartpilen 401 ကို ပထမဆုံး မောင်းနှင်ခဲ့တာ နှစ်နှစ်ကြာခဲ့ပြီ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် 2020 ခုနှစ်ကတည်းက ကြီးကြီးမားမား အပြောင်းအလဲမရှိခဲ့ပါ။... စည်းမျဉ်းအသစ်များ၊ စံချိန်စံညွှန်းအသစ်များ၊ အလှကုန်ပြုပြင်မှုများ အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း အနှစ်သာရမှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်သော လမ်းကြမ်းတာယာများဖြင့် နီယို-ပြန်ထရိုစတိုင်လ်နှင့် စစ်မှန်သော scrambler ပေါင်းစပ်ထားသော ပျော်ရွှင်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ခေတ်မီပြီး ကောင်းမွန်စွာ သက်သေပြထားသော 373cc ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 44 ကောင်အားနှင့် torque 37 Nm ရှိသည်။

အင်ဂျင်က သွက်လက်ပြီး ယူရို 5 စံနှုန်းရှိသော်လည်း ပြိုင်ကားဆန်သော တောက်ပမှုရှိသည်။ Clutch ကိုအသုံးမပြုဘဲ ရွေ့လျားနိုင်စေမည့် စနစ်ပါရှိသော ကောင်းမွန်စွာတွေးခေါ်နိုင်သော ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်းဂီယာအုံသည် ချောမွေ့စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ဤအတန်းအတွက် တည်ငြိမ်သောအရှိန်နှင့် နောက်ဆုံးအမြန်နှုန်း 160 km/h ထက်သာလွန်သည်။ ထို့ကြောင့် Svartpilen 401 သည် လုံးဝမရှိပေ။ နည်းလမ်း ဤသည်မှာ ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသော သို့မဟုတ် “ဘုရားတားမြစ်” စျေးပေါသော ထုတ်ကုန်မဟုတ်ပါ။သို့သော် အသေးစိတ်တိုင်းတွင် စက်ရုံတွင် ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းအတွက် အချိန်နှင့်ငွေများစွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားကြောင်း ပြသနေပါသည်။

စမ်းသပ်မှု: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Urban Explorers အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော Black Arrow

tubular frame ကို ကောင်းမွန်စွာ ဂဟေဆော်ထားပြီး၊ ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်၊ ခိုင်ခံ့စွာ အလုပ်လုပ်သည်၊ ထိုင်ခုံသည် ခန္ဓာဗေဒပုံစံရှိပြီး၊ စက်ဘီးအရွယ်အစား သေးငယ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်နှင့် ကျွန်ုပ်သည် ခရီးသွားရန် လုံလောက်ပါသည်။ ကားနောက်မီးကိုထိုင်ခုံနောက်ဘက်သို့ပေါင်းစပ်ထားသည့်ပုံကိုကျွန်တော်နှစ်သက်သည်။ ဒါပေမယ့်စာရင်းကဒီမှာတင်မပြီးဘူး။ မညီညာသောမျက်နှာပြင်များကိုလည်း ကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ထုတ်လုပ်သူ WP မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည်။

ABS ဘရိတ်စနစ်သည် Bosch မှဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော 320 မီလီမီတာ ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်ရှိ radial brake calipers များသည် စျေးသက်သာသော ထုတ်လုပ်သူ Brembo ByBre မှဖြစ်သည်။ ဤအရွယ်အစားရှိသော စက်ဘီးအတွက်၊ အလေးချိန် (ဆီမပါဘဲ အလေးချိန် 153 ကီလိုဂရမ်) နှင့် ဘရိတ်အမြန်နှုန်း ကောင်းမွန်သည်။ တကယ်ကို စိတ်ပူတာ တစ်ခုပဲ ရှိတယ်။ အရပ် 180 စင်တီမီတာ ဆိုတော့ ဒါက တစ်ဝက်လောက်ပါပဲ။ မြေပြင်မှ ထိုင်ခုံအမြင့်သည် 835 မီလီမီတာသာရှိပြီး ကျွန်ုပ်အတွက် အနည်းငယ်နိမ့်သောကြောင့် ဤစက်ဘီးသည် အရပ် 170 စင်တီမီတာအောက် မည်သူမဆိုအတွက် အင်္ဂတေနှင့်တူသည်ဟု ပြောရပေမည်။

ဒါပေမယ့် သူ့စိတ်ကူးကို ယူဆောင်လာတဲ့ အသွင်အပြင်နဲ့ လန်းဆန်းမှုကို ကျွန်တော် နှစ်သက်ပါတယ်။ စကူတာလို လွယ်လွယ်ကူကူ မြို့တွင်းကို လှည့်ပတ်စီးပြီး တနင်္ဂနွေမှာ လုံလောက်တဲ့ စွန့်စားမှုအပြီးမှာ ဖုန်ထူတဲ့ အပျက်အစီးတွေရှိတဲ့ လမ်းကို ဖြတ်သွားနိုင်ပါတယ်။

Rock Perko- လမ်းပရိုဂရမ်ရှိ Husqvarna ဆိုင်ကယ်များ၏ ကိုယ်စားလှယ်

စမ်းသပ်မှု: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Urban Explorers အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော Black Arrow

ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းစကိတ်သမားဟောင်းသည် ၎င်း၏ အားကစားကစားသမားဘဝ ပြီးဆုံးပြီးနောက်တွင်ပင် အရှိန်အဟုန်ကို နှစ်သက်သူအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ သူသည်စရိုက်လက္ခဏာများဖြင့်ဆိုင်ကယ်များကိုတန်ဖိုးထားသောကြောင့်သူသည်ဒီဇိုင်းအရအလွန်လတ်ဆတ်သောဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည့် Husqvarna Svartpilen 401 တွင်လျင်မြန်စွာအခြေချခဲ့သည်။ သူသည် မြို့ပတ်၍ အလုပ်ကိစ္စများလုပ်ကာ ရံဖန်ရံခါ ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြင့် ခရီးတိုသွားလေ့ရှိသည်။ Vitpilen 401 ကို နှစ်သက်သောကြောင့်၊ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်အသွင်အပြင်အပြင်၊ ထောင့်များဆီသို့ သွက်လက်ပေါ့ပါးမှုကိုလည်း ယူဆောင်လာပြီး လမ်းကြမ်းတာယာများဖြင့် ကျောက်စရစ်လမ်းများတွင်ပင် ဝေးဝေးမောင်းနှင်နိုင်သည်။ 

စမ်းသပ်မှု: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Urban Explorers အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော Black Arrow

  • အခြေခံဒေတာ

    အရောင်း: MotoXgeneration

    အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 5.750 €

  • နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

    အင်ဂျင်: ဆလင်ဒါ ၁ လုံး၊ ၄ ကြိမ်၊ အရည်-အအေးခံ၊ ၃၇၃ စီစီ၊ တိုက်ရိုက် ဆီထိုးဆေး၊

    ပါဝါ 32 kW (44 hp)

    torque: 37 Nm

    စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း 6-speed ဂီယာအုံ၊ သံကြိုး

    ဘောင်: tubular chrome-molybdenum

    ဘရိတ် ရှေ့ spool 320mm၊ နောက် spool 230mm

    ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ချိန်ညှိပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း WP၊ နောက်ချိန်ညှိနိုင်သော damper WP

    တာယာများ 110/70 R17၊ 150/60 R17

    အမြင့် 835 မီလီမီတာ

    ဆီတိုင်ကီ 3,7 l / 100 km (ဆီတိုင်ကီ: 9,5 l)

    ဘီးအခြေ 1.357 မီလီမီတာ

    အလေးချိန် ၄၂၅ ကီလို (အခြောက်)

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ထုတ်လုပ်မှု၊ အရည်အသွေးအစိတ်အပိုင်းများ

အင်ဂျင်သေးပေမယ့် မောင်းနှင်ရတာ နှစ်သက်တယ်။

ထူးခြားသောအမြင်

သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်နိုင်သောအနေအထား

စြေး

ကြေးမုံများသည် ပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတန်း

ခေတ်မီ neo-retro scrambler ၏ အမှန်တကယ်ထူးခြားသောအသွင်အပြင်သည် ဆန်းသစ်ပြီး ထုထည်နှင့် အရွယ်အစားအရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောကသို့ ဝင်ရောက်ရန် မော်ဒယ်ဖြစ်သော်လည်း အရည်အသွေးပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။

မှတ်ချက် Add