ဟိုက်ဘရစ်ကားဝယ်သင့်လား။

ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဤကားအမျိုးအစားကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိသည် - ဤကားအမျိုးအစားကို သင်ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။

ယေဘုယျအားဖြင့်အတိအကျ။ သို့သော်၊ "သမားရိုးကျ" ဟိုက်ဘရစ်နှင့် plug-in ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် အကျပ်ရိုက်နိုင်သည်။ အမှန်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေများတွင် ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းထားသော ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝ အခွင့်ကောင်းယူရန် မလွယ်ကူကြောင်း၊ ကေဘယ်မပါသော ရွေးချယ်ခွင့်သည် အများအားဖြင့် ဝယ်ယူရန် စျေးသက်သာပါသည်။

ဟိုက်ဘရစ်ကားများ - အတိုချုံးမိတ်ဆက်ခြင်း။

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ စပ်ဆက်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဥ်ရှုခင်းတွင် အလွန်အမြစ်တွယ်လာသောကြောင့် ၎င်းတို့မပါဘဲ လမ်းများကို စိတ်ကူးကြည့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဤအတောအတွင်းတွင်၊ လွန်ခဲ့သည့် 24 နှစ်ခန့်က ပထမဆုံး အကြီးစား ဟိုက်ဘရစ်ကားသည် စျေးကွက်သို့ ၀င်ရောက်ခဲ့ပြီး အစပိုင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သစ္စာရှိ ပရိသတ်အခြေခံရှိခဲ့သော်လည်း ရောင်းချခြင်းလည်း မရှိခဲ့ပေ။ မျိုးစပ်ခြင်းကာလသည် လွန်ခဲ့သော ၁၅ နှစ်ခန့်က စတင်ခဲ့သော်လည်း ယနေ့တွင် ပါဝင်သည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဆက်စပ်ကန့်သတ်ချက်များ နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံအများအပြားမှ မိတ်ဆက်ခဲ့သော အစိမ်းရောင်ကားများ အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်းကြောင့် ဤကားအမျိုးအစားကို ထုတ်လုပ်သူအများစုက ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရာသီဥတုလို့ ပြောချင်တယ်။ နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်စရာလည်း မရှိဘူး။ ပြဿနာမှာ "သမားရိုးကျ" ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များဖြင့် (ပလပ်ပေါက်မှ အားမသွင်းနိုင်ပါ၊ ၎င်းတို့သည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ကီလိုမီတာများစွာ သွားလာနိုင်သည်)၊ Toyota နှင့် Lexus များသာ ကျန်ရှိတော့ပြီး အခြားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် plug-in ရွေးချယ်မှုများသို့ ပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်။ အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်များ (MHEVs) ဟုခေါ်သော မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်ယာဉ်များ ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်မှုစနစ်၏ torque ကိုယာယီတိုးမြှင့်ပြီး စက်ပေါ်ရှိလျှပ်စစ်စနစ်အား ပါဝါပေးရန်အတွက် အပိုလျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုသည့် လောင်ကျွမ်းမှုယာဉ်များ။ မျိုးစိတ်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားသာချက်၊ တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့ခေတ်မှာ ကားသစ်ရှာနေတဲ့ hybrid တွေကို ရှောင်လွှဲလို့ မရဘူးဆိုတာ ငြင်းလို့မရပါဘူး။ ဂီယာ torque ကိုယာယီတိုးမြှင့်ရန်နှင့် on-board လျှပ်စစ်စနစ်အား ပါဝါပေးရန်။ မျိုးစိတ်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားသာချက်၊ တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့ခေတ်မှာ ကားသစ်ရှာနေတဲ့ hybrid တွေကို ရှောင်လွှဲလို့ မရဘူးဆိုတာ ငြင်းလို့မရပါဘူး။ ဂီယာ torque ကိုယာယီတိုးမြှင့်ရန်နှင့် on-board လျှပ်စစ်စနစ်အား ပါဝါပေးရန်။ မျိုးစိတ်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားသာချက်၊ တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့ခေတ်မှာ ကားသစ်ရှာနေတဲ့ hybrid တွေကို ရှောင်လွှဲလို့ မရဘူးဆိုတာ ငြင်းလို့မရပါဘူး။

Hybrid ကားများ - အကြီးမားဆုံးအကျိုးကျေးဇူးများ

မတူညီသော အမျိုးအစားများ မခွဲခြားမချင်း ဟိုက်ဘရစ်ကားများ၏ အားသာချက်များဖြင့် စတင်ကြပါစို့။ ပထမ၊ ၎င်းတို့သည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်ဗားရှင်းများထက် သိသိသာသာ ပိုသက်သာသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းသည် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော ဒြပ်ပေါင်းများ ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်းကိုလည်း ဆိုလိုသည်။ တတိယအချက်ကတော့ ဟိုက်ဘရစ်ထက် မြို့အတွက် ပိုကောင်းတဲ့ကားကို ရှာရခက်ပါတယ်။ ရွေ့လျားမှုတွင်၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည် (ထိုပလပ်အင်သည် လုံလောက်သောဘက်ထရီကြီးမားပါက၊ အနည်းဆုံး နွေဦးနှင့် နွေရာသီတွင် တစ်နေ့တာလုံး လျှပ်စစ်သုံးနိုင်သည်)၊ အများအားဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်သည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ချောမွေ့သော စနစ်လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အတော်လေးတိတ်ဆိတ်။ တတိယအချက်၊ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် (အင်ဂျင်၏အကူအညီဖြင့်) ကားသည် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိစေပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းများသည် သမားရိုးကျလောင်ကျွမ်းသည့်ဗားရှင်းများထက် မကြာခဏဆိုသလို ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ပြားများကို ပြောင်းလဲပေးမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအချက်၊ စတုတ္ထအချက်- hybrid များသည် အများအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသက်သက် (ဥပမာ၊ ကားပါကင်၊ ဘတ်စ်ကားလမ်းများဟု ခေါ်တွင်နိုင်သော အခွင့်အရေးများ၊ ဝယ်ယူမှုတွင် တွဲဖက်ဘဏ္ဍာငွေမရှိခြင်း) ဖြစ်သော်လည်း၊ 2020 ခုနှစ်အစပိုင်းကတည်းက ၎င်းတို့သည် ဘာသာရပ်ဖြစ်သည်။ ဦးစားပေး အခွန်နှုန်းထားများ။ ... ၎င်းသည် အရောင်းပြခန်းများရှိ စျေးနှုန်းအချို့ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ပုဂ္ဂလိက တင်သွင်းသူများလည်း ပိုမိုစိတ်ဝင်စားလာနိုင်ပါသည်။

Hybrid ကားများ၏အားနည်းချက်များ

ဒါပေမယ့် အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ရွှေတွေမဟုတ်ဘူး... အဲဒါက စပ်လို့။ ဤကားအမျိုးအစားတွင် အားနည်းချက်များပါရှိပြီး ဝယ်ယူမှုတစ်ခုမဆုံးဖြတ်မီ အမြဲအမှတ်ရနေသင့်သည်။ hybrid များသည် အလားတူလောင်ကျွမ်းသည့်ဗားရှင်းများထက် စျေးပိုကြီးသောကြောင့် - အထူးသဖြင့် plug-in ရွေးချယ်မှုများနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ အဓိကပြဿနာမှာ အစတွင်ပေါ်လာနိုင်သည်။ နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ကားစည် - တစ်နေရာရာမှာ ဘက်ထရီအားထည့်ထားရတာကြောင့် ဟိုက်ဘရစ်ဒရိုက်မပါဘဲ တူညီတဲ့ကားထဲမှာ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဖို့နေရာက နည်းနည်းနည်းပါတယ်။ ဟိုက်ဘရစ်များနှင့် ပလပ်အင်များသည် သမားရိုးကျလောင်ကျွမ်းသည့်ယာဉ်များထက်လည်း ပိုမိုလေးလံပြီး ၎င်းတို့တွင် ဆွဲငင်အားအတော်အတန်နိမ့်နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောကန့်သတ်အလေးချိန်ကြောင့် ကွေ့သည့်အခါတွင် ခန့်မှန်းနိုင်မှုနည်းပါးပါသည်။