စမ်းသပ်မှု: Honda CBR 125 R
အကြောင်းအရာ
ယခင်က၎င်းသည် NSR ...
250cc CBR စမ်းသပ်မှုမှာလိုပဲ၊ ငါသမိုင်းကနှိုင်းယှဉ်ချက်တစ်ခုနဲ့စလိုက်မယ်၊ NSR 125 က Honda မျှော်လင့်ထားတဲ့အတိုင်းဘဲ။ ယေဘူယျအားဖြင့်ခံနိုင်ရည်အားဖြင့်မှားတာတစ်ခုမှမဟုတ်တာဘဲ၊ အားတက်စရာ zweitakters များသည်သပ်ရပ်သော ဦး ထုပ်ပါ ၀ င်မှုများအပြင်အသက် ၁၆ နှစ်သားအများစုမသိသေးသောအားကစားစွမ်းရည်ကောင်းများလိုအပ်သည်။
၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင်ရှစ်လီတာ "အားကစားသမား" တစ်ယောက်၏လေးချက်မြောက် CBR 2004 ကိုဈေးကွက်သို့ပြန်လည်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ Quotation အမှတ်အသားတွင်အားကစားသမားသည်အဘယ်ကြောင့်နည်း။ ဒီစက်ဘီးတွင်နောက်ဘက်ဘီးရှိမီလီမီတာ ၁၀၀ သာကျယ်ဝန်းပြီးလက်ကိုင်ကိုမောင်းသူနှင့်အလွန်နီးသောကြောင့်နောက်ကြည့်မှန်များတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်မှန်များပါသောငါ့ကိုလမ်းပြပါ။ ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်ကလုံးဝရောင်းကောင်းခဲ့တယ်။
၎င်းသည်ယခင်ပုံစံထက်အနည်းငယ်ပိုသာသည်။
ဒီနှစ်မော်ဒယ်ကနောက်ထပ်ခြေတစ်လှမ်းတိုးလိုက်ပါပြီ။ အနောက်တာယာသည် ၁၃၀ မီလီမီတာကျယ်ဝန်းပြီးရှေ့တာယာသည်အဟောင်းမော်ဒယ်တွင်နောက်တာယာနှင့်တူသည်။ ၎င်းသည် mopeds အကွာအဝေးမှဖယ်ထုတ်သည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိအားကစား Honda များနှင့်ဆင်တူသောဒီဇိုင်းနှင့်တူညီသည်။ ဆဋ္ဌမဂီယာတွင်အင်ဂျင်သည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၃၀ အထိမောင်းနှင်နိုင်ပြီးလေကာမှန်ကိုမှီ။ ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင်နှစ်လီတာခွဲသာလောင်ကျွမ်းသည်။ ကောင်းပြီ၊ ငါတို့စီးပွားရေးအရမောင်းတာမဟုတ်ဘူး။ ခန္ဓာကိုယ်သည်လက်ဖြင့်မဆွဲထားသောကြောင့် Honda CBR သေးငယ်သည်မြို့တွင်း (သို့) cones များအကြား၌အလွန်အဆင်ပြေစွာစီမံနိုင်သည်။
Beginner များအတွက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရှာနေပါသလား။ အဲဒါကမှန်လိမ့်မယ်
စာသား: Matevž Gribar၊ ဓာတ်ပုံ: SašaKapetanovič
အောက်ဖော်ပြပါဗွီဒီယိုတွင်အရှိန် ၄၀ ကီလိုမီတာခန့်မှကွာခြားချက်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ 40cc CBR သည် 125 km / h နှင့် 102cc သည်တစ်နာရီလျှင် 250 km သို့ရောက်သည်။ ဒါပေမယ့်စလိုဗေးနီးယားလမ်းတွေပေါ်မှာငါတို့ကမြန်မြန်မသွားရသေးဘူး ...
အခြေခံဒေတာ
အရောင်း: Motocentr သည်Domžale
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 3490 €
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: single-cylinder, four stroke, liquid-cooled, 124,7 cm3, ဦး ခေါင်း၌အဆို့ရှင်နှစ်ခု၊ လျှပ်စစ်လောင်စာဆီထိုးဆေး၊ လျှပ်စစ်စတင်
ပါဝါ 9,8 kW (13,3 km) မှာ 10000 rpm
torque: တစ်နာရီလျှင် ၄၀၀၀ နှုန်းဖြင့် ၂၃၆ Nm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း six-speed gearbox, chain
ဘောင်: သံ၊ တံတားနှစ်ထပ်
ဘရိတ် front disc 276, dual piston caliper, rear disc 220 mm, single piston caliper
ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ဂန္ထဝင် telescopic ခက်ရင်း၊ ၃၁ မီလီမီတာ၊ ခရီးသွား ၁၂၀ မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက်ရှော့ခ်၊ ၁၂၆ မီလီမီတာခရီး
တာယာများ 100/80-17, 130/70-17
အမြင့် 795 မီလီမီတာ
ဆီတိုင်ကီ 13
ဘီးအခြေ 1310 မီလီမီတာ
အလေးချိန် 137 ကီလိုဂရမ်
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
လူကြီးအသွင်အပြင်
ပေါ့ပါးမှု၊ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်
ခိုင်မာသောသက်သာ
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်
ဗဟိုဘဏ်၏အမည်သည်အခြေအနေအရသာထိုက်တန်သည်
