လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်း - ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့်ထိုက်တန်ပါသလား။
အကြောင်းအရာ
နှစ်ထောင်ပေါင်းများစွာကြာအောင် လူတွေဟာ ရွှေ၊ အနုပညာ၊ အိမ်ခြံမြေ၊ ဆီနဲ့ ကားတွေတောင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ကြပြီ။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်နောက်ထပ်ကိုအာရုံစိုက်ပြီးမေးခွန်းကိုဖြေရန်ကြိုးစားပါမည်၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အရင်းအနှီး၏ကောင်းမွန်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုလား၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းနေသောယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်း၏တန်ဖိုးဆုံးရှုံးမှုသည်မည်သို့ရှိသနည်း။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စိတ်ကူးယဉ်ကားကို ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆီကနေ ထုတ်ယူနိုင်တဲ့နေ့ ရောက်လာပါပြီ။ ကျေနပ်စွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထဲသို့ဝင်ကာ မီးစတင်ကာ ထွက်ပေါက်တံခါးကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါ။ ထိုအချိန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကား၏ကုန်ကျစရိတ်သည် အနည်းဆုံးအားဖြင့် သွက်လက်စွာကျဆင်းသွားသည်။ 10% ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့ပြောနေတာ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ကား ... ယခုနှစ်ကုန်တွင်၊ ဤကျဆင်းမှုသည် 20% ထက်နည်းလိမ့်မည်။ နှစ်နှစ်အတွင်း မူလကုန်ကျစရိတ်၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်သမားတွေမှာလည်း အလားတူပါပဲ၊ သူတို့ရဲ့ ရာခိုင်နှုန်းက ပိုနည်းမယ်လို့တောင် ပြောလို့ရပါတယ်။ အဘယ်ကြောင့်?
ထုတ်ကုန်အသစ်များကို ကြောက်လန့်ခြင်း - လျှပ်စစ်ကားများသည် တန်ဖိုးမည်မျှဆုံးရှုံးနေသနည်း။
အတိအကျ လျှပ်စစ်ကားများ ပြိုင်ဖက်များထက် အနည်းငယ်ပို၍ စျေးသက်သာပါသည်။ အပေါ် ICE (၂-၃%)။ ဒါက သူတို့ကြောင့်ပါ။ စျေးကွက်သို့အသစ်ရောက်လာသူများ - အများစုမှာ အသက် ၁၀ နှစ်တောင် မပြည့်သေးပါ။ ကုန်ကျစရိတ်များသော ဘက်ထရီပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် ခရီးအကွာအဝေးနည်းမည်ကို စိုးရိမ်ကြောင်း သဘောထားစစ်တမ်းများက ဖော်ပြသည်။ ကော်ပီအသစ်ဝယ်တဲ့ဈေးက ကျွန်တော့်ကို ကြောက်တယ်။ သို့သော်၊ ဤအငြင်းပွားမှုအများစုသည် တတိယပါတီများမှ ထပ်ခါတလဲလဲ ဒဏ္ဍာရီများဖြစ်သည် - ဟုတ်သည်၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီအသစ်များဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။ ၎င်းတို့သည် ဈေးကြီးသည် - အများအားဖြင့် PLN 10 ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ သို့သော်လည်း သင့်လျော်သော လည်ပတ်မှုဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဆယ်စုနှစ်များစွာတိုင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် အတွင်းပိုင်းဗားရှင်းထက် အမြဲစျေးကြီးသည်ဟု ဆိုသူများအတွက် Audi e-tron အသစ်ကို ကြည့်လိုက်ရအောင် - ယခုနှစ်ထုတ် မော်ဒယ်များဖြစ်သည့် A20 နှင့် 000 TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ကြပါစို့။ ထောင်ပေါင်းများစွာ zlotys ဖြင့်စျေးသက်သာသည်။ !
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ မီးလောင်ပေါက်ကွဲသည့်ယာဉ်များသည် စျေးကွက်တွင်ရှိနေခဲ့သည်မှာ နှစ် 100 ကျော်ရှိပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ထံမှ ဘာကိုမျှော်လင့်ရမည်၊ မည်သို့ရုန်းကန်ရမည်၊ ဤမော်ဒယ်ကို ယခုအချိန်အထိ မည်မျှထုတ်လုပ်ပြီးပြီနည်း၊ နောက်ထပ်မည်မျှတည်ဆောက်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ . ... ထို့အပြင်၊ စျေးနှုန်း PLN 3 အထိရှိသော BMW M200 CSL ကဲ့သို့သောထူးခြားသောကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုများရှိသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် သင့်ဦးခေါင်းကိုလှည့်နိုင်သည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို ထုတ်ပေးသည်၊ ၎င်းသည် ဘရိတ် သို့မဟုတ် ဆီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်းမဟုတ်သည့်အပြင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အင်ဂျင်၊ ဆိုင်းထိန်း သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်ပြုပြင်ခြင်းအတွက်လည်း zlotys သောင်းနှင့်ချီ၍ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ တစ်ခုခုကို လိုချင်ရင် အဲဒါကို အများကြီး မြှုပ်နှံရမယ်။
ဂေဟစနစ်ဆိုင်ရာ အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ထိုက်တန်ပါသလား။
ဟုတ်ပါတယ်! 2021 ခုနှစ်တွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲလာမည်ကို မမေ့ပါနှင့်၊ အကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်ဝေခြင်းအပါအဝင် လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်အသစ်များကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ အဆိုအရ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချရေး လမ်းကြောင်းသည် စတင်ပြောင်းလဲလာမည် ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို မျက်နှာသာပေးသည်။ ... ပိုမိုထိရောက်သောဘက်ထရီများနှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းစခန်းများစွာလည်းရှိမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါအကွာအဝေးပြဿနာကိုဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ကားတစ်စီးကို ချွေတာခြင်းသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် ပြန်လာခြင်းလည်းဖြစ်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။ နှစ်စဉ် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အိတ်ကပ်များတွင် zlotys အများအပြားမှ ထောင်ဂဏန်းအထိရှိသည်။ မည်သည့် Jungtimer မဆို ထိုကဲ့သို့သော အကျိုးအမြတ်ကို ယူဆောင်လာနိုင်မည် မဟုတ်ပေ။
