Ionity အားသွင်းစခန်းတွင် Tesla Model 3 နှင့် Audi e-tron ဘယ်သူက ပိုမြန်မှာလဲ။ [ဗီဒီယို] • ကားများ

Bjorn Nyland သည် Ionity station (350 kW အထိ) တွင် Audi e-tron နှင့် Tesla Model အား အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဗီဒီယိုကို တင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးစက်တွေ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းသည် 250+ kW အထိ ပါဝါထောက်ပံ့သော်လည်း ဤနေရာတွင် 200 kW ပင် မရောက်ရှိခဲ့ပါ။ တစ်ဖန်၊ Audi e-tron သည် သီအိုရီအရ အများဆုံး 150+ kW ကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း စံချိန်တင် အနည်းငယ်သာ ရရှိခဲ့သည်။ ဘယ်ကားက ပိုအားသွင်းမလဲ။

မာတိကာ

• အလွန်လျှင်မြန်သောအားသွင်းမှုဖြင့် Audi e-tron နှင့် Tesla Model 3 တို့
  • Audi သည် မြင့်မားသော ပါဝါကို ကြာရှည် ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲသည်။
  • ရလဒ်- Audi သည် ရာခိုင်နှုန်းအလိုက် အနိုင်ရသည်၊ Tesla သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အနိုင်ရသည်။

သင့်မျက်လုံးကို ချက်ချင်းဖမ်းစားနိုင်သော အရေးကြီးဆုံးသော စူးစမ်းလိုစိတ်မှာ Tesla Model 3 ၏ အားသွင်းပါဝါဖြစ်သည်- Ionity ဘူတာတွင် "သာ" 195 kW ရရှိရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ Supercharger V3 တွင် ကားသည် 250+ kW ထိရှိသင့်သောကြောင့် "သာ" ဟု ဆိုပါသည်။

Tesla သည် လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနေသော်လည်း ဘက်ထရီပမာဏ 40 ရာခိုင်နှုန်းတွင် ပါဝါပြတ်တောက်သွားပါသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ Audi e-tron သည် 140kW မှစတင်ပြီး ဘက်ထရီပမာဏ၏ 70 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းပါဝါကို တဖြည်းဖြည်း တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ Tesla Model 3 သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် စွမ်းအင်၏ 30 ရာခိုင်နှုန်းကို ဖြည့်စွမ်းပေးကာ Audi e-tron သည် 60 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားဖြည့်ပေးပါသည်။.

> Tesla Software 2019.20 သည် ပထမဆုံးစက်များဆီသို့ ရောက်ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ Model 3 တွင် 250+ kW အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Audi သည် မြင့်မားသော ပါဝါကို ကြာရှည် ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲသည်။

ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ မီတာများအရ၊ ကားများသည် +1200 3 (Tesla Model 600) နှင့် +3 km/h (Audi e-tron) အမြန်နှုန်းဖြင့် တင်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းပါဝါအပြင် Audi e-tron ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု သိသိသာသာမြင့်မားခြင်းကြောင့် လွှမ်းမိုးခဲ့သည်- Tesla Model 615 သည် 94 kW ဖြင့် +615 km/h နှင့် Audi e-tron တွင် +145 km/h အရှိန်ဖြင့်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ XNUMX kW။

ထို့ကြောင့် တွက်ချက်ရန် လွယ်ကူသည်။ Tesla Model 50 ထက် ကားမောင်းနေစဉ် စွမ်းအင် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုသုံးစွဲကြောင်း Audi က သတိပြုမိသည်။:

Audi သည် Tesla အား ဘက်ထရီ 81 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း၊ အသုံးပြုနိုင်သော ဘက်ထရီပမာဏမှာ ဤရာခိုင်နှုန်းများ မညီမျှကြောင်း ထပ်ထည့်ကြပါစို့။

• Audi e-tron တွင် - 83,6 kWh (စုစုပေါင်း: 95 kWh) ဆိုလိုသည်မှာ 81 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် 67,7 kWh၊
• Tesla Model 3 တွင် 75 kWh ခန့် (စုစုပေါင်း 80,5 kWh) သို့မဟုတ် 81 kWh ၏ 60,8 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။

အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ပြီး ၃၁ မိနစ်အကြာ-

• Audi e-tron သည် +340 ကီလိုမီတာ (တန်ဖိုးကိုကောင်တာပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည်)၊
• Tesla Model 3 သည် +420 ကီလိုမီတာခန့် ရရှိခဲ့သည် (တည်းဖြတ်သူများက တွက်ချက်ထားသော တန်ဖိုး)။

ရလဒ်- Audi သည် ရာခိုင်နှုန်းအလိုက် အနိုင်ရသည်၊ Tesla သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အနိုင်ရသည်။

Tesla သည် ဘက်ထရီပမာဏ 90 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အကွာအဝေး 440-450 ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Audi သည် ဘက်ထရီ 96 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်ခဲ့ပြီး မီတာပေါ်တွင် 370 ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်စေခဲ့သည်။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-