Skoda Kodiaq - စမတ်ဝက်ဝံ

စက်တင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် Skoda ၏ပထမဆုံးကြီးမားသော SUV ဖြစ်သော Kodiaq ၏အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲကို ဘာလင်တွင်ကျင်းပခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က နေသာသော Mallorca တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဝက်ဝံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ သိခွင့်ရခဲ့သည်။

ပထမတစ်ချက်တွင်၊ Kodiaq သည် အမှန်တကယ်ပင် ဝက်ဝံကြီးတစ်ကောင်ကဲ့သို့ ဖြစ်နေပေမည်။ သိချင်စိတ်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ မော်ဒယ်၏အမည်သည် Kodiak ကျွန်းရှိ Alaska တွင်နေထိုင်သောဝက်ဝံမျိုးစိတ်မှဆင်းသက်လာသည်ဟုဆိုနိုင်သည်။ အနည်းငယ်ထူးဆန်းစေရန်အတွက် Czech အမှတ်တံဆိပ်သည် စာလုံးတစ်လုံးကို ပြောင်းလိုက်ပါသည်။ ဆင်တူယိုးမှားသည် placebo အကျိုးသက်ရောက်မှု ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကားသည် အမှန်တကယ်ကြီးမားပြီး optical လေးလံပါသည်။ သို့သော် ခန္ဓာကိုယ်ကို အလွန်လှပစွာ ရေးဆွဲထားကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အတိုင်းအတာများကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပါ၊ ချွန်ထက်သောအစွန်းများ၊ ဖောင်းကြွမှုနှင့် ထောင့်ချိုးအသေးစိတ်အချက်အလတ်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ကန့်ကွက်မှုများ ပေါ်ပေါက်စေသည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ ဘီးခုံးများဖြစ်သည်။ သူတို့ဘာကြောင့် လေးထောင့်ကျနေတာလဲ။ ဤမေးခွန်းကို အဖြေမရသေးပါ... အမှတ်တံဆိပ်က ၎င်းကို "Skoda SUV ဒီဇိုင်း၏ သင်္ကေတတစ်ခု" အဖြစ် ဖော်ပြသည်။ သို့သော်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် အရာအားလုံးကို “ထောင့်သို့” အတင်းလုပ်လိုသကဲ့သို့ ၎င်းသည် ထူးဆန်းပြီး သဘာဝမကျသောပုံရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော SUV ကားနှင့် ပတ်သတ်၍ တိုင်ကြားစရာ မရှိပါ။ နောက်မီးများသည် Superb မော်ဒယ်၏ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်းဖြစ်သည်။ LED နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးလုံးများပါရှိသော ရှေ့မီးများသည် မီးကင်နှင့် ကောင်းမွန်စွာ ရောစပ်ထားသောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော်လည်း ရှေ့မီးများသည် တည်တံ့ပြီး မျက်စိကို သာယာစေသည်။

Dimensions Kodiak ကို ဘေးမှ အဓိကမြင်ရသည်။ တိုတောင်းသော အမိုးအကာများနှင့် ရှည်လျားသော wheelbase (2 မီလီမီတာ) သည် လေ့လာသူအား ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်းကို ကတိပေးသည်။ ကတိပေးပြီး နှုတ်ကပတ်တော်ကို စောင့်ရှောက်ကြတယ်။ ကားသည် အမြင့် 791 မီတာ နှင့် အကျယ် 4.70 မီတာ ရှိပြီး 1.68 မီတာ နီးပါး ကျယ်ဝန်းပြီး ချက်ဝက်ဝံ ဝမ်းဗိုက်အောက် 1.88 စင်တီမီတာ နီးပါး ကင်းရှင်းကြောင်း သိရသည်။ ထိုသို့သောအတိုင်းအတာများသည် တံခါးနှစ်ပေါက် ရေခဲသေတ္တာအဆင့်တွင် လေခွင်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သို့သော်၊ Kodiaq သည် ဆွဲယူအားကိန်း 19 မျှသာရှိသည်။ ပရိုဖိုင်တွင် ပျင်းစရာမရှိပါ- ကား၏အရှည်တစ်ခုလုံးနီးပါးတွင် ပြင်းထန်သောဖောင်းကြွမှုတစ်ခုနှင့် တံခါးအောက်ခြေတွင် အနည်းငယ်ပိုပါးသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရသည်။

Kodiaq ကို Volkswagen ၏ နာမည်ကြီး MQB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းကို ကိုယ်ထည်အရောင် 14 ရောင် - ရိုးရိုးလေး နှင့် သတ္တု 10 ရောင်အထိ ရရှိနိုင်သည်။ အသွင်အပြင်သည် ရွေးချယ်ထားသော စက်ကိရိယာဗားရှင်း (Active၊ Ambition နှင့် Style) ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

အတွင်းခန်းက အံ့သြစရာ

၎င်း၏ ပြင်ပအတိုင်းအတာကို အပြည့်အဝနားလည်ရန် Kodiaq သို့သွားရန် လုံလောက်ပါသည်။ အတွင်းခန်းက တကယ်ကို အံ့သြစရာပါ။ ထိုင်ခုံ၏ပထမတန်းတွင်၊ Tiguan ကဲ့သို့ နေရာအနည်းအများ ရှိပြီး အနည်းငယ်ပိုနိုင်သည်။ ပါဝါထိုင်ခုံတွေက အရမ်းအဆင်ပြေတယ်။ အနောက်ထိုင်ခုံသည် Volkswagen တံဆိပ်ပါသော ပေါက်ဖော်များနှင့် တူညီသောနေရာလွတ်ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း Kodiaq တွင် တတိယတန်းထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ နောက်ဘက်တွင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုထပ်ပါသည့်တိုင်၊ အခန်းတွင်း ခရီးဆောင်သေတ္တာနှစ်လုံးနှင့် အခြားအရာအချို့ကို သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိနိုင်ရန် ပင်စည်တွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ ထိုင်ခုံတတိယတန်း၏နောက်တွင် 270 လီတာတိတိ ကျယ်ဝန်းသောနေရာတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့သည်။ လမ်းတွင် လူခုနစ်ဦးကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကန့်လန့်ကာ၏အမြင့်အထိ 765 လီတာအထိ ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးဆောင်အိတ်၏ ထုထည်ပမာဏသည် ဧည့်လမ်းညွှန်များ၏ ကျေးဇူးကြောင့် 18 စင်တီမီတာအတွင်း ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်သို့ ရွှေ့နိုင်သည့် ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ၏ တည်နေရာပေါ် မူတည်ပါသည်။ Kodiaq ကို ပို့ဆောင်ရေးကားအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ နောက်ကျောတွင် ထိုင်ခုံအားလုံး၏ နောက်ကျောကို ချထားခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ခေါင်မိုးအဆင့်အထိ 2065 လီတာအထိ နေရာယူနိုင်ပါသည်။ နေရာအကျယ်အဝန်းကို မည်သူမျှ တိုင်ကြားမည်မဟုတ်ပေ။

အတွင်းပိုင်းအရည်အသွေးက လိုချင်စရာမရှိပါဘူး။ Kodiaqu တွင် ကာဗွန် သို့မဟုတ် မဟော်ဂနီထည့်သွင်းမှုများကို သင်မတွေ့နိုင်သော်လည်း အတွင်းပိုင်းသည် အလွန်သပ်ရပ်ပြီး သပ်ရပ်သည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးသည် အလိုလိုသိနိုင်ပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြဿနာမရှိပါ။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စနစ်သည် အနည်းငယ် အေးခဲသွားပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ငြင်းဆန်သည်။

ရွေးချယ်ရန်အင်ဂျင်ငါးခု

လက်ရှိ Skoda Kodiaq အကွာအဝေးတွင် ဓာတ်ဆီသုံးမျိုးနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်လုံး ပါဝင်ပါသည်။ TSI ရွေးချယ်မှုများမှာ 1.4-litre အင်ဂျင်နှစ်မျိုး (125 နှင့် 150 hp) နှင့် အကွာအဝေးအတွင်း အားအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ဖြစ်သည့် 2.0 TSI သည် 180 hp ရှိသည်။ နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm ။ 1400 rpm မှရရှိနိုင်ပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၂၅ ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 1.4 Nm ရှိသော အခြေခံဗားရှင်းဖြစ်သော 125 TSI သည် မြန်နှုန်း ခြောက်ချက် Manual ဂီယာနှင့် ရှေ့ဘီးယက်သာ တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

Kodiaq ၏ပါးပြင်အောက်တွင်၊ 2.0 TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင်- 150 သို့မဟုတ် 190 hp အတွက် ပါဝါရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကိုလည်း တွေ့နိုင်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ ၎င်းသည် အနာဂတ်ဝယ်သူများအကြား ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်မည့် ပထမဆုံးသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

ပထမခရီးစဉ်အတွင်း မြင်းကောင်ရေ 2.0 ရှိသော အားအပြင်ဆုံး 180 TSI ဓာတ်ဆီအမျိုးအစားကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခွင့်ရခဲ့ပါသည်။ ကားသည် အလေးချိန် 1738 ကီလိုဂရမ် (7-seater version) ရှိသော်လည်း အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် သွက်လက်သည်။ သို့သော်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များက သူ့ဘာသာသူပြောသည်- Kodiaq သည် တစ်နာရီလျှင် 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ရန် 8.2 စက္ကန့်သာ လိုအပ်သည်။ ဤကား၏ အလေးချိန်နှင့် အတိုင်းအတာကို ပေးသောကြောင့် အံ့သြဖွယ်ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံ၏နောက်ဆုံးတန်းတွင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုံကို စွန့်လွှတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် Kodiaq သည် အလေးချိန် 43 ကီလိုဂရမ်တိတိ ကျလာပြီး အရှိန်အနည်းငယ်တက်လာကာ 8 စက္ကန့်အတွင်း ရလဒ်ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။ ဤအင်ဂျင်ရွေးချယ်ခွင့်သည် 7 မြန်နှုန်း DSG ဂီယာနှင့် ဘီးလုံးမောင်းဖြင့်သာ အလုပ်လုပ်သည်။

ရှုပ်အောင်လုပ်ပါ...

ပြီးတော့ ဒီဒေတာအားလုံးကို တကယ့်ကားမောင်းမှုအတွေ့အကြုံအဖြစ် ဘယ်လိုဘာသာပြန်ဆိုပါသလဲ။ 2 လီတာ Kodiaq သည် အမှန်တကယ် သွက်လက်သော ကားဖြစ်သည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ကျော်တက်တာက သူ့အတွက် ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်လည်း အကွေ့အကောက်များသော တောင်တန်းလမ်းများပေါ်တွင် အားကစားမုဒ်သို့ပြောင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် များစွာကောင်းမွန်သည်။ ထို့နောက် ဂီယာဘောက်စ်သည် ဂီယာအောက်ပိုင်းသို့ လိုလိုလားလားပြောင်းသွားပြီး ကားသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အရ၊ Kodiaq သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပျော့ပျောင်းပြီး Tiguan အမွှာများထက် အနည်းငယ်ပို၍ လမ်းမပေါ်တွင် ပေါ်နေပါသည်။ သို့သော်၊ လမ်းအဖုအထစ်များကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော adaptive shock absorbers များသည် ကြီးစွာသော ချီးကျူးမှုကို ခံထိုက်သည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်၊ အဖုအထစ်တွေပေါ်မှာတောင် စီးရတာ အရမ်းအဆင်ပြေပါတယ်။ အတွင်းခန်းမှာလည်း အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အသံလုံပါတယ်။ လေထုဆူညံသံသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 120 မှ 130 အထက်တွင်သာ လူသိများပြီး ကားအောက်မှ ထွက်လာသော မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများကို ရိုးရှင်းစွာ မေ့ထားနိုင်ပါသည်။

Skoda Kodiaq သည် SUV အပိုင်းတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စောင့်မျှော်ခဲ့သော ကားဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ ကျစ်လျစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် နေရာလွတ်များစွာကို ပေးဆောင်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အရ ဝယ်ယူမှုအများဆုံးမှာ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ဆံ့ 2 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်းကကော ဘယ်လိုလဲ။ PLN 150 ထံမှ မြင်းကောင်ရေ 2-မြင်းကောင်ရေအား 4-လီတာဒီဇယ်ဖြင့် ဖော်ပြထားသော စျေးနှုန်းများမှာ PLN 118 - အခြေခံ Active ပက်ကေ့ချ်အတွက် မည်မျှပေးဆောင်ရပြီး Style ဗားရှင်းအတွက် PLN 400 နှင့် ပြီးသားဖြစ်သည်။ တစ်ဖန်၊ အခြေခံမော်ဒယ် 135 TSI သည် မြင်းကောင်ရေ 200 ကောင်အား 1.4 မြန်နှုန်း Manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ရှေ့ axle သို့ မောင်းနှင်ပါက PLN 125 သာ ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ 

SUV ကားများကို သင်နှစ်သက်သည် သို့မဟုတ် မုန်းတီးနိုင်သည်၊ သို့သော် သေချာသည်မှာ- Czech ဝက်ဝံသည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။